Что было уникального в Советском ИЖ «Комби» что его любили все шоферы?

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 26. 04. 2021
  • Что было уникального в Советском ИЖ «Комби» что его любили все шоферы?
    --------
    ПОДПИШИСЬ: / @bbavto
    и НАЖМИ на колокольчик!
    --------
    Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!
    #ИЖ #СССР #АВТОСССР
    ------------------------
    Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
    Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
    Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
    ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - lutoshkinvg@gmail.com
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 419

  • @BBavto
    @BBavto  Před 3 lety +34

    Если вы были владельцем ИЖ Комби, поделитесь своим мнением!

    • @rudolf6256
      @rudolf6256 Před 3 lety +4

      Ездил москвич как москвич нету чем делиться,ети зеркала на крыльях ето треш ничего не видно.

    • @RubtsoffAccordion
      @RubtsoffAccordion Před 3 lety +2

      @@rudolf6256 Ты украинец?

    • @rudolf6256
      @rudolf6256 Před 3 lety

      @@RubtsoffAccordion да а что такое.

    • @RubtsoffAccordion
      @RubtsoffAccordion Před 3 lety +2

      @@rudolf6256 Ничего. Просто пишешь не ты, а ти, думал уже, что ты ребёнок, но так претензии сняты.

    • @rudolf6256
      @rudolf6256 Před 3 lety +1

      @@RubtsoffAccordion да ето случайно так вышло

  • @user-ds9kv4bx3k
    @user-ds9kv4bx3k Před 3 lety +60

    Был зомбик 88 года, от деда достался, машина бомба, хотел бы и сейчас себе такой для души

    • @mik8750
      @mik8750 Před 3 lety +1

      Разные у нас души :)) Вот ,я бы хотел того-же года Ниссан-Скайлайн к примеру. ) Можно даже "овощной" не на полном приводе . ) Хотя... лучше всё-таки турбо и на полном:))

    • @user-ds9kv4bx3k
      @user-ds9kv4bx3k Před 3 lety +4

      @@mik8750 если бы ты учился ездить на подобной машине и подобная была у тебя первой, вот тогда можно и о душах поговорить а так твой комментарий непонятный

    • @user-iu3be3wc7x
      @user-iu3be3wc7x Před 3 lety +4

      @@mik8750 нету у тебя души, у тебя там клоака разорванная))

    • @zerone_.0101
      @zerone_.0101 Před 3 lety

      Так а в чём собственно проблема? Они же копейки стоят.

    • @user-eh3rt2hi7k
      @user-eh3rt2hi7k Před 3 lety +2

      Первой машиной был Иж 2715. Купил. Чуток поезжу и ставлю. Душа радуется. Запах как в первой.

  • @user-zg6kj5ts3g
    @user-zg6kj5ts3g Před 3 lety +40

    Мой первый авто Иж комби 91год , рулевые пальцы переделал под Волгу, машина работяга.

  • @user-zx5wf1zn8u
    @user-zx5wf1zn8u Před 3 lety +71

    10 лет эксплуатировал данный автомобиль! Машина замечательная в всех отношениях! Простая и надёжная, вместительная, и неприхотливая. За время эксплуатации не подводил ни разу.!

    • @ersno6987
      @ersno6987 Před 3 lety +1

      Все хорошо, кроме коробки передач, говнище еге то.. Поставил жугулевский, и горемне знал

    • @user-ld4iw8fx4o
      @user-ld4iw8fx4o Před 3 lety +3

      @@ersno6987 Если АЗЛКовская ,то да .А Ижевской сносу нет.

    • @user-pn8xn4wp7p
      @user-pn8xn4wp7p Před 2 lety

      @@user-ld4iw8fx4o всё говно эти коробки хилые, больное место да и в целом качество всегда было хуже вазовского. А так машина очень неплохая для своего времени.

  • @user-qp2vk4qm6m
    @user-qp2vk4qm6m Před 3 lety +14

    Купил такой комбик в 1977 году, поездил на нем больше 13 лет и никаких больших проблем. Отличная машина.!

  • @pavelivanov6549
    @pavelivanov6549 Před 3 lety +23

    Я владельцем не был, но когда был маленьки 7-8 лет и проходил мимо ИжКомби считал его самой лучшей машиной. Было это в 1988 году примерно.

  • @user-hk1zf2pt1n
    @user-hk1zf2pt1n Před 3 lety +17

    Обладаю иж комби 34 года ему перебрал двигатель машина для души иногда когда обгонишь дальнобщика приходят в бешенство

  • @vladkucher434
    @vladkucher434 Před 3 lety +11

    езжу и сейчас на комбаре, достался от отца, думал покатаюсь поучусь, а потом затянуло - огрномый полигон для творчества )))

  • @autoSerega
    @autoSerega Před 3 lety +77

    *Кто читает мой коментарий, желаю крепкого здоровья тебе и твоей семье...*

    • @autoSerega
      @autoSerega Před 3 lety +2

      @@user-vg4jb6xt1h спасибо 😀👍

    • @user-mc3wv1jj6k
      @user-mc3wv1jj6k Před 3 lety +3

      Спасибо большое и вам всего хорошего

    • @igrusuhta
      @igrusuhta Před 3 lety +3

      и вам Добра !

    • @autoSerega
      @autoSerega Před 3 lety +2

      @@igrusuhta спасибо

    • @autoSerega
      @autoSerega Před 3 lety +2

      @@user-mc3wv1jj6k спасибо

  • @Zwenigorodsky
    @Zwenigorodsky Před 3 lety +20

    Отличная машина, я на ней многому научился, тесть построился, и мне она потом очень помогала!

  • @user-fr1nf1xx8i
    @user-fr1nf1xx8i Před 3 lety +27

    У отца был в 80х. В то время машина бомба была

  • @user-em9fj4ms7z
    @user-em9fj4ms7z Před 3 lety +43

    У батька був, в 86-році брав новим. Перед ним був 408-й (б/у), потім АЗЛК ЛЮКС (б/у), потім ВАЗ 2106 (з нуля).
    Комбік продав у 2004 році (17 років вірою і правдою!). Спідометр два рази обнулявся. Машина супер (для свого часу)! Досі згадуємо!

