Ну во первых, 30 000 даже на заводе давно не платят рабочим. Минимум 60-70. Зарплата 30 000 в киоске газетах торговать. Во вторых, если гранта бы стоила 500 тысяч, их бы накупили всякие подростки с района, бабы путающие педали и мужички по 4 автомобиля на дворовой парковке будут ставить, чтобы потом продать дороже.
@@user-df8po9qp5w смотри гранта сейчас стоит 1млн 100тыс это равняется где то 11-12 тыс долларов, просто посмотри в гугле сколько стоят б/у машины в японии или в штатах. Эти унитазы нас вынуждают покупать потому что из за пошлин и налогов ввезти б/у иномарку слишком дорого.
@@LADAGRANTAFL я не знаю сколько стоят бу автомобили заграницей, возможно дёшево. Но новые авто там стоят около 30 тысяч долларов, что раза в 2,5 дороже новой гранты. Ну может в Китае и в самом деле автомобили дешевле, но это другая история.
Всегда на таком двиге когда ездил возил ключи и ГРМ резервный. Обычно 50-60 тыс БРТ ходит. Финвал один раз проехал 90. Менял обычно на обочине, на морозе, в дождь тоже, бывало. Видел недавно в магазине Бошовский ремень 1100 р. БРТдешевле должен стоить. Гейтс ест но дорогой
@@user-ou6sl1th6d А если у бабки болт до колен? Вдруг, только пук. А "там", это где? А "там" проблем не бывает? Коленвалы не ломает? Пихло в ремонт не попадает? Коробасы, муфты, раздатки, не меняют? Люди гранту берут не от того что с жиру бесятся или ради понтов кредиты хапают.
У меня тоже гранта 21 года. Ремень родной менял на 70к, был как новый. Но ездил чуть более 2х лет. Мне кажется еще от времени зависит. со временем резина ссыхается.
Всем привет! Гранта ФЛ 2020 г. в пробег 250 т.км, все комплектующие качественные 👍 коробка и движок в норме! Клапана регулирую сам. Машиной очень доволен! Забрал первый завоз в конце февраля 2020 года. Что сейчас происходит с комплектующими для авто непонятно, очень удивлен качеством ремней и т.п
2.5 тысячи за замена ГРМ это очень дёшево.4 тысячи это даром а вам дорого,в магазин давно ходил?Хватит жаловаться на цены в мастерских,цены везде поднялись в двое.
@@user-rf3ld9hb3f Что значит разводить? Любая профессиональная работа должна быть оплачена.Не профессиональная может быть оплаченная меньше,но любой труд он должен быть оплачен.
Кому пол дня ковыряться за 2,5 тыр сейчас захочется?.. За это время можно или лоха на Беемве на пол сотни раскрутить или с трех мартышек на десятку каждую кинуть. Жигуль для бедноты машина хорошая, только делать ее нужно САМОМУ тогда покупка ее, будет оправдана.
Уважаемый автор. Сейчас АВТОВАЗ закупается часть комплектующие дитали китайские. Сейчас на моторов 1.6 л, 8клап и 1.6 л, 16 клап и также 1.8 л ставят комплектующие китайские.
У меня Гранта 2019 года, покупал новой с салона ,пробег 65 000 км -недавно регулировал зазоры клапанов ,смотрел ремень ГРМ --стоит с завода Гейтц ===как новый ,до 90 000 км буду ездить ,мотор безвтыковый.
У меня 19г, родной ремень ещё всё 182.500 пробега, ремень ещё в приличном состоянии, не стоит менять его даже, до 200 походит еще, запасной с собой лежит, посмотрим сколько выживет))
4:50Про ремень генератора, ты не прав. Он стрейчевый и одному его очень просто надеть. Нужна трещётка и головка на 19, можно специальную оправку использовать, мкпп ставишь в нейтраль, надеваешь сначала на шкив генератора, потом сверху на демфер и вращаешь демфер за болт головкой с трещёткой против часовой стрелки и готово. Это оф.инструкция опробованная на личном опыте, в принципе со времён владения велосипедом в детстве. )
Меняйте ремни на половине показаний одометра, потому что надо ещё не забывать учитывать такое понятие, как "моточасы", которые "накручиваются" при прогреве мотора, при стоянке в пробках, на светофорах и т.д
У меня ремень стоял БРТ это Балаково. На 39000 тысяч поменял ремень, ролик, помпу. Хотел только ремень. Но когда разобрал пришлось все менять. Ремень себе поставил Гейтс помпу Лузар натяжной АТ. И натяжитель генератора и кондера ролик ставишь от грм 2112 железный.
За скрутку спидометра, за подделки запчастей и масел пока сажать не будут , так и будет этот бардак продолжаться. И с запчастями на иномарки такая же ситуация . Ремень генератора элементарно снимаю и ставлю в одного , но ремень должен быть эластичный.
Я работаю на производстве. На линиях воды и лимонадов просто задрали с этими qr кодами, по 20тыс штук лепится на бутылки в час, бобины только и успеваем с этими qr кодами менять, оборудование сложное, из за такой скорости ломается, одни убытки. И кому нужна подделка воды. А сраные qr кода в систему честный знак не могут ввести на запчасти автоболей, там где реально это очень очен надо, именно тут очень много подделок. Кустарные производства не смогу пройти по системе, ну если вы не из подполы на рынке запчасти не будете покупать. Но нет же, будем на воду, молоко, масло лепить
Здравствуйте. Буквально вчера поменял грм комплект и помпу. Грм ремень и ролик 4000 MAREL. Помпа лузар его все советуют она лучший чем завод ТЗА. И НОРМ . всего меняю грм с помпой я и все
У меня 13 года клапана не гнёт. 2 раза рвало ремень. Гайковерт надо акамуляторный и не надо воротков . Да гемор на трассе не поменять. В дальняки на ней рисково. А так ездить как поджопник пойдёт
Нормально езжу уже 5 лет на разных 3 гранты были и не одна новую не брал езжу на родину на север 1500 туда и обратно не разу не вставал ни с какой проблемой,сам не знаешь не суди
с чего это не поменять, если он на трассе за 10-20 минут меняется, я на тойоте менял на трассе а там надо подушку откручивать и двигатель приподнимать и то не больше часа заняло..
