Paul baut seinen 20ps 60ccm Simson Motor PZ-Tuning
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- čas přidán 11. 09. 2024
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Ich will auch mal so durchs Lager rennen und alles rausnehmen wat ich brauche :DDDDDD
Solche Videos Feier ich... Bin schon extrem gespannt auf den nächsten Teil weiter so🔥
8:01 genau so wird's gemacht. Gefrorener Schonhammer 🥴💯
Ihr macht top Videos immer wieder sehr unterhaltsam und informativ.
Paul ich liebe dich 😆😉👍
Sehr schönes und Informatives Video. Ist immer wieder nett anzusehen das da jemand so viel Emotionen reinsteckt. Fühl ich zu 100%.
Macht weiter so.❤
Das mit dem Bier und schauen keine ich 🍻🧐.
Paul du musst unbedingt das 24 Stunden Rennen in Kalbe dieses Jahr einplanen und bei den Jungs vom Wittenburger Simson cross vorbeischauen und wenn möglich auch im Oktober beim Simsoncross in Wittenburg dabei sein. 🏁🏁🏁🍻
Es sei dir gegönnt!
Schönes Video von euch 👍 macht weiter so und bin gespannt wie es weiter geht Gruß Niko 😁
Wäre super wenn noch ein Video zum einstellen vom 5 gang Getriebe kommen würde. Grüße gehen raus 👌
Wieder mal ein richtig tolles Video. Sehr informativ und man merkt richtig, wie sehr Paul da Bock drauf hat...
Klasse Video, gerne mehr von der Montage...so macht das Spaß
Freu mich schon auf den nächsten teil. Es ist immer schön zu sehen das jemand so leidenschaftlich an simsons arbeitet.
Mega! Freue mich schon auf den nächsten Teil 👍
Ich bin 52 und heiße Thomas....wann kann ich das Teil holen?)))) erinnert mich an meine Jugend mit dem S 51 Enduro. Tolle Videos...weiter machen ))
Schade dass es nicht meine gelbe Simson aus'm Keller ist, die ne Regenerierung nötig hätte.
Macht weiter so🙌👍 ich feier euch mit jedem Video ein Stück mehr.
Liebe Grüße Thomas
Paul,machst super tolle Video.
Weiter so😍😍
Super informativ. Weiter so 👍🏻
Danke für den Content.
Bin gespannt wie das mega geile Projekt weiter geht 🤗😍😍😍
1:17 wie sich das anhört...PZ baut für mich einen Motor. Danke Paul :-D
Fein gemacht!!!👌Kurbelwelle und Dichtkappe sind schon da, sehr gute Qualität 👍
Ich find das gut was ihr macht ich lerne immer neue Sachen dazu oder Tipps die ihr uns gebt 👍🏼👍🏼👍🏼
Hey echt cooles Video fände es mal cool wenn ihr mal ein Motoren Zusammenbau Video komplett macht ähnlich einem Tutorial, vllt bekommt man auch tips und Tricks oder Sachen die man vllt besser machen kann mit, sofern ihr diese teilen wollt 😂 aber ansonsten echt cooles Video und tolle Produkte
Solch ein Video hat der 2Radgeber hochgeladen. Sehr ausführlich, aber halt ohne tuning.
Richtig geil
Aber wiso baut ihr die Motoren größten Teils trocken zusammen. Ich benutze da bissle mehr öl
Top Paul bin sehr gespannt auf deine nächsten Videos . Hoffentlich bald 🤟🏻🍺🤣🦊
Vielen Dank für die genannten Informationen.
die originalen dichtkappen sorgen für eine wartungsfreie kettenschmierung^^
Bin schon ganz gespannt wie mein komplett motor von euch wird😍👌geile Motoren 👍weiter so
vielen Dank für deinen tollen Tipps und die interessanten Videos
Mich fasziniert das voll das man mit mopedtuning sein Lebensunterhalt verdienen kann einfach cool 😎
Gerne mehr Videos wie du am Mooed Rumfriemeltzt👍👍👍👍
Sehr informativ gern mehr davon
Paule bester Mann 👍👍👍👍👍
Super Video, danke Dir 👍
sehr gutes Video !!!!!
Super Arbeit wie immer!
Mega geil
Schon geil wenn man einfach nur zugreifen kann...
Macht weiter so.
