VOGE 300 ACX - стильно, недорого, современно | Скремблер без косяков? ABS, Fi, Спицы
Vložit
- čas přidán 10. 07. 2024
- VOGE 300 ACX - бюджетный скремблер от Loncin Voge. Построен на базе рамы и маятника от 300-й серии CR6 (R,RR, DS). Двигатель YF300, 19кВт, 25 Нм. Обновленная модель 300ACX отличается от Voge 300 AC инжекторной системой питания, АБС, спицованными колесами и другой резиной, двойного назначения. Также среди отличий - приборная панель, ветровик, сидение и другая цветовая гамма.
Рассказываю о своих впечатления от мотоцикла, показываю посадку с разным ростом :)
Номер карти для підтримки 5375411410765502
Або Підтримати Канал: salveua.diaka.ua/donate
Поддержать канал: new.donatepay.ru/@salveua
#salveua #voge300acx #voge300ac
Мотоцикл предоставлен официальным импортером Loncin-Voge в Украине - компанией Foxwell.
0:00 Начинаем
0:48 Отличия 300AC 300ACX
1:27 Хвост
1:45 Сидение
2:05 Колеса
2:18 Глушитель
2:44 АБС, размеры резины
3:21 Ветровик
3:43 Приборка, пульты
4:45 Подножки, двигатель, радиатор
5:05 Это Рестайлинг?
5:28 Что под сидением
6:25 Посадка 183 см
7:03 Посадка 175 см
7:33 Посадка 184 см
8:03 Вывод
8:20 Цена - Auta a dopravní prostředky
Блин, жаль, что эти обзоры просто в магазине, а не в боевых условиях с покатухами...😀
Концептуально и по дизайну 300 ACX мне очень нравится. Спицы, универсальная резина, мощная (на вид) подвеска, при этом явно больше комфорта, чем в эндуриках - как раз то, что нужно для одиночного однодневного катания в радиусе 200 км со съездами на грунтовки. По городу тоже будет отлично. На дальняк - ну, такое, но если возможности часто кататься нет, то пару раз за сезон можно и потерпеть.
Касательно покупки:
1. На мой взгляд, цена в 3400 вполне оправдана. Японец за такие деньги будет карбовым дорожником начала 2000-х с пробегом под 50 тыс. АБС тоже попробуй найди (лично мне на ум приходят только версии CBF500 ABS, которых не очень много в продаже).
2. Как со всеми китайцами, главный вопрос будет в надежности. В случае ВОГ300 - в надежности двигателя. За эти деньги хотелось бы, чтобы мот проезжал хотя-бы тысяч 40 до первых проблем.
Аппарат зачётный! Моя тема)
В начале видео музыка приятная ) знаю бы ещё какая
такая) czcams.com/video/uyog-y5IOAg/video.html&ab_channel=FreeVibes
Предлагаю добавить в описание номер карты банка. Проще,чем кидать донаты через стороннюю ссылку
В мене є
я сделаю карточку под такие штуки) ок)
добавил) Номер карти для підтримки 5375411410765502
Отличный мот как первый для девочки! Прям няшка...
А коротеньким хлопчикам нє?)
Дякую за посадку з ростом. Чому це не роблять всі?
Спасибо за обзор!
Вот для 300 DS как раз не хватает колёс на спицах и двух тормозных дисков спереди. На DS явно мало переднего тормоза.
ну, мне на дс-е переднего хватает))
@@SalveUa после трассы и двойкой, не раз замечал небольшой ореол перегрева диска, при этом использую передний тормоз не интенсивно.
Как кофр поставить?
Огромное спасибо, а я уже губу раскатал 😔🤝👍
Честно говоря, я не люблю такие надгрызанные мотоциклы, такое чувство, что металла пожалели на задок, не знаю, не знаю взял ли бы я себе такой...
Понимаю мот должен радовать глаз но когда ты сядешь и поедешь то както пофиг на короткий зад)) Байк для одного райдера лучше.
Повеселило определение "длинная сидушка". Скорее сказал-бы, что короткая жердочка... :)
Добрый день, подскажите, VOGE 350ACX не планируется? Там более интересный двигатель но дизайн, конечно, в 300ACX! - Готов был бы даже переплатить за такую вариацию данной техники)
привіт, поки ні
@@SalveUa Зрозумів, щиро дякую!
Тормозов много не бывает . Мне на 250 в городе, в плотном потоке, 1 дискового 2 поршневого хватало в притык . Иногда передний тормоз летом перегревался.
А шо за гума цей кордіал? Шось толкове чи одразу міняти? Як зацеп на мокрому асфальті/траві? Якщо спустити - по грунту буде грести?