Спасибо за видос я тоже в 21брал гранту, ремень ещё живой, пробег 21 тыщя, но сальник на грм поменял на 1600 потек, и ремень на генераторе сам натянул, правда шпонка упала под шкив коленвала пришлось снимать ебля ещё та. Удачи.
У кореша на приоре с роботом сцепа крафтеч стоит ездиет все норм, я калину взял капиталку сделал сцепа крафтеч стояла тоже, ну и крафтеч тоже ценик уже толи 8 или 9 рублей стоит
На 86 моторе гнет клапана(87), а на этом уже нет(90). Ну и на старых девятошных моторах 82 тоже не гнет. Так что у кого 87 сил, снимайте крышку раз в сезон и внимательно изучайте ремень. А лучше заменить на 70-80 тыщ.
Я купил от автопродукта кронштейн натяжки ремня генератора, и все нет проблем с натяжкой ремня, заводская схема очень плохая она ремень перетягивает и подшипники в генераторе долго не ходят
Лотерея😂у меня гранта тоже с салона 18 ого года, октябрь. Клапана уже не гнёт, все родное, проблем вообще ни каких, меняю только расходники. Пробег 85 .
Не, ну цена за замену ГРМ дорого. Я с помпой отдавал на благих тут в Челябинске 3500 р. тоже брал ГРМ с подозрением на подделку, в Костанае я ставил оригинал перрвый раз. Ремень у меня так же был. Щас ещё по ставил поршня безвтыковые. Вам удачи. Сцепление у меня 110 тыс. нормально ещё. У знакомого гранта 240 до сих пор ездиет сцепление.
В том то и дело, с помпой 3500 на конченых сервисах по благих, где очень дорого итак. Поэтому и бомбануло у меня так, тем более я все уже разобрал, не смог открутить только болт где шкив.
У меня калина-кросс 17-го года. По регламенту ремень ГРМ меняется через 180000. Мой пробег 127000. Ремень, как новый. Да и вообще - единственное что менял - это передний ступичный подшипник и оба задних. Ах да... - ещё рулевой карданчик.
@@renaalimov6436 У меня 8-ми клоп. Оба ремня ок. А ремень генератора по регламенту меняется через 90000. Он же у меня уже почти 40000 перебежал. Уверен - ещё два раза по столько же перебежит.
Ну ты дядя спец!!! На ремень в основном нагрузка при заводке двигателя...ты можешь один раз завести и проехать триста тыс км...и можно за эти триста км сорок раз завести..улавливаешь разницу....так что свою чушь про 180 тыс оставь для таких как ты...максимум 50 тыс и замена обязательна..особливо когда авто в основном кроет по городу !!!!
Рекомендую ГРМ Marel, это хороший качественный итальянский Китай. Лучше взять серию магнум, там усиленные подшипники. У меня на шестнаре 30 тык проехал, без проблем.
@@npc-dm2tn ну и что? раум 2000, ремень родной, а движок до 200 тысяч не дотянул. И толку от ремня? А контрактный движок в 21 году стоил дороже чем на субаря.
Насколько мне известно, идея со сменой поршней на облегченные импортные без проточек под клапана принадлежала иностранному менеджменту ВАЗа, которое хотело упростить производство любой ценой. Так что не надо всё на вазовских конструкторов вешать, они как раз и настояли на возврате "безвтыка". Кроме того, практически все зарубежные моторы подвержены встрече клапанов с поршнями. Поспрашивайте, к примеру, в сервисах Рено, как страдают k4m, k7m от порванного ремня (при всей их надежности), и происходит это не так уж и редко.
У меня 2020г выпуска в сервесной написано менять через 180000 пробега и масло в коробке также, была семерка замена масла в коробке каждые 60т, а сдесь прям прорыв.
Эти ремни можно проверить на офф.сайте Гейтс. Но нужен чтоб был включен vpn. Номер на коробке проверить у них на сайте. Я покупал для рено Сандеро, упаковка такая же. Проверил на сайте, все гуд. Орига. И ремень сделан хорошо, надписи не стираются, ролик с завода был nsk, сейчас ставят C&Q кажется. Но сделан хорошо, пишут что ролик турецкий или китайский. Из за санкций, сейчас такие упаковки идут и пластик внутри другой.
Я на своей приоре 2016 года ремень грм поменял при 120 тысяч пробега в этом году, ремень была целая без трещин, можно было оставить. Но я снял и новый поставил.