P.S. Wann kann ich den Motor abholen? Ist doch bestimmt für mich oder?!?! 😂
Top Video geiler Motor
Video zum getriebe einstellen wäre Nice
Cooles Video👍
Das Intro ist mega Wild
Wenn die dichtkappe am ritzel keine senklöcher hätte und mit linsenkopfschrauben befestigt wird kann der simmering durch eigenspannung perfekt zentriert werden auf der Welle und wird durch die senklöcher nicht in eine Richtung (minimal) gezwungen.
Der Thomas...der Schwarm unserer Omas😂 hallo Thomas👋🏻
@PZ-Tuning drückst du die 2 letzten Lager immer rein nachdem du die Hälften zusammen geschraubt hast? Wenn ja dann würde mich mal deine Meinung zu dem eindrücken/klopfen interessieren zwecks Lagerinnenring und Lageraussenring. LG :)
ich mache es auch so. Der Ablauf ist einfach angenehmer/stressfreier und macht meiner Meinung nach mehr Sinn. Du läufst auch weniger Gefahr, die Lager zu verkanten und hast weniger Spannungen. Setzt aber vorraus, dass noch keiner die Lagersitze und vor allem Dichtringsitze versaut hat. Es gibt ja auch Spezialisten, die den Kurbelwellendichtring "sichern", indem nach dem Einbau Kerben ins Gehäuse geschlagen werden.
@@kriwiew.1863 Sowas gibt's? 😳😳
@@luckynumberslevin840 sowas gibts! Bei nem Typen der mit sowas Geld verdient! Hab ich in Händen gehalten, als ich den Motor von nem Kumpel gemacht habe...hab auch gedacht, mich trifft der Schlag :D
@@kriwiew.1863 darf ich wissen wer?
@@simme.fanboy989 keiner von den bekannten Kandidaten...
Sehr schöner Motor 👀👍🏻
Super Paul Geiles Video 👍
Ich fande den Motor Zusammenbau jetzt nicht ganz pralle. Viele Sachen die ich anders gemacht hätte.
Geht vielen anderen bestimmt auch so ,mir auch. Aber da hat jeder so seine Art , wichtig ist das es funktioniert und keine Geräusche etc gibt 👌
Sehr geil... Ich würde aber mal gelb verzinkte Schrauben nehmen. Sieht meiner Meinung nach besser aus
Da sitzt einfach jeder handgriff 👍👍
Einfach immer super sympathisch. Eine Frage hab ich aber. Wie stehst du zu Kaukasit Dichtungen? Sind die für Tuning Motoren zu empfehlen? Hab sie beim Original Motor verbaut.
Paul und entspannte 20Ps gerade so🤝
Einfach den hier 🤝🏻
das mit der papier mitteldichtung und der dichtmasse ist aber doch schon so n bisschen so leicht pfuschig, oder? da kann ich eher die blauen kautasit dichtungen ohne dichtmasse empfehlen.
Was mich interessieren würde wie der Motor nach 20.000 km aussieht ?
Einzelteile
Das Maurerdekolleté war klasse🤣🤣🤣
Geiles Video 🤩
Ich hab in den 90ger n kleinen s 51 Club gehabt,wenn ich n motor gebaut hatte dann hab ich die Hälften in den Backofen geschmissen. Das ist gleichmäßiger
Was du vielleicht machen könntest so oft wie du schon videos machst. In mikro am pullover, die audio hallt oft so und man muss sich manchmal Dinge 2x anhören um es zu verstehen
3:11 ich hab gedacht er hat dat Teil einfach weggefeuert xD
@PZ-Tuning was hälst du von einer Lagerung der Schaltwalze?
Euer eigenes Gehäuse benutzt ihr hauptsächlich für die MTX, oder. Hatte mich gewundert, dass du das Motor-Gehäuse von ZT benutzt.
Mich würde am Ende interessieren was der Spaß dan später wen der Motor fertig ist kosten würde wen ich jetzt sage Pz baut mir genau den Motor.
Ansonsten hammer video 👍
Mit Motor altabgabe kannste locker 1500 Euro einplanen. Ich würde aber sagen eher etwas mehr da der Zylinder bestimmt eine Einzelanfertigung ist :)
Ps: mein 70er Allday hat mich komplett 1560 Euro gekostet und es hat sich gelohnt.
@@photel1 ok danke gut zu wissen aus was ich als nächstes spare 😉
@@christianradke5712 nur die Kupplung hier kostet über 400 Schleifen, es sieht nicht viel aus aber die hochwertigen Details kosten richtig Geld... ich habe in meinen 110er auch ungefähr 1600 investiert
@@gibtsnicht8949 boar nur die kupplung, aber is irgendwo klar wer billig kauft kauft zwei mal
@@gibtsnicht8949 ich glaube da hast du dich verhