UNNÖTIG, aber GEIL! BMW X4 M Competition | Review & Fahrbericht | Fahr doch
Vložit
- čas přidán 24. 01. 2023
- In diesem Video teste ich den neuen BMW X4 M Competition mit 510PS aus dem S58 3.0L R6 BiTurbo: Mal sehen, was der "M4/M3 auf Stelzen" für einen stolzen Preis von 116.000€ Liste alles kann. Ich checke für euch Performance, Fahrspaß, Alltag und macht es am Ende Sinn so viel Geld für ein Power-SUV auszugeben? Viel Spaß beim Video!
Würdet ihr euch so ein Auto kaufen? Schreibt es doch gerne in die Kommentare!
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Musik: EPIDEMICSOUND
#x4m #bmw #bmwm - Auta a dopravní prostředky
Ob es Sinn oder eben nicht macht liegt im Auge des Betrachters. So mancher steht eben auf Sportlichkeit eines Coupés oder möchte nicht dieses kastige Design eines jeden SUV's, der dann aussieht wie eine Kita Schleuder (rein persönliches empfinden, ich möchte keinen beleidigen oder verurteilen). Wenn man die erhöhte Sitzposition mag, öfters mal n Hänger ziehen möchte oder eben auf Straßen fährt die nicht sehr gut sind, ist dieses Auto die perfekte Lösung. Alltagstauglicher als ein X6, über den sich schon eher streiten lässt. Bmw war Erfinder des Suv Coupes und inzwischen hat jeder Hersteller komischer Weise eins in seinem Portfolio (Audi Q3 und Q5 Sportback, Q8,Q4,... Mercedes glc und gle Coupé, Renault Arkana, Porsche cayenne coupe, Citroen c4, cupra formentor, Toyota C-hr, jaguar f-pace, maserati Levante, lamborghini urus, vw id5 vw taigo , Ford mustang mach e, hyundai Genesis gv60, skoda enyaq coupe,...). Ich bin mir sicher es gibt noch einige mehr, oder gerade eben mitteldinger wo suv und suv coupe verschmelzen. Also weder noch... D.h. die Leute mögen es, kaufen es. Mehr als Kleinwagen, die zur Zeit eher eingestellt werden.
Zu behaupten, dass der X4 nichts fürs Gelände ist ohne es getestet zu haben ist auch meiner Meinung nach nicht fair. Zulassungsrechtlich handelt es sich um ein M1G Geländefahrzeug. Hierfür muss er mindestens 5 Kriterien erfüllen (gewisse Rampenwinkel, Watttiefen etc.). Mit Sicherheit würde ich mit so einem Auto natürlich nicht offroad wollen. Ggf aber mit dem richtigen Reifen wird er nicht soo schlecht abschneiden. Es müssen einem halt Kratzer etc egal sein ;) es soll auch gar kein Geländewagen sein, es ist laut bmw ein SAC wem es was sagt. Und ich würde eher mit dem bmw ins Gelände als zb mit einem hyundai tucson, die zumeist nur Frontler sind.
Die Frage nach dem Motor und den PS ist ja auch eine Frage des Geschmacks und des Geldbeutels. Wenn man die anderen Hersteller anschaut bekommt man fast nur noch mit Ausnahme weniger in der Mittelklasse 4 Zylinder mit 2l Hubraum (c63s e zum Beispiel).
Lustiger Weise kann ich sagen, dass ein bekannter mit seinem alten cla 35 (1,8t, 2l 4 zylinder, 310ps) exakt denselben Verbrauch hat wie sein neuer X4 m40i (2t, 3l 6 zylinder, 360ps). Und das auch bei Kurzstrecke. Beeindruckend in meinen Augen, da eben Downsizing nicht immer das beste ist. Die neuen Autos sind eben alle schwerer aufgrund der Assistenten und mild Hybrid Technologie etc. So will es eben die EU. Ein Golf wiegt auch nicht mehr wie früher 1t, sondern auch 1,5-1,6 leer.
