Juan David Castro Quintero, 81808, 5AN 1. describir detalladamente como la bomba VP 44 presuriza el combustible la bomba presuriza cuando la válvula de control de dosificación se cierra y atrapa el combustible en la cámara de alta presión, cuando el rotor gira fuerza los rodillos y zapatas lo cual hace que la presión aumente dentro de la cámara, continua por la linea de alta presión hasta que aumenta la presión en la válvula de aguja en el inyector sube a 4500 PSI y comienza la inyección, la presión continua aumentando debido a que el combustible no sale a la velocidad que empuja el pistón que es empujado por los anillos de levas y puede alcanzar los 20000 PSI 2. describir detalladamente como la bomba VP 44 controla el tiempo de la inyeccion El FPSM controla la válvula de dosificación que abre y deja fluir el combustible hacia las 3 cámaras de bombeo de alta presión, cuando las cámaras se llenan la FPSM envía la señal de cerrar la válvula de control de dosificación, al subir la presión el combustible sigue fluyendo por el puerto de descarga que va hacia la linea de alta presión, la presión aumenta hasta que la válvula de aguja en el inyector empieza la inyección, la entrega de combustible termina cuando la FPSM abre la válvula de control dosificación ofreciendo una ruta alterna al combustible para reducir la presión en la linea de suministro de alta presión terminando la inyección. 3. describir detalladamente como la bomba VP 44 dosifica una cantidad de combustible en alta presion la sincronizacion varia por la señal de los sensores. la ECM envía señales al FSPM y esta a la válvula de control. el sistema de sincronizacion de angulo determina inicio y fin de la entrega de combustible, basada en el angulo de la bomba la cual por dientes en la misma y a falta de unos espacios determina en que momento se encuentra el motor para realizar la inyección.
Buen video! Amigo una pregunta desmonte una bomba de inyeccióm de un motor 3L toyota. La marca que encontre fue la del danper del cigueñal y lo puse en tiempo(marca). Quite las fajas etc... pero el engranaje de la bomba no lo puse fijo y cuano lo di vuelta al tornillo para sacarlo no se si se firo o algo no se... la pregunta es que pasa si se haya girado un poco? Dará problemas cuando la vuelva a montar. Agradesco si me respondiera por favor.
El piñon de la bomba tiene una marca que se debe alinear con la marca fija que esta en la tapa de la distribucion , de esta manera asegura el correcto calado y un apropiado encendido
Buenos días ! Desmonte una bomba igual a esta pero no marque nada por no saber, para poder ponerla a funcionar tiene que ser en el tdc y buscar la marca en el engrane? Llevo mucho días sin que alguien me pueda decir cómo hechar a andar el motor de mi thermo king
Amigo como hago para sacar una bonba de inyeccion de un moto perquin de una excavadora jcb 3xc hay lleva una tapa o una vesina como la retiro o podría pasarme un video porfa
Juan David Castro Quintero, 81808, 5AN
1. describir detalladamente como la bomba VP 44 presuriza el combustible
la bomba presuriza cuando la válvula de control de dosificación se cierra y atrapa el combustible en la cámara de alta presión, cuando el rotor gira fuerza los rodillos y zapatas lo cual hace que la presión aumente dentro de la cámara, continua por la linea de alta presión hasta que aumenta la presión en la válvula de aguja en el inyector sube a 4500 PSI y comienza la inyección, la presión continua aumentando debido a que el combustible no sale a la velocidad que empuja el pistón que es empujado por los anillos de levas y puede alcanzar los 20000 PSI
2. describir detalladamente como la bomba VP 44 controla el tiempo de la inyeccion
El FPSM controla la válvula de dosificación que abre y deja fluir el combustible hacia las 3 cámaras de bombeo de alta presión, cuando las cámaras se llenan la FPSM envía la señal de cerrar la válvula de control de dosificación, al subir la presión el combustible sigue fluyendo por el puerto de descarga que va hacia la linea de alta presión, la presión aumenta hasta que la válvula de aguja en el inyector empieza la inyección, la entrega de combustible termina cuando la FPSM abre la válvula de control dosificación ofreciendo una ruta alterna al combustible para reducir la presión en la linea de suministro de alta presión terminando la inyección.
3. describir detalladamente como la bomba VP 44 dosifica una cantidad de combustible en alta presion
la sincronizacion varia por la señal de los sensores. la ECM envía señales al FSPM y esta a la válvula de control. el sistema de sincronizacion de angulo determina inicio y fin de la entrega de combustible, basada en el angulo de la bomba la cual por dientes en la misma y a falta de unos espacios determina en que momento se encuentra el motor para realizar la inyección.
maxion sw4
Buen video! Amigo una pregunta desmonte una bomba de inyeccióm de un motor 3L toyota. La marca que encontre fue la del danper del cigueñal y lo puse en tiempo(marca). Quite las fajas etc... pero el engranaje de la bomba no lo puse fijo y cuano lo di vuelta al tornillo para sacarlo no se si se firo o algo no se... la pregunta es que pasa si se haya girado un poco? Dará problemas cuando la vuelva a montar. Agradesco si me respondiera por favor.
El piñon de la bomba tiene una marca que se debe alinear con la marca fija que esta en la tapa de la distribucion , de esta manera asegura el correcto calado y un apropiado encendido
arregla el sonido dle video, seria bueno
No e podido sa carla
Buenos días ! Desmonte una bomba igual a esta pero no marque nada por no saber, para poder ponerla a funcionar tiene que ser en el tdc y buscar la marca en el engrane? Llevo mucho días sin que alguien me pueda decir cómo hechar a andar el motor de mi thermo king
Buenos dias, puede enviat fotos del motor para poderle colaborar
Amigo como hago para sacar una bonba de inyeccion de un moto perquin de una excavadora jcb 3xc hay lleva una tapa o una vesina como la retiro o podría pasarme un video porfa
Don Pedro, por favor enviarme foto del motor....a armandoahernandezm@gmail.com