Масло менять? А на что будем масло менять? Да и зачем что-то ремонтировать и менять, машина-то едет, и ладно. Когда рассыпется, тогда будем ремонтировать. К сожалению такое мнение у многих автолюбителей и в основном у женщин.😢
Привет, взял 2110 с первых рук на 50 кило пробега, неделю искру искали. Тачка 5 лет стояла, хозяйка исправно в сервис ездила под начало сезона,башляла за все, чё скажут. Корзину в багажнике нашел, потом выжимной, потом диск, поди походил бы ещё, до заклёпок не стёрся. Тормоза по кругу все новое, но соржавело, под замену всяко. Искру нашли, когда до мозгов добрались методом научного тыка. Диверсанты раз'ем не захлопнули, чтоб ещё бабулю ободрать. Как в нутрянка залез,- все аналогично в мазуте, ездила на Лукойл - минералке, но собака была не в ней: буржуи мозги прошили, как для себя, Бош 7.0 Евро2, вентилятор включается на 108', не мог понять, что за хрень, зимой парила. На такой температуре синтетика горит, с горловины паленым тянет, а минералка тем более. От лени сальников клапанов только на впускных поменял, зато пока вал в руках держал заточил смазочные каналы на шеях по дядь Серёже Горобинскому. Когда завел челюсть отвисла, не мог понять, двигатель работает или нет, только по тахометру стрелка не на нуле. Лязгу явно меньше стало мотор хочется крутить.
@@user-xl7gc5so3d Ничего маслу при такой температуре не будет если оно нормального качества. У некоторых машин рабочая температура 110 , при этом температура масла 130-140 и это нормально. А паленым будет вонять из-за залегших или уже изношенных колец, когда газы будут сквозь кольца жечь масло на стенке цилиндра. НО все же для этих двигателей 108 большая температура, 97-98 - идеал.
Тут дело не в некачественном масле а то что он его менял как минимум в три раза реже чем нужно. Не дай бог после таких хозяев машину покупать. А двигатель этот уже не спасти
Всё дело в том что великий вождь всея Руси , как то по телевизору втирал всем что санкции нам идут только на пользу, теперь же на китайских присадках ездим молча сглатываем и довольны что говно едим, в 18 году заливал Лукойл на форд Мондео и два года откатал на одном масле и мотор чистенький был, ну а сейчас такие масла а не из за того что люди льют дешман
Лайкос однозначно.. Попробуй стиральный порошок дешёвый с горячей водой. И в эту ванну запчасти загрязнённые. На 2-3 часа минимум, лучше на ночь... Мы так коллектора выхлопные отмываем на дизелях... Надеюсь получится...
Привет✋👋 Да, жёстко 🥵🥶 Давненько такого не видел😮 Работа выполнена большая! Зачёт! Молодец! Лайк👍 Удачи успехов здоровья и благополучия💪🙋♂️ p.s. хозяин очень любит свою рабочую лошадку 🧐🤨
Давление можно еще проверить топлива, если меньше 3.6 бар, менять фильтр, смотреть насос. Для очистки сильно загрязненных деталей можно сварить емкость и в ней прокипятить. Так же форсунки в таких случая тоже бы промыть на стенде, с функцией размагничивания.
Учитывая за$ранность мотора действительно не лишним было если не замерить давление,то хотя бы фильтр тонкой очистки топлива сменить,если защёлки целые то дело 10 минут не спеша. Не дай бог купить авто после такого наездника,масло если и менял по пробегу, то по любому какой-нибудь Лукойл Люкс заливал или вообще неизвестное масло из Светофора от дядюшки Ляо по акции, без понимания о совместимости масел и мотора по допускам.
Ну тут есть моменты и при сборке на видео! При установки прокладки поддона герметик нужен в 4 местах, стыки масло насоса и крышки заднего сальника, ибо если там чуть не мазнуть начинает сопливеть с этих стыков! Второй момент это маслоприемник надо срезать Эту пластину и что бы мусор там не скапливался и в итоге остается 15 миллиметровый кружок где проходит масло! Третье промывку именно эту мотору сейчас не надо делать, потому что смоет эту грязь и где она потом окажется? В поддоне и дальше на масло приемнике! И пошло падение давление и все вытекающее дальше!
