Was kostet ein Tuningmotor? | Simson S51 | moderne Konzeption und Zusammenbau | Kostenaufstellung
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Tuningmotor Simson S51, was kostet so etwas, wie baut man so etwas modern und haltbar zusammen, keine Standardmotorenmontage wie 100mal gezeigt.
Detaillierte Kostenaufstellung von A-Z
Die meisten Komponenten stammen von ZT-Tuning | RZT | JW Sport
Kann jeder auch so zusammenbauen, ich konnte es ja auch, Tipps kann man auch für Alltagsmotoren übernehmen.
Ich wünsche euch viel Spass mit dem Video.
Vielen Dank an meine Abonnenten und Zuseher, ihr seid die Besten.
Einfach nur klasse Dirk..super Video
Viele Grüße Karsten
Super, ich danke dir 🤗👍
Klasse gemacht ! Und super Teile verwendet ! LG Simson 4.0
Ich danke dir Andreas 👍
Nur mit super Teilen klappt's auch 😍
Sehr schönes und ausführliches Video.
Grüße aus Simson Saigon, Vietnam ☺️🍺
Ich danke dir 🤗 Grüße zurück 🤗
feine Sache das Video. Und echt schön, dass du dir so viel Mühe mit meinem gratis Motor gegeben hast :-) ;-)
Ich danke dir 🤗
Wo willst du den Motor einbauen, in die KTM? 😃
Dirk, das Video ist der Hammer Danke dafür. Sehr informativ. LG Torty
Ich danke dir Torty 🤗🥰
Ich werde fast rot wegen soviel Lob🤭😄
Ich press alles mit meinem Schraubstock ein. Klappt super 😄
Warum nicht, muss nur funktionieren 🤗
Sehr schön sachlich erklärt! 👍
Ich danke dir für deinen sehr sachlichen Kommentar 🤗🥰
Sehr gut erklärt, ohne schnick schnack. Wirklich gut gemacht.
Ich danke dir 🤗
Ohne viel Schnickschnack mag ich auch Videos.
Kurz und knackig und alles wichtige erklärt. TOP
Ich danke dir 👍🤗
Hut ab, toll gemacht. Aber für das Geld bekomme ich einen kompletten und einbaufertigen Motor mit zwei Jahren Garantie ohne Kilometerbegrenzung von einem Motorenbauer. Mir macht das schrauben und basteln auch sehr viel Spaß, aber mit einem guten Motorenbauer lohnt sich das mehr.
Ich danke dir 🤗
Selber einen Motor zu bauen, muss nicht unbedingt günstig sein, aber dafür hat man den Motor genauso, wie man ihn möchte.
Sehr informativ und hilfreich Dirk. Top! 😊👍🏼
Sauber gearbeitet und alles gemacht 👌🏼
_LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
Ich danke dir 👍🤗
Ab und zu gebe ich mir mal auch Mühe 😄
@@dirkmann11 aber wie! Ich bin beeindruckt mein Lieber 😁👍🏼
Sehr schönes Video, kein Drehbuch und offen raus. Man hat bei dir sofort das Gefühl, das du weist was du da machst. Deine Tips sind einfach wertvoll, zum Ende der Zylinderkopfmontage, mit der Folie und der Schraube :o) darauf muss man erstnal kommen.
Ich danke dir 👍🤗
Ab und zu muss ich auch überlegen 😃
Tolles Video, gut durchdacht und sehr schön erklärt. Vielen Dank
Ich danke dir 👍🤗
Sehr hilfreiches Video. Vielen Dank dafür! 👌👍👌
Ich danke dir für deinen Kommentar 🤗👍
Moin Moin, sehr schönes Video und super erklärt toll mach weiter so. Gruß Henning. 👍👍👍🤟🛵🙋♂️
Ich danke dir sehr 🤗🥰
Ich gebe mir Mühe mit erklären 😃
Hi Dirk, schön gemacht! 👍🏻 So muss das! 👌🏻 Nur noch eine Kleinigkeit. Bau die Feder der Schaltaritierung anders herum ein. Dann sitzt sie besser und macht nich so nen Bogen 😉. Gruß How about your Moped.
Ich danke dir 🤗
Irgendwie sah die Feder gleich aus, egal wie rum ich sie gedreht habe, aber ich mache die Kupplungsseite ja nochmal auf. Danke
Schönes video bin selber grad auf teile suche für meinen motor ,das video ist eine gute hilfe 👍
Super ich danke dir 👍
Teile suchen macht auch Spaß 🤗
Schönes Video und sehr Sympathisch 👍🏼 man solls ja kaum glauben was so ein Motor neu kostet 😉 habe ich auch grad hinter mir.
Ich danke dir 👍
Ja ist echt teuer, ich hab's auch kaum glauben können
... sehr feine Arbeit 👍
Danke Ingo 👍 deine Videos haben mich inspiriert 🤗
Was ein geiler Typ 🤟🏻🙋🏼♂️
Ich danke dir 👍😍
Sehr schön erklärt und toll gemacht. Prima Motor, mal schauen wie er läuft.
Ich danke dir 👍🤗
Bin auch gespannt drauf, wie der Motor läuft, aber der kommt ja erst im Frühjahr ins Moped, weil ich ja täglich fahre und der mir sonst im Winter zu sehr versaut wird.
Aber ich werde mir noch einen Wintermotor zusammenbauen, habe heute die fehlenden Teile bestellt.
@@dirkmann11 Hey Dirk, dache immer ich bin so bekloppt Jut wenn man sieht, dass es noch weitere verrückte jibt.
Neee...! Spaß beiseite. Allet für datt Hobby! :-)
So ein leichten Dachschaden muss man schon haben 😄
Hi Dirk. Klasse Video.
