Verdade, Eduardo! Eu estou com 56 anos em oficinas, já rodei 32 países, conheço o Brasil de Roraima ao RS e todos os dias me surpreendo com algo novo. Essa talvez seja a essência da profissão, ter sempre algo novo para acrescentar ao aprendizado. Bem por isso, que mantenho esse canal e passo adiante o que aprendi. Acredito que ensinando, aprendo mais ainda. Abraço, irmão! 👐
@@neandrosjcessa é a realidade da maioria dos brasileiros. Essa maioria vive toda uma vida no mesmo lugar. Muitos têm medo de sair de suas zonas de conforto. É bem assim que o sistema quer. Para o sistema povão viajar é um risco muito grande, é o risco de o povão perceber que existe muito mais do que a TV mostra para todos e querer bem mais do que viver grudado na poltrona.
Tenho um fusca alcool 85, fazia regulagem de valvula tradicional 0,10. Meu carro era uma porcaria para andar, amarrado gastador. Assisti um vídeo da possibilidade de alterar a regulagem. Hoje utilizo 0,15 na valvula de admissão e 0,20 na valvula de escape. O carro ficou um canhão para andar, motor ficou redondo. Hoje posso dizer que estou feliz. Parabéns pelo seu canal, mais um inscrito.
0.10 é a regulagem recomendada de fábrica e inclusive está na Bíblia Volkswagen " Conheça seu Volkswagen", nunca ouvi falar que regular válvula em 0.10 deixasse o carro amarrado e gastão, será que quem regulou para vc não deixou alguma válvula presa?
@@clubevwtl ta errado mesmo pois quanto menor a folga, maior o rendimento! Tanto que quando esta desregulada a válvula o carro fica fazendo muito barulho e também fica manco !
Este senhor é um profissional de primeira qualidade , parabéns pela humildade de repassar os seus conhecimentos,aprendi a regular as válvulas do fusca com o seu vídeo .
E tenho um Fiat Oggi Spazio ano 83 álcool e semana que vem agora irei tira o cabeçote pra precisar eu concerto carro tmbm a Ms de 10 anos kkk Ms sempre aprendemos né todos os dias topppp vc é legal e bm na mecânica parabéns a vc e sua família valeu
Conheci esse canal pelo canal do turismo pé de chinelo . E achei bom a forma da confiança que passa para nós motorista tenho vontade de conhecê-lo. . Somo do canal UMA KOMBI UMA MISSÃO.
estou aqui pra agradecer o senhor de coraçao per ter dividido seu conhecimento conosco , regulei do mesmo modo do video uma brasikia de um amigo meu ficou um espetaculo , hoje andei com ela e senti toda a diferença muito obrigado pela exc elente dica
Eu não entendo nada de mecânica ! A linguagem do professor Paulo Carneiro é bem técnica e claro, mais uma aula incrível... Este é o tipo de vídeo que se dá o Like antes de assistir !!! Grande abraço professor !!
Pois é Paulo Rocha, não se justifica complicar se o objetivo é repassar informação para o maior número de pessoas. Obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar. Abraço!
Me inscrevi hoje e verifiquei que não pode assistir aos vídeos apenas uma vez, se quer realmente aprender com os ensinamentos de Paulo Carneiro. Realmente, a mecânica de auto é uma ciência que quero aprender. Dirijo há muitos anos, mas sou analfabeto em mecânica. Assistirei, pelo menos, cada um deles, seis a dez vezes, no mínimo. Aqui, não é um canal de entretenimento, e sim para aqueles que querem aprender o lado que sustenta todo a felicidade dos motorhomes que viabiliza os seus objetivos:viajar.
muito boa sua explicação , tenho uma oficina e somos técnicos em câmbios mecânicos vou passar a explicação do senhor para o meu parceiro de equipe , parabéns por passar seus conhecimentos a todos nós sem cobrança alguma ; é bom passar a frente os nossos conhecimentos a outras pessoas pra que . grato e ate mais. eles possam ter noção do que é ser mecânico
5:21, sim meu amigo as montadoras de automóveis não ensina corretamente como regular os motores a combustão por motivos óbvios, .minha vida inteira regulei as válvulas errando porque as montadoras nos ensina errado para nós comprar novos veículos. Sim regulei do jeito que ensinou e o meu motor reciclado de sucata e muito pouco de usinagem, por motivos óbvios. Quem conhece o motor de seu próprio carro não precisa trocar de carro uma vez por ano. Obrigado Paulo,só está faltando o Marcelo tonelha reconhecê e demonstrar essa maneira de regulagem. Obrigado Paulo
Sr. Paulo Carneiro, todos que ensinam mecânica no youtube só responde perguntas e ou tiram duvidas só nos comentários, e se o Sr. fizesse diferente trazendo donos de veículos tipo kombi,fusca e outros aí durante a vídeo aula, para que façam perguntas e tirem suas duvidas, ao vivo é sempre melhor!, imagine se esse vídeo fosse ao vivo quantas perguntas seriam solucionadas.,até mais um abraço!.