@@OlegL77 может и бред, масло сливается ещё достаточно чистым. Но цена замены масла и фильтра укладывается менее чем в 1 тыс. рублей. А сама машина приносит доход в десятки раз больше. Пробег 40 тыс.,цены на запчасти огонь, масла на китайских присадках. Вот по всему по этому, не вижу причин не менять масло раз в 5 тыс. км.
@@OlegL77 на 5 тысячах показывает половину возможного ресурса. Только из этих 5 тысяч, 4 по трассе с высокой средней скоростью. Это 60 моточасов. Ну и тысяча по району со средней 30 км/час. Думаю смело в моих условиях можно 7 тыс. проезжать. И кстати, капельному тесту очень доверяю, делал на 4 машинах в течении 2 лет. Сравнивал с анализами на известных ресурсах, уверен на 100 процентов. Две из 4 машин иномарки, тойота хайс дизель и приус 30.
Странно что при таком состоянии авто, запчасти на замену куплены не самые дешманские по качеству. Белмаг, маслонасос Лада, ступичные если я правильно упаковку распознал VBF.
Минеральое масло если оно не бодяжное , то оно рабочее , просто у всего есть регламент и у минералки типа 10 40 какой нить , ресурс наверно 4 тыс км) может больше раз в 2 если только по трассе ездить. Заливал лет 5 назад минералку несколько раз , так как частые замены были нужны , всё отлично было. потом полусинтетика.
Это ведь не Москвич или Запорожец,в который по допускам минералка подходит. Полусинька минимум и то если пробег больше 150к,а так синтетика раз в 10-12к(в зависимости от моточасов лучше рассчитывать замены конечно в идеале,чем по одометру).
Ну вообще я про другое , без разницы какое авто , а тем более если восьми клоп ( в допусках есть масло 10 40 вязкостью) , если бы он даже минералку лил но замены были частые раз в 4 тыс , ничего бы двигателю не было. А так согласен , полусинтетика это минимум 5 40 ( 5 30 это жижа которая уменьшит ресурс на 50 - 100 тыс минимум) ну и замены если из города не вылазиешь то 7-8 тыс , но не как не 12. Если хотя бы 20% трасса , то можно до 10 - 12 тыс дотянуть , но это уже предел. у меня на машине нет моточасов , но есть время в пути , это почти тоже самое , там я замечал , что если только по городу ездишь вообще не выезжая даже в пригород , за 300 км , машина работает по времени почти 7 часов) отсюда и понимаем , что в городе замена в 2 раза чаще , на трассе то за 7 часов ты бы 700 км грубо говоря проехал.
Можно тоненький слой герметика и не сильно затягивать и смотреть на герметик, как начнёт по маленькому выходит равномерно, всё стоп, и через сутки ВПКРЁД.
если масло менять каждые 6000-7000 км даже нормальную минералку типа луки, то двигатель скорее всего блестеть будет. Скорее всего перекатывали масло более 10 000 км, вот и отложения. Антифриз тоже хороший нужно лить типа синтека... Как бы после промывки не забились масляные каналы. так что лучше почаще масло менять и всё будет ок 🙂 Для контента лучше сам процесс снимать с комментами, а не тезисно (было...- стало), тогда будет практический интерес и просмотры😉
@UoytobeUser Возможно его там с завода не стоит. Был реальный случай. Моему соседу пригнали четырку для того, что-бы катализатор удалил. Но оказалось что внутренностей в банке нет и не бывало. Хозяин машины покупал её с нуля в салоне. На обслуживание ни куда не гонял. Так что в тихаря заменить корпус и прошить мозги не кто не мог.
