🇺🇦«Ушедшие в историю». Запорожский автомобилестроительный завод | "Gone down in history."ZAZ plant
Vložit
- čas přidán 28. 01. 2021
- «Ушедшие в историю». Запорожский автомобилестроительный завод.
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405 - Auta a dopravní prostředky
968 отлично ходил по сельским колеям, при наличии плоского днища, отсутствии кардана и балки моста практически как лодка плыл по грязи.
ЭТО ВЕРНО.
@@user-xz9jj4eq7u Сейчас, грязь не на сельских дорогах,а во власти, во главе с мелким
Пацаны дявяноста))))))
Добавьте к этому. Что 968 имел толщину металла 1,0 мм по кругу.
Кто-нибудь видел ржавый до дыр Запорожец? - я, нет
@@user-zx5pg2dx6x Во дворах стоят их сотни ржавых. танки тоже гниют с 800мм толщиной метала, любая иномарка по качеству переходит любой совдеп потому что защита мкталла хорошая а не его толщина
Для всех людей он навсегда останется ЗАЗом, сколько бы они там раз не меняли названия!
Иитт
и
@@yanadavydenko6208 че
Даже на запорожец никто не говорил и не говорит что он заз.А на новые модели тем более.Ну впрочем как и на ваз.
Я начинал с 968м-бесценный опыт,вспоминаю с теплотой!
Я так же начинал с этого авто. Ненавидел его каждой клеткой своего тела. Приходилось ездить на нём из-за нужды. Уже в 2002 году получилось купить за 10 000р. старую 24 Волгу. Вот эту машину я уже любил без остатка.
У меня тоже сечас и начелось
Качественная работа.Спасибо!Развал страны начинается с развала заводов.
Развал страны оказывается,можно форсировать Майданами.
@@user-of5pb4rk9e азлк итд тоже из-за майдана закрыли?
@@carlcarl437 да,можно так сказать,в Москве тоже был госпереворот,из танков расстреляли Госсовет, а страну тоже отдали под внешнее управление. Последствия были ужасные,вплоть до дефолта 98 г.,большинство заводов были банкротами,не только АЗЛК . Ну а дальше просто повезло с Путиным,который весь этот развал остановил.
@@user-of5pb4rk9e Окончив его.😁
развал там начался акурат как потеряли заказы с России и всё больше никому не ндо было.
Больше 20 лет пользовался Таврией, отличная машина, никогда не подводила. Некоторые запчасти страдали плохим качеством, но в целом, простая как АК, неприхотливая, удобная и проходимая. Жалко что не пошла в рестайлинг и модернизацию. Неужели сложно осовременить внешние панели на той же базе, да доработать проблемные элементы?
Таврия-нова и был рестайлинг. Из той платформы выжали максимум и правильно сняли с производства в 2011. Это не ваз-2107, 30 лет на конвейере, внук копейки по сути. От дизайна уже тошнило. А вот что Славута нова на платформе черри не пошла, жаль.
@@user-zd9wp7cd9n изменять внешний вид в угоду моде можно было бы, но тут дело в другом, Таврия простая, маленькая машинка с непрестижной родословной. Наши люди больше выгоды и удобства и полезности желают понты, а Таврюха - беспонтовая, в самом лучшем смысле.
Проще нихера не делать, а зарабатывать на пошлине за импорт. Я о правительстве
@@user-zd9wp7cd9n что-то не вижу я в Нове рестайлинга или вы за тканевые вставки в дверях? Над ней ещё можно было поработать, поставить панель приборов от люксовой версии и кучу всего другого, по мелочам, но владельцы заводы решили выжать по максимуму из того, что можно и выбросить.
Не знаю ни одной нормальной "Таврии". У нас они вымерли. Полностью.
Ну лично у меня были все любимые ЗАЗы
965 ,966,968,968м ,968мп ,1102 таврия ,1103 Славута ,1105 дана ,11055 каблук
Хаюхай
У меня не было не одного запора, но я сделал -2. Один раз протаранил ланус, а другой Богдан 2111. А потом мне отомстил "родственник" запорожца нексия. Бедное мое зубило, за год было 3 ДТП. Только права получил
@@user-ub8ro5ix7u это было 10 лет назад
Где они, ныне?