    • @SashaSkitop
      @SashaSkitop Před 2 lety +1

      Можно вопрос: а, украинцы понимают русский язык?

    • @user-se6hj7px5w
      @user-se6hj7px5w Před 2 lety

      @@SashaSkitop @ Я думаю, 9 лет назад ты этот вопрос не задал бы. А сейчас говном друг друга поливают! Не задумывался, почему? Или, чтобы думать, ты ещё не повзрослел? Кстати, я украинец и, надеюсь, ты убедился, что русским языком владею не хуже тебя!

    • @SashaSkitop
      @SashaSkitop Před 2 lety +1

      @@user-se6hj7px5w причём тут гавно? Вопрос я задал просто из-за интереса. Ну и почему 9 лет назад не задал бы этот вопрос? Из-за того что мне тогда было 3 года? Ну и вообще я этим вопросом я не кого не оскорблял, и не собирался оскорблять. Ну и за ответ спасибо вам. Если вы сейчас не в настроении то я вам соболезную.

    • @user-bk5qw6id4j
      @user-bk5qw6id4j Před 2 lety +1

      @@user-se6hj7px5w не агрись, человек нормально спросил.

    • @user-bk5qw6id4j
      @user-bk5qw6id4j Před 2 lety

      @@SashaSkitop Братан, я с Мариуполя, Это Украина, не обращай внимания на данного персонажа выше, да, украиномовные понимают русских, но их очень мало (те кто разговаривают на укр), в основном 90% это русский язык. Мира и добра тебе ;)

  • @user-of8mp5xt8d
    @user-of8mp5xt8d Před 3 lety +14

    В конце 90-х отец возил цепи и насосы с предприятия , бизнес вобщем , не малый груз для подобного класса, но это же Космииич😎, что пустой что гружёный идёт ему пофиг , а после армии я ездил, вообщем был такой у меня , крутая техника😊

  • @user-gj6ik1rj8p
    @user-gj6ik1rj8p Před 3 lety +6

    У меня перебывало два. Строил дачу и грузил по 200 штук кирпича, а это 800 кг. По 500 кг. цемента. Правда между лонжеронами, которые сплошные были, как у "пирожка", и рессорами были установлены в чашках дополнительные пружины. Грузы возил за 30км.,а за 200км. возил до 600кг. бумажной продукции при снятых сидениях и это еще нужно учесть, что стояла ГБУ с баллоном на 50 литров. Вот такой опыт эксплуатации этого трудяги. Один раз заваривал небольшую трещину на лонжероне. Всё!

  • @user-zv5dg8hu4e
    @user-zv5dg8hu4e Před 3 lety +41

    Что значит "любили..."? В СССР просто купить автомобиль было очень не просто. Мы любили все, что удавалось купить! А уж если урвал "Универсал"..... Ну? Можно считать : жизнь удалась!

    • @rudolf6256
      @rudolf6256 Před 3 lety +4

      Согл любили все что облегчало жызнь, не пешком и то хорошо.

    • @rudolf6256
      @rudolf6256 Před 3 lety +2

      @Евгений Сердюков да да 🙂

    • @user-he7dd9ue9e
      @user-he7dd9ue9e Před 3 lety +1

      После института по распределению работал в Туле (1986+), так там Москвич стоял в автомагазине, бери-не хочу! На жигули надо было в очередь становиться.

    • @user-zv5dg8hu4e
      @user-zv5dg8hu4e Před 3 lety +1

      @@user-he7dd9ue9eТула? Отлично помню!...Школа прапорщиков. Правда пораньше. 83-й-84-й.. Три Штыка. Артиллерийское Училище. Да. "Жигули" предпочитали по потребительским качествам. Но и "Москвич" 412-й был тоже очень не плох. В чем то уступал "Жигулям".... А в чем то и превосходил!

    • @goingfortheone858
      @goingfortheone858 Před 3 lety

      @Евгений Сердюков москвичи, запорожцы и ниву. Это было уже на закате СССР.
      Хотел взять ниву, но отговорили, ссылаясь на ужасное качество.

  • @Nachtiwolf
    @Nachtiwolf Před 3 lety +2

    Это моя первая машина. Выносливая и тяговитая. При паспортных 450 кг загрузки можно было загрузить и 700. При этом груженная спокойно шла 110. И по качеству жигулятор нервно курит в сторонке. Выпуск 1984 г, я ее купил в 1993 и эксплуатировал до 2020. Ни разу не подвела, домой доводила всегда.

  • @user-nt2dg9nq5q
    @user-nt2dg9nq5q Před 3 lety +55

    Купил такой в 1999 году во Владивостоке за 100 долларов! Отличная машина для молодого лейтенанта, ошарашенного от засилия правого руля😄

    • @user-lc5vo2cc7u
      @user-lc5vo2cc7u Před 3 lety +7

      А через год все равно купил чайзер или кресту, ну или карину 😄

    • @master.grin.
      @master.grin. Před 3 lety +5

      @@user-lc5vo2cc7u к гадалке не ходи. Правда находятся отдельные поклонники ВАЗовских ведер, с дополнительными опциями -- кондиционер и стеклоподьемник , за дополнительную плату.

    • @user-nt2dg9nq5q
      @user-nt2dg9nq5q Před 3 lety +4

      @@user-lc5vo2cc7u нет..... Ниссан блюберд купил за 500)))) потом на Тойоты перешёл, но чайзеры и кресты не по мне....люблю иногда по нехорошим лесным дорогам поездить)))))

    • @user-lc5vo2cc7u
      @user-lc5vo2cc7u Před 3 lety +1

      @@user-nt2dg9nq5q блюберд это таже королла, только от ниссан )))

    • @user-nt2dg9nq5q
      @user-nt2dg9nq5q Před 3 lety

      @@user-lc5vo2cc7u после блюберда.....мне Ниссан легковушку- даром не надо!)))))