Отличное средство для отмывки деталей. Ацетон+Керосин пропорция 1:1. Главное, чтобы деталь была 70-80 градусов. Опускаете, грязь начинает кипеть и отходить. Всё чистое и свежее. Попробуйте, эффект обалденный.
Молодец всё правильно я масло съёмные колпачки поменял поставил за 300рублей через пол года задымила купил другие называются мистер веб примерно, всё хорошо стоят 500руб😊
Я на Калине 8-ми клоповой поставил "Corteco" в Лада Деталь посоветовали типа у нас мотористы их берут. Через км 200-250 снова дымок на горячую при запуске, разобрал 2 штуки слетели и ещё пара от руки практически снялись. Поменял на колпачки Лада в синевато-прозрачном пакете, светло-бежевого цвета и уже около 9к по одометру всё отлично. Ещё много подделок Виктор Рейнц (именно маслосъёмные колпачки, герметик у них хороший:-)
Нагар ушол после ремонта ????и пробег на гранте какой был? хорошая работа,у меня на гранте с первой свечей тоже такая беда была,жрало масло,пробег на 8 клоп был 148
какие зазоры лучше для калин-грант 1.6 82-87лс евро4 по расходу топлива и мощности?одни говорят по минимум 0.32 и 0.17-0.2 впуск,другие по максимуму 0.4 и 0.22-0.25 лучше тяга и кпд типа,про офиц мануал знаю,вопрос как к механику именно?
Добрый день подскажите пожалуйста ваз 2115 1.5л ремень грм сползает на 2мм нижнею шестеренку меня на новую нижней шкив тоже менял на новый короче ремень сползает и рвётся два раза было на трассе помпа лювта нет!!!
@@bydniavtomehanika чтоб не текло😜 если серьёзно: мы еще в начале 90х казанским герметиком начинали пользоваться - тогда прокладки были тем ещё гов... 😀
Он какой бабке нужен? Тыщ 50 уже проехал без каталика, просто выбит, глушитель целый, шума сильно не прибавилось, туфта все эти пламягасителя, если охото подрочиться то лучше по старинке)
автор, читай как отмывать детали. берешь стиральный порошок, растворяешь его столько в ведре теплой воды, пока порошок не перестанет растворяться. берешь тазик размером чтоб головка в него влезла по габаритам , чтоб полностью в растворе она была, заливаешь желательно теплым раствором (а лучше горячим) на ночь и утром вуаля - легкими движениями пластиковой щетки со средней длины ворсом добираешься до заводского алюминия быстро и с удовольствием. детали как новые. отваливается то, чего не брал ни растворитель ни бензин ни керосин. маслогрязь размягчается, но нужно время, зато не нужен керхер и сильно едкая химия. Раствором можно пользоваться неоднократно, относительно недорого, я замачивал на ночь, или несколько часов, если масляная грязь не отвалилась сразу - удалить то что отвалилось и дать покиснуть еще. я пользовал самую дешевую досю и лоск Еще один начинающий механик говорил что они отмывают химией Азелит для плит, но я не знаю не пробовал. с такой конечно грязью оставшейся я бы не собирал двигатель. маслом то вроде и не смоет, но кто знает, масла разные бывают...
Ща такте люди как вы ценится и этот вид к сожалению вымирает, в сервис езжу пооверяю за миханиками бывает что холодно делают свою работу, дорогой автор вы с какого города? Если вы с Казани приеду завтра к вам
Второй раз заехал в сервис, запресовать ступичные подшипники, первый пресова я, мастер помогал., второй он решил сделать сам, пока я относил стойку к машине метров 8, этот кадр согнул уши крепления тормозной скобы.
Да что вы говорите🤦♂️🤦♂️🤦♂️моей Калине 12лет, под клапанной крышкой блеск как на новой машине, авто свое просто надо любить, а не относиться к нему как к железки🥴
Какой хозяин , такая и техника🎉
🤝
ну Вот)!"... что и требовалось доказать!)...