У меня Дана была красная! Новая практически,я ее купил с 20т.пробегом,но без тормозов! Привод передний,здорово едет! В аварию попал однажды вечером, на остановке Волга передо мной остановилась,а я не смог..Волге вообще ничего,а у меня обе фары и между ними все вмято..Купил фары на"иномарку",панель между ними поменял,тормозные колодки новые поставил! Супер!🤔
Те минуты что я с тобой проводил, мне не забыть никогда. Спасибо Жужик за то что ты был, за то что ты есть, за то что ты будешь всегда....
1
¹¹
ЧАО Пром- это звучит эпично и даже как-то пророчески.
Это издевательство
Во второй половине нулевьlх 2000х, Ваз 2109i-21099i собирали,я в 2009 году в автосалоне Ваз 21099 купил,производства ЗАЗ.
Это они наверное у вас в Украине тока продавались, у нас в России я не встречал такие
@@user-io3iq1ve3d Вероятно да
Если так дальше пойдет и завод не сможет выплатить кредиты то к списку закрытых заводов СССР добавиться ещё один
@You Tube тогда не удивляйся, что на зазе будет зарабатывать предприятие страны-агрессора.
Спасибо дорогим избирателям за счастливую и независимую Украину!
Ни один дилер, торговавших продукцией ЗАЗа ладами не торгует. Чем угодно, но лад нет. Кому они их продают?
Рвут. И морды при этом друг другу бьют.
@You Tube а вроде не знаешь, что шкода входит в концерн фольца?также дачишя а рент!.если ы опель забрал к себе заз !это другое дело .но этого не будет,хозяин заза не с нуля его построил ,а купил за с3,14зденные бабки и хочет свехр прыбыль иметь. вот по этому немцы не купили богдан в черкассах.
О, моя автомобильная история и началась с 968М! Потом ИЖ-412, ВАЗ-2108, ИЖ-2126, ВАЗ-2114, Ford Fusion... 😇
я бы назвал 968-е...МОЛОДОСТЬ...састальжи)))
И все новые, с завода?
А я ненавидел это авто. 968м был у родителей. Взяли 24 марта 1987 года. С первого дня невзлюбил этот авто. Тогда будучи 10 летним ребенком я поставил себе задачу, никогда в жизни я не сяду за руль Запора, Жигули и Москвича. И я сдержал это обещание))) Всё что менее 3-х литров это зашквар. Я не в коем случае не хочу кого либо обидеть. Это лично мои интересы.
@@user-kx1lr4tr3u ну на счет запора ты прав в каких-то%
@@user-kx1lr4tr3u любишь кормить заправки и налоги аха ха
СТОП! Я очень надеюсь что ЗАЗ оживёт, сейчас конечно видно только конвульсии, но тем не менее Акана, Ларгус, Гранта, Автобусы на которых пол Варшавы ездит! Да, да) инфа свежая, сам месяц как от туда.
PS. Есть у меня новая Таврия, наездил пока 32штуки, отличный бюджетный самоход для нищих, жлобов, прагматиков, и для тех кто строится, я вот строюсь, и жлоб, потому что строюсь денег не хватает, ну и подхожу к вещам прагматично)))) В общем пока новая, надёжная, кушает очень мало, ещё и газ поставил, что ещё надо для простого передвижения по 30-ти сантиметровому снегу? )
Ну или для меня СЕНС. Не строюсь,хочу открыть собственную частную стоматологическую клинику.
Логан чем плох?))
И Ситроен интересные автомобили по доступным ценам выпускает))
Если говорить он новых их он в Кредит нормально раздают (3700 в месяц)
Даже бывают скидки - акции. Как то несколько месяцев назад видел тот же Логан за 260к
Еще там есть Сандеро которые еще дешевле
Какие то вы странные люди)))
Заводом управляют уеб%ны. И покупать у них автомобили только потому что (наше)
А не потому что качество, технологии, удобство.
Как по мне тупо)))
Если найдутся умные и перспективные люди с инвесторами В нашей стране))
Они новые завода построят
Уточните, плиз, на каких автобусах ездит Варшава?
Выставь цену,продай инвалиду.
...если Россия освободит Запорожье, то всё будет.
Спасибо огромное,аж до слёз.Родом из Запорожья,с 10 лет учился водить на 968м.😩🤝
Аналогично
Говорили тогда - если на ЗАПОРОЖЦЕ ездил значит на любой машине поедешь.
Научился?
