Tesla Autopilot et Régulateur adaptatif
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- čas přidán 31. 07. 2024
- Dans cette vidéo explication de comment fonctionne l'autopilot et le régulateur adaptatif
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xanatesla.fr
00:00 intro
01:55 Menu config
02:35 régulateur adaptatif
04:25 Caméra angle mort
05:35 changer la vitesse
06:38 séparation
07:00 clignotant auto
08:08 condition d'activation
09:00 les blocages
09:50 les désactivations manuel
10:55 message AP
12:38 régulateur et limiteur?
14:10 FIN - Auta a dopravní prostředky
Top, merci 😊
Bonjour, pour éviter d'avoir à stimuler continuellement le volant, il suffit de poser 2 ou 3 doigts sur la branche droite ou à la partie inférieure droite du volant. Le simple poids du bras suffit à rassurer la Tesla sur notre présence et elle ne bipera plus 👍
Merci pour l'astuce je fait cela aussi
Salut, j'aimerais savoir, on m'a dit qu'il y avait une possibilité que le régulateur adaptatif s'adapte à la limitation automatiquement. Avez-vous l'option ?
elle et assez variable et inclus d'origine (donc oui) mais parfois elle change seul la vitesse et parfois c'est à vous de le faire manuellement en appuyant sur le panneau de vitesse
Hyper compliqué par rapport à ma cupra born!
Ça doit être embêtant de chaque fois remettre l autopilote après un dépassement.
Sur ma born, un coup sur les clignoteur et ça dépasse seul. Et si je dépasse « manuellement » il suffit de lâcher le volant une fois sur la voie pour que ça reprenne la main.
Je suppose que c'est pour obligé à acheter EAP qui propose le dépassement auto
Oui mais quand on voit la différence de prix entre l auto pilote améliorer tesla et l autopilote de la cupra born (qui en fait plus que la tesla), ça laisse songeur 🤷♂️
Enfin bref, cela n’enlève en rien la qualité de votre vidéo 😊
@@fsanka5423quand je vois qu'une petite Cupra born de 204cv sans options démarre à 44600 euros , ça me laisse bien plus songeur quand je vois ce que l'on a en face chez Tesla ....une auto d'une tout autre catégorie...
Elle est sympa cette Born, mais n'a rien de comparable à une Tesla...
Bonjour, y a t il une option a paramétrer afin que le régulateur s'adapte automatiquement au changement de vitesse affiché sur de nouveaux panneaux de limitation sans avoir a appuyer 2s sur le selecteur à droite ( ou appuyer sur le panneau de limitation en haut a droite de l'écran ) ? est ce que le compteur qui desactive l'autopilot pendant une semaine ( suite à la derniére mise à jour ) au bout de 5 avertissements se remet à zero tout seul avec le temps ? confirmez vous la manip du reset ( molette G+ D appuyés en meme temps avant de passer en P ) pour eviter que le compteur d'avertissement s'incrémente ? merci :)
le régulateur et un peut capricieux j'ai parfois un changement automatique et parfois jamais, pour la punition je fait encore des test mais on et bien ban pendant une semaine (168H précisément) pour le reset des 5 avertissements après 3 jours il n'est pas remonté je me demande si c'est pas aussi après une semaine
Ma voiture ne ralentit pas si la vitesse règlementée diminue, je suis obligé de déclencher , j'ai aussi un 50 gris en dessous du 50 rouge ?
oui elle ne le fait pas tous le temps pour le double panneau cela peut indiqué en cas de pluie ou brouillard mais elle et sensé être différente
Mais du coup on peut faire en sorte qu'elle gère toute seule la vitesse ? (Passer a 70 si panneau 70)
Et bien parfois elle le fait automatiquement et parfois non
Est il possible, sur une tesla sans autopilot améliorer de l'acheter plus tard ? Je pense aux tesla d'occasion sans autopilot, est il possible de les mettre à jour
oui il et possible de l'acheter après et au même prix que si c'était inclus
@@XANAtech d'accord merci, et si je veux prendre une neuve sur le site de tesla, possible de prendre des customisations extérieures et intérieures, profiter du bonus et ensuite prendre l'autopilot ?
@@pierrel1861 l'autopilot de base et inclus pour les 2 niveaux au dessus il peuve être acheter après par contre attention au custom que vous prenez si vous voyez d'un seul coup le prix augmenter brutalement c'est que vous perdez un bonus