Esse sim é um verdadeiro mestre! Nota-se pela simplicidade que o mais importante é o conhecimento e não arrancar dinheiro das pessoas como os outros fazem. Parabéns pela atitude mestre Paulo Carneiro. Gratidão!!!
Ola meu amigo,como sei que existe coisas boas em nosso universo,sei com toda a certeza que voce será sempre agraciado com tudo de bom e belo nesse nosso mundo,parabéns mais uma vez por este vídeo.Um forte abraço a voce e família....OLIVEIRA DO ESTADÃO DO GOIÁS.
Boa tarde, Paulo! Já deu pra ver que você tem bastante conhecimento e experiência na bagagem! 😃 Vamos aproveitar pra aprender algumas coisas pra nossa Kombi! 👏🏼 Gratidão por compartilhar! Abração nosso! 🙋🏽♀️🙋🏽♂️
Bom dia Paulo! Tenho um Bugre,que foi trocado carburador,cabos velas,velas, escapamento completo feito regulagem válvulas . Mecânico me entregou carro dando estouros em um dos canos descarga. O que pode ser,pois não tinha este problema antes.
Sr.Paulo Muito Obrigado meu com sua aula aprendi a regular de verdade as Válvulas ficou Top parabéns!!! Agora faz um Vídeo como colocar o motor no Ponto e graduação da Polia desde já agradeço....
Parabéns Paulo, minha Kombi só vivia com barulho de máquina de costura resolvi seguir seu vídeo a risca e agora não faz mas barulho e ainda tá funcionando perfeitamente.
Senhor Paulo, gostaria de parabenizá lo e falar da minha gratidão pelo ensinamento do Senhor sobre a correta regulagem de válvulas, fiz conforme o senhor ensinou evolução fusca agora ta excelente, parece outro, muito obrigado
Fiz desta forma antes de saber que era possível montei um motor 1600 a álcool e percebi este detalhe que a válvula prendia pensei que eu estava errado mas ficou redondinho e esperto sempre vi o Tonella mostrar do geito convencional parabéns pelo conhecimento
Jose Borges, o Tonella é muito competente e está voltado para verdadeiras aulas de mecânica. Gosto muito da fórmula que ele desenvolveu para o canal dele. Gosto também da honestidade dele em pedir ajuda, aos "universitarios", quando não domina o assunto. Considero o canal do Tonella, imprescindível para quem gosta de mecânica. Abraço!
Olá Paulo, pra parabenizar pelos seus vídeos, muito proveitosos para nós, assim fico sabendo um pouco sobre a mecânica da minha Kombi, a título de conhecimento... abraços.
Parabéns pelo espetáculo de aula uma coisa tão simples que contribuiu muito sempre regulei as válvulas da maneira tradicional mais vou tentar fazer da forma que o senhor ensinou creio que o motor só tem a ganhar com essa forma de regulagem muito obrigado ganhou mais um escrito
Você é o cara! Gostei! Explicou bem. Isso mesmo, era minha dúvida. Quando colocava no ponto da polia, sempre ficava válvula enforcada. Valeu meu amigo. Vou fazer como vc explicou!
Parabéns Sr Paulo!! Muita experiência e tranquilidade nas explicações!! Se Deus permitir, um dia levarei minha kombinha para o Sr conhecer!! Abs, Pedro de SP!! Fica bem e com Deus!!
voce parece muito com meu pai mecânico das antiga aprendi com ele tenho fusca e regulo igual ao senhor regula fica muito bom um abraço de junior aqui de recife Pernambuco
Ola seu paulo boa noite a todos por ai...entao antes de ver o video ja deixei o joinha la...como falamos amanha vou fazer a regulagem das valvulas da minha e corrigir outras coisinhas a mais obrigado amigo...