Die 8 Gang Automatik schlecht zu reden finde ich auch nicht gerechtfertigt. Einer der besten Automaten und vor Allem wenigstens ein richtiges Automatikgetriebe. Diese ganzen DSG etc sind nämlich rein technisch gesehen automatisierte Schaltgetriebe (KFZ Fachkunde Buch). Wer die Vorteile eines Wandlers kennt, wird einen wollen (Anfahrdrehmoment, Verschleiß, weiche Schaltvorgänge und inzwischen fast so schnell wie ein DKG). Zum Beispiel geht auch beim Segeln der Motor aus ohne dass man es mitbekommt. Das muss man auch erstmal hinbekommen. Spätestens bei 60tkm fängt das heulen an, wenn das DKG einen Ölwechsel braucht. Ich finde zu einem schweren Auto passt der Wandler am besten. In einem leichten Sportwagen hat er nichts verloren, keine Frage.
Über das Plastik schimpfen ist okay. Jedoch wenn ich andere Premium Hersteller anschaue ist bmw meist noch am besten. Ein tiguan, skoda kodiaq oder sonst was kostet inzwischen auch schon locker 60 Liste. Was man da erhält... Muss ich nicht sagen. Auch bei Audi gibt's Autos für 80-100k mit Knöpfen und Plastik vom Golf. Darüber sollte man reden! Porsche mag besser sein in der Qualität aber hier zahlt man auch ordentlich drauf und zwar für jedes kleine Extra.
Ich finde deinen Test leider nicht so ganz fair aber er findet gutes positives Feedback. Letztendlich ist es eine reine Geschmackssache und man sollte die Leute nicht verurteilen für das was sie fahren. Leben und Leben lassen. Wenn jemand einen 20 Jahre alten Daihatsu cuore fährt, dann ist das so. Wenn er einen X6m fährt dann ist das so. Ich persönlich begegne beiden Menschen gleich und verurteile nicht aufgrund der Karre. Leider ein großes Problem in Deutschland. Moralapostel Modus aus :)
Ich wünsche euch allen einen schönen Tag :)
Tolle Aussenaufnahmen vom Fahrzeug- dickes Kompliment für die Kameraführung, z.B. bei der Vorbeifahrt- top! Und allgemein mag ich deine Art die Autos zu präsentieren- macht jedesmal Spaß, - ich lache oft mit 😄.
Glückwunsch zu 100.000. Bleib dir weiterhin treu. 🎉❤
Glückwunsch zum SIlbernen Gerrit! Auf die nächsten 100k!
Tolle Reportage, sehr schönes Auto ❤👌👌
Wilde Konfiguration, blau mit Bi Color braun, M Gurte, mir tut‘s in den Augen weh, aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.
Die Schwächen bei Material und Verarbeitung überraschen mich dann doch etwas, hätte ich bei BMW nicht erwartet. Aber finde es klasse, wie du das immer rausfindest 😄
Das zweite Video welches ich von dir jetzt anschaute...sehr gute Kameraführung, Schnitt, Ton, Bild . Sehr gute Beschreibungen, sehr tolle Ausstrahlung. Und jep der X4 is unnötig sowie alle in dieser Klasse! :-) bitte mach so weiter!
Ich hole meinen X3 M Competition morgen ab. Kann nicht schlafen und hab gefühlt jedes Video durch aber siehe da ein neues Video 🥳 X3 oder X4 - egal nur etwas anders verpackt aber im Kern das selbe Auto.
Meiner lag vor 6 Monaten bei 120490€ BLP. Volle Hütte und Individual Farbe. Ich habe 84k bezahlt mit etwas über 20k auf der Uhr.
Schönes Video das meine Vorfreude nochmal steigert 👍🏻 Abo versteht sich von selbst 🫶🏼
Gute Fahrt! 🎉
Und zufrieden?
@@twinsixtySemi, hab ihn nach 8 Monaten verkauft und das fiel mir nicht besonders schwer.
könntest du in kurzen Worten erläutern warum verkauft? Was war schlecht?@@alphacharlie7005
@@alphacharlie7005 was hat dich gestört?
Du bist für mich das was die Tester von AMS (Auto Motor & Sport) versuchen zu sein - in einem Wort: COOL😎👍
Wenn ich in der 100 000 Euro Klasse mit Hartplastik umgehen muß ist das schon sehr arm .
Kein Wunder, die Automobilehersteller sind doch alle pappesatt. Ich schließe mich dir an
Welche Deutsche Auto Marke hat es nicht? Ausgenommen ist Porsche, ist für mich aber auch eine andere Liga!