  • @user-sw1kw5sm8h
    @user-sw1kw5sm8h Před 3 lety +20

    Я ДО СИХ ПОР ВИЖУ ТАКОЙ ИЖ 2125 ТОЛЬКО ТАКОГО ЛИПО-ЗЕЛЕНОГО ЦВЕТА ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ МАШИНА ДАЖЕ ДЛЯ 2021 ГОДА ЭТО ОЧЕНЬ ДАЖЖЕ ВОЛНЕ СОВРЕМЕННАЯ МАШИНА ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ КАЧЕСТВЕННАЯ МАШИНА А ВЕДЬ ЭТО ИСТОРИ ОДНОЙ БОЛЬШОЙ СТРАНЫ КОТОРАЯ НАЗЫВАЛАСЬ СОВЕТСКИЙ СОЮЗ Я ГОРЖУСЬ ТЕМ ЧТО МНЕ НРАВЯТСЯ ИМЕННО МОСКВИЧИ НЕ ТОЛЬКО АЗЛК НО И ИЖЕВСКИЕ МОСКВИЧИ 412 И 2125 ХОТ ЭТО ИЖ , А НЕ МОСКВИЧ УЖЕ ДЛЯ МЕНЯ ОН ВСЕ РАВНО МОСКВИЧ

    • @user-vo4gs8pg1r
      @user-vo4gs8pg1r Před 3 lety +3

      Закусывать надо☝🏻

    • @user-ew5xm1le6c
      @user-ew5xm1le6c Před 3 lety

      Для 70-х годов это была машина-мечта,по сравнению с жигой как мягкий диван и балалайка,(с позиции потребителя на ухабистых советских дорогах,)микроволга,по грейдеру плыл и не чуял щебенку,застревал там,куда жига не добиралась,но система зажигания и электропроводка-жесть,первые 8лет не знаешь,и не трогаешь,потом начинают гореть лампочки,затем дуба даёт генератор,и каждые последующие 2 года замена шоколадки,пока разобрался,кто и что виновно в кончах и агониях,скончался СССР,но наработанный опыт даром не прошел,и на любой технике,получаемой во владение,сразу установка вольтметра,прогон нагрузок по линиям,заценка потерь,выбраковка или устранение паразитки,и мучения прекращены.

    • @user-kt6kv2vf1o
      @user-kt6kv2vf1o Před 3 lety +1

      У меня комби Зеленая Липа .Плавность хода,не каждая иномарка так плывет.Сиденья мягкие,движок на всех оборотах тянет и если нужно в городе на светофоре рвонуть так он крутит.Да есть минусы рулевые наконечники не долговечные,сайленблоки меняю раз в 2-3г..Ну и что какая машина без косяков,таких нет.

  • @andreyarkadievich3231
    @andreyarkadievich3231 Před 3 lety +3

    Ездил три года машина неубивамая, доволен был! А дети, уже взрослые досих плрвспоминают нашу ласточьку. А прошло более 20и лет😇

  • @user-ox8hq4mm4p
    @user-ox8hq4mm4p Před 3 lety +16

    Увы,владельцем не был,но всегда такой хотел!Сосед в деревне на нём дрова возил на всю зиму)Потом сынок дурной размотал его по синьке в хлам...

  • @user-hh1sx9fl6n
    @user-hh1sx9fl6n Před 3 lety +7

    в прошлом году достался по халяве за 15000 в арегинале в идеальном состоянии . езжу на нем везде и на юга тоже

  • @zozazoza1943
    @zozazoza1943 Před 3 lety +8

    Был такой, очень хороший "комбат". Две бочки(по 200литров соляры) в него влазило!!!

  • @user-bz4hr6oy9r
    @user-bz4hr6oy9r Před 3 lety +1

    Комби невероятно мягкий, выносливый и практичный авто.

  • @user-sn9cq4qf6w
    @user-sn9cq4qf6w Před 3 lety +41

    Я не спец , но комби это совсем не универсал , а хэтчбек , а по нынешним меркам скорее лифтбек .

    • @rudolf6256
      @rudolf6256 Před 3 lety +1

      По нинешним меркам такой тип кузова практически не используют универ хетчбэк да комби ето в прошлом.

    • @user-px9hh3hv1d
      @user-px9hh3hv1d Před 3 lety +4

      Тот же самый лифтбек, ничего нового сейчас нет. Ну как и джинсы.

    • @user-mx5ig1tl9z
      @user-mx5ig1tl9z Před 3 lety +1

      Советский лифтбек 👍

    • @rudolf6256
      @rudolf6256 Před 3 lety

      @@user-mx5ig1tl9z сто процентов.

  • @PonchiK1968
    @PonchiK1968 Před 3 lety +13

    Заголовок - Что было уникального ?
    Посмотрел , вопрос остался один , что было то уникального ????
    Видимо видео , для видео .

    • @treeweel
      @treeweel Před 3 lety +1

      Воровской автомобиль, там нычек было пздц,

  • @user-kt6kv2vf1o
    @user-kt6kv2vf1o Před 3 lety +7

    Купил в 2012г.трудяга,машина зверь.

  • @user-vc2gl7ly5o
    @user-vc2gl7ly5o Před 3 lety +12

    Я и сейчас эксплуатирую свой иж комби

  • @user-hi1or8hg8j
    @user-hi1or8hg8j Před 3 lety

    У меня ещё до сих пор стоит в гараже ИЖ-КОМБИ,1991 года выпуска.Это вторая моя машина и аторой Москвич.Перевым был,М 21-40 Люкс.В 1986 мать,для меня приобрела.Было так,что именно в это время их(М 21-40 и 21-40 Люкс)давали в кредит.На первом(на Люксе),наездил 3 круга(300 с чем-то тысяч).В 1991 году появилась возможность,но уже с рук,взять,почти новый(4 000 км.),ИЖ-КОМБИ.На нем наездил 390 000 км..Теперь,более 20 лет,стоит в гараже,отлично заводится и едет.Обьездил всю Украину,Россию(Воронежскую,Тамбовскую,Ленинградскую(Выборг,неоднократно),весь Кавказ.В Польше и Германии,неоднократно.На обеих,только передок.Двигатели и коробки(что очень-очень удивляет)-вообще,без ремонта.В процессе,поставил наконечники рулевых(воговские)и,палцы в шаровых,переточили Зиловские.Москвичи,в хороших руках-это,безобидные и не прихотливые трудяги.