Existem outras formas de se regular válvulas dos velhos e bons fuscas, porem sem sombra de dúvida o método de regulagem balanceado orientado pelo cilindro oposto é mais preciso e confiável sob o ponto de vista técnico. E a minha opinião!
meu amigo bom dia, meu marido tem um buggy motor 1600 ele sempre bateu as valvulas mesmo regulando pelo distribuidor, depois que ele viu seu video ele calibrou as valvulas o buggy ficou com o barulho de motor zero sem bater nada, parábens pelo video, meu marido tá mandando um abraço e muito obridgado.
bernadete lima, a satisfação maior é minha em saber que meu vídeo serviu para resolver o problema do buggy do seu marido. Obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar.
bernadete lima, sim até já tenho vídeos gravados, mas o meu notebook deu pau e estou sem meios de editar os vídeos. Mas isto é passageiro logo voltarei a subir vídeos.
mais um inscrito muito boa suas dicas, agora poderei regular de forma correta as valvulas de meu fuscão obrigado por compartilhar seus conhecimentos ;)
@@oficinaquintaldaskombis conheci seu canal está semana. Fiquei feliz porque também sou de Goiânia e estou na busca por realizar o sonho de construir meu motorhome. Gostaria de visitar sua oficina?
Obrigado professor, todos os mecânicos deveriam agir como vc, vou lá fuçar na kombi pois foi a melhor aula que tive no assunto.
Sucesso pra vc
Vivo a 46 anos dentro de oficinas raiz e não sabia disso. Vivendo e aprendendo. Obrigado Paulo Carneiro.
Verdade, Eduardo! Eu estou com 56 anos em oficinas, já rodei 32 países, conheço o Brasil de Roraima ao RS e todos os dias me surpreendo com algo novo. Essa talvez seja a essência da profissão, ter sempre algo novo para acrescentar ao aprendizado. Bem por isso, que mantenho esse canal e passo adiante o que aprendi. Acredito que ensinando, aprendo mais ainda.
Abraço, irmão! 👐
@@oficinaquintaldaskombis Não sei nem falar o nome de 30 Países.
@@neandrosjcessa é a realidade da maioria dos brasileiros. Essa maioria vive toda uma vida no mesmo lugar. Muitos têm medo de sair de suas zonas de conforto. É bem assim que o sistema quer. Para o sistema povão viajar é um risco muito grande, é o risco de o povão perceber que existe muito mais do que a TV mostra para todos e querer bem mais do que viver grudado na poltrona.
Sensacional a explicacao, muito didático. Poderia ficar horas vendo seus videos.
O senhor é um verdadeiro profissional mestre da mecânica
Tenho um fusca alcool 85, fazia regulagem de valvula tradicional 0,10. Meu carro era uma porcaria para andar, amarrado gastador. Assisti um vídeo da possibilidade de alterar a regulagem. Hoje utilizo 0,15 na valvula de admissão e 0,20 na valvula de escape. O carro ficou um canhão para andar, motor ficou redondo. Hoje posso dizer que estou feliz. Parabéns pelo seu canal, mais um inscrito.
0.10 é a regulagem recomendada de fábrica e inclusive está na Bíblia Volkswagen " Conheça seu Volkswagen", nunca ouvi falar que regular válvula em 0.10 deixasse o carro amarrado e gastão, será que quem regulou para vc não deixou alguma válvula presa?
Imagina o tonella que recomenda regulagem 0 , pesquisa pra vc ver
Nada haver dizer que 0.10 amarra o motor
@@clubevwtl ta errado mesmo pois quanto menor a folga, maior o rendimento!
Tanto que quando esta desregulada a válvula o carro fica fazendo muito barulho e também fica manco !
E muito bom ver um cara das antigas do tempo que essa informação era quardada a 7 chaves disponibilizando assim de forma simples e objetiva.
Celso Santos, obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar.
Abraço!
Esses profissionais tem meu respeito!
Parabéns para esse senhor q com sua humildade e experiência explicou de forma detalhada e correta.
Nota 1.000
Bom dia a tds bom dia Dr Paulo Carneiro não sabia dessa forma de regular valvulas é vivendo e aprendendo grd abraço
Este senhor é um profissional de primeira qualidade , parabéns pela humildade de repassar os seus conhecimentos,aprendi a regular as válvulas do fusca com o seu vídeo .