68 000км пробег и порвала ремень грм это супер даже надо раньше менять и всё ну это одна небольшая проблема но это же ваз ,уменя с на 42км порвала но я гонщик я с иномарками байгую у меня прошитая,раньше была камри 40 натраси начал байговать с грантой ,атказала коробка остался на трассе и на верёвки нельзя патамушто автомат ваикуватор запросил цену космос ,вот делай выват ,ну уГранты коробка точно бы неотказала А когда ты на камри и остался на дороги и тебя на тинула лада 😢это в двайне обидно это ванючая кемри столько бабла качнул с меня таргаши наварильсь и сказали пака такие Алёшки есть мы будем баготеть
У меня гранта спорт,2017 года пробег 124 тысячи, на 99 тысячах поменял грм, два ролика и ремень вышли в 8.500 к, гейтс, благо умею все сам, на 120 тысячах, начал уходить антифриз, пробило прокладку гбц, разобрал, подкинул поршня федерал с выемками, кольца прима, собрал один хрен клапана достают до поршней, сейчас езжу каждые две недели снимаю кожух грм, и смотрю состоянии зубьев ремня
Сейчас клей наносят и так и две полоски , видел здесь на ютубе , сто - ошник он их меняет и продаёт , а вот регламент увеличен на весь срок из-за безвтыка. Обрыв ремня на трассе или перескок это беда , сталкивался с таким , да ещё и в холод
На 15 треснул хола. По гарантии меняют только когда порвётся. В принципе крепкие долго рвали, по гарантии махнул, Ток я свой Гейтс попросил поставить, В принципе можно было и самому, чтоб мозг не делать с гарантией(слёт с гарантии ток по ремню ГРМ) , из принципа, лежит в багажнике новый холовский. Я много что по гарантии за почти год ВАЗ нагнул ,10 месяцев 20500. Чел на видео с Гонором бесталковым, Все решаемо! Или он че-то не договаривает.
А так до неё была 17 года гранта. Проездил 160000. Сцепления 140000 отходило, грм 2 раза менял, расход масла 1 литр на 8000. За 5 лет кроме расходников ничего не было.
купи мотор от восьмерки безвтык 1.5 который б\у найдешь за 15 тыщь и езди радуйся . от калины 1.6 тоже безвтык но эти от 20 000. ремень порвался -поставил новый и поехал. ремень тыщя ролик тыщя . ремней на тазы много подделок . на драйве я писал как их различать .найдешь когда устанешь менять ремни.
На 8 клопе никогда регламент ремня не был 90 тыс. Веста 16кл регламент 90 ткм., заводской прошёл уже 114 ткм. Думаю, рисковать до 130 ткм или не пройдёт.
Ремень могло срезать из за клина ролика или помпы. Причем, клинить может только на горячую. Ролики ты поменял, а помпу нет. Помпа редко больше 70 тык ходит. Меняй на Marel, на Озоне они есть по 2500-3000 руб.
НЕТУ ПРОГРАММЫ ГДЕ Я МОГ БЫ МОНТИРОВАТЬ ПОЭТОМУ ВЫПУСКАЮ ВИДЕО ПО ЧАСТЯМ. ЕЩЁ РАЗ ДЛЯ ОДАРЕННЫХ И КОГО ЗАМЫКАЕТ: ПРОБЕГ РОДНОЙ 68ТЫС ОБОРВАЛО РЕМЕНЬ!! РОЛИК И ПОМПА В НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ!!
@@user-me9oo7iu9wзависит от размера калес. У меня были 185 65 14 врал спедометр на 10км в большую сторону еду 90 по жипиес 100, поставил 205 60 15 максимум что можно воткнуть, по спидом 90 жипиес 90, и расход 13.5. Тоесть на маленьких калеса проехал 1000 а по факту 900.....!
Да сейчас лада стала роскошем авто. Сейчас нива легенд классик стоит уже 1 000 000 млн рублей. А если покупать ниву тревал на максималке то она будет стоит 1 556 000 млн рублей. Да сейчас народ покупает основном в кредит. За наличку не кто не берёт. Да кстати к ближе к осенью автоваз будет ещё повышать цены на лады. Скоро нивы будут стоит под два ляма.
Всю жизнь расход на этих машинах по трассе был 6,5 :7литров по городу в районе 8;9 литров при нормальном карбюраторе инжектор будет примерно такой-же расход пусть ллапшу на уши не вешают стендовые характеристики всё это ерунда нужно смотреть по реальности
У меня Гранта ФЛ Кросс Квест декабрь 2024г расход на трассе замерял на 118км 5.2л аи92 двиг 8кл такой же как на видео брал новую пока всё ок - до этого были 3 калины универсал люкс и первог и второго поколения ремни с завода хорошие были долго ходили менял только ролики
Кронштейн генератора лучше сразу закажи с натяжителем. Потому что когда ремень гены поменяешь на новый ,то подшипники гены скорее всего долго после этого не отходят. Друган так на гранте попал позапрошлой зимой. Потому что у нас в магазинах хоть и написано что ремни гены эластичные, в реале это не так.
Вы рассказываете, что была капиталка мотора, ну а где гарантия ,что вам не воткнули старый ремень ,а ваш забрали себе? Ну и после мастеров в наше время, я не удивлюсь, если починив ,что-то одно, они не сломали другое... Тупо при сборке неправильно установили ролик- натяжитель грм. Это как пример, потому что такие случаи были! А касаемо неудобств с ремнем генератора, так это все давно известно, как и элементарные способы это доработать, например в креплении генератора делается пропил в точке крепления, что упрощает установку ремня. У меня 186мотор с кондиционером, и я практически сразу установил вместо обводного ролика, ролик-натяжитель от грм 2112. Тем самым еще снизив натяжение ремня. Лично для меня это было не ново на момент покупки авто, так как эта информация в изобилии имеется, начинаю от форумов, заканчивая Ютубом.
Не будет она у тебя ходить, раз ты так о ней отзываешься, хорошая тачка. Ты ещё на фокусе не ездил, щас бы подругому говорил.
Ты еще на Антара Опель не ездил, фокус это ягодка, а Антара это цветок взвыл бы от нее!