никто кроме владельцев не скажет точно. у меня кордиал дорожный стоял на вог 300дс, нормальная бюджетная резина.
Краще вже домінар, якщо бу розглядати
Дружище, че скажеш про хонду девиль? Уж больно приятная цена на них...
если по трассе далеко и ровно = вполне ок. по весу тяжеловата. особенных болячек нет, реле регулятор по классике, и еще бензонасос раз в 50 тысяч км +-. себе смотрел, но я пока не настолько спокойный))
@@SalveUa а если не ровно?)) Сам не садился?
@@SalveUa Та и куча пластика, который желательно не побить. Да и говорят, что гремит. И обслуживать неудобно.
@@user-hi5wf9ez6i это один из мотов, который я хочу снять. у знакомого была, хорошие отзывы. по неровному будет ее жалко насиловать)) там подвеска дорожника, ход удореста 130, у реста 117 мм спереди, если я правильно помню
Учитывайте, что цена покупки приятная, а вот в обслуге, как любая Хонда, она будет недешевой. Запцацки на них дорогие.
В остальном - хороший турист для ровного асфальта (ровного по европейским меркам, а не по нашим). Пластик гремит и трескается в местах креплений (особенно передний в районе ветрового стекла). Любое падение - сразу бьет по кошельку, и даже укладывание на нулевой скорости портит внешний вид.
Из явных плюсов - эластичный движок, кардан, сидушка, большой бак. Едет 160 спокойно.
Твое мнение о Honda Transalp 700, хочу взять.
Мнение простое, я бы себе взял. Хоть и эндурности в нем меньше, чем в 600-650. Главное, чтоб не надоел)
@@SalveUa Спасибо.
Все клас, але сидіння для другого номера трохі більше і буде норм.
Привет когда обзор на voge 500ac 2022 ?!
Привет, его нет в Украине и хз когда будет
А радиатор с ДС одинаков?
вроде да
Ооо конкурент нс 200
не совсем. скорее новой 250-ке
@@SalveUa непонял тоисть нс нехуже 😏
@@t.i.m-go2337 то есть это не совсем ему конкурент, разная направленность
@@SalveUa ну да
А що ви можете порадити як перший байк з нейкідів та неокласиків під зріст 187 в діапазоні до 4-4.5$
сбф600, хорнет; фазер s2 600, кава з750 04-05+ року. найбільш не гоноровим буде сбф.
@@SalveUa дуже дякую!!!
А ріст 187 буде норм ?
як звичайний стріт буде
Зробіть обзор на VOGE 500 r
да современные мото делают маркетологи, а старые делали инженеры и мечтатели! ,даже среди японцев тенденция чисто внешка а на инновации,комфорт и т.д. забили(((
Знакомый взял древний мот которому уже почти 40лет! сузуки гф1400 вроде,там и поткачка седла,и мафон притом сьемный) и гофры с подсветкой и охлаждением,в центральном даже зеркальце есть) и авто выключатель поворотов,круизконтроль,вентиляция и обдув ног горячим воздухом,регулировка подножек,подогревы рук и седла,что то типо жк дисплея,регулировка ветрового с кнопки!и все это в моте 80х годов! в 97% современных мото о таком только мечтать!
Прикольно
Сейчас тоже есть такие технологичные мотоциклы, но они стоят совсем других денег! А от мотоцикла за 3400 долларов желать такого не стоит. Сравниваешь несравнимое.
ну это то же самое что сравнивать авео и бентли 30-летней давности
@@SalveUa 100%
@@SalveUa Тот старый Судзуки можно сравнить с новым Кавасаки ГТР 1400 или Голд Винг.
я би взяв,якби мав гроші))))в цілому норм,тільки фара так собі.
Повторю то, что комментировал в первом обзоре этого мотоцикла. У азиатов своя логика какая-то. На 300DS литые колёса и резина слик, а на стрит поставили спицы и универсальную резину. Если уж пошли по этому пути, то ИМХО поставьте на ACX классическую фару круглую, но на LED, круглые тахометр и спидометр(но электронные), седушку короткую со ступенькой, и был бы эдакий неокаферейсер.
За видео лайк!
Ціну тож непогано добавили😂
Взяли бы себе такой?:)
Да, но не за такую цену. Дорестайл на легкосплавных дисках и инжекторе с АБС стоил 2800, а этот из-за спицованных колёс и маленького ветровичка стал на $600 дороже! WTF?
уже стоит в гараже ) только вот по снегу с необкатаной резиой трунутся невозможно
@@motomonster6061 Поздравляю! Хороший выбор!
гоняю пол года без нареканий
Я б взяв) Але в мене вже є 300ка лонсін/вог.
А там второй номер ваще реально возить? Если поставить кофр? Седло нажопницы выглядит как издевка.