Масло менять? А на что будем масло менять? Да и зачем что-то ремонтировать и менять, машина-то едет, и ладно. Когда рассыпется, тогда будем ремонтировать. К сожалению такое мнение у многих автолюбителей и в основном у женщин.😢
Есть такое
Купил гранту у девушки - вот все слово в слово, что вы написали! Впредь буду внимательнее к таким вопросам
Всё хорошо, ролик снят информативно. Всё без мата, с подробным объяснением. Спасибо.
Здорова👍 такому владельцу бесполезно обяснять, хоть новую машину давай всёравно в такой туалет превратит.
Страшно смотреть…капля антифриза и сразу меняю колечки…тут ведра…
@@user-wl4eh6bk5r😂😂😂😂🎉подняли настроение!)
Привет, взял 2110 с первых рук на 50 кило пробега, неделю искру искали. Тачка 5 лет стояла, хозяйка исправно в сервис ездила под начало сезона,башляла за все, чё скажут. Корзину в багажнике нашел, потом выжимной, потом диск, поди походил бы ещё, до заклёпок не стёрся. Тормоза по кругу все новое, но соржавело, под замену всяко. Искру нашли, когда до мозгов добрались методом научного тыка. Диверсанты раз'ем не захлопнули, чтоб ещё бабулю ободрать. Как в нутрянка залез,- все аналогично в мазуте, ездила на Лукойл - минералке, но собака была не в ней: буржуи мозги прошили, как для себя, Бош 7.0 Евро2, вентилятор включается на 108', не мог понять, что за хрень, зимой парила. На такой температуре синтетика горит, с горловины паленым тянет, а минералка тем более. От лени сальников клапанов только на впускных поменял, зато пока вал в руках держал заточил смазочные каналы на шеях по дядь Серёже Горобинскому. Когда завел челюсть отвисла, не мог понять, двигатель работает или нет, только по тахометру стрелка не на нуле. Лязгу явно меньше стало мотор хочется крутить.
_объяснять_
_всё равно_
(в школу)
@@user-xl7gc5so3d Ничего маслу при такой температуре не будет если оно нормального качества. У некоторых машин рабочая температура 110 , при этом температура масла 130-140 и это нормально. А паленым будет вонять из-за залегших или уже изношенных колец, когда газы будут сквозь кольца жечь масло на стенке цилиндра. НО все же для этих двигателей 108 большая температура, 97-98 - идеал.
Красавчик ! 😂
Всякое бывает, но технику надо беречь.
По ценам сейчас техника просто конская. Как всегда за работу ЛАЙК.
Тут дело не в некачественном масле а то что он его менял как минимум в три раза реже чем нужно. Не дай бог после таких хозяев машину покупать. А двигатель этот уже не спасти
100%☹️
Всё дело в том что великий вождь всея Руси , как то по телевизору втирал всем что санкции нам идут только на пользу, теперь же на китайских присадках ездим молча сглатываем и довольны что говно едим, в 18 году заливал Лукойл на форд Мондео и два года откатал на одном масле и мотор чистенький был, ну а сейчас такие масла а не из за того что люди льют дешман
Уважение вам за ваш труд и хорошее объяснение в ремонте❤❤❤
Пожалуйста
@@bydniavtomehanikaэтой машине вы как бальзам на душу👍
Я думал что ГБЦ придется скинуть что бы ее отмыть. Но все получилось немного проще. Мастеру лайк за его профессионализм.
Этому владельцу не Виктор Рейнц нужно ставить оригинальный, а Васю Рейнзова из под полья какого-нибудь)
Всеравно загадит
Спасибо за совет по установке поддона. В обозримом будущем предстоит в 2101 снимать...
хороший мастер, уважение.
🤝
Обычный халтурщик.
Новенький инструмент 👍 Продал такой на авито за 20, теперь волосы из жопы выдираю🤣
Лайкос однозначно.. Попробуй стиральный порошок дешёвый с горячей водой. И в эту ванну запчасти загрязнённые. На 2-3 часа минимум, лучше на ночь... Мы так коллектора выхлопные отмываем на дизелях... Надеюсь получится...