Красная цена этих машин при зарлате в 30-40 тысяч должна составлять максимум 500000
Смотри я купил за 565 в 21 году из них 112 тыс это просто налог ндс, завод получил 565-112 и минус моржа диллера.
Ну во первых, 30 000 даже на заводе давно не платят рабочим. Минимум 60-70. Зарплата 30 000 в киоске газетах торговать.
Во вторых, если гранта бы стоила 500 тысяч, их бы накупили всякие подростки с района, бабы путающие педали и мужички по 4 автомобиля на дворовой парковке будут ставить, чтобы потом продать дороже.
@@user-df8po9qp5w смотри гранта сейчас стоит 1млн 100тыс это равняется где то 11-12 тыс долларов, просто посмотри в гугле сколько стоят б/у машины в японии или в штатах. Эти унитазы нас вынуждают покупать потому что из за пошлин и налогов ввезти б/у иномарку слишком дорого.
@@LADAGRANTAFL я не знаю сколько стоят бу автомобили заграницей, возможно дёшево. Но новые авто там стоят около 30 тысяч долларов, что раза в 2,5 дороже новой гранты. Ну может в Китае и в самом деле автомобили дешевле, но это другая история.
@@user-df8po9qp5wчего?😂😂😂
Ты пятнадцатирублёвое что-ли?😂😂😂
За 30 тысяч долларов в США Гранд Черроки купить можно, в России - Хендэ солярис😂
Смешное😂
На , любом 8 клопе ремни меняются на обочине за 15 - 30 минут
Всегда на таком двиге когда ездил возил ключи и ГРМ резервный. Обычно 50-60 тыс БРТ ходит. Финвал один раз проехал 90. Менял обычно на обочине, на морозе, в дождь тоже, бывало. Видел недавно в магазине Бошовский ремень 1100 р. БРТдешевле должен стоить. Гейтс ест но дорогой
Ага, на Самаре, 10 да! На гранте это час!
ага...щаззз. на калине с кондеем хрен ты поменяешь на дороге
@@user-jp3lq6hw7f менял на 8 Кл. С кондиционером на гаранта фл ночью на трассе! На подъеме зубья срезало!
@@user-eu3pz3qp8z каюсь..не увидел что ремень ГРМ..думал генератора...там надо опору ДВС откручивать чтобы его просунуть
Сейчас очень трудно найти оригинал запчастей и расходников, как в 90-е годы
Хорошо что клапана не гнет. Прикинь на иномарке нарваться на подделку и попасть на голову ремонт. Это всё мелочи но неприятно конечно.
ТОТ КТО ДО СИХ ПОР ЕЗДИТ НА ИНОМАРКЕ С РЕМЕННЫМ ГРМ ТАКОЕ ГОВНО КАК КИТАЙСКИЙ ГЕЙТС СТАВИТЬ ТОЧНО НЕ БУДЕТ😂😂 ЭТО МЫ ВЛАДЕЛЬЦЕМ ТАЗА ОСТАВЛЯЕМ😅
И там не на всёх движках гнёт . А если во время менять то всё там норм.
@@user-ou6sl1th6d А если у бабки болт до колен? Вдруг, только пук.
А "там", это где? А "там" проблем не бывает? Коленвалы не ломает? Пихло в ремонт не попадает? Коробасы, муфты, раздатки, не меняют?
Люди гранту берут не от того что с жиру бесятся или ради понтов кредиты хапают.
У меня тоже гранта 21 года. Ремень родной менял на 70к, был как новый. Но ездил чуть более 2х лет. Мне кажется еще от времени зависит. со временем резина ссыхается.
Брали их и будут брать, потомучто альтернативы нет....
За это бабло лучше праворульку взять , так будешь ездить и горя не знать . Как я и делаю последние 25 лет
Я извиняюсь. Так вы 2-ой владелец и думаете что родной пробег?
Авто ваз, срал, срет, и будет срать на народ, и ещё цена за лям. Позор!!!
Я на тя тоже с р у
@@user-ck7tj6nx8x, он грамотно писать по-русски не может. Позор!
А он кроме как срать и не научился ничего.@@gelovokiluk
Это "крик души" человека! А не ЭГЕ ,для эасранцев-грамотеев!
Всем привет! Гранта ФЛ 2020 г. в пробег 250 т.км, все комплектующие качественные 👍 коробка и движок в норме! Клапана регулирую сам. Машиной очень доволен! Забрал первый завоз в конце февраля 2020 года. Что сейчас происходит с комплектующими для авто непонятно, очень удивлен качеством ремней и т.п
У меня у родственника зубья срезало, на 70 конец 19 так что комплектующие всегда загадка, неважно какого года!
ты знает хоть одного кулика который не хвалит своё болото ?
2.5 тысячи за замена ГРМ это очень дёшево.4 тысячи это даром а вам дорого,в магазин давно ходил?Хватит жаловаться на цены в мастерских,цены везде поднялись в двое.
В 10 раз поднялись, что ты гонишь, Вася.
Ты, наверное, сам в сервисе работаешь, разводишь людей.
@@user-rf3ld9hb3f Что значит разводить? Любая профессиональная работа должна быть оплачена.Не профессиональная может быть оплаченная меньше,но любой труд он должен быть оплачен.
Сегодня замена Сальников Клапанов замена ремня ГРМ замена демферного шкива регулировка клапанов 5000 руб.. А ты говоришь...!?!
Кому пол дня ковыряться за 2,5 тыр сейчас захочется?.. За это время можно или лоха на Беемве на пол сотни раскрутить или с трех мартышек на десятку каждую кинуть. Жигуль для бедноты машина хорошая, только делать ее нужно САМОМУ тогда покупка ее, будет оправдана.