Obrigado pelo carinho. 🙏🤲
Eu tbm
Eu também aprendi com esse vídeo ... Parabéns pelo canal!!
Não entendo nada de mecânica quando vejo um profissional da para ver a qualidade parabéns se eu morresse por perto com certeza levaria minha Kombi ai
E tenho um Fiat Oggi Spazio ano 83 álcool e semana que vem agora irei tira o cabeçote pra precisar eu concerto carro tmbm a Ms de 10 anos kkk Ms sempre aprendemos né todos os dias topppp vc é legal e bm na mecânica parabéns a vc e sua família valeu
Amigo a regulagem original é admissão 30mm+oumenos 5mm é escapamento 40 mm +ou menos 5mm trabalhava em concessionária fiaf nesta época
Já assisti seus vídeos o Senhor é simplesmente o melhor que já assisti, não desmerecendo os outros!
Obrigado por assistir aos nossos vídeos e obrigado pelo carinho. 🙏🙌
Conheci esse canal pelo canal do turismo pé de chinelo .
E achei bom a forma da confiança que passa para nós motorista tenho vontade de conhecê-lo. .
Somo do canal UMA KOMBI UMA MISSÃO.
Seja bem vindo! Será um prazer recebê-los.
estou aqui pra agradecer o senhor de coraçao per ter dividido seu conhecimento conosco , regulei do mesmo modo do video uma brasikia de um amigo meu ficou um espetaculo , hoje andei com ela e senti toda a diferença muito obrigado pela exc
elente dica
claudiney soares de lima, nas suas palavras eu sinto que meu vídeo surtiu efeito e cumpriu o objetivo. Obrigado por comentar.
Abraço!
sim surtiu muito efeito eu que agradeço novamente por nos passar seu conhecimento e ganhou mais um inscrito e apreciador do seu otimo trabalho
Eu não entendo nada de mecânica ! A linguagem do professor Paulo Carneiro é bem técnica e claro, mais uma aula incrível...
Este é o tipo de vídeo que se dá o Like antes de assistir !!!
Grande abraço professor !!
EDGAR SILVA, obrigado pelo comentário, como sempre, muito generoso.
Abraço!
Paulo Carneiro é o cara. Simples e objetivo. Faz mais vídeos do motor do Fusca. Faz um de regulagem do ponto e do carburador.
assistindo o canal Turismo Pé de Chinelo, ví vc dando a manutenção no motor da lavanda e realmente é um grande profissional, ganhou mais um inscrito .
Seja bem vindo! 👐
sr. Paulo, ja irei fazer a regulagem correta conforme o sr ensinou no meu fusca, obrigado profw
essor
Moito obrigado, pois nunca tinha visto, meu amarelinho 74 focionar tão bonito, tão Econômico um grande. Abraço de todos fusqueros de v da conquista ba
Esse homem conhece muito, muito obrigado.
DEPOIS FALAM QUE PESSOAS DE IDADE NÃO SERVEM PARA MAIS NADA TEMOS QUE DAR VALOR A ESSAS EXPERIÊNCIAS. GOSTEI !
Obrigado por responder , um abraço .
👏🏻👏🏻👏🏻
Eles são os melhores!
Bem falado! Pessoas de idade colaboram com sabedoria, afinal o tempo ensina quem procura aprender.
😑
... Senhor tem conhecimento, técnico é teórico muito bem espricado ! obrigado.
Entrei em oficina aos 9 anos de idade, hoje estou com 65, ao longo desse tempo tenho buscado formação acadêmica aliada a prática.
Ai entende mesmo, tive a oportunidade de trocar umas ideias com o senhor, muito bom ter você para nos ajudar
Lucas Silva, gentileza esse seu comentário.
Bom dia passando aqui pra conferir
Seja bem vindo!
Meu xará Paulo, muito bom, parabéns pela didática. Excelente vídeo com explicações muita clara de serem compreendida pelo leigo.
Pois é Paulo Rocha, não se justifica complicar se o objetivo é repassar informação para o maior número de pessoas. Obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar.
Abraço!
Me inscrevi hoje e verifiquei que não pode assistir aos vídeos apenas uma vez, se quer realmente aprender com os ensinamentos de Paulo Carneiro. Realmente, a mecânica de auto é uma ciência que quero aprender. Dirijo há muitos anos, mas sou analfabeto em mecânica. Assistirei, pelo menos, cada um deles, seis a dez vezes, no mínimo. Aqui, não é um canal de entretenimento, e sim para aqueles que querem aprender o lado que sustenta todo a felicidade dos motorhomes que viabiliza os seus objetivos:viajar.
Seja bem vindo. E, obrigado pelo carinho! 👐
@@oficinaquintaldaskombis Valeu meu irmão! um abraço!
muito boa sua explicação , tenho uma oficina e somos técnicos em câmbios mecânicos vou passar a explicação do senhor para o meu parceiro de equipe , parabéns por passar seus conhecimentos a todos nós sem cobrança alguma ; é bom passar a frente os nossos conhecimentos a outras pessoas pra que . grato e ate mais. eles possam ter noção do que é ser mecânico
Melhor explicação até agora, falando minha língua, já assisti outros vídeos sobre o assunto mas o seu está ótimo pra mim
5:21, sim meu amigo as montadoras de automóveis não ensina corretamente como regular os motores a combustão por motivos óbvios, .minha vida inteira regulei as válvulas errando porque as montadoras nos ensina errado para nós comprar novos veículos. Sim regulei do jeito que ensinou e o meu motor reciclado de sucata e muito pouco de usinagem, por motivos óbvios. Quem conhece o motor de seu próprio carro não precisa trocar de carro uma vez por ano. Obrigado Paulo,só está faltando o Marcelo tonelha reconhecê e demonstrar essa maneira de regulagem. Obrigado Paulo
Sr. Paulo Carneiro, todos que ensinam mecânica no youtube só responde perguntas e ou tiram duvidas só nos comentários, e se o Sr. fizesse diferente trazendo donos de veículos tipo kombi,fusca e outros aí durante a vídeo aula, para que façam perguntas e tirem suas duvidas, ao vivo é sempre melhor!, imagine se esse vídeo fosse ao vivo quantas perguntas seriam solucionadas.,até mais um abraço!.
Boa ideia!
Vamos ver como operacionalizar isso, aguarde.
E isso vamos aguardar sua traição ao vivo
foi a melhor explicação que eu já vi...top vou fazer no meu.....
O cara é foda! Fala e explica muito bem!! 👍🏼👍🏼👍🏼
Esse sim é um verdadeiro mestre! Nota-se pela simplicidade que o mais importante é o conhecimento e não arrancar dinheiro das pessoas como os outros fazem. Parabéns pela atitude mestre Paulo Carneiro. Gratidão!!!
Não me canso de ver esse vídeo,só regulo as válvulas do meu assim...
Ola meu amigo,como sei que existe coisas boas em nosso universo,sei com toda a certeza que voce será sempre agraciado com tudo de bom e belo nesse nosso mundo,parabéns mais uma vez por este vídeo.Um forte abraço a voce e família....OLIVEIRA DO ESTADÃO DO GOIÁS.
Obrigado por palavras tão bonitas, fruto de sua generosidade.
Boa tarde, Paulo!
Já deu pra ver que você tem bastante conhecimento e experiência na bagagem! 😃
Vamos aproveitar pra aprender algumas coisas pra nossa Kombi! 👏🏼 Gratidão por compartilhar!
Abração nosso! 🙋🏽♀️🙋🏽♂️
Bom dia Paulo!
Tenho um Bugre,que foi trocado carburador,cabos velas,velas, escapamento completo feito regulagem válvulas .
Mecânico me entregou carro dando estouros em um dos canos descarga.
O que pode ser,pois não tinha este problema antes.
Sr.Paulo Muito Obrigado meu com sua aula aprendi a regular de verdade as Válvulas ficou Top parabéns!!! Agora faz um Vídeo como colocar o motor no Ponto e graduação da Polia desde já agradeço....
Parabéns Paulo, Excelente vídeo, muito bem explicado,Deus Abençoe
Parabéns, informação rápida de maneira simples e eficaz. Grande Abraço
Olá sr Paulo
Fiz a regulagem do método que o senhor mostrou no vídeo e Meu Fusca ficou top parabéns pelo canal
Bom saber. Obrigado por comentar! 👐
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento! Vídeo simples e objetivo, um dos melhores que já vi. Um grande abraço!
Obrigado pelo carinho! 🙏🙌
Pensa em um senhor simpático! Parabéns
Parabéns Paulo, minha Kombi só vivia com barulho de máquina de costura resolvi seguir seu vídeo a risca e agora não faz mas barulho e ainda tá funcionando perfeitamente.