можно в тазу поварить
Молодец хороший мастер!!!!!!
👍
Респект мастеру за чистоту
Классный контент👍требуем больше жести!
😆
Привет✋👋 Да, жёстко 🥵🥶 Давненько такого не видел😮 Работа выполнена большая! Зачёт! Молодец! Лайк👍 Удачи успехов здоровья и благополучия💪🙋♂️
p.s. хозяин очень любит свою рабочую лошадку 🧐🤨
Спасибо,Вам! Очень познавательно!
👍
Вам надо было назвать свой канал как в легендарном фильме»Профессионал «
Привет мастер супер, все понятно и ясно.
👍
Радость автомеханника такой наездник.Но сперва надо попросить показать наличие дэнгы.
🤣🤣🤣
🤝будем посмотреть
Здарова. Сделал добротно! Меня жинка на работу без обеда не отпускает. Дошик хорошая тема, но желудок тоже не бесконечный.
👍👍👍
Азелит хорошо для казанов помогает, проверено😊. Удачи!
А для вёдер подходит?😂
@@user-vb6me4np4r он создан для них
🤣🤣🤣
Не перестаю удивлятся ну как, ну как же так можно относится к автомобилю который тебя везёт.
Снял поддон, черным черно, жесть. Да 50 процентов водятлов в таком состоянии машины имеют.
Было бы всё в идеале, не приехала бы к тебе машина
Давление можно еще проверить топлива, если меньше 3.6 бар, менять фильтр, смотреть насос. Для очистки сильно загрязненных деталей можно сварить емкость и в ней прокипятить. Так же форсунки в таких случая тоже бы промыть на стенде, с функцией размагничивания.
Учитывая за$ранность мотора действительно не лишним было если не замерить давление,то хотя бы фильтр тонкой очистки топлива сменить,если защёлки целые то дело 10 минут не спеша. Не дай бог купить авто после такого наездника,масло если и менял по пробегу, то по любому какой-нибудь Лукойл Люкс заливал или вообще неизвестное масло из Светофора от дядюшки Ляо по акции, без понимания о совместимости масел и мотора по допускам.
Ну тут есть моменты и при сборке на видео!
При установки прокладки поддона герметик нужен в 4 местах, стыки масло насоса и крышки заднего сальника, ибо если там чуть не мазнуть начинает сопливеть с этих стыков!
Второй момент это маслоприемник надо срезать Эту пластину и что бы мусор там не скапливался и в итоге остается 15 миллиметровый кружок где проходит масло!
Третье промывку именно эту мотору сейчас не надо делать, потому что смоет эту грязь и где она потом окажется? В поддоне и дальше на масло приемнике! И пошло падение давление и все вытекающее дальше!
Поддержу насчёт герметика на стыках.
поддерживаю. ну так то видно что у автора ролика опыта не сильно много пока.
Да сейчас 80% таких машин на вторичке, ездят годами и говорят без вложений авто,а загони на подъемник и ахренеешь
Мишаня Приветствую! 🤝🚗🚙🪛🛠️🔧🔩👍 Начинаю смотреть , и как всегда много лайков !👍👍👍 Скоро сезон !🏔️⛰️🏕️🌲🏞️🦎🦎🦎🐻
👍👍👍
Годнота подьехала. 👍
Для активности этому мастеру!
Мастер молодец
🤝
Класс!
В восьмиклоп лью Газпром нефть 10w40, меняю раз в 5 тыс., под крышкой в идеале.
Я 5 на 40 лью всегда, 10 ка густая
Бред. Производитель рекомендует выполнять замену рабочей жидкости каждые 15 тыс. км или раз в год.
@@OlegL77 может и бред, масло сливается ещё достаточно чистым. Но цена замены масла и фильтра укладывается менее чем в 1 тыс. рублей. А сама машина приносит доход в десятки раз больше. Пробег 40 тыс.,цены на запчасти огонь, масла на китайских присадках. Вот по всему по этому, не вижу причин не менять масло раз в 5 тыс. км.
