オートランド作手 夏バッジへの挑戦 2020 レガシィB4 (BL5) 2020/9/19

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 6. 09. 2024
  • 2020年9月19日 (土)
    オートランド作手 フリー走行16時枠
    車両:レガシィB4 2.0GT Spec.B (BL5A) 5MT
    前後LSD, 車高調, ブレーキパッド, 強化クラッチ程度
    タイヤ:ATR-K SPORT 255/40R17 (スリップサインもだいぶ削れてきた)
    1週間前の走行(30.297)から足回りのセッティング大幅変更、リアシートを取外し29秒台に再挑戦!結果やいかに…!?
    いつものベストラップ集も後日アップロード予定です。
    ※今回のタイム間違えました。実際はあと0.001秒速いです(どうでも良い)

Komentáře • 17

  • @mukku4030
    @mukku4030 Před 4 lety +1

    横からの最初の写真、雰囲気ありますね。バランスがすごく良いです!そして速い、参考にさせていただきます。

    • @oni_ino406
      @oni_ino406  Před 4 lety +1

      ありがとうございます!雰囲気あるだなんて嬉しいです(^.^)

  • @wiz8056
    @wiz8056 Před 3 lety

    この車好きなので動画見れて嬉しい…。
    他の車?と競い合って走ってるとこ見てみたい笑
    この車がどのくらいの加速なのかとかわかるから、

    • @oni_ino406
      @oni_ino406  Před 3 lety

      毎度ありがとうございます!
      以前もリクエスト頂きましたが、私は一人でタイムを詰めるのが目的なので、中々他車との比較は難しいかもしれません(^_^;)
      目安ですが、0-100km/h加速は5秒弱、
      本動画サーキットのホームストレートでは120km/hくらい出ているので一般には加速は速い方かなと思われます。

  • @yoguru10
    @yoguru10 Před 4 lety +1

    リアのウイング?とても好みなフォルムです!笑
    社外品でしょうか??

    • @oni_ino406
      @oni_ino406  Před 4 lety +2

      ありがとうございます!私も気に入っています😊
      これは純正オプションの物と思われます。

  • @user-lh4we1gr1b
    @user-lh4we1gr1b Před 3 lety +1

    はじめまして、パワー出てそうなB4ですね👍サムネも👍ちなみにラジエーターは交換してますか?自分のBE-5がカシメ辺りから漏れてまして💦オススメあったら教えてください!😃

    • @oni_ino406
      @oni_ino406  Před 3 lety +1

      初めまして!コメントありがとうございます。
      BE5に乗られているんですね!私も昨年ラジエーターのカシメから漏れてしまい交換しましたが、純正同等品のお安い物にしました😅
      サーキットでクーリングしながらタイムアタックする私の使い方では、純正同等品でも全く問題なく使えております。
      数分以上全開走行を続けられるのであれば、社外の容量大の物が良いかと存じます。
      BE5とBL5間でも差があると思いますので、ご参考までに🙇

    • @user-lh4we1gr1b
      @user-lh4we1gr1b Před 3 lety +1

      ありがとうございますm(_ _)m比較的お安いコーヨーラジエーターを検討しています😃@@oni_ino406 さん

    • @oni_ino406
      @oni_ino406  Před 3 lety +1

      @@user-lh4we1gr1bさん
      コーヨーラジエータなら名前も通ってますし、余程問題なさそうですね(^_^)

  • @Tsukudanipan
    @Tsukudanipan Před 3 lety

    はじめまして、255幅とのことですがホイールは9jですか?もし可能でしたらインセットなんかも参考にしたいです、、、

    • @oni_ino406
      @oni_ino406  Před 3 lety +2

      初めまして!コメントありがとうございます。
      ホイールは9jでインセット+45ですが、フロントはタイヤ内側の車高調との干渉を防ぐため3mmのスペーサーを入れております。
      リアもタイヤ内側とアームが干渉ギリギリのため、個体差によっては干渉の可能性もあります…
      外側もフェンダーの爪折り、拡張は必須になりますのでご注意ください。

    • @Tsukudanipan
      @Tsukudanipan Před 3 lety

      @@oni_ino406 なるほど、ウワサには聞くんですがやはり8半245以上はなかなかシビアそうですね
      むっちり感がとても良いなぁと思ったので自分も頑張ってみます!ありがとうございます!

    • @oni_ino406
      @oni_ino406  Před 3 lety +1

      @@Tsukudanipan さん
      そうですね…外側も内側もシビアですが、満足感は高いですし実利もかなりあるので是非!試してみてください(^-^)

  • @user-zp9sl6th2h
    @user-zp9sl6th2h Před 3 lety +1

    タイヤって255も入るんですか??

    • @oni_ino406
      @oni_ino406  Před 3 lety +1

      入れたと言うのが正しい表現と思いますが、キャンバー付けやフェンダー爪折り・拡張等すれば入らないこともないです(^_^;)

    • @user-zp9sl6th2h
      @user-zp9sl6th2h Před 3 lety

      @@oni_ino406 なるほどですね!