Danke Rainer 🤗🥰
Das ist ein super Video vom feinsten s, das hat so noch keiner gezeigt Grüß René
Ich danke dir und Grüße zurück 👍🤗
Freut mich, dass es dir gefallen hat 🤗
Super Erklärt, ist wirklich schön geworden 😎
Ich danke dir 🤗🥰
Top Video!
Ich danke dir 🤗👍
Wie immer richtig gut Video 👍. Mach weiter so.
Ich danke dir 🤗
Natürlich mache ich so weiter, es kommen weitere Technikvideos 🤗
super Video!
Ich danke dir 👍
Klasse Video👍, hat mir echt geholfen. Danke! Frage, was hat die nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte für eine Auswirkung?
Ich danke dir 👍🤗
Die nadelgelagerte Druckplatte ist in jeder derzeitigen Kupplung für zb Motorräder verbaut und soll verhindern, das zwischen Kupplungsdruckstange und Druckplatte eine Reibung entsteht, dadurch hat man weniger Verschleiß an den Kupplungsdruckstangen.
Jo; habe erst 3min gesehen, gefällt mir aber inhaltlich schon sehr gut (Thema "Sicherungs"bleche).
Ich danke dir 🤗👍
Auf diese Frage WAS KOSTET EIN TUNINGMOTOR eine einfache Antwort:
1. kostet einen Haufen Geld
2. kostet es (wenn man in ne Kontrolle kommt) im übelsten Fall den Führerschein
3. in der Probezeit und dem falschen kontrolletti mehrere Hundert Euro „Nachschulung“
Ich danke dir 🤗
Natürlich gehört ein Tuningmotor nicht in eine Simson mit kleinen Kennzeichen, es muss dann schon ein Tüv-Moped sein.
Cooles Video, aber warum keine Schmiede Kurbelwelle, bzw. allgemeine keine Sportkurbelwelle?
Ja hätte man machen können 😁
Sehr schönes Video,
Ich hab vor ein "normales" Motorgehäuse auf das breite kupplungswellen Lager umzubauen.
Passt da der zt tuning kupplungskorb auch?
LG Jonas
Ich danke dir 👍
Die breiten Lager sind baugleich, von daher sollte der ZT Tuning Kupplungskorb passen
Warum ist oben am Kupplungspaket ein Sprengung über der tellerfeder?
Grüße René
Das Kupplungspaket entspricht nicht dem Original und kommt von der Firma RZT, das hat wie gezeigt dort einen Sprengring über der Tellerfeder. Wird als Komfortkupplungspaket verkauft, habe ich vor ca 4 Jahren dort gekauft.
Okay danke der Info 👋 mit Rzt habe ich leider nur schlechte Erfahrungen machen dürfen…aber wird ja nciht alles von denen schlecht sein … Grüße
Moin Dirk , ich hab mir heut einen Nagelneuen s51 Motor zusammengebaut die lager liefen top und sehr leicht auf einmal sobald das gehäuse abgekühlt ist, drehten sich alle Teile die an den Lagern befestigt sind schwer z.b Kurbelwelle getriebe ... sobald ich den mit dem Gasbrenner leicht erhitze ist es wieder leicht kann es sein das es bei neuteilen anfangs normal ist ? Was soll ich tun wieder spalten oder mal Motor einbauen und laufen lassen ?
Beim abkühlen hat sich das Gehäuse verspannt, sowas kommt vor.
Man kann versuchen mit dem Gummihammer leicht aufs Gehäuse zu klopfen, Gehäuseschrauben noch einmal lockern, bischen Wärme wieder einbringen. Bloss nicht auf die Wellen klopfen.
Hatte ich beim ZT Gehäuse auch gehabt, so ging's dann weg
@@dirkmann11 okay danke versuche ich heute mal
Läuft der Kupplungskorb von ZT Leiser als ein Schrägverzahnter Korb?
Das weiß ich noch nicht, ich bin den Motor bisher noch nicht gefahren, wird erst im späten Frühjahr eingebaut.
@@dirkmann11 okay
ein sehr interessantes Video. Aber mir wird auch klar, dass ich meinen Motor einschicke zum überholen. Die Geschichte ist ja schon nicht ganz einfach.
Motor machen ist nicht schwierig, aber man muss das denn auch durchziehen, ist denn auch verständlich, wenn das denn jemand macht, der sich damit auskennt. 👍
Ein Paar Bilder vom Zylinder wären auch nochmal schön gewesen
Ja, das mit dem Zylinder ist echt ein wenig kurz geraten. Der GSO 60 ist als Zweikanal auch nicht spektakulär bzw auch sehr unauffällig, die Öffnungen sind ein wenig größer wie beim DDR Zylinder.
Ich werde demnächst, so im Frühjahr noch ein Motorvideo machen, da will ich nen gebrauchten GSO 50 verbauen, da kann ich ja mal genauer die Kamera draufhalten. Motorvideo nach dem Motto, Low Budget Tuningmotor
@@dirkmann11 auffällig müsste er schon sein. Auslass ist viel viel breiter und höher. ÜS sind sich relativ groß. Habe leider nur den alten in echt gesehen.
Ja, okay.
Mir kam es nicht so groß vor, ich müsste den mal echt vergleichen, hab derzeit nen Zylinderset von Sachsenmoped und auch nen DDR Zylinder hier daheim, den GSO 60 habe ich auch schnell abgeschraubt, darüber könnte man ja auch mal ein Video machen. 👍
Musste leider nach 1min wieder ausschalten, kann dir nicht zuhören.
Ich danke dir 👍
Also dieses sicherungsset finde ich nirgends