@@user-md8wj9cv7j Это да. На запорожце поехать трудно. Эта машина создана не для водителея. Это водителей обучают что бы водить запорожцы
Музыкальное сопровождение очень классное!
Спорно, очень спорно...
У нас тут, конечно пиздец творится со всей этой "структурой", но ЗАЗ работает)) пусть он и не ЗАЗ))
да, уже не так как раньше, но...блин...а он и не заз уже))
а автобусы в прошлом году под евро-6 же делали...
В любом случае - автор, ты молодец!!! Это реально альтруизм (при таком количестве подписчиков, просмотров и лайков) делать такой качественный контент!! Вот, если б можно было лайк в минуту ставить, то ставил бы и ставил!!
Все равно приятно было посмотреть , спасибо !
Ностальгия.Интересно однако.
В смысле ушел в историю??? А ГДЕ Я РАБОТАЮ???
Комментаторам виднее!!
Как по зарплатам?
@@Ivan_Bugil Ахаха,ржака.Машинокомплекты "Рено" приходят с московского завода,где их и изготавливают.Зрада зрадная,бгг
@@user-vt2iz6br8k гы- ржака комплектующие Рено) необычная фамилия для русского конструктора)
@@user-nv7ij3ce6n Какая разница?Вы зарплату русским рабочим платите и налоги в российский бюджет)))А заодно ещё Россия и современные заводы получила за ваши денежки.И это хорошо и правильно,раз у вас самих мозгов не хватает,бгг
Спасибо за видео
7:35 - этот автомобиль с немного изменённым дизайном отлично вписался бы во вселенную игры Cyberpunk-2077.
А́ если ещё и двигатель поста́вят а не с горки её запу́ска́ть будут вааще пиз...ец !
Наглядный пример роли руководства в судьбе предприятия. Пока, якобы глупые генсеки рулили страной, выпускались свои авто своим народом. Теперь, талантливые эффективные менеджеры умеют только сокращать и увольнять. Политика победила. Промышленность калонии не нужна.
Плохие продажи? Несколько лет назад узнал цены в Москве:Ланос (шанс) 5-5,5$тысяч,Вида (авео)6,1-6,6$тысяч.
В Украине для своих - ланос 8-9,Вида 12-13 тысяч.КАК ТАК?
Потому-что не рабы
Потому что нет гос-ва. И при невозможности собрать налоги традиционным способом, большая часть экономики в тени, собирают через ЖКХ, акцизы и такие вот поборы. В общем через все то, от чего ты полюбому никуда не денешься.
это полуправда. дешево распродавали их после 14го года, когда перестали поставлять.
Владелец авто депутат в ВР,лоббировал интересьl свои и доллобировался,что его Сенсьl,Видьl за такие деньги никому с украинцев не нужньl стали!Жлобина та еще,из-за его лоббирования в ВР, расстаможка пригнанного авто из-за рубежа в Украину, по сей день дорогое удовольствие до 100% расстаможка от стоимости авто за рубежом!
потому что на росии их бы никто не покупал там конкурент крупный есть а компенсацию надо же стянуть вот и получильсь такое
В июне 1994 года был в Запорожье и хотел купить ТАврию. Но их НЕ БЫЛО В ПРОДАЖЕ!!😁😁
Горбатый покупать не захотел😮
Хорошие были машины 👍 У Запорожцев были все шансы стать массовым народным автомобилем.
Гоняю на ЗАЗ Chance 1.3, с таврийским мотором МеМЗ 307. За машиной слежу, и ей абсолютно доволен
В Украине это СЕНС. Купил в 2012. Для моего редкого использования самое то.
у отца такой. На пробеге 45тыс. капиталка мотора, там всё что только можно было сломалось. Это при том, что отец его вылизывал и ездил не часто. Качество агрегатов и качество сборки просто отвратительное.
Не позорь отца. В такси Сенсы по 350 тыс выхаживают.
@@user-zd9wp7cd9n может ему просто не повезло, не знаю. Машину в 10м году новой брал. И в целом, судя по отзывам, он далеко не один такой, кому проблемный экземпляр достался
Я никогда не слышал чтобы после 45 тыс нужен ремонт двигателя. На Славута 65 тыс проехал, не вскрывал клапанную крышку, не то что ремонт. Пока на сенсе шланги к печке поменял, 12 года, 24 тыс.
