Finalmente terminei a rodagem na Africa Twin - Pros e Cons
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- čas přidán 7. 09. 2024
- Suporte de telemovel
amzn.to/3h59XZL
O meu drone DJI Mini
amzn.to/30DHGC2
Gravado com DJI Osmo Action
amzn.to/34XsWzt
Gopro Hero 8
amzn.to/2U8aksV
Intercom BT S3
amzn.to/37djfy6
O meu drone Hubsan Zino
amzn.to/2lttqLB
O meu gravador de audio externo:
amzn.to/2Zohkma
O meu telemóvel S10+:
amzn.to/2vl6Ciw
Versão mais actual da minha camera:
amzn.to/2IG1uyq
Versão mais actual e económica da minha camera:
amzn.to/2vgLBWn
Pack de acessórios que uso para montar a camera:
amzn.to/2Zvojdc
A minha segunda camera:
amzn.to/2VmaChj
Os microfones the uso:
amzn.to/2IDzHhW
amzn.to/2VuMidv
O meu cartão de memória de 128gb:
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O meu cartão de memória de 64gbgb:
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Intercoms que uso:
amzn.to/2Dvp0da
amzn.to/2xxx3CI
O meu capacete AGV K3 (a cor pode variar):
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O meu capacete AGV K5 (a cor pode variar):
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Viseiras para os capacetes AGV K3 ou K5:
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Boas! Obrigado por mais um vídeo. Esta máquina é polivalente embora com pneus de Cross que limita um bocado o uso em asfalto pois com mistos ainda é mais competente.
Bonita quanto baste mesmo para quem não aprecia tricolores como é o meu caso, não posso deixar de concordar que tem uma estética impressionante.
A altura ao solo, é problemática para quem tenha menos altura( diria, abaixo de 1,70 Mts) em circuito citadino, semáforos e manobras sem ajuda do motor ou com este desligado mas essa dificuldade pode ser muito mitigada com treino. Se a montada deve ser sempre bem mantida, também o corpo do piloto não deve ter “ferrugem”, e há que estar em forma mas isso ajuda na condução de qualquer veículo de duas rodas e não apenas numa big trail.
Todavia, o elemento em que se percebe a sua verdadeira vocação é no uso off road, permitindo fazer o que muitas não podem e saindo desses percursos sem queixas, nem máculas, atestando uma robustez que é apanágio deste modelo e das motos que se perfilam no segmento. Por ser uma moto com uma posição de condução direita e devido à sua altura, em circuitos de estrada e urbanos viabiliza uma vista sobre o trânsito, magnífica, dando ao piloto oportunidades de sobra para antecipar medidas defensivas de condução.
Travões capazes e fortes mas sem prejuízo do equilíbrio presente de todo o conjunto, afunda um pouco na frenada frontal, efeito que não é de referir se a travagem for progressiva como mandam as boas práticas.
É normal que o dono de uma máquina destas a conserve em utilização diária por mais de cinco anos, e isso acontece não só pelas suas características difíceis de ultrapassar por outras opções como também pelo valor de usado que conserva como poucas no Mercado interno. É uma Mota que pela sua potência e binário desenha um sorriso no rosto de todos os que a conduzem, pelo prazer de condução que proporciona. Muito confortável em viagens mais longas com consumos razoáveis se se mantiverem ritmos de velocidade, a respeitar os máximos permitidos por lei. Fortíssima nos baixos e médios regimes faz o que mais gosto, andar depressa a baixa velocidade. Isto é, senhora de grande manobrabilidade, faz tudo como um brinquedo, apesar do seu peso.
Excelente moto!
Que paisagens incríveis
Caro Sr. Maia
Poderia fazer um vídeo sobre "QUE CUIDADOS DEVE TER UMA MOTA PARADA NA GARAGEM DURANTE O INVERNO"
Obrigado
Mais um bom vídeo. Parabéns.
Além dos colectores que refere neste vídeo, em termos de não qualidade tenho a acrescentar o seguinte :
Película do "vidro" frontal começou a sair; as porcas de fixação dos raios à jantes perderam o tratamento - estão escuros, parece que foram sujeitos a um jacto de areia (já vi N motas com este problema mas parece que os donos não se apercebem) - a Honda a muito custo lá aceitou a reclamação, mas a solução que deram foi trocar todos os raios + porcas!! Não aceitei tal, pois não tive garantias de haver um desempeno correcto.
Por último, os piscas em muitos situações de auto-estrada desligam-se muito cedo, ou seja, quando penso que estou ainda a assinalar a minha manobra, já o pisca se desligou. A Honda não admite a falha afirmando que actuam durante 7 segundos. A minha experiência mostra que às vezes nem metade dessa temporização. Solucao: accionar várias vezes o pisca.
De resto, subscrevo o conteúdo do vídeo.
Um abraço
Também tenho uma AT (evoluí da NC para a AT) e é de facto uma mota excelente, principalmente pela polivalência. Um equipamento que faz falta e penso não ter sido referido é o cruise control.
Em viagens maiores daria muito jeito.
Um abraço e parabéns pelos vídeos.