  • @user-pp1tn4zm1t
    @user-pp1tn4zm1t Před 3 lety +3

    У знакомого был доделанный универсал - сварной , на вольные хлеба в начале перестройки подался - говорил ни грузовика не надо ни автобуса , мол и этого за глаза. У другого знакомого был комби в начале девяностых - в пятером едем , я посмотрел на приборы - 120, мягко , незаметно набрал скорость и чудненько по межгороду доехали. Вообще Космич машина была крепкая и труженник , мне больше нравился нежели жигули и самара - и на рыбалку , и на дачу , да и в городе неплохо , а вот по трассе пятой передачи нехватало и тесноват . После космича на жигулях только и успевал диски рехтовать. А вот после уаза даже на волге ездил опасаясь - дороги тогда были мягко говоря - направлением ( или как после бомбежки или кладоискателями раскуроченные).

  • @user-le9nc4rv3o
    @user-le9nc4rv3o Před 3 lety +10

    Да любой авто в то время был в радость, даже на,, запорожец,, писали хохмачи,, полчаса позора и я на даче. Мотоцикл не в каждой семье был.

    • @zvervu
      @zvervu Před 2 lety

      Не надо,Москвичи и Жорики было имет впадлу.

    • @user-se6hj7px5w
      @user-se6hj7px5w Před 2 lety

      @@zvervu @ Ну вы же гордые кавказцы! Вам и в падлу. А для сравнения, посмотри фильм ,,Мимино".Он тоже о гордых кавказцах, но того, советского, времени!

  • @alexmot332
    @alexmot332 Před 3 lety +3

    Хорошая машина, у знакомого была такая. Он на ней много чего перевёз и всегда её нахваливал.

  • @evgenimoskovih3601
    @evgenimoskovih3601 Před 3 lety +66

    У знакомого комби...этой машине столько лет уже ,а все равно возит на себе кирпичи и бревна. Крепкая же,зараза

    • @user-bc4hd5ty8f
      @user-bc4hd5ty8f Před 3 lety +1

      Кирпичи и брёвна... И всё
      Качество - полное гавно

    • @user-kt6kv2vf1o
      @user-kt6kv2vf1o Před 3 lety +2

      @@user-bc4hd5ty8f По сайлен блокам и рулевым наконечникам гавно.Ну а все остальное хрен сломаешь.Эксплуатирую 9 лет вожу глину песок воопщем не жалею и не подох.Ваз бы разорвал.

    • @kristinekreismane5336
      @kristinekreismane5336 Před 3 lety

      Ja v 90nostih metalolom vozil,zagruzil tonnu stabilno...

  • @user-qu6nf9hb3n
    @user-qu6nf9hb3n Před 3 lety +1

    Мой первый автомобиль ))) Только лучшие воспоминания ! 🥇

  • @veselinvasilev7089
    @veselinvasilev7089 Před 3 lety +6

    У отца бьил 427 универсал.30 лет служил в нашу семью.Могу сказать что очень класная машина бьила и никогда нам не передала.Я тоже на ней учился ездит потом сам все отремонтировал у нее .Никакая електоника никаких датчиков,все механическое и надежное.Я из Болгарии

    • @user-ru4xc4th4v
      @user-ru4xc4th4v Před 3 lety +1

      Здравей, Веселин!

    • @veselinvasilev7089
      @veselinvasilev7089 Před 3 lety

      @@user-ru4xc4th4v Здраствуйте

    • @user-ru4xc4th4v
      @user-ru4xc4th4v Před 3 lety +1

      @@veselinvasilev7089 Я из Киева. Бывал в Болгарии. Счастья и благополучия болгарам!

    • @veselinvasilev7089
      @veselinvasilev7089 Před 3 lety

      @@user-ru4xc4th4v Удачная жизнь Вам!Я на Черном море из Города Балчик

  • @user-we2xn9lh7r
    @user-we2xn9lh7r Před 3 lety +15

    лайк за СААБ с первого кадра! :)

    • @Jacq_Le_Goff
      @Jacq_Le_Goff Před 3 lety

      Сабака всегда прекрасна 😻👍

  • @user-fl2zx7ft5f
    @user-fl2zx7ft5f Před 3 lety +2

    Был такой в 96м,машина зверь, зимой только холодновато)

  • @1971voxin
    @1971voxin Před 3 lety +6

    Супер машина у меня был такой 👍👍👍👍

  • @user-sj7od4qo9c
    @user-sj7od4qo9c Před 3 lety +1

    Была такая машина у тестя. Досталась мне. И начал доводить... Рулевые Волги. КПП ВАЗ 5 ступка. Карбюратор Ваз2108. Електронная система зажигания (датчик холла, комутатор Ваз). ГБО балон Тор вместо запаски. Вакуум Ваз. Тормозной цилинр Ваз. Задние тормозные цилинры на 25 мм от Ода версия. Диски колесные R14 от Мазда. Резина на 185/70-R14. Двигатель 1700 см3 с заменой коленнвала. Радиатор от Таврии с електровентиляторм и расширытельным бачком. Зеркала на дверках с поворотами. Фары КАМАЗ под галогенки лампочки псевдоксенон 150% с габаритами. Все лампочки светодиодные, кроме поворотов. Щиток приборов от волга 31. Руль кожаный меньшего диаметра. Кожанные дверные карты. Чехлы Леопард. Немецкие амортизаторы Спорт.
    И после этого Она поехала как ласточка!!! Очень тяговитая задний мост веть у них грузовой.
    Купили у меня в 2008 году за 2000$!