16:22 - рамку двери выправляет, или монтирует уплотнитель, придерживая дверь ногой?
И что? Везде так делают.
Эт он у немцев научился
Оперативненько! Только под прошлым видео спрашивал об истории этого завода...)
Я сам с Запорожья, на площадке готовой продукции АвтоЗаза сейчас стоял лады шеви нива ,лада ларгус и рено аркана, также на предприятии изготавливают автобусы А07, А08, А10(именно эта модель экспортируються в основном в страны европы они соответствуют стандарту евро 6), масштабы производства конечно, уже не те, как раньше, но тем-не менее предприятие рано хоронить)
Отличный ролик , музыка в конце просто превосходная.
7:35 - очень напоминает техническое решение, применявшееся британскими автобусостроителями, только наоборот - водитель по правому борту сидит, а моторный отсек с капотом - слева, т.к. движение левостороннее.
Спасибо Ральченко!!!
У меня Запора не было, но вспоминается с теплотой!
Блин рубрика просто класс продолжайте .пж.
Давай теперь про завод ИЖ
Так он еще живой!
Не. Это другой ИЖ. Юридически. Сейчас это филиал ВАЗа, а не отдельный завод.
@@akulenok_tururu
Это понятно. Теперь это ИжЛада ( а если присмотреться , так вообще Рено )
Однако завод работает в 3 смены.
Оду не выпускаю , ну и слава богу.
У меня сейчас ЗАЗ 1102, Я доволен им полностью.
Спасибо за видос ! Мой лайк 3 к )
Я жил на Песках (Южный жилмассив), это метров 500 до завода ЗАЗ так лет 10 назад у нас в каждом дворе было по 4-5 Запорожцев, и штук 10 Таврий и её производных.
5:31 - маленькая "24-я" "Волга" получилась:)
В данный момент нами перешел в премиум сегмент и занимается разработкой автомобилей правительского сегмента аурус и электромобиля кама
Чего блядь?
Как всегда очень хорошее видео
Машина моего покойного дедушки ЗАЗ 968м до сих пор ездит и ездит хорошо , по трассе 110км/ч сосед по даче , ему продал , качегарит .
Зробити банкрут заводу і продати його за безцінь це легше за все.
Це стандартна практика для чиновників нашої держави.
И многих других государств постсоветского пространства
Рано говорить, что он ушел в историю. В последнее время ЗАЗ потихонечку начал выползать из задницы. Кроме того, зря не упомянули, что ЗАЗ выпускает автобусы различной вместимости (от пригородных микроавтобусов до городских автобусов большой вместимости). В том же блоке с моделями показали только 2 модели автобуса, а их там 4, если не ошибаюсь + ранее микроавтобусы выпускали (страшненькие, правда).
Для того,что бы завод работал надо серию выпускать а не 2 автобуса в год.
У меня ЛУАЗ 969 ещё ездит.
Автор,а как пятидверный кузов может быть седаном?
В с/х местности выкидывалось переднее пассажирское сидение, на крышу багажник. 5-6 мешков картошки наверх, 3-4 в багажник и в салон доверху. И он по вспаханному полю на насыпь вверх выезжал на трассу и ехал.
Эдуард, здравствуйте вы не могли бы снять про Харьковский троллейбус? Он сейчас очень сильно развивается.
Хотелось бы
Привет землякам. Мне нравится как наш Харьков запустил новые маршруты.....Северная, Жихорь)))))
Смотрел Харьков, ничего нового кроме новой жовто-блокытной мазни на старых заборах.
Про один троллейбус
Про "ушастый" "Запорожец" на позапрошлой работе мужик рассказывал - Ростов-на-Дону, гололёд, ледяной дождь, а нужно прдняться с привокзальной площади на проспект Стачки, к путепроводу над южной горловиной станции Ростов-главный. И вот все, кто был на "нормальных" легковых машинах, пытаются подняться, разгоняются, едут, но подъём взять не могут, и съезжают обратно. Если рассматривать легковые автомобили, то тот подъём оказался под силу только полноприводным "Нивам", "УАЗикам", и заднемоторному "Запорожцу", поскольку задний, он же ведущий мост был хорошо нагружен, и давление колёс на обледеневшую дорогу было выше, чем у переднемоторных, но заднеприводных легковых автомобилей.