Когда будет в Украине ASX500?
такого мотоцикла не существует. AC есть. когда в Украине будет, пока неясно
@@SalveUa немного с буквами я провтыкал)). Именно АС имел ввиду
Краще б на дс два диски на перед поставили
не скажу что они ему прям необходимы, но да))
На этом мото можно ездить в двоём?)
можна, але місця мало
@@SalveUaтак ото ж!😅😂
Китайці під себе роблять ...самі маленькі ...а мот класний на вид .
они ж еще экспортируют в кучу стран, лат.америка, например
@@SalveUa так ті теж невеличкі ростом )
Voge 500 ac понравился, но цена под 7000 уе
к нам пока не привезли, но около 5 должен стоить
@@SalveUa Ні Макс, не 5. І навіть не 6. Його ціна буде близько 7к
@@SalveUa уже нужно 525 ждать
@@EnjoyMoto шось много. там прям кардинально все поменяется? приборка нового поколения и т.д?)
@@SalveUa а китаєць його знає, що там такого нового! Але окрім нової панелі приладів там ще є паливні карти, які можна міняти прямо під час руху.
Нет не взяли, серьезно 300 кубиков, для чего?
для города)
@@SalveUa к нему ещё один необходим, для туризма. А для города мотард нужен кубов от 750 и выше, вот это для города. А 300 это для школьников и студенток. Хотя дизайн зачет.
@@mihailrozenbladt3504 ну вы просто уже попробовали кубатуру. в этой 300-ке плюс в первую очередь легкость и маневренность. хотя опять таки, этот стиль не про утилитарность)
@@mihailrozenbladt3504
А еще 300 - это для тех, кто понимает, что 750 в городе нафиг не нужны :)
@@NemecVader Поддерживаю на 100%!
Да..... Уж)))
Шкода без рубрики Віктор на асіку
🤣
Креще Віктор на асіку в дальняк
Ну бред, зачем делать такие маленькие мотоцыклы?(
для маленьких людей))
Не на кожен день. З моїми 180 см. не зручно. Одинарний - реальний мінус, навіть доярочку в селі не підвезеш... Для егоїста? Безпантово, бо китай! В мене все.
Для 176 см підійде чи теж замалий, як думаєш?
@@snakeeater6032 можливо, але потрібно посидіти, але краще проїхатися.
От такої приборки на Раллі і не вистачає(
вольтметра или лампочки заряда нет, проёб. на дс-е вольтметр хоть есть))
@@SalveUa На дс крута приборка. Власники 250/300ок ендуро/раллі тільки можуть мріяти про таку)
За такие бабки , а девушку даже не прокатить, пускай бегает за мотом или как.На эндуриках и то есть куда пассажира посадить- херня!!!
Цей мот для індивідуаліста
@@valdemarrs5280 типа, как для анониста(шутка).
Залип на VOGE. Надеюсь это не ради рекламы. Наивное высказывание..
не, эти два экземпляра были мне лично интересны
Старые стереотипы ещё живы, что китай - это китай... Что Индия прогрессивная страна, тоже не скажешь, но три года назад я даже и не знал, что они мотоциклы производят, а теперь катаюсь и радуюсь.
Ты молодец! Делаешь классные видео, интересно смотреть
@@user-Negoro спасибо) в плане китая, просто в снг завозят ширпотреб в основном. у китайцев много хороших мотоциклов, но они стоят как уже известные нашему обывателю марки.
что индия, что китай - мото-страны. поэтому они по-любому умеют делать. вопрос кошелька)... ну и техника добавляет х2 к ценнику, пока доезжает к нам в продажу
Вот почему на ралли самая дешманская приборка?
ну не самая. новая приборка вполне симпатична)
Ребята, делайте обзор на нормальную камеру, а не на экшн. "Рыбий глаз" делает любой мотоцикл комичным шаржем.
А что же делать мне в мои 110 кг,нахера я качался 😂💪
Вкл уже рекламу ,в конце то концов ,и будет тебе монетосинка капать
у меня включена монетизация, но с нее кот наплакал)
@@SalveUa 🤔😔
Купляй вже ту jawa 42 і не мучай голову)🤣
Хотел брать? Но он жесткий по селу жопа!
не, мне мелкий)
Спицованое колесо это геморой, литье практичнее.
И вобще то 300ас тоже на инжекторе))), с чего тв взял что он карбюраторный
Одномісний. Ніііі.
да уж он для карлика
седло и крыло просто треш
Стиль такой
Зачем Этот егоист на одного нужен никого толком не посадить сзади
неочемный мот ибо двушку посадить некуда.
эгоисту для города пойдет
Двушку можно и в рюкзак положить, даже не одну)))
Было бы желание...😃