  • @user-lz5fs7kh8c
    @user-lz5fs7kh8c Před 3 lety +2

    У бати такой был экспортный. Супер машина

  • @user-hb4fy2mu4o
    @user-hb4fy2mu4o Před 2 lety +1

    У меня есть Комби данное время 1988года выпуска очень обажаю эту технику

  • @user-mo1um6qi4u
    @user-mo1um6qi4u Před 3 lety +1

    Моя первая машина.Откатал на ней 65 тыс км.Покупал ушатанную,перебрал.Возил на ней металлолом,по 300-400 кг возил,пару раз 700кг и пёрла даже по лесным дорогам.Как-то раз сливал бензин в ведро из под битума(другого не было) и этот бензин с содержанием битума потом в бак.Без проблем доехал до дома(150 км).Свечи выкрутил а на них такая бахрома!Тормоза,рулевое,коробка,двигатель прекрасные! Проходимость хорошая,не одну машину из грязи вытащил.Очень нравился спидометр,жаль сейчас не делают горизонтальный циферблат.Сотню шла вообще без напряга. Правда есть и минусы.Нет обдува боковых стёкол,в сильный мороз иней с них на ходу соскребать приходилось и мне и жене.А когда один едешь с права вообще ни чего не видать,зеркал не видно.Если бы не сгнила не пересел бы с неё.Жаль сейчас нет их новых,я бы купил.

  • @user-np8eh9oz2l
    @user-np8eh9oz2l Před 3 lety +1

    Был в семье такой у деда небесно голубой 1977 года.мы с братом малые были и в память врезалась.почти дом на нем построили целиком.батя шаху ставил и брал у бати ижа чтоб грузы возить и он реально тащит по пол тонны.щас конечно его давно нет.но я нашел такую машину в Воронеже голубую Адриатику и храню как память,такой же год и почти номер кузова рядом в родной краске.

  • @user-vf7hy6rc4s
    @user-vf7hy6rc4s Před 3 lety +1

    Был у меня Ижачёк, остались только тёплые воспоминания. Крепкая машина, брал у дедушки с пробегом 118000 за 4 года накатал ещё 100000, были конечно но не глобальные, в мотор вообще не лазил. Продал потом пареньку в деревню, по слухам года три ещё он на нем ездил пока мотор не лег. Сейчас иногда просматриваю объявления о продаже Комби. Но окончательно не созрел для покупки.

  • @kosstaschnip731
    @kosstaschnip731 Před rokem

    Я был владельцем с 1992 по 1996 год. Вспоминаю с теплотой. Моя первая машина.

  • @user-we2rv4vd5e
    @user-we2rv4vd5e Před 3 lety

    У нас был комби 1979 г.в. с завода! Классная машина!!! Помню насос ручной брызгать на лобовое стекло! На рыбалке спали как в кровати, места валом! Простой как кирпич!!! Цвет был - "бизон" :)

  • @igorlemeshchenko1040
    @igorlemeshchenko1040 Před 3 lety +2

    Хороший автомобиль. Только хорошие воспоминания

  • @user-he1eg1bn1g
    @user-he1eg1bn1g Před 3 lety +1

    Я раньше хотел АЗЛК-2140 экспортный вариант, сел в комби и мне даром не какие седаны не нужны, прекрасная машина для села, жаль таких сейчас не делают и запчасти найти тяжело.

  • @user-ys9pm7mv5i
    @user-ys9pm7mv5i Před 3 lety +2

    До сих пор, более 40 лет, служит верой и правдой синего цвета иж-2125. Соседи завидуют "верности" и живучести ... Барабанные тормоза по периметру, текстолит с руля выкрошился, вилка включения задней передачи доварена на 1 см. медный радиатор, меняются только фильтра, масла, тормозные колодки, свечи, провода зажигания, трамблер, акб, резина, элементы подвески, рулевые наконечники - все остальное родное.

    • @conductor5154
      @conductor5154 Před 3 lety

      Здорово, очень круто👍

  • @user-nm1qz9et5b
    @user-nm1qz9et5b Před 3 lety +2

    Мой отец на таком Ижкоби дачу построил ,возил 500 и более кг,рессоры просели капитально,была занижена как сейчас машины занижают))) а потом она мне досталась ,мы на ней человек 12 мин по деревням на дискотеку гоняли)))

  • @user-wx3hn3um5z
    @user-wx3hn3um5z Před 3 lety +6

    Не стоил 2125 дешевле 2101. Дороже, и заметно дороже: примерно на 1500р.

    • @happiness-health
      @happiness-health Před 3 lety

      совершенно верно
      это 2140 стоил на 1500 рублей дороже ( до подорожания, приблизительно почти 7000)
      а Комби , наверное, ещё дороже

  • @user-ih4qq9kz8q
    @user-ih4qq9kz8q Před 3 lety +24

    Это не что-то среднее между седаном и универсалом, это лифтбэк

    • @rudolf6256
      @rudolf6256 Před 3 lety

      Ето ближе к универсалу, не седан и не универсал но ближе, тупой чел может сказать что ето универ но ещё компоновка похожая на хетчбэк.

    • @user-ud1ej2sf1o
      @user-ud1ej2sf1o Před 3 lety +4

      Слово "лифтбэк" придумали вагинисты в то время, когда Комби уже перестали выпускать! Так что нехер натягивать сову на глобус, для нас, русских , это комби, а вагодрочеры пусть в сторонке курят. У меня их и седан лимузином называется!

    • @JohnDoe-or8jd
      @JohnDoe-or8jd Před 3 lety

      У лифтбека получается аццкий проем, а здесь стандартный универсаловский.