А ещё, когда Жучки и Москвичи, у глубокой лужи, стояли с залитыми трамблёрами, Зэпр упорно пёр вперёд, и всё ему было нипочём - трамблер-то сзади, да ещё и под самым капотом, плюс клиренс, почти как у Нивы (греби-нехочу)))) Те нечастые случаи, за которые гордость владельца Запорожца, распирала сильнее чем мило-раздутый дизайн экстерьера!))))
@@user-be3jx1ii3v Ну в и автохлам вспоминаете, трамблеры, херня какаято. нет их уже на современом авто, НЕТУ, и нечего заливать. Катушка на свече стоит, а все остальное - низковольтовое и влаги не боится
@@vsuschenko А никто и не говорил, что это современные автомобили... Там ещё и карбюратор был, до кучи (если вам знакомо слово карбюратор))))
@@user-be3jx1ii3v нет, не знакомо. и все до кучи?
Пропустил отдельную модель ЗАЗ СЕНС с мелитопольским двг 1.3 инжектор ..первый сенс еще ездит у брата. А с 2005 года также собирались с машинокомплектов GMotors отличные лачетти с двг 1.8 такую я себе взял...качество машин на высоте но стояли они тогда огромные деньги..;)
раскажи про луаз или как щас называеться ДП «Автосборочный завод № 1» ПАО «Автомобильная Компания „Богдан Моторс“»
Жалко , очень жалко :( Если честно я думал что он выпускал только автобусы а автомобили производил другой завод.
В смысле "ушедшие"? Пока ещё не начал смотреть, но просто по превью немного офигел))) Он же работает))
Счаз посмотрю и откоментирую)))
Ушедший! ЗАЗ на 90% сотрудничал с российскими рынками, более того, выполнял объемные правительственные заказы! У меня до сих пор в сарае стоит новенький 968 с ручным управлением, его дали моему прадеду, ветерану ВОВ.
И где ты откоментировал?
@@oskarrenneberg627 ниже...
О, так береги его, не используйте.
Таврия, был отличным автомобилем для своего времени, проблема в том что для него требовался хороший бензин ,а в то время с этим-то были проблемы ,а восьмёрки/девятки работали на всём что хоть немного горит , что касается запорожцев, отличная проходимость , ремонтопригодность, А 76 , из недостатков, перегревался .
Эх ушастый, скучаю... Был у меня такой, использовал его не по назначению - таскал прицеп с цистерной "Квас" 300 л на сорочинскую ярмарку за 100 км, ох и тяжко ему было
Эээх😢
От заголовка в дрожь бросило! Не та рубрика ещё для ЗАЗа. )))
Да Зюзя по снегу ехал так что наверное нива рядом не стояла. Шутка 😜 конечно но по проходимости он был на высоте. Я учился ездить на таком
Прекрасный минивен ,немного доработать вообще клас.
Го про харьковский трамвай или троллейбус?
В смысле!? Я думал он работает!
Давно уже нет
Работает и собирает замечательные Рено и Лада! ☝️🤩
@@MAX213412 ммм у меня рено логан у бати:)
Он и есть, и нет. Именно в том виде, который был - нема, в нынешнем - сбор других марок, и немного функционирует конструкторский отдел, который сейчас разрабатывает новые зазы, в том числе и электрокар. Но кажется всё бестолку. Денег нет.
@@anigmamachine2620 ну так вроде майдан и президент либертарианец с нациками обвалили курс гривны в три раза... а нищим крестьянам машины не нужны, хай на лошадях возят)
Вот и славно. Зачем аграрной супержержаве нужно автостроение, судостроение, авиастроение, космическая промышленность . Только отвлекают от серьёзных дел. Зато теперь!
У меня ЗАЗ Таврия !4 лет .Жив курилка.Ни одного кап ремонта.Намотал курьером !68 тыс.Не поржавел.Буду дальше ездить
Все ПРОСРАЛИ...!
Да! Как-то так получается!
Что просрали ? просто срали сраными автомобилями в душу людям, а после развала великой срущей родины народ уже не хочет питаться дерьмом и покупает приличные зарубежные автомобили.
Завод восстановил производство, пранируется до конца 2021 года выпустить 10000 автомобилей
Так он Рено "Аркана" выпускает...и маршрутки...и запчасти...
А ланосы? Или черри?
И Лады вроде собирали..
Азлк тоже рено выпускает, но от этого он Азлк не сохранился.