Уважаемый автор. Сейчас АВТОВАЗ закупается часть комплектующие дитали китайские. Сейчас на моторов 1.6 л, 8клап и 1.6 л, 16 клап и также 1.8 л ставят комплектующие китайские.
У меня Гранта 2019 года, покупал новой с салона ,пробег 65 000 км -недавно регулировал зазоры клапанов ,смотрел ремень ГРМ --стоит с завода Гейтц ===как новый ,до 90 000 км буду ездить ,мотор безвтыковый.
Гейтс хороши ремень и менять будеш помпу GMB ставь воше тема
Гейтс с завода спокойно пройдет 180.000
У меня 19г, родной ремень ещё всё 182.500 пробега, ремень ещё в приличном состоянии, не стоит менять его даже, до 200 походит еще, запасной с собой лежит, посмотрим сколько выживет))
Хорошая фраза,,а похуй,, Но это реально не смешно ребята, это так и есть.......Так и происходит....
4:50Про ремень генератора, ты не прав. Он стрейчевый и одному его очень просто надеть. Нужна трещётка и головка на 19, можно специальную оправку использовать, мкпп ставишь в нейтраль, надеваешь сначала на шкив генератора, потом сверху на демфер и вращаешь демфер за болт головкой с трещёткой против часовой стрелки и готово. Это оф.инструкция опробованная на личном опыте, в принципе со времён владения велосипедом в детстве. )
Стартером нельзя открутить болт коленвала? Сегодня так открутил на 14
Может у машины пробег смотан был. Там в коробке бывает сателиты ломает
Меняйте ремни на половине показаний одометра, потому что надо ещё не забывать учитывать такое понятие, как "моточасы", которые "накручиваются" при прогреве мотора, при стоянке в пробках, на светофорах и т.д
У меня ремень стоял БРТ это Балаково. На 39000 тысяч поменял ремень, ролик, помпу. Хотел только ремень. Но когда разобрал пришлось все менять. Ремень себе поставил Гейтс помпу Лузар натяжной АТ. И натяжитель генератора и кондера ролик ставишь от грм 2112 железный.
Потому что это не машина, а повозка, на которую, к сожалению, нас вынуждают пересесть.
Все верно говоришь.
За скрутку спидометра, за подделки запчастей и масел пока сажать не будут , так и будет этот бардак продолжаться. И с запчастями на иномарки такая же ситуация . Ремень генератора элементарно снимаю и ставлю в одного , но ремень должен быть эластичный.
Я работаю на производстве. На линиях воды и лимонадов просто задрали с этими qr кодами, по 20тыс штук лепится на бутылки в час, бобины только и успеваем с этими qr кодами менять, оборудование сложное, из за такой скорости ломается, одни убытки. И кому нужна подделка воды. А сраные qr кода в систему честный знак не могут ввести на запчасти автоболей, там где реально это очень очен надо, именно тут очень много подделок. Кустарные производства не смогу пройти по системе, ну если вы не из подполы на рынке запчасти не будете покупать. Но нет же, будем на воду, молоко, масло лепить
Молодец.Все честно!!!
Дааа! К сожалению грустная история!!! 😢
Ну, мне, наверное, фортануло, у меня ремень отходил 90800 км. А сцепление до сих пор родное 161000 пробег 20 года машина.
Здравствуйте. Буквально вчера поменял грм комплект и помпу.
Грм ремень и ролик 4000 MAREL.
Помпа лузар его все советуют она лучший чем завод ТЗА. И НОРМ .
всего меняю грм с помпой я и все
В книжке ТО у меня написано замена ремня ГРМ 180000 км., Гранта 21 г.в., с трудом верится, надо теперь проверять, спасибо за ролик! 👍
тоже самое у меня написано, никто не верит
@@LADAGRANTAFLтакое ощущение,что пишут от балды,а люди потом страдают...
Лайк, и подписка
У меня 13 года клапана не гнёт. 2 раза рвало ремень. Гайковерт надо акамуляторный и не надо воротков . Да гемор на трассе не поменять. В дальняки на ней рисково. А так ездить как поджопник пойдёт
Нормально езжу уже 5 лет на разных 3 гранты были и не одна новую не брал езжу на родину на север 1500 туда и обратно не разу не вставал ни с какой проблемой,сам не знаешь не суди
@@user-pn9tm6ip6c я то не сужу а констатирую факт
с чего это не поменять, если он на трассе за 10-20 минут меняется, я на тойоте менял на трассе а там надо подушку откручивать и двигатель приподнимать и то не больше часа заняло..
Спасибо за видос я тоже в 21брал гранту, ремень ещё живой, пробег 21 тыщя, но сальник на грм поменял на 1600 потек, и ремень на генераторе сам натянул, правда шпонка упала под шкив коленвала пришлось снимать ебля ещё та. Удачи.
У кореша на приоре с роботом сцепа крафтеч стоит ездиет все норм, я калину взял капиталку сделал сцепа крафтеч стояла тоже, ну и крафтеч тоже ценик уже толи 8 или 9 рублей стоит
Дружище сейчас там все сырое нечему удивлятся😂
На 86 моторе гнет клапана(87), а на этом уже нет(90). Ну и на старых девятошных моторах 82 тоже не гнет. Так что у кого 87 сил, снимайте крышку раз в сезон и внимательно изучайте ремень. А лучше заменить на 70-80 тыщ.