@@user-py7rm5zw9y если не напрягает, конечно можно. Интересно что капельный тест после 5000 покажет?
@@OlegL77 на 5 тысячах показывает половину возможного ресурса. Только из этих 5 тысяч, 4 по трассе с высокой средней скоростью. Это 60 моточасов. Ну и тысяча по району со средней 30 км/час. Думаю смело в моих условиях можно 7 тыс. проезжать. И кстати, капельному тесту очень доверяю, делал на 4 машинах в течении 2 лет. Сравнивал с анализами на известных ресурсах, уверен на 100 процентов. Две из 4 машин иномарки, тойота хайс дизель и приус 30.
Осторожно не покупать авто ,после наездников
Странно что при таком состоянии авто, запчасти на замену куплены не самые дешманские по качеству. Белмаг, маслонасос Лада, ступичные если я правильно упаковку распознал VBF.
Все верно
Класс😂
Красавчик
Дизельное масло залить, не надо промывки.
Надо было маслоотделитель промыть, в клапанной крышке 🙄
С таким нагаром и каталиком надо не промывку рекомендовать, а хотя бы средний ремонт. Ибо и газы в картере и масло в выхлопе.
Нет ни того не другого
👍👍👍
Минеральое масло если оно не бодяжное , то оно рабочее , просто у всего есть регламент и у минералки типа 10 40 какой нить , ресурс наверно 4 тыс км) может больше раз в 2 если только по трассе ездить. Заливал лет 5 назад минералку несколько раз , так как частые замены были нужны , всё отлично было. потом полусинтетика.
Это ведь не Москвич или Запорожец,в который по допускам минералка подходит. Полусинька минимум и то если пробег больше 150к,а так синтетика раз в 10-12к(в зависимости от моточасов лучше рассчитывать замены конечно в идеале,чем по одометру).
Ну вообще я про другое , без разницы какое авто , а тем более если восьми клоп ( в допусках есть масло 10 40 вязкостью) , если бы он даже минералку лил но замены были частые раз в 4 тыс , ничего бы двигателю не было. А так согласен , полусинтетика это минимум 5 40 ( 5 30 это жижа которая уменьшит ресурс на 50 - 100 тыс минимум) ну и замены если из города не вылазиешь то 7-8 тыс , но не как не 12. Если хотя бы 20% трасса , то можно до 10 - 12 тыс дотянуть , но это уже предел.
у меня на машине нет моточасов , но есть время в пути , это почти тоже самое , там я замечал , что если только по городу ездишь вообще не выезжая даже в пригород , за 300 км , машина работает по времени почти 7 часов) отсюда и понимаем , что в городе замена в 2 раза чаще , на трассе то за 7 часов ты бы 700 км грубо говоря проехал.
Почему жесть
Красота же для механика
Можно тоненький слой герметика и не сильно затягивать и смотреть на герметик, как начнёт по маленькому выходит равномерно, всё стоп, и через сутки ВПКРЁД.
Молодец !
👍🤝
Здесь прокладку нужно заменить между рулевой и сиденьем
Видимо часто менял масло, прям каждые 2000 км,😅
Во сне
После того как я заехал в сервис на ремонт рейки, мне потребовалась другая рейка, за 2 т. Км. После ремонта разбило так, что была не ремонтопригодна.
На какое масло денег хватает, то и заливаем! 😅На дорогом масле, тоже можно попасть😅
В нем масло не меняли видимо с момента выезда с автосалона
если масло менять каждые 6000-7000 км даже нормальную минералку типа луки, то двигатель скорее всего блестеть будет. Скорее всего перекатывали масло более 10 000 км, вот и отложения. Антифриз тоже хороший нужно лить типа синтека... Как бы после промывки не забились масляные каналы. так что лучше почаще масло менять и всё будет ок 🙂
Для контента лучше сам процесс снимать с комментами, а не тезисно (было...- стало), тогда будет практический интерес и просмотры😉
В точку
Так ролик длинный будет
Возможно и менял типа раз в 7-8к, но при этом заливал что нибудь из Светофора по акции и без оглядки на допуски для этого мотора.