Detesto aquele barulho de máquina de costura, nos motores VW boxer. 😜
Deus abençoe sua vida grandemente, o senhor é um grande profissional parabéns...
Show de bola essa "Técnica Explicação!"
Senhor Paulo, gostaria de parabenizá lo e falar da minha gratidão pelo ensinamento do Senhor sobre a correta regulagem de válvulas, fiz conforme o senhor ensinou evolução fusca agora ta excelente, parece outro, muito obrigado
Obrigado por compartilhar a sua satisfação, Roberto Moura.
Abraço!
esse cara é um crânio 💀
super inteligente e bem explicado melhor impossível
Fiz desta forma antes de saber que era possível montei um motor 1600 a álcool e percebi este detalhe que a válvula prendia pensei que eu estava errado mas ficou redondinho e esperto sempre vi o Tonella mostrar do geito convencional parabéns pelo conhecimento
Jose Borges, o Tonella é muito competente e está voltado para verdadeiras aulas de mecânica. Gosto muito da fórmula que ele desenvolveu para o canal dele. Gosto também da honestidade dele em pedir ajuda, aos "universitarios", quando não domina o assunto. Considero o canal do Tonella, imprescindível para quem gosta de mecânica.
Abraço!
Obrigado sr. Paulo ...
Agora aprendi. Otima e tranquila aula.
Continue vc é um ótimo professor vc explica muito bem e detalhado parabéns
assistindo CZcams e aprimorando conhecimentos, ótima postagem.
Grande Paulo, mestre da mecânica, obrigado por compartilhar! 👊
e bom saber que existe proficionais que amam oque fazem.vi como voce tratou a lavanda combi
Olá Paulo, pra parabenizar pelos seus vídeos, muito proveitosos para nós, assim fico sabendo um pouco sobre a mecânica da minha Kombi, a título de conhecimento... abraços.
Marcos Dias, obrigado por comentar.
Parabéns pelo espetáculo de aula uma coisa tão simples que contribuiu muito sempre regulei as válvulas da maneira tradicional mais vou tentar fazer da forma que o senhor ensinou creio que o motor só tem a ganhar com essa forma de regulagem muito obrigado ganhou mais um escrito
Obrigado pelo carinho!
Valeu Paulo Carneiro, dica importante para nós, muito obrigado, vou botar em pratica no meu fuskinha!!
Fiz igual no meu fusca, ficou muito bom, melhor que o método comum, parabéns!
José Luis Silva, aos poucos vamos repassando o aprendizado de toda uma vida. A Internet facilita a divulgação e a perpetuação do conhecimento.
Você é o cara! Gostei! Explicou bem.
Isso mesmo, era minha dúvida. Quando colocava no ponto da polia, sempre ficava válvula enforcada. Valeu meu amigo. Vou fazer como vc explicou!
Ótimo trabalho Sr Paulo. DEUS CONTINUE TE abençoando sempre AMÉM
Muito obrigado pelo vídeo, quanta informação e valor que este tem! com certeza assistirei todos os outros!
Seja bem vindo! 👐
Muito Obrigado Paulo...excelente didática...conhecimento que ficará para sempre.
Formidável amigo Paulo! Profissional e outro nível
Paulo Garcia, obrigado por assistir aos nossos vídeos.
Abraço!
Muito bom a gente vive pra aprender parabéns o senhor e im verdadeiro profissional.
Sensacional ... Não me canso de ver seus vídeos... Parabéns Paulo.
Obrigado pelo carinho!
Muito bem explicado!! Não sabia dessa informação. Agradeço muito por compartilhar sua experiência!!!
Ola paulao admiro demais seu trabalho .Parabéns pelo profissionalismo e sinceridade.
Obrigado pelo carinho. 🙏🙌
Excelente dica. Esta eu NUNCA saberia se não fosse este mestre ai !!!!!
Poxa, aprendi do modo errado, se paramos para analisar claro que faz sentido essa regulagem, mais um escrito, Obrigado.
Parabéns Sr Paulo!! Muita experiência e tranquilidade nas explicações!! Se Deus permitir, um dia levarei minha kombinha para o Sr conhecer!! Abs, Pedro de SP!! Fica bem e com Deus!!
Venha mesmo, será um prazer recebê-lo. 👐
Parabéns pelo seu conhecimento e por ensinar tão bem , obrigado.
Obrigado por assistir os nossos vídeos.
Abraço!