Na dann schau mal bei Audi rein. Da kriegste n Lachanfall im Innenraum bei den RS Modellen und bei den Preisen, die die dafür haben wollen.
Bin Bmw Mitarbeiter und meistens sehr, kritisch,,. Wenn ich aber sehe wie zb der Innenraum beim Audi e tron aussieht... Ohne worte.
Leider versuchen die Hersteller überall zu sparen..
Das Cruise 🚀🚀🏁
Davon ab, dass ein „Sport-SUV“ soviel Sinn ergibt wie ein Wanderschuh mit Pfennigabsatz….,
will ich einfach mal sagen, dass deine Berichterstattung einfach die ehrlichste und beste ist und du endlich mal jemand bist, der auf die heutzutage schwache Materialanmutung eingeht und nicht den Herstellern alles schön redest, weil du ein Fahrzeug von denen zur Verfügung gestellt bekommst..
( Das machen ja andere sehr gerne)
Ich finde deine Berichterstattung einfach top. Mach weiter so 👍👍👍
schöner Vergleich! :D
Kein Sinn ist immer relativ. Natürlich sind SUV und Sport an sich Gegensätze, aber viele Leute suchen einfach ein Auto für alles. Macht auch irgendwo Sinn - du fährst (als nicht-Superreicher) nur mit einem Auto in den Urlaub und landest eher nur mit dem Alltags-Wagen spontan auf einer schönen Landstraße. Da ists dann gut, wenn das Auto sowohl die Familie transportieren kann als auch Spaß machen. Plus, zwei Autos halten ist auch nicht günstig, besonders in der Stadt, und wie viel das zweite Auto bewegt wird ist erfahrungsgemäß dann auch immer eine Sache. Da lohnen sich dann einfach ein paar Abstriche, um Beides in einem zu haben.
absoluter traum von auto!
Hallo.
Welchen Benzin braucht er.
Super Plus (98 Oz) Oder ginge auch 95 Oz. Danke
bei den 120k sind da ein Jahr Sprit mit drin ?
Super schönes Auto.
Bevorzuge aber den x6.
Fahre ihn selber als M50i
Bah wie gammelig die Mittelkonsole schon aussieht bei 4:18 ... Willkommen in der Welt des Klavierlacks für 116k.
Gutes Review. Sehr schön, dass du nicht nur Positives nennst, sondern auch Negatives wie die Verarbeitung!
Ein Auto, was die Welt nicht unbedingt braucht. Trotzdem muss ich sagen, dass er mir gut gefallen hat. Nur nicht zu diesem PREIS!
Was sagt ihr zum neuen BMW X4 M Comp.? Würdet ihr 116.000€ ausgeben?
Das interessante ist, den sieht man garnicht so selten auf der Strasse
Sehr beliebter Wagen
@@Rarawer Findest du?
Bei uns im Schwarzwäldle sieht man eher den M40i ;P
Wenn da nicht X4 sondern X6 stände🤣
für den Preis erwartet man perfekte Verarbeitung,feinste Materialien
Nicht übel, aber der X3M wäre eher was für mich. Aber mit dem S58 am liebsten natürlich einen M3
der "teigige" mittellagen Lastwechsel wird vermutlich die Kombination aus weichen Gelenkdämpfern und den 2 Tonnen Eigengewicht sein
Sofort - wird mein nächstes Auto! Lebe in den Bergen da ist etwas mehr Bodenfreiheit gefragt 4x4 Pflicht - sieht gut aus und ist top für weiter weg und bis 2400kg zieht er nen Hänger, das reicht mir - Hammerauto !!!
Ich hätte bei deiner Frage nach dem Preis auf 80t geschätzt 😏 da lag ich 3 Dacia sanderos daneben 😆
hatten x3 m competion is echt geil
Toll, dass es solche Autos gibt. Sie geben mir ein überaus beruhigendes Gefühl, wenn ich weider mal ein Steak in die Pfanne haue.