    • @rudolf6256
      @rudolf6256 Před 3 lety

      @@JohnDoe-or8jd Лифтбэк ето хетчбэк с довгим, как у седана задним обвесом, может иметь два обемы, и похылую крышу как в большенства хетчбэков, такой тип ещё имеет название фастбэк, или 3 объёма, такие как наружные похожые на седан.

    • @JohnDoe-or8jd
      @JohnDoe-or8jd Před 3 lety

      @@rudolf6256 Иии?.. У лифтбека поднимается задний торец вместе со стеклом. Вкупе с наклонным стеклом это даёт огромный погрузочный проем. У комби зад с фарами жёстко приварены к корпусу. Потому на лифтбек он никак не тянет ибо нет главной выгоды такого кузова.

  • @alexmoos6858
    @alexmoos6858 Před 3 lety +13

    "Что-то среднее между седаном и универсалом"
    -Лифтбэк?
    -Не не слышал.

    • @amkirillych8567
      @amkirillych8567 Před 3 lety +1

      Учи матчасть, умник! Лифтбэк это совсем другая характеристика!

    • @user-tv9zt2qz7r
      @user-tv9zt2qz7r Před 3 lety

      @@amkirillych8567 как раз таки это лифтбек. Посмотри видео у Зенкевича про Комби он там всё подробно и с юмором объяснил.

    • @amkirillych8567
      @amkirillych8567 Před 3 lety +1

      @@user-tv9zt2qz7r а Зенкевич что, исита в последней инстанции?

    • @user-tv9zt2qz7r
      @user-tv9zt2qz7r Před 3 lety

      @@amkirillych8567 чего блин?

    • @user-tv9zt2qz7r
      @user-tv9zt2qz7r Před 3 lety

      Это известный автомобильный блогер. Ведёт короткие обзоры на России 1. Свой канал с 1 миллионом подписчиков есть.

  • @user-nz9mf7jw4w
    @user-nz9mf7jw4w Před 3 lety

    Всем привет я из Ижевска где и находиться завод ИЖ и еще завод Калашникова =) у моего дедушки был иж комби дедушка очень следил за ним и через 10 лет пользования он был как новый машина замечательная была

  • @user-uz7qu9pg5e
    @user-uz7qu9pg5e Před 3 lety +1

    Да была такая машина, мы с женой были счастливы от владения иж комби......

  • @user-of3cb3mg8l
    @user-of3cb3mg8l Před 3 lety

    Приятное воспоминания о детстве когда у папы был такой только рыжого света очень нравился
    До сих пор обращаю внимание на подобные редкие автомобили

  • @user-jc4gf1iu8d
    @user-jc4gf1iu8d Před 3 lety +6

    Приемник Урал очень хороший Можно было снять и работал от батареек

    • @AndreyBC
      @AndreyBC Před 3 lety

      Он ещё на ключик запирался! Лежит у меня новый,с ключами!!! 😊😊😊

  • @user-xo1vw6hc9e
    @user-xo1vw6hc9e Před 3 lety +5

    Мой первый был иж412

  • @aspide74
    @aspide74 Před rokem

    Сейчас езжу на таком. Собираю лайки))

  • @user-rh8nq5yf7z
    @user-rh8nq5yf7z Před 3 lety +6

    В середине 90х все так быстро дорожало,что не успевали за ценами бежать.Были деньги на квартиру в нашем захолустном городе, но они так дорожали, что накопить не успевал.И тут меня чуть не угораздило купить такой КОМБИК.Кто то меня просто чудом опередил,что я так расстроился как будто он был последний в жизни.И тут вскоре подвернулась квартира, а то бы так и жил в этом Космиче до сих пор.Поэтому как услышу про него меня трясти начинает.

    • @user-kt6kv2vf1o
      @user-kt6kv2vf1o Před 3 lety +2

      Дело же не в машине а в инфляции.

    • @user-rh8nq5yf7z
      @user-rh8nq5yf7z Před 3 lety

      @@user-kt6kv2vf1o Вот вот ,что бы сохранить деньги я чуть было не подписался на это чудо.Будь он неладен.

    • @atcontra
      @atcontra Před 3 lety +1

      @@user-rh8nq5yf7z
      А, если бы, квартира не подвернулась, до сих пор бы проклинал того, кто тебя опередил))). Слава Богу за все!

    • @user-rh8nq5yf7z
      @user-rh8nq5yf7z Před 3 lety

      @@atcontra Но ведь это же ненормально, когда кусок штампованного железа, стоит как недвидимость.Поэтому мы в 90х так и жили все через задницу.

    • @yanasvyazi5252
      @yanasvyazi5252 Před 3 lety

      В моем славном городе люди продавали квартиры за телевизоры и музыкальные центры. Один знакомый обменял квартиру на ниву. Сейчас говорит езжу на ниве и живу в общаге. Пытаюсь себя за локоть укусить, но не получается. Думал что на ниве этой и уедет в другое место жить. По итогу пришлось вернуться. А по возвращению недвижимость выросла в цене раз в 50 если не больше. Тогда многие обожглись. Но были и те, кто эти квартиры скупал. Как будто знали наперёд. Да и отец сестре купил 9ку в то время. Помню мама ругалась. Говорила что за эти деньги можно было двушку купить хорошую. Интересное было время

  • @timt9890
    @timt9890 Před 3 lety +6

    У моего дяди в огороде стоит возле туалета такой же оранжевы, иногда гости с туалетом путают

  • @user-sw1kw5sm8h
    @user-sw1kw5sm8h Před 3 lety +15

    ВО МНОГОМ ВСЁ-ТАКИ ИМЕННО МОСКВИЧ 412

  • @qsqss686
    @qsqss686 Před 3 lety +3

    Тачка реально зачетная была))это рено 11 ,кажется,,но в СССР овском исполнении,-бомба))кстати,про цеховиков,-не прав ..))

  • @user-fc7gi1qb7c
    @user-fc7gi1qb7c Před 3 lety

    У бати был такой. Один раз колёса ночью по кругу сняли. Отцу иногда летом приходилось ночевать в нем, чтобы не вскрыли. Дикое было время.

