Tesla Autopilote Amélioré | Model 3 Sur Autoroute Et Route
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- čas přidán 31. 03. 2023
- Parking automatique : • Parking Automatique Te...
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Super video merci c’est tres clair
Merci pour ton commentaire
Merci pour cette video et tres bonne explication en condition reel sur l autopilote
Un nouvel abonnee et un pouce bleu merci beaucoup 😊
Merci beaucoup ! 😊
Merci pour cette vidéo 👍
Avec plaisir 👍
Je viens aussi d'essayer mon autopilot amelioré. Sur la route type Autoroute ou Nationale, ça marche très bien (mise à part les rond point). À éviter en ville. Néanmoins, je n'ai pas encore compris la gestion de la limite de vitesse car parfois je vois sur l'écran le panneau de limite mais l'autopilot ne le prends en compte !!
Je partage votre avis, encore beaucoup de choses à améliorer mais il y a un commencement à tout.
L’auto pilote amélioré n’est pas fait pour rouler en ville ou sur route nationale. C’est fait que sur autoroute elle ne gère que les ligne droite et les déplacements sur autoroute. En aucun cas elle prend les ronds-points.
Effectivement elle ne prend pas les rond-points. Néanmoins je m’en sers également sur route « normale » quand il n’y a pas trop de circulation. Il faut rester vigilant sur certains virages serrés, plus que sur l’autoroute, mais sur de longs parcours c’est quand même reposant
Pour la version qu'on a en France, oui, aux US les ronds-points sont gérés, en beta, mais gérés :)
Regarde les vidéos du FSD aux US ;)
inétressant !@@julienbureau2780
Salut et merci pour ce partage d’expérience.
Dommage que le prix est élevé pour cette option qui aurait dû être de série.
Mais c’est mon avis personnel.
Merci à toi pour ton partage !
Effectivement trop cher pour l’instant, à voir avec les mises à jours potentielles.
Pas besoin de "coup" de volant, il suffit simplement de poser la main sur une branche du volant, à droite ou à gauche peu importe
Merci pour la vidéo. Je ne comprends pas toute la logique car pour sortir de l'autoroute, seul le clignotant permet de confirmer la manœuvre alors que pour doubler il faut, en plus du clignotant, donner une impulsion sur le volant. Probablement une histoire de réglementation ?
Oui, regarde les vidéos du FSD aux US, ça n'a rien à voir avec la version Européenne/Française ;)
Tu peux remettre la bonne vitesse quand t’est en autopilot en utilisant le levier d’auto pilote une fois vers le bas au lieu de cliquer le panneau sur l’écran
Ok. Merci pour l’info, je vais essayer :)
Pour le moment, je trouve que ça ne vaut pas les 3500€ demandés. Je vais encore attendre un peu
Si tu ne veux pas qu’elle freine aussi sec tu dois agrandir ta distance entre toi et le véhicule qui te précède
entré sur autoroute c'est la meme action que pour doubler
Je n’arrive pas à faire que l’auto pilote se mette à la vitesse des panneaux signalisation !?
Il y a avec la nouvelle model3 un hp pour couper le son de survitesse sur le panneau maintenant !? Car norme européenne
Donc comment faire pour valider la vitesse sans devoir utliser la molette pour augmenter ou diminuer !?
Juste se mettre à la vitesse du panneau indiqué au gps : 90/110/130 etc…
Je trouve pas
Pourtant j’ai vu plusieurs vidéos avec le double clic sur le panneau mais chez moi impossible à cause du petit hp pour couper le son du dépassement de vitesse
On roule à 130, dans les limites autorisées...... elle reconnaît la vitesse max à 110 par temps de pluie😂
😅
bonjour comment faitons pour le desactiver sans toucher au frein merci
Bonjour
Vous pouvez à tout moment annuler l'une des fonctionnalités d'Autopilot en tournant le volant, en appuyant sur la pédale de frein ou en actionnant le levier du régulateur de vitesse pour le désactiver
Merci
ouf, tu es une anti pub pour tesla ! grave
En fin de compte il faut être encore plus attentif que quand on conduit nous même donc aucune utilité
Au jour d’aujourd’hui c’est utile sur l’autoroute mais en ville il est vrai que c’est encore tôt !
@@TeslaFriendly je ne prend jamais l'autoroute et je ne vais jamais en ville . Mon plus proche voisin est a 3 km et je ne roule que sur des départementales et petites routes de montagne alors je préfère tenir le volant et avoir les pieds sur les pédales
Même pas sûr qu’il vous faut une Tesla du coup 😂
@@pierre31855 peut être la compact si elle arrive un jour et la basique sans aides d'aucunes sortes
En pratique, sur l'autoroute, l'EAP réduit infiniment la fatigue, on ne fait plus que vérifier qu'il n'y ait pas d'aberrations (Et encore... car elle est très, très performante/sécurisante), bien souvent elle réagit avant même qu'on ne détecte le danger ("tiens, pourquoi je sens une décélération ? Ah bah oui, la voiture devant a ralentie et maintenant elle freine"). Quand je roule sur les départementales, c'est un peu différent car l'EAP en version UE/FR n'anticipe pas grand chose (ça ne le dérange pas d'attendre de passer le panneau "50" pour rentrer dans une ville, à 90km/h...), et certains patelins ont des routes pour le moins biscornues avec des "coins" de trottoirs, sans aucun marquage, etc. Il faut attendre d'avoir un FSD aussi performant qu'aux US pour pouvoir réellement profiter du FSD en France, mais je ne peux pas te laisser dire qu'il faut être encore plus attentif et que ça n'a aucune utilité. Prends ma 306 de 1997, fais 3h de route. Prends ma Tesla LR de 2021, fais 8h de route. Donne ton verdict ;)
Après, si t'es en montagne, tu as un grand intérêt à rouler en Tesla. Non pas pour l'autopilot, mais pour le freinage régénératif. Voir qu'on recharge sa batterie en roulant à 90, et qu'on peut carrément regagner des % d'autonomie en descendant une montagne, sans cramer ton essence en chaleur avec des plaquettes à changer régulièrement, c'est juste cool et bon pour ton portefeuille.
Pas vraiment convaincu par l eap
Dommage qu’il ne soit pas sous forme d abonnement mensuel sans engagement et dommage que les mains sur le volant ne soit pas détectées , ce serait mieux que ses coups de volant plutôt chiant à la longue
En France l’abonnement n’est pas encore disponible mais aux États-Unis pour le FSD l’abonnement existe déjà pour 199$/mois si on a pas l’autopilote amélioré, par contre si on l’a l’amélioration vers le FSD coûtera 99$/mois.
C’est là où je me rend compte que 200 balles pour un mois c’est pas possible vu le peu que ça apporte 😢
@@pierre31855 On parle pas du FSD en France mais du FSD aux US... Regarde les vidéos du FSD aux US, ça n'a rien à voir.