Que baita explicação. Simples e objetivo. Parabéns
Bonito la explicacion, saludos desde San Lorenzo Paraguay colombino 9002 esq Escudos Los Nogales, ruta San Lorenzo Ñemby.....abrazo querido
muito bem meu camarada é desse mesmo jeito que regula as válvulas. Nesse método aí o do segundo, o motor trabalha excelente.
Simples e boa explicação. Regulei as minhas ontem vou conferir. Valeu pela dica.
Grande Paulo Carneiro!! Conheci o canal através do Turismo pé de chinelo.. kkkkkk
Muito obrigado Mestre, sempre aprendendo com seus videos....
obrigado por transmitir seus conhecimentos Sr psulo
voce parece muito com meu pai mecânico das antiga aprendi com ele tenho fusca e regulo igual ao senhor regula fica muito bom um abraço de junior aqui de recife Pernambuco
JR CAR SERVICE, valeu!
Passando e deixando meu like, grande abraço e sucesso
Show de vídeo parabéns obrigado pela aula
Boa tarde sr Paulo, boa instrução parabéns, João Paulo de Palmas tocantins.
Ola seu paulo boa noite a todos por ai...entao antes de ver o video ja deixei o joinha la...como falamos amanha vou fazer a regulagem das valvulas da minha e corrigir outras coisinhas a mais obrigado amigo...
Esse é mestre! Sabe muito!!
Existem outras formas de se regular válvulas dos velhos e bons fuscas, porem sem sombra de dúvida o método de regulagem balanceado orientado pelo cilindro oposto é mais preciso e confiável sob o ponto de vista técnico. E a minha opinião!
Excelente explicação
Parabéns pelo trabalho e obrigado por compartilhar conosco!
Forte abraço
meu amigo bom dia, meu marido tem um buggy motor 1600 ele sempre bateu as valvulas mesmo regulando pelo distribuidor, depois que ele viu seu video ele calibrou as valvulas o buggy ficou com o barulho de motor zero sem bater nada, parábens pelo video, meu marido tá mandando um abraço e muito obridgado.
bernadete lima, a satisfação maior é minha em saber que meu vídeo serviu para resolver o problema do buggy do seu marido.
Obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar.
outra coisa o buggy ta andando mais e mais economico
obrigado , coloca mais video seu paulo eu e meu marido amamos mecanica.
bernadete lima, sim até já tenho vídeos gravados, mas o meu notebook deu pau e estou sem meios de editar os vídeos. Mas isto é passageiro logo voltarei a subir vídeos.
ola veterano obrigado por esses videos aprendo muito com voce felicidades um abracao
Eu gostei muito e uma ótima regulagem muito bom aqui e João Batista de João Pessoa
mais um inscrito
muito boa suas dicas, agora poderei regular de forma correta as valvulas de meu fuscão
obrigado por compartilhar seus conhecimentos ;)
Leonardo Mateus, seja bem vindo!
Melhor regulagem do CZcams,deixa o Tonella no chinelo!!
Obrigado pelo carinho! 🙏🙌
@@oficinaquintaldaskombis Eu que agradeço!
Parabéns meu amigo já vou passar hoje mesmo essa informação para meu mecanico abrs
Excelente esclarecimentos e bem detalhado, considerando pequenas diferenças,...!! Parabens - Luiz Ribeiro - Bertioga, SP
Este é o meu vídeo mais assistido. Tem servido a muita gente que me assiste.
Obrigado pelo carinho!
@@oficinaquintaldaskombis conheci seu canal está semana. Fiquei feliz porque também sou de Goiânia e estou na busca por realizar o sonho de construir meu motorhome. Gostaria de visitar sua oficina?
@@TrilhandoJuntas me ligue que te mando a localização, 62 98217 4997.
Quem sabe ,sabe !!!! Muito bom Vídeo ,Obrigado pela aula!! Professor Paulo.
Obrigado por assistir aos nossos vídeos.
Abraço!
Excelentes... Eu mesmo fiz esse trabalho no meu Fusca... Nota miiiiiiil.
Deus abençoe e proteja sua esposa!!! 🙏🏼🙏🏼🙏🏼 Vim pelo - Livre como o Vento
Seja bem vindo! 🙏👐
Sabe tudo, sou de Itápolis SP
Ganhou mais um seguidor!!!
Parabéns pelas explicações...
Tenho uma do ano 2004 também muito boa