  • @mikhailtseytlin5579
    @mikhailtseytlin5579 Před 3 lety +1

    Прекрасный автомобиль , владел им много лет, никаких серьезных нареканий нет, кузов очень крепкий, лонжероны идут по всему кузову, что большая редкость. "Ижевский" двигатель вообще не доставлял никаких проблем, очень отличался от мотора московской сборки. Очень хорошая машина!

    • @1958TRO
      @1958TRO Před 3 lety

      Сборка моторов производилась не на Ижмаше, и не на АЗЛК. И отличались моторы только компоновкой термостата. И вообще, "военное качество" Ижмаша - весьма сомнительно. И там, и на АЗЛК брака всегда хватало. Сужу по личному опыту.

    • @user-dd1yh1mp9b
      @user-dd1yh1mp9b Před 3 lety

      Зато коробка песня как не притерай ,как не клей один хрен протечёт.А уж кулисы это что-то. Хороший автомобил для конца 60х

  • @user-rj2fv4yo3m
    @user-rj2fv4yo3m Před 3 lety +2

    Не разу не подводил ,занимался металлом
    Внутрь грузил 750кг ,на крышу 150, цеплял прицеп и в прицеп 1500кг

  • @user-fx3ef4qu2x
    @user-fx3ef4qu2x Před 3 lety

    Дед купил в 1977г голубого цвета отцу достался и я покататься успел когда ему 25 лет было а мне 17 .пережил он и крым и рим конечно 300км целый день и пол ночи и приключения конечно всякие были эх до слез воспоминаний

  • @user-ry7ur6fh6i
    @user-ry7ur6fh6i Před 3 lety

    Мечтал и завидовал Владельцам комби ! Хороший был автомобиль ! У него и двигатель был кажется BMW.шный, только в нашем исполнении ! Фактически не убиваемый !

  • @user-ue2eh9mb4r
    @user-ue2eh9mb4r Před 3 lety

    Машина бомба. Гоняю до сих пор. Трудяга.

  • @user-vj1pk2hw1w
    @user-vj1pk2hw1w Před 3 lety

    Был у меня Иж Комбм 1986 г. Машина отличная , диван на колёсах , при правильной раскладки сидений. За счёт передаточных систем заднего моста 4 человека скорость 160 км. Правда тяга на подъём только первая передача . АЗЛКА. Шёл на второй Но ушёл вморе у меня его сперли , начало 90 х г

  • @user-ls4qn1lp4v
    @user-ls4qn1lp4v Před 3 lety

    У меня брат двоюродный выигрывал такой в лотерею за 50коп, году в 87, в то время купить автомобиль было не просто. Но он был ещё ребёнком и машину в деревне ушатали быстро)).

  • @sanekalexandrov377
    @sanekalexandrov377 Před 3 lety

    до сих пор нравится!

  • @slavakaminskiy7578
    @slavakaminskiy7578 Před 3 lety +1

    Время прошло и все стало понятно где настоящая техника!

  • @razmishlyator7693
    @razmishlyator7693 Před 3 lety

    В 90-х перегоняли дедовский Комбик из под Алма-аты в Одессу, груженые, с прицепом, за весь путь ни одной поломки....машинка-зверь!!!!

  • @user-de1rh2lx4u
    @user-de1rh2lx4u Před 3 lety +1

    Был у меня такой иж 2125. Очень нравился. Вместительный и маленький расход топлива.

  • @AndroidAndroid-eu2mc
    @AndroidAndroid-eu2mc Před 3 lety +2

    Машина зачёт!

  • @user-ei7fy5lb3g
    @user-ei7fy5lb3g Před 3 lety +1

    Комби это супер я вёз 7 шпал.

  • @user-fd2wu1fk9n
    @user-fd2wu1fk9n Před 2 lety

    Недостатки-холодная печка,летел графитовый выжимной,при постоянной загрузке- летел редуктор заднего моста.Рычаг переключения скоростей на кулисе болтался по всей кабине,при регулировке обязательно одна из скоростей(чаще 2я) плохо включалась.Зеркала заднего вида вынесенные на крылья плохо регулировались и легко сбивалась регулировка.Но отличный движок,комфортные сиденья,вместительный багажник,жалюзи на радиаторе,простой и удобный воздухозаборник в салоне.Для своего времени (при небольшой доработке)хорошая машина.Многие предпочитали ее жигулям.

  • @alexivashin5787
    @alexivashin5787 Před 3 lety

    Для дачи это находка!!!

  • @runcis565
    @runcis565 Před 3 lety

    На комби не ездил (кстати, такой кузов называется хэтчбэк), но оценить продукцию завода Ижмаш возможность была. Зима, под утро мороз -15. Иж-каблук заводиться упорно не хочет, что с ним не делай. А ФИАТ (не жигуль, а самый настоящий, из Италии) фургон на базе 131-го с дизельным движком и выпущеный на 5 лет раньше заводится с полтыка. К тому же в кабине этого итальянца было намного теплее, и стояла ШТАТНАЯ магнитола. Которая ещё и работала и кассеты не жевала, в отличие от продукции гродненского завода. Так что вот оно, "качество" изделий советской оборонки.

  • @egorkoloskov4173
    @egorkoloskov4173 Před 3 lety +12

    Всем хорош кроме коробки.

    • @user-zw7xk4wk6z
      @user-zw7xk4wk6z Před 3 lety +2

      Ты прав,коробку здесь идиот придумал,если бы сюда 5 ступенчатую от Жигули,было бы в самый раз

    • @user-nn7sw2vy5t
      @user-nn7sw2vy5t Před 3 lety +1

      У меня был москвич с жигулевской коробкой.