А ты поди найди у проходной автоваза хоть один Ваз😂
Я купил от автопродукта кронштейн натяжки ремня генератора, и все нет проблем с натяжкой ремня, заводская схема очень плохая она ремень перетягивает и подшипники в генераторе долго не ходят
Вечер добрый . Можно узнать , где кронштейн на натяжку ремня брали ? Почём ?
@@user-vb8lk9ox9z приветствую, покупал у себя в городе, за 2500р, можно через их сайт заказать или на озоне
Да автовазу по фигу на всё. Им лижбы продукт продать а там народ хавать будет.
В Москве замена ГРМ 5 тыр в гаражах, на сервисах 7-8.
Лотерея😂у меня гранта тоже с салона 18 ого года, октябрь. Клапана уже не гнёт, все родное, проблем вообще ни каких, меняю только расходники. Пробег 85 .
И трапеция дворников ещё не закисла?
@@ViacheslavX Нет. В дождь не езжу 🤣
Не, ну цена за замену ГРМ дорого. Я с помпой отдавал на благих тут в Челябинске 3500 р. тоже брал ГРМ с подозрением на подделку, в Костанае я ставил оригинал перрвый раз. Ремень у меня так же был. Щас ещё по ставил поршня безвтыковые. Вам удачи. Сцепление у меня 110 тыс. нормально ещё. У знакомого гранта 240 до сих пор ездиет сцепление.
В том то и дело, с помпой 3500 на конченых сервисах по благих, где очень дорого итак. Поэтому и бомбануло у меня так, тем более я все уже разобрал, не смог открутить только болт где шкив.
@@LADAGRANTAFL Там кстати проблемно откручивать болт, с большим усилием надо.
@@Kz10_Rus74_ ну, а нас только трещетка была, ни воротка ни трубы.
Мне тут уже в комментах рассказали что за 15 минут люди все сами меняют. Так что это у меня только лыжи не едут.
@@LADAGRANTAFL Ну возможно, у меня знакомый за 30 минут менял как то 🙂🙂🙂
У меня калина-кросс 17-го года. По регламенту ремень ГРМ меняется через 180000. Мой пробег 127000. Ремень, как новый. Да и вообще - единственное что менял - это передний ступичный подшипник и оба задних. Ах да... - ещё рулевой карданчик.
Не знаю не знаю,на кросс моей 18 года порвался на 82 тыс (16 клоп)
Не знаю не знаю,на кросс моей 18 года порвался на 82 тыс (16 клоп)
Не знаю не знаю,на кросс моей 18 года порвался на 82 тыс (16 клоп)
@@renaalimov6436 У меня 8-ми клоп. Оба ремня ок. А ремень генератора по регламенту меняется через 90000. Он же у меня уже почти 40000 перебежал. Уверен - ещё два раза по столько же перебежит.
Ну ты дядя спец!!! На ремень в основном нагрузка при заводке двигателя...ты можешь один раз завести и проехать триста тыс км...и можно за эти триста км сорок раз завести..улавливаешь разницу....так что свою чушь про 180 тыс оставь для таких как ты...максимум 50 тыс и замена обязательна..особливо когда авто в основном кроет по городу !!!!
Рекомендую ГРМ Marel, это хороший качественный итальянский Китай. Лучше взять серию магнум, там усиленные подшипники. У меня на шестнаре 30 тык проехал, без проблем.
Лучше дайко взять, или гейц(оригинал)
@@user-co9yj5ov3n Я доволен, Marel по мне сделан лучше, достаточно в руки взять. А бренды сейчас качество уронили, и подделок много.
У друга приора 2018-го с восьмиклапанным движком. Ремень до сих пор родной стоит, пробега 130 тыщ. Помпу на 79 тыщах он поменял.
У меня королла 2003го. Один хозяин. Ремень родной до сих пор, помпа тоже родная. 300к пробега. К качество?😅
@@npc-dm2tn ну и что? раум 2000, ремень родной, а движок до 200 тысяч не дотянул. И толку от ремня? А контрактный движок в 21 году стоил дороже чем на субаря.
Насколько мне известно, идея со сменой поршней на облегченные импортные без проточек под клапана принадлежала иностранному менеджменту ВАЗа, которое хотело упростить производство любой ценой. Так что не надо всё на вазовских конструкторов вешать, они как раз и настояли на возврате "безвтыка". Кроме того, практически все зарубежные моторы подвержены встрече клапанов с поршнями. Поспрашивайте, к примеру, в сервисах Рено, как страдают k4m, k7m от порванного ремня (при всей их надежности), и происходит это не так уж и редко.
У меня 2020г выпуска в сервесной написано менять через 180000 пробега и масло в коробке также, была семерка замена масла в коробке каждые 60т, а сдесь прям прорыв.
В поддельную коробку положили оригинальный ремень и ролик, а ключ натяжной тож поддельный наверное😂😂😂
Эти ремни можно проверить на офф.сайте Гейтс. Но нужен чтоб был включен vpn. Номер на коробке проверить у них на сайте. Я покупал для рено Сандеро, упаковка такая же. Проверил на сайте, все гуд. Орига. И ремень сделан хорошо, надписи не стираются, ролик с завода был nsk, сейчас ставят C&Q кажется. Но сделан хорошо, пишут что ролик турецкий или китайский. Из за санкций, сейчас такие упаковки идут и пластик внутри другой.
Надо на цепи моторы брать, у меня Акцент на 20000 пробега первые дефекты ремня выскакивают.😊 Ремень расходник.
Нанотехнологии и рывки!!!
Подскажите сколько стоит капитальный ремонт движка
минимум 20-30 тыс (смотря какой мастер и какой регион) работа, а остальное запчасти - вот и считай
@@LADAGRANTAFL пипец ценник космос....