Класс
👍
Подшипники, что назад, себе покупал. Один 3тыс прошел и залюфтил. Больше их брать не буду.
Сс20 были подшипники хорошие сейчас не знаю выпускают их?! Остальное все гумно
Тут таксист похоже гоняет Саша Бобков у того такаяже посудина😂 с распредвалом со сплющенными кулачками
Можно каталик идти сдавать))
@UoytobeUser Возможно его там с завода не стоит. Был реальный случай. Моему соседу пригнали четырку для того, что-бы катализатор удалил. Но оказалось что внутренностей в банке нет и не бывало. Хозяин машины покупал её с нуля в салоне. На обслуживание ни куда не гонял. Так что в тихаря заменить корпус и прошить мозги не кто не мог.
Сухарь в подарок😊
Азелит ,смоет все,не дорого и сердито)))
Отличное средство для отмывки деталей. Ацетон+Керосин пропорция 1:1. Главное, чтобы деталь была 70-80 градусов. Опускаете, грязь начинает кипеть и отходить. Всё чистое и свежее. Попробуйте, эффект обалденный.
Спасибо за совет. Попробую
Дядька, а на какую камеру снимаешь? Качество достойное
На телефон.
Гранта приехала к тебе чтоб её похоронили,она устала от такого хозяина........
Тут вопрос на каком масле ездили и когда меняли
при продаже напишет капитальный ремонт )
🤣🤣🤣
какой хозяин такой и авто
Да хозяин то как человек норм.
Сначало все эволюционировала ваз 2101 , а это уже эволюция ваз 2108 . Калина калина стала гранатой.
Это деградация, калина куда лучше.
Потом гранта отрыгнула мотор и он переродился в ларгуся
Ужас... Гоните владельца куда подальше.
У него кольцам хана, колпачки не причем
Может быть
Не, ну белая трубка сапуна это жесть конечно
Такому водителю дай велосипед и тот угробит
Димиксид отмоет! Только окуратно надо.
Сколько его надо лить и как?
Здравствуйте 0.5 л 😊😉
Этому движку нужен Димексид😀
Да он окончательно умрёт после димексида))) если только им механически всё отмывать, а то так эти черные сталактиты внутри все каналы забьют.
Ему нужна другая прокладка между рулем и сидением
Такой мотор отмыть можно заменой масла через каждые 3 тысячи по несколько раз
Молодец всё правильно я масло съёмные колпачки поменял поставил за 300рублей через пол года задымила купил другие называются мистер веб примерно, всё хорошо стоят 500руб😊
Я на Калине 8-ми клоповой поставил "Corteco" в Лада Деталь посоветовали типа у нас мотористы их берут. Через км 200-250 снова дымок на горячую при запуске, разобрал 2 штуки слетели и ещё пара от руки практически снялись. Поменял на колпачки Лада в синевато-прозрачном пакете, светло-бежевого цвета и уже около 9к по одометру всё отлично. Ещё много подделок Виктор Рейнц (именно маслосъёмные колпачки, герметик у них хороший:-)
Букет от хозяина у него тоже капает 😂
Всё таки, вазовские моторы очень просты, в гольфе свечи поменять, пол мотора разбирать)
👍
Да, развафлило не только колпачки, но и владельца😂
Нагар ушол после ремонта ????и пробег на гранте какой был? хорошая работа,у меня на гранте с первой свечей тоже такая беда была,жрало масло,пробег на 8 клоп был 148
Пробег 180000
ну Вот)!"... что и требовалось доказать!)...
Что?
@@bydniavtomehanika что запустили тачку). подписался) было интересно смотреть)
Тут дело не в качестве масле, а в том, что его меняли раз в 15 тыс, либо ещё реже.
Похоже демексид владельца лил, краска слезла
Развафлило😅 вот ты даёш братец!
🤣🤣🤣 ну ты понял о чем я
Канешно просто дырку разбамбило!