    • @conductor5154
      @conductor5154 Před 3 lety +1

      @@user-zw7xk4wk6z Нормальная коробка.
      Такое впечатление, что на москвиче кто-то больше 100 собрался ездить и ему край нужна 5 и 6 передача.
      На москвиче в 70х проехать более 100км/ч в течение 2 часов уже очень сложно.
      Так, что 4 передачи и 90 км /ч самое то.
      Москвич делали умные люди в соответствии с дорогами того времени и потребностями людей. Так, что лишней распальцовки на нем не было, все только необходимое.
      Комби - это трудяга и со своими задачами эта машина справилась на все 100, а у кого-то и до сих пор трудится, как это и было задумано - трудяга для семьи.

    • @AndreyBC
      @AndreyBC Před 3 lety

      @@conductor5154 Когда я на нём по трассе 120 жал,батя начинал заметно нервничать! Я тогда был начинающим водителем!!! 😊😊😊

  • @Aleksandr_817
    @Aleksandr_817 Před 3 lety

    Классная техника,был у меня 412й,охх сколько раз выручал

  • @madmax6830
    @madmax6830 Před 3 lety +5

    👍👍👍

  • @user-up1bb7mh4n
    @user-up1bb7mh4n Před 3 lety

    Отличный вариант! Травокоска умещается , 12 мешков в нутри умещается с картошкой. 3/4 четвертых за 3 раза камней можно привезти из под камаза. .Почти целый камаз получается . Работяга авто для стройки и для семьи . На рыбалку удобен - можно поспать.

  • @user-jc6fg4qr3q
    @user-jc6fg4qr3q Před 2 lety +1

    Часть 412-х Москвичей шла с такой же оптикой, что и Комби: ГДР-овскими вытянутыми фарами и такой же хромированной решёткой радиатора.

  • @user-dy4hr8zt5j
    @user-dy4hr8zt5j Před 3 lety +1

    был Москвич переходная модель 408-412 хорошая машина..грузил под тонну везла и пела))

  • @user-lx7bv1jg1g
    @user-lx7bv1jg1g Před 3 lety +1

    Мой первый автомобиль! В 10м классе мне родители купили на даче гонять, прослужил лет 7, а потом ржавчина сделала своё гнусное дело и пришлось его утилизировать. Воспоминания самые тёплые, а про проходимость можно отдельно говорить очень много.

  • @anatolijgeografe8158
    @anatolijgeografe8158 Před 3 lety +1

    Хоророшая машина у меня был такой.Очень вместительный,а ещё багажник на крыше можно было перевозить длинные материалы.

  • @zozazoza1943
    @zozazoza1943 Před 3 lety +4

    В отличии от Ваз (классика) он мне ндравился больше всего на просёлочной дороге!!! Если конечно не Зверствовать.

  • @user-nb1qd2ee2u
    @user-nb1qd2ee2u Před 3 lety

    У моего друга был ИЖ КОМБИ хорошая простая и надежная машина ......

  • @agvin4169
    @agvin4169 Před 3 lety

    Был я владельцем Иж комби. А до этого был владельцем Ваз 21013. Так вот, в сравнении с Жигулями Иж проигрывал по абсолютному большинству параметров. И даже его расхваленная вместительность багажного не так хороша из-за слишком покатой пятой двери. Никаких положительных воспоминаний у меня Иж не оставил. Ну да, стоил чуть дешевле жигулей. Но я до сих пор помню то поганое чувство, когда казалось ,что при разгоне Иж все время кто то держал за "задницу"....

  • @user-ge4hi4nx6f
    @user-ge4hi4nx6f Před 3 lety +1

    У меня был. Очень нравился. Но это скорее субъективное.

  • @user-uu6es4nu7x
    @user-uu6es4nu7x Před 3 lety

    владею таким автомобилем оранжевого цвета (коррида) 1978 года выпуска. осталась от дедушки. хорошая машина, очень приятная, катаюсь периодически по москве, собираю восторженные взгляды. позавчера получил современные документы и задумался о продаже...

  • @user-oq7iw8bj1q
    @user-oq7iw8bj1q Před 3 lety +3

    Рабочая,живучая лошадка.

  • @igorv.7557
    @igorv.7557 Před 3 lety

    У моего знакомого в начале 2000-х был такой Комбик,ток желтого цвета.Так он после переделки под Фиатовскую коробку передач через разделительную "плиту" брал на борт с прицепом почти 2 тонны картофана на перепродажу.Машина стала буквально "зверем"-с места рушал без проблем,даже груженый под завязку,да и тянул,как першерон,разгоняясь на 5-тиступке до космической скорости.Валенок-продал по пьяни своему теперь уже "не другу", до сих пор жалеет,на ободранной "шестерке" ездит.

  • @user-rg9dr1fm4r
    @user-rg9dr1fm4r Před 3 lety

    Поставил КПП с Фиата,рулевые наконечники с Волги, масляный фильтр с ВАЗ, карбюратор Озон,10 лет отпахал в селе без проблем.

  • @user-wq5tb8cf4c
    @user-wq5tb8cf4c Před 3 lety +1

    До сих пор езжу, но нужны руки и уход.

  • @oleggrusdev7690
    @oleggrusdev7690 Před 3 lety +1

    Супер машина была

  • @user-im6mc1of1j
    @user-im6mc1of1j Před 3 lety

    Был у меня такой. Не понравился. Откроешь заднюю дверь, вроде большой багажник, положишь что нибудь, закрывать начинаешь, в стекло упирается. Через заднюю дверь втягивало выхлопных газы. У комби слишком большая крыша, поэтому жёсткость кузова хуже чем у седана, к тому же грузили хорошо, со временем задняя дверь начала открываться на плохой дороге. (У одного знакомого тоже самое было.) Зимой было холодно, ибо натопить такой сарай москвичёвской печкой было невозможно.

  • @user-rc1my5ug5h
    @user-rc1my5ug5h Před 3 lety +1

    Классный аппарат

  • @user-vg8qs2mr1d
    @user-vg8qs2mr1d Před 3 lety +2

    Почему были? Я и сейчас владею иж комби 43тысячи пробегу,машина выходного дня