Норм машина
Согласен,дурь полная.но я на своей прошол 87000 на ремне.с натяжителем ремня генератора,вообще херь полная.удачи
Я на своей приоре 2016 года ремень грм поменял при 120 тысяч пробега в этом году, ремень была целая без трещин, можно было оставить. Но я снял и новый поставил.
У меня Веста 2021 на 21129 моторе с новья... Ремень ГРМ поменял на 110ткм , сейчас пробег 132.... Но я в принципе доволен надежностью
68 000км пробег и порвала ремень грм это супер даже надо раньше менять и всё ну это одна небольшая проблема но это же ваз ,уменя с на 42км порвала но я гонщик я с иномарками байгую у меня прошитая,раньше была камри 40 натраси начал байговать с грантой ,атказала коробка остался на трассе и на верёвки нельзя патамушто автомат ваикуватор запросил цену космос ,вот делай выват ,ну уГранты коробка точно бы неотказала А когда ты на камри и остался на дороги и тебя на тинула лада 😢это в двайне обидно это ванючая кемри столько бабла качнул с меня таргаши наварильсь и сказали пака такие Алёшки есть мы будем баготеть
В прошлую пятницу я один ремень натянул (без треугольника) лада калина замена генератора была.
У меня ниссан примера р10 93гв
Нет абс и подушек и нахер мне ваш ваз нужен )))
У меня гранта спорт,2017 года пробег 124 тысячи, на 99 тысячах поменял грм, два ролика и ремень вышли в 8.500 к, гейтс, благо умею все сам, на 120 тысячах, начал уходить антифриз, пробило прокладку гбц, разобрал, подкинул поршня федерал с выемками, кольца прима, собрал один хрен клапана достают до поршней, сейчас езжу каждые две недели снимаю кожух грм, и смотрю состоянии зубьев ремня
Самая надежная машина за 100 т км только резину поменял и колодки
90 000 пробег машина лада гранта лифтбек 2015года 9 лет ремень как новый и менять не буду,
Около 2500руб стоит отдельно ремень Гейтс, недавно покупал(оригинал).
Да, беда с этими ремнями
Сейчас клей наносят и так и две полоски , видел здесь на ютубе , сто - ошник он их меняет и продаёт , а вот регламент увеличен на весь срок из-за безвтыка. Обрыв ремня на трассе или перескок это беда , сталкивался с таким , да ещё и в холод
Щас hola грм ремни ставят, там тоже на 10-20т км срезает зубья
На 15 треснул хола. По гарантии меняют только когда порвётся. В принципе крепкие долго рвали, по гарантии махнул, Ток я свой Гейтс попросил поставить, В принципе можно было и самому, чтоб мозг не делать с гарантией(слёт с гарантии ток по ремню ГРМ) , из принципа, лежит в багажнике новый холовский. Я много что по гарантии за почти год ВАЗ нагнул ,10 месяцев 20500. Чел на видео с Гонором бесталковым, Все решаемо! Или он че-то не договаривает.
Если , у вас с корешом не хватило , ума сдёрнуть шкив коленвала , то вам точно только платить
Обычно амбасам хватает ума писать такую дичь. Болт еле выкрутили гайковёртом.
Так а чего гадать оригинал или не оригинал, на 2х веб сервисах фирмы Геитс пробиваются коды прекрасно, если оригинал.
68 это хорошо у других 25-30 пробег ремень Hola
Это уже на новых моторах 11182 ( 90 л/с ) с 2024 года
А так до неё была 17 года гранта. Проездил 160000. Сцепления 140000 отходило, грм 2 раза менял, расход масла 1 литр на 8000. За 5 лет кроме расходников ничего не было.
купи мотор от восьмерки безвтык 1.5 который б\у найдешь за 15 тыщь и езди радуйся . от калины 1.6 тоже безвтык но эти от 20 000. ремень порвался -поставил новый и поехал. ремень тыщя ролик тыщя .
ремней на тазы много подделок . на драйве я писал как их различать .найдешь когда устанешь менять ремни.
На 8 клопе никогда регламент ремня не был 90 тыс. Веста 16кл регламент 90 ткм., заводской прошёл уже 114 ткм. Думаю, рисковать до 130 ткм или не пройдёт.
Ты не разобрался и балаболишь. На сайт автотаза зайди и выбери: гранта 8кл двигатель 11186 - регламент замены ремня сейчас 90 тыс, а было 180 тыс.
У меня гранта 23 года, пробег 29000 ремень китайский пока в хорошем состоянии, правда ролик стал шуметь на холодную на 20000. Думаю до 40000 доходит.
а на прежнем ремне что написано? чье производство?
Гейтс
@@LADAGRANTAFL нифига себе! Так это же хороший ремень. 90 тысяч должен был пройти. Странно.
@@andreyledorub7509 Гейтц то же бывает подъебывает к 60 тыс. случай не идентичный
Сколько в общем вложил в нее ?
Не считал особо может быть около 70к
@@LADAGRANTAFLя за не полный год АВТОВАЗ нагнул гтет на столько же у дилера.
На лада хрей ремень на 180 к км рассчитан😂. Но я думаю что поменяю его на 100к в лучшем случае😂
Ремень могло срезать из за клина ролика или помпы. Причем, клинить может только на горячую. Ролики ты поменял, а помпу нет. Помпа редко больше 70 тык ходит. Меняй на Marel, на Озоне они есть по 2500-3000 руб.
Первый раз слышу что клин может быть только на горячую. Ролик новый поставил помпа родная, менять нет денег лишних.