Черри не выпускал. На платформе черри113 FORZA.
@@user-zd9wp7cd9n ясно! В общем сборка черри со своим значком заз?
Сейчас на АвтоЗАЗ собирают Renault Arkana и 3 модели Лады, также собирают автобусы малой вместимости ЗАЗ А07, А08, А10 первый автобус который я назвал он более массовый и его собирали на базе индийского грузовика ТАТА производство которых пытались наладить на ЗАЗе, последний ЗАЗ А10 он по конструкции аналогичен автобусу МАЗ-206, недавно эта модель получила сертификат по экологическим нормам и автобус соответствует экологическим нормам Евро-6
Не дай Вам Бог купить то гавно, что они собирают! Там место такое, что любая модель превращается в запор! Побеседуйте с владельцами машин собранных на ЗАЗе и если они будут с Вами честны, то расскажут правду в какую неприятность они вляпались, купив эти тачки!
@@user-nm4sz8dq4n да, лучше я бы купил Тойоту Камри прямо из Японии
Главное чтоб этот ЗАЗ 010 не трясся как минский МАЗ 206. У него кличка "вибратор". Как такое могло случится? МАЗы 203,215 отличные машины.
Я купил Сенс в 2012 и очень доволен. Ничего ещё не ломались, ничего кроме обслуживания не делал. Колёса ещё не откручивал с завода. Вот собираюсь перестановку с запаской сделать, а то в следующем выбросить все равно придётся.
Горбатый. Мой первый автомобиль. Купил на отпускные в 1988г.
Новый да сегодня вот было бы. А 968М стоит в гараже. Резинки все пропали.
практически под каждым выпуском можно писать одно и то же: ломать не строить.
Хотелось бы верить, что ещё не всё потеряно и когда нибудь мы увидим новый супердоступный автомобиль. Славута в своё время была почти в 2 раза дешевле своих ближайших конкурентов. Очень многие сейчас хотели бы купить пусть не очень хороший но зато новый автомобиль, а не платить кучу денег перекупщикам и шарлатанам за битое ведро с десятками скрытых проблем.
Вот вот! Именно поэтому в 2000м я и купил Славуту!!
Лучше один раз решить скрытые проблемы, чем решать перспективные проблемы всю жизнь у ЗАЗа )))
Ну и качество, комфорт и технологии тоже говорят сами за себя
Всю жизнь сколько себя знаю ЗАЗ поддерживают (таможенными пошлинами) , а он все не может и не может сделать недорогой и комфортный автомобиль. А если бы не пошлины ЗАЗ уже давным давно оказался в ЗАЗнице.
Мой первый автомобиль
7:47 я думал эта переделка , фоткал в Одессе такую в году в 2007м
Доброе утро, Эдуард! Когда будет видео про Курский трамвай и троллейбус? :)
Тоже давно жду!)
Когда Вы пришлёте видеоматериалы ))
@Олег Чернов и сейчас также работает только уже с Renault и Lada
Он ещё жив и цел , в отличии отАЗЛК или ЗиЛа!
@@user-db2gn7fu2y КрАЗ как КрАЗ,луаз-сдох но тролейбусы и автобусы клепает помалу,а ЗАЗ-жив и цел!А АЗЛК-нет и камня-на камне, от ЗиЛа тоже !Ты зачем написал-то?
@@user-db2gn7fu2y речь идёт о конкретных заводах,производственных площадях!Не о марках авто,не о версиях дублирующих предприятий! О-о-о-о!У меня семёрка ЛуАЗ 2010 года!
@@user-db2gn7fu2y ЛуАЗ (ВАЗ) 21 07,ах-ха-ха! Последняя классика.Хочешь шилдик - табличку сфотаю тебе пришлю!?
Мне очень интересно у вас кто нибудь помнит основателей завода ЗАЗ?
Многое становится понятно когда смотреть на общую картину В целом.
А почему ничего не сказано о Чери Амулет А 11? У нас такая была и бирка была ЗАЗ..
Нужно возобновить производство Горбатого чтоб опять народный 👍😲
Бред
@@gorbartan5541 Я бы Волынь для охоты купил. За не дорого!
@@gorbartan5541 почему бред? Новая электроника в старом кузове. Ведь делают кеплику фиат 500
@@user-ei9yk4yp8p это к ЛуАЗу. На ЗАЗе никогда не делали волынянку.