Geländewagen 🤣...können ihn gerne mal mit meinem Wrangler testen
An sich ein sehr gutes Auto. Aber das Heck geht gar nicht. Und er hat auch Türrahmen, ist also eh kein Coupé. Ich würde den X3M nehmen, vor allem die Rückleuchten Grafik vom LCI ist echt schick von der Qualität und innenraumgröße waren die Vorgänger übrigens noch schlimmer, weiß ich aus Erfahrung. Sind aber auch ziemlich die einzigen Mankos am X3/4. sonst top Motoren, top Getriebe, für ein SUV auch ein super Fahrwerk
PS: wo du gerade den M4 F30 erwähnst, könntest du mal nen ausführlichen Gebrauchtwagen Test mit M3 oder M4 F Modell machen, da gibts mega viel Auto so ab knapp 40k
Danke Felix! Ich bin schon länger am schauen, ob ich einen Gebrauchtwagencheck vom M4 machen soll. Da kriegt man echt schon einige gute für 40-45k ;)
@@Fahrdoch Ja, bitte! Da wäre super interessant, auf was man achten muss und ob sich das lohnt.
Übrigens lässt sich beim BMW X4 M Competition, unter anderem, die Lenkung individuell sehr präzise einstellen
von eher soft/weich bis sehr direkt Stein hart.
Bis zu 2 der so individualisierten Profile lassen sich direkt über die roten M1 bzw. M2 Knöpfe am Lenkrad jederzeit abrufen.
Macht richtig Spaß! Das Auto ist einfach nur brutal! Mein Fazit NÖTIG und GEIL BMW X4 M Competition🚘❤👌
Meiner in Carbonschwarz kommt Ende März 🙂
Freut mich für dich 🎉 viel Spaß damit
Viel spaß damit! Geiles Auto! 👍
Auf so vielen Ebenen einfach nur nein 😂
Suv Coupé - Nein
2,1t - Nein
116k - wtf für n Mittelklassesuv?
Da hilft auch der gut Motor nix.. jeder GTI ist technisch / wirtschaftlich gesehen den Aufpreis nicht wert, da ein bisschen Hubraum eben nicht teuer sein muss.. rechtfertigt es aber irgendwie noch…aber hier nimmt das Züge an…
Mit 120k würde ich mich ja eher in Richtung x6m comp. als Jahreswagen umschauen… (Vorhaben für Herbst 23)
Ich hätt 120.000 geschätzt. Nicht weil er das Geld wert ist, sondern weils Standard ist für diese Leasing Bomber
Mein Lebensmotto: Geil ist niemals unnötig👍
😎😈🍎🎸🤘
Überlege mit der Anschaffung, was ist mit Verbrauch bei dezentem Fahrverhalten?
Und schon würde ich ihn mir nicht holen 😂
Ist so 😂😂 @@markus8484
Klasse Video - wie immer :) Theme Gelände...Ich hatte den X3M40i, davorn einen Skoda Kodiaq. Der Skoda war in den Bergen im Gelände gefühlt zehnmal besser als der BMW. Und auch der Verbrauch ist desaströs. Meiner benötigte ein Update der Motorsoftware, danach konnte ich ihn sportlich nicht mehr unter 13,5 Liter bewegen. X3M/M40I X4M/M40i - Fahrzeuge die die Welt nicht braucht. Ah, und auch Reifenverschleiss der Hammer....Nach knapp 20tausend (rein Sommer) waren beide (teuer) Reifen auf der Hinterachse am Ende....
Wer so ein Auto fährt macht sich über Sprit und Reifen absolut null Gedanken, noch dazu sind 40.000 KM doch eh gut bei so einem sportlichen Auto.
@@manueltelfner5713 Nicht ganz richtig, 40k war natürlich die Gesamtfahrleistung, rein Sommer war es nur etwa die Hälfte (mein Fehler). Und 2x 275/35/R21 Runflat kostet mit Montage leider ca. 900.- Euro Aufwärts
@@SkyboarderYea ja okay ist dann schon doch wenig aber.
Ihr müsst euch mal den XM ansehen, alleine die Radkappen in Plastik geht garnicht und dann alles ringsum auch Plastik
Ein 3/4 Panzer für 116k €, die Welt geht echt den Bach runter.
Ich nehm den Porsche, danke.