Всё родное помпа ролик и ремень 19год 182т пробега, лишь распредвал стучит уже тыщ 50, масло ест немного, грамм 200 доливаю на 3т км
НЕТУ ПРОГРАММЫ ГДЕ Я МОГ БЫ МОНТИРОВАТЬ ПОЭТОМУ ВЫПУСКАЮ ВИДЕО ПО ЧАСТЯМ. ЕЩЁ РАЗ ДЛЯ ОДАРЕННЫХ И КОГО ЗАМЫКАЕТ: ПРОБЕГ РОДНОЙ 68ТЫС ОБОРВАЛО РЕМЕНЬ!! РОЛИК И ПОМПА В НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ!!
В Москве также всё. За работу могут садрать от 5000 до 7500 тысяч рублей. За работу.
У меня на гранте летом расход по городу 11.5 машина на механике 2023г выпуска 16 клоп.
8.6 сейчас показывает, всё решает средняя скорость - у меня по бк это 25км
@@LADAGRANTAFL скорость до 69 км в час.
@@user-me9oo7iu9wзависит от размера калес. У меня были 185 65 14 врал спедометр на 10км в большую сторону еду 90 по жипиес 100, поставил 205 60 15 максимум что можно воткнуть, по спидом 90 жипиес 90, и расход 13.5. Тоесть на маленьких калеса проехал 1000 а по факту 900.....!
@@user-rj6xl7dc4i колеса стоят по заводу р15
Антифриз не менял ?
Менял на капиталке
рвутся быстро ремни хола китайские .
Брт нормально ходят. как у тебя примерно.
Ременной автомобиль шкода Октавия, не цепной
Читайте мануалы 80х годов
19 год пробег 95 ремень родной
меняй. или хочешь на буксире в сервис чтобы тянули ?
@@zen_maker так то да уже нет уверенности на дальняки ехать, 5 лет ремню все таки.
@@LADAGRANTAFL на Алтай сгоняю и потом поменяю к 100 тыщам
Да все по-существу сказал.
Нужно было весту брать. там регламент на 180 был или 5 лет)
Советую заглянуть еще в аккумулятор, если вы этого еще ни разу не делали, то вас удивит, что там уже почти высох электролит )))))
Да и в сервисе добросовисного спеца не найдеш😢
Я на весте 21 года поменял на 130000 меняли как новый
Дружище, печальная история. Но дело не в тачке.
вторая гранта пробег 124т ремень как новый смотрел три дня назад
Да сейчас лада стала роскошем авто. Сейчас нива легенд классик стоит уже 1 000 000 млн рублей. А если покупать ниву тревал на максималке то она будет стоит 1 556 000 млн рублей. Да сейчас народ покупает основном в кредит. За наличку не кто не берёт. Да кстати к ближе к осенью автоваз будет ещё повышать цены на лады. Скоро нивы будут стоит под два ляма.
А чем цепь на нынешних иномарках лучше, ходит 150к. Это не те цепи которые раньше были.
Слушаю цены на запчасти и офигеваю, Я на свои праворукие япошки оригинал покупала дешевле по аналогичным позициям
Покупал Дейко ремень 12т
Наеб на всю машину! При продаже раскатывают такие сказки! Продали и забыли про покупателя!
У меня веста 16 год втыковый движек , меняю грм каждые 3года и что бы пробег не больше 45 тыс
Всю жизнь расход на этих машинах по трассе был 6,5 :7литров по городу в районе 8;9 литров при нормальном карбюраторе инжектор будет примерно такой-же расход пусть ллапшу на уши не вешают стендовые характеристики всё это ерунда нужно смотреть по реальности
У меня Гранта ФЛ Кросс Квест декабрь 2024г расход на трассе замерял на 118км 5.2л аи92 двиг 8кл такой же как на видео брал новую пока всё ок - до этого были 3 калины универсал люкс и первог и второго поколения ремни с завода хорошие были долго ходили менял только ролики
2020г ошибся писал
У меня у соседа на гранте 120 тысяч отходил ремень но движок 16 клапанный.
Кронштейн генератора лучше сразу закажи с натяжителем. Потому что когда ремень гены поменяешь на новый ,то подшипники гены скорее всего долго после этого не отходят. Друган так на гранте попал позапрошлой зимой. Потому что у нас в магазинах хоть и написано что ремни гены эластичные, в реале это не так.
у него тот же ремень стоит, что и с завода
Покупать надо эластичный ремень и будет всё норм
Суде по всему , у тебя Гранта фл после 18 го года, как ты умудрился порвать ремень и загнуть😊
Новый ремень уже не натянуть на генератор будет
Натянуть просто очень тяжело это одному, лучше в двоем делать
@@LADAGRANTAFL а как вы его натянули
Запчасти дерьмо полное
Вы рассказываете, что была капиталка мотора, ну а где гарантия ,что вам не воткнули старый ремень ,а ваш забрали себе? Ну и после мастеров в наше время, я не удивлюсь, если починив ,что-то одно, они не сломали другое... Тупо при сборке неправильно установили ролик- натяжитель грм. Это как пример, потому что такие случаи были!
А касаемо неудобств с ремнем генератора, так это все давно известно, как и элементарные способы это доработать, например в креплении генератора делается пропил в точке крепления, что упрощает установку ремня. У меня 186мотор с кондиционером, и я практически сразу установил вместо обводного ролика, ролик-натяжитель от грм 2112. Тем самым еще снизив натяжение ремня. Лично для меня это было не ново на момент покупки авто, так как эта информация в изобилии имеется, начинаю от форумов, заканчивая Ютубом.