@@ghostsouthside таки я и ничего не говорю о производителе. Авторемонтные мастерские в Луцке видел еще в 1969 году...
Интересное видео! Жалко конечно завод, но ещё же жив... Может выкарабкается! 👍
Автор ввёл в заблуждение - работает завод, не ахти как, но всё же работает.
@@ilya0073 завод работает и там сейчас собирают Весту, Гранту, Ларгус и Ниву тревел
@@gurzufnet Крупно узловая,правительство с сентября палки в колеса начало ставить , комплектующие с Питера ,а сами понимаете у них Россия страна агрессор.Так что пока только автобусы
@@user-ct9en7os8l А что рашка не агрессор?
@@tombeket1701 А що краще залишити людей без роботи і куска хліба , чи закупити деталі в Росії? Дякуючи таким , як ти , країна втратила мільйони фахівців , які працюють і живуть в Європі і Росії . Вони не збираються вертатися до України , жити в злиднях .
Только вчера об этом заводе вспоминал...
Я сам с Запорожья, на площадке готовой продукции АвтоЗаза сейчас стоял лады шеви нива ,лада ларгус и рено аркана, также на предприятии изготавливают автобусы А07, А08, А10(именно эта модель экспортируються в основном в страны европы они соответствуют стандарту евро 6), масштабы производства конечно, уже не те, как раньше, но тем-не менее предприятие рано хоронить)
@@losterait1996 Было бы приятно, если бы они сейчас сделали модернизированную версию "Запорожца". Старую модель в современном обличие. Я бы купил.
@@friedrichafton1980 на самом деле даже Таврия была неплохим автомобилем,у самого такая была 1990 года,юркая экономичная и впринципи довольно вместительная если сложить задний ряд сидений
Нашли что собирать "Аркана" Sandero намного дешевле, не знаю где делали, но предпочтительней.
Моя первая машина.
1982 г.
Похоронили нормальный завод. В прочем как и всю страну
как хорошо, что в Рашке-парашке все в порядке
КРАЗ тоже обанкротился .
Ильича к-т в Мариуполе. Недавно 2 купило новых с тихими китайскими двигателями. Сразу слышно что не ЯМЗ-238.
@@user-zd9wp7cd9n китайский гамно сразу рассыпаться
Туда ему и дорога!!!!!!
в РФ были свои Ланосы, поэтому продукция ЗАЗ называлась Шанс. Как сейчас помню, ещё в 2008 году автомобиль стоит 250 тысяч российских рублей. К тому времени как раз перестали выпускать классические жигули.
У меня была мыльница. Купил у инвалида, он целыми днями его вылизывая в гараже. А Я только масло менял.Когда вспоминаю про то как ездил всё время невольно улыбаюсь.Единственный минус, зимой могло развернуть задом на перёд на крутом повороте. А просто для езды без портов агрегат шикарный.
Мне понравились ZAZ Lanos, ZAZ Forza, ZAZ Vida и Slavuta NOVA! Они крутые!
В Европе даже аналогов нет этой китайщине. Кроме Ланоса польской сборки 2000-х гг.
Да полно китайских авто в Европе. Жаль что на платформе черри с Мемз славута-нова не пошла. Толковый ход.
Передачи хорошие но вот этот тревел тугезер как то уши режет
Придумайте ему лучше слоган!
Более как Чравел тугезер
Ну теперь вполне возможно, что не навсегда 🤗
2008,Черри Амулет у знакомого-автозаз.
С 17:00 тоска по ушедшим в историю консервным банкам со "спартанским" уровнем комфорта. И толком ни слова о том, что завод живёт и набирает обороты в выпуске современных авто.
Раньше под маркой ЗАЗ выпускались, сейчас лады и рено
Смешная шутка
@@kapitanmudila8761 В чём. Что этот завод сейчас на втором месте по выпуску автомобилей и третий по автобусам в Украине? То так и есть.
@@grinqwerty на втором месте - это хорошо, но давайте узнаем количество) В Украине с новыми авто всё печально. Их очень мало производится и продаётся.
слушай, в Одессе в порту в день отгружается битых иномарок из Америки больше, чем АвтоЗАЗ выпускет в месяц.
Так завод до уцелел в итоге, просто был перепрофилирован и модернизирован для производства современных моделей.