Das grausamste an der karre ist diese billige schiebeinheit in der mittelkonsole. Direkt unter dem klimabedienteil etc. Gabs so schon in den e46 3er Modellen im Jahr 2000 rum 😂
Also meiner Meinung nach die A Säulen verkleidung ist Pfusch reklamieren. Und traurig zugleich
Schon ein cooles Auto, aber ich kaufe meine M Modelle hauptsächlich um damit auch Trackdays fahren zu können. Und das kann ich mit dem na ja nur sehr halbherzig. Daher wenn X4 dann brauchts nicht das M Modell. Den X4 M40I z.B. oder den BMW X4 M40d.
Würde ich auch so machen. Der M40i reicht eigtl aus ;D
@@Fahrdoch Ja der reicht dicke. Möchte nicht wissen was der X4 M im Normalbetrieb so schluckt. Mein M4 mit dem gleichen Motor war bei normaler Fahrweise, also nicht übertrieben sportlich, aber auch nicht mit Samthandschuhen eigentlich nicht unter 13 Liter zu fahren. Bei Trackdays auf dem Nürburgring z.B. gehen da aber auch gerne mal 35 Liter durch .
Ich kauf mir auch viele M Modelle wegen der Trackdays. Unglaublich das es diesen Zufall gibt.
Also so geil der auch sein mag aber 116k??die Jungs und Mädels haben doch den Schuss nicht gehört🤦🏼♂️
Hatte 3 Jahre den X4 M40i und der war vom Fahr Comfort schon hart an der Grenze
die meisten die sich diese Autos zulegen sind Leasing meisten über die Firma. Privat werden es die wenigsten sein die sich den BMW als Neuwagen zulegen.
wer klebt bitte den 22 autobahn aufkleber mittig unter den Spiegel???!!!🤨...trotzdem toller Test✌
Bring Mich Werkstatt baut immer noch Autos.🤣😂😂
Mein Grund für den X3 / X4:
Er hat im Vergleich zum M3 / M4 eine Option für eine Anhängerkupplung. Verstehe ehrlich gesagt nicht, wieso das bei der Limousine / beim Coupe nicht auch geht… :/
Als Alltags- oder Urlaubsauto unbrauchbar
Der AMG in der ähnlichen Klasse hat einen Basispreis von 104t€ , ich weiß garnicht was hier viele haben, der Preis ist normal, entweder man hats oder eben nicht, dann muss man sich eben mit weniger zufrieden geben.
Ist nur für leasing so teuer😅
@@petermaier7805warum für leasing?
@@karakangerceklerianlatan fast alle Neuwagen werden geleast. D.h. Der Neupreis spielt eigentlich kaum eine Rolle, weil ihn so gut wie niemand zahlt. Man setzt also nen UVP möglichst hoch an, um dann mehr Spielraum bei den Raten des Leasing zu haben. Das richtet sich ja nach dem UVP. Also Auto kostet hier 100k UVP. Aber Real wenn du zum Händler gehst bekommst du immer Rabatt meist um 20%. Als Gewerbe sogar noch mehr. Dann kostet das Auto eigentlich 80k. Im Leasing wirst du aber verrechnet mit den 100k und am Ende nach der Laufzeit des Leasing ist das Auto noch 75k Wert. Also haben sie dir im Leasing kp vielleicht 500€/Monat => nach 3 Jahren 18k abgezogen. Aber eigentlich hats nur 5k gekostet. Also nur Beispielhaft real sind die Gewinne nicht ganz so hoch.
Ich habe mir das Fahrzeug als X3M Competition gekauft und bin sehr zufrieden. Mit dem Spritverbrauch muss man halt leben.😁
Glückwunsch. Find‘s ein richtig cooles Auto.
Bar gekauft oder auf pump
Ich hab auch einen und bin voll zufrieden 💪🏻
@@hartmutthomas989 wo ist das relevant? Kann jeder selbst entscheiden, ob er sich mit Fixkosten für die Tilgung/das Leasing auflädt oder Cash zahlt. Außerdem fahren viele ihre Autos als Firmenwägen, wo Autos geleast werden…
Aber vermutlich mag dort jemand zündeln… 😄
@@Markusgebvorrichtig amk
Warte bis er 12000km oder bis 20000km dann Bekommste ihn für 79000 bis 85000
Warum unnötig?