ДЕТАЛАН моющие средство всё отмывает..на ура!!!!...закинул прокипятил и деталь как новая!...
какие зазоры лучше для калин-грант 1.6 82-87лс евро4 по расходу топлива и мощности?одни говорят по минимум 0.32 и 0.17-0.2 впуск,другие по максимуму 0.4 и 0.22-0.25 лучше тяга и кпд типа,про офиц мануал знаю,вопрос как к механику именно?
Не заморачивался никогда на эту тему. Бред это
@@bydniavtomehanika проехали
Добрый день подскажите пожалуйста ваз 2115 1.5л ремень грм сползает на 2мм нижнею шестеренку меня на новую нижней шкив тоже менял на новый короче ремень сползает и рвётся два раза было на трассе помпа лювта нет!!!
Шпилька ролика кривая
Если без фанатизма герметик наносить - нормально будет. Уж 30 лет так делаем😜
Зачем?
@@bydniavtomehanika чтоб не текло😜 если серьёзно: мы еще в начале 90х казанским герметиком начинали пользоваться - тогда прокладки были тем ещё гов... 😀
Катализатор убрал а как на счет пламегасителя ?
Он какой бабке нужен? Тыщ 50 уже проехал без каталика, просто выбит, глушитель целый, шума сильно не прибавилось, туфта все эти пламягасителя, если охото подрочиться то лучше по старинке)
Да, выскочивший сухарь где то в двигателе "плавает".
Его скорее всего один поставили те кто собирал
автор, читай как отмывать детали. берешь стиральный порошок, растворяешь его столько в ведре теплой воды, пока порошок не перестанет растворяться. берешь тазик размером чтоб головка в него влезла по габаритам , чтоб полностью в растворе она была, заливаешь желательно теплым раствором (а лучше горячим) на ночь и утром вуаля - легкими движениями пластиковой щетки со средней длины ворсом добираешься до заводского алюминия быстро и с удовольствием. детали как новые. отваливается то, чего не брал ни растворитель ни бензин ни керосин. маслогрязь размягчается, но нужно время, зато не нужен керхер и сильно едкая химия.
Раствором можно пользоваться неоднократно, относительно недорого, я замачивал на ночь, или несколько часов, если масляная грязь не отвалилась сразу - удалить то что отвалилось и дать покиснуть еще. я пользовал самую дешевую досю и лоск
Еще один начинающий механик говорил что они отмывают химией Азелит для плит, но я не знаю не пробовал.
с такой конечно грязью оставшейся я бы не собирал двигатель. маслом то вроде и не смоет, но кто знает, масла разные бывают...
Двигатель с обычной поршневой на 82 л с
Да
Ща такте люди как вы ценится и этот вид к сожалению вымирает, в сервис езжу пооверяю за миханиками бывает что холодно делают свою работу, дорогой автор вы с какого города? Если вы с Казани приеду завтра к вам
Екатеринбург
@@bydniavtomehanika не повезло мне, тем кто живёт тама фарт
Второй раз заехал в сервис, запресовать ступичные подшипники, первый пресова я, мастер помогал., второй он решил сделать сам, пока я относил стойку к машине метров 8, этот кадр согнул уши крепления тормозной скобы.
Печаль...
да не, сухарь не может вылететь @_@ жесть, вот это аппарат, бедная машинка
Я думал венеричнские заболевания у нее 😂
Это не масло говенное, а редкая его замена. Да и еще может топливо сильно говенное.
Это качество такое авто ,а водитель не виноват
Да что вы говорите🤦♂️🤦♂️🤦♂️моей Калине 12лет, под клапанной крышкой блеск как на новой машине, авто свое просто надо любить, а не относиться к нему как к железки🥴
Что влияет на зажатие клапана? Перегревы и износ пружин?
Усадка клапана в седле от износа
Какой хозяин , такая и машина !!!
Точно
Есть же наездники, так довести тачку
Бывают такие...
Привет . Да уж ну и хозя ,хуже перекупа)