сейчас завод делает модели др фирм , свое он уже не производит , так что считай он мертв
@@DenchikPerchik Мертв , это как АЗЛК. Вот это называется мертв.
@@DenchikPerchik а много ли автопроизводителей: а).производят автомобиль на своей платформе; б).платформа современная ?
@@DenchikPerchik Автобусы свои.
@@DenchikPerchik по твоему суждению можно считать что и АВТОВАЗ мёртв. Ведь Лады Весты, X-ray, и другие вёдра проектируют уж никак не россияне, а автоконцерн рено.
Когда я был маленьким, у папки был 968м. Однажды у него заклинил мотор. Сняв картер был обнаружен коленвал, развалившийся на три, три, Карл, куска!!!
Перед выпуском инжекторного Сенса была еще модель Л1300 с карбюратором
Первые машины все были Л1300 с карбом или на инжекторе пока не прошол конкурс на название машины в тоже время и Таврия обзавелась название Таврия нова! Победителям конкурса выдавали по машине как щас помню)
Карб не долго прожил в серии их почти нет.
@@denisfilistovich2028 своими глазами карбюраторный л1300 видел живой )
Он не закрылся!!!
Отличные школьные автобуси выпускает! И будут выпускать Рено Аркана
Ещё городские, пригородные автобусы, и еще много заказов от Европейских заказчиков
@@gmbl66. Ну да, европа ждала, пока очухается ЗАЗ, поэтому там все пока на телегах передвигаются. Рынок сбыта никто не отдаст.
@@arteriyafirst7904
Наверное Вы дальше своей деревни ещё небыли.
По всей Европе германское производства, и мебель и машинострление, и автостроение.
@@johann3323 На сегодняшний день цены на электроэнергию в Германии достигли одного из самых высоких уровней в Европе. В результате промышленное производство резко подорожало, что стало ударом для экономики ФРГ, индустриального локомотива Евросоюза. Это вынуждает немецкие компании искать счастья за рубежом, например в Китае или США. Так, химический тяжеловес BASF вложил 10 миллиардов евро в новый завод в Китае и в ближайшее время не планирует новых инвестиций в Германии.
Ведущие экономические институты Германии прогнозируют дальнейшее усугубление экономического кризиса в Германии, пишет Deutsche Wirtschafts Nachrichten. По сравнению с первым кварталом прошлого года ВВП упал на 0,5%. Инфляция же достигла беспрецедентной величины в 6,1% и продолжает расти.
Немецкий бизнес с пессимизмом смотрит в будущее, отмечает издание. Как то ваши издания вещают совершенно другое. Да ладно, у вас в деревне все хорошо.Только при чем ваш комментарий к Запорожскому автомобилестроительному заводу?
А ГДЕ ТАВРИЯ ДАНА??
Очень неплохой пост!
Всворе на него скину ссылочку!
Моя первая тачка ЗАЗ 968М голубого цвета. На которой Я учился ездить.
Надо было не только 968 выпускать , но и 911)
Вот реально же была хорошая машина. Сколько её не убивали а она ехала и ехала. И по проходимости была очень даже ничего. Проезжал там где много кто не мог проехать из легковых.
Тебе танк нужен или машина? Я вот не пойму, на хрена вам проходимость? Нужна проходимость иди вездеход покупай или внедорожник. По дорогам ездить нужно на машине а не вне дорог
Хорошо когда есть возможность иметь несколько машин, одну для трассы и одну вездеход. Но когда машина одна то поездка за грибами или необходимость проехать по заснеженной дороге могут стать проблемой. Поэтому когда обычная легковушка имеет хорошую проходимость это очень неплохо.
помню лет по 13 было, купили таврию в складчину с пацанами, че с ней ток не делали а она сук жила... до момента поджога Т_Т
Не всё потеряно,,,,завод ещё дышит!!!!Площадки завода постепенно наполняются новыми автомобилями,,,вчера мимо проезжал!!!!Рано его хоронить,,,цеха никто не порезал,,оборудование всё на месте!!!!
Работал на ЗАЗЕ 2 месяца и понял что он не умрет просто так
а видели, как лорку максимову трах...ли ползавода на столе? Прямо легенды...
Жаль, что такое гибкое производство утрачено.
970в очень интересная машина.
Автор, это не ЗАЗ ушёл, а ты с ума сошёл. А Запорожский автозавод и ныне существует и работает, он никуда не ушёл.