Die deutschen Autos der letzten 24 Jahre sind sowieso überdurchschnittlich hochpreisig und haben weder Mehrwert, noch Wertstabilität im Laufe der Jahre. Der letzten großen BMW's waren und sind nach wie vor die Baureihen 3er E36 (Kombi/Limousine/Cabrio) (08/1990 - 09/2000) und 7er E38 (Limousine Cabrio - Limousine) (04/1994 - 07/2001).
Gleich am Anfang... Diggi was sie kurzes Video!? sooo nicht
bin 1,96 und kann gut hinten wie vorne sitzen...
Der ist nicht überflüssig. Weil man höher sitzt als bei einem Touring…. Mit Coupé Form
Um deine Frage zu beantworten "Wer kauft sowas?"
Leute die keine 2-3 Fahrzeuge in der Garage stehen haben wollen, sondern All-In-One in einem Fahrzeug.
Ich finde den aufgrund des Hecks so unfassbar hässlich. So wie auch der X6 oder z.B. das GLE-Coupé.
Klassisches SUV-Design wie beim X5 ist viel schöner für meinen Geschmack.
Gutes, kurzes Video. 👍🏻
Optisch schon heisser Scheiss😃😃😃. Aber trotzdem ein Auto was die Welt nicht brauch. Und der Preis eine Frechheit.
Preis ist absolut okay für das in meinen Augen konkurrenzlose SUV Coupè im dem Preissegment 🤷
die Gewinnmarge ist enorm bei so einem Auto
Habe bis gestern auch gedacht SUV Coupes sind die unnötigsten Fahrzeuge auf diesem Planeten... Bis mir Sixt vergangenes Wochenende einen X4 statt eines Kombis gegeben hat. Das Teil ist einfach nur (unnötig) geil!
Mir reicht mein X3M40d... Bestmöglicher Kompromiss meiner Meinung nach!
Für diesen Preis eine absolute Frechheit in Sachen Materialien / Verarbeitung !!!!!
85 90 k Max mehr nicht. Auch beim 8er auch Max nur 90 k
Ich würde nicht und ich kann auch nicht.
Plastikbomber 😅
Max 80k Wert
Genau das hab ich auch gedacht.
Bin echt großer BMW Fan, aber solche Kisten sind tatsächlich vollkommen sinnlos....
Förster
Arschgeile Karre👌 Dann aber doch eher einen M3 Competition
Am liebsten aber einen M850i Gran Coupè😃
840d kann ich empfehlen. Hatte ich 2 Jahre im Leasing. Hat guten Druck und verbraucht nur 7/8L. Klar der Diesel hat keinen Sound aber die Nm und der Verbrauch macht das Auto sehr Interessant. Ich würde aber einen gebrauchten aus bmw premium select empfehlen mit Garantie da die Elektronik öfters mal spinnt.
Auto ist Sinnlos, weil SUV mit viel PS
Aber gut das es noch mehr sinnlose Menschen gibt die es kaufen
Eigentlich ein kack Auto, für den Preis kriegst du bei Macan GTS und Qualität viel besser ohne Plastik
Aber was, wenn ich keinen Volkswagen will?
Front mega
Motor mega
Heck 🤮
Im Alltagsverkehr aber schlussendlich genauso schnell wie jeder andere PKW
Für den Preis? Ist und bleibt halt ein BMW… mit dem Heck, die Verarbeitung und das viele Plastik Never! Da bleibe ich bei meinen Porsche!
Das Ding ist einfach nur peinlich. Wie kann man so eine unproportionierte Schei**e bauen?!
das wird deshalb gebaut weil BMW , wie auch andere Spezialisten , mit so einem Neubau unglaubliche Steuervergünstigungen erzielt . Laut Autobild gibt es für das Jahr 2o23 ca 150 absolute Neuerscheinungen .
@@hartmutthomas989 was meinst du konkret?
@@hartmutthomas989 Das wird gebaut, weil geschmacksbefreite Amis, Chinesen und Araber auf jeden Schei** stehen, der einfach nur dümmlich protzig aussieht.
Dieses Fahrzeug macht keinen Sinn und ist der Stinkefinger in Richtung Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung.
Warum muss man sich mit so einer Karre für Angeber beschäftigen?