11 meses e 15000 km. Nada mau, isso sim é que é andar de mota. Que venham mais 50000km
Grande Mota, um dia também vou me passar da cabeça e vou para as trails
Grande abraço
Gosto muito de ver esses pneus na AT, e acho o ideal para este tipo de moto. A potência, concordo absolutamente, é suficiente, quem quiser mais, compre uma de estrada. O resto é Honda😉
Tambem andei por esses lados no sabado. Almoçamos em Vilarinho de Negroes. Mas ainda fomos a Pitoes da Junias. Estradas muito porreiras.
Abraço
E a minha de Novembro de 2016 comprada em final de Janeiro deste ano com apenas 2600 kms ainda nem vai a meio da "rodagem" 😂 grande máquina, a primeira mota que compro e que penso realmente manter até aos 80 mil kms ou mais.
Boa. Primeiros 15k. Faz na boa 200k. Continua bons videos .
Só agora percebi quem és bons tempos na zona industrial da maia a andar de longboard. abraço
Sou sim. E com vontade de voltar a uns slides :)
Na verdade, os defeitos que apontas, na 1100 a Honda resolveu duma cajadada só: tirou o vidro (já não arranha...), Tirou pegas, protetores de punho e automaticamente baixou o peso 😏.
Quanto às malas, se não me engano há/havia como opção umas metálicas, fora as soluções de outras marcas, algumas delas especializadas nesse tipo de equipamento, e até fornecedoras de supostas malas "oficiais€".
Não sei se já reparaste alguma vez nas malas da BMW 1150 gs, essas sim têm um aprumo e atenção ao detalhe digno de se ver.
Eu adoro esta moto e gosto muito dos honda, eu queria comprar à 1100 mas pelo mesmo preço eu comprei uma 1290 super adventure s novo e com Toda as opçoes exepto as malas. Na minha opiniao é uma moto muito boa mas tmb um pouco cara se comparamos com o k tem no mercado
As suspensoes acho algo moles mesmo afinando não me sinto confiante na mota nas curvas como já me senti noutras motos. Mas pronto sei que não é uma desportiva. Mas compensa nos buracos e lombas que há por aí 😅 que com esta mota deixa de haver.
Tenho uma de 2017, tem 3 anos, 21000 km ( faço metade do que tu), gostava de mudar de pneus, que tais os teus recomendas, eu gostava que tivesse menos 5 cm e altura.
Se purs falar_me, dizer_me se recomendas os pneus que usas.
Obrigado, Paulo Almeida
A nova tem o vidro ajustável. A big tank
MrMaia, a panela de escape (lado virado para dentro da Mota) está sujo oi sofre do mesmo problema dos coletores? Abraço e continuação de boas curvas.
Boas Maia, fiz o TD a uma AT e gostei muito mesmo.
Para mim de bigtrail e do que experimentei é mota de eleição. Tenho muita curiosidade acerca da KTM Super Adventure.
Abraço
Ja andas com ideias :) O ideal é ter uma trail e uma desportiva!
@@MrMaiaMotovlog ideias tenho, muitas mesmo eheh o resto vamos vendo..
@@GSXRPORTUGAL falta é dinheiro, kkk
Tenho visto uns vídeos teus, tens um motão do caralh...
@@brunoazevedo4657 é uma verdade eheh obrigado amigo 💪
O grande defeito da AT. Os pneus com câmera!! Mas quem no sec XXI manda para o mercado uma Mota com camera d’ar!?
La está Honda, grande Mota sem dúvidas (tenho uma) depois sai se com coisas destas, tipo, vamos lá borrar a pintura toda ...
Boas! O que aplicas no inverno para proteger da ferrugem?
Acf 50
Boas Mr. Maia, onde compras o ACF50? Abraço
Até a nova CB500x nova tem vidro ajustável. 🤪
Excelente vídeo como sempre!
Uma pergunta...usas algum produto específico para limpar as jantes? É que a minha CB650r fica com uns salpicos na roda de trás do spray da corrente e para sair é um problema 🙄
Abraço
Video para breve :)
@@MrMaiaMotovlog ahah é justo 😅
Vê se não demoras muito, que eu não gosto nada de ver as jantes sujas 😂
Abraço ✌️
@@nelsongomes1893 WD-40 num pano e é só esfregar um pouco que sai relativamente fácil. Só é preciso ter cuidado com o disco de travão, nunca apontar o spray perto ou na direcção do mesmo.
@@renatocouto22 já não é a primeira coisa que eu ouço dizer que o WD40 arranca, isso é mesmo um multi funções 😅
Obrigado, vou experimentar! 👌
E posição de condução?
Qual foi a maior viagem feita na moto e cansaço subjacente?
Numa Auto Estrada, qual a velocidade de cruzeiro?
A posicao de conducao é excelente, a velocidade cruzeiro é a que quiseres entre 0-200... O normal é ir a 140-150.
Pela minha terrinha 😂
bela maquina ! esse suporte de telefone é fixe ?
Para já tem funcionado impecavel.. mesmo em offroad!
Suporte de telemovel
amzn.to/3h59XZL
@@MrMaiaMotovlog porreiro ! vou comprar um igual entao !
EUR 11,92 já com os portes em oferta flash. obrigado pelo link
Mandei vir um intercom bt-S3 (amzn.to/37djfy6) mas o mesmo nas chamadas so da um auscultador do lado esquerdo, é normal? como se ativa os dois? mesmo na reprodução de musica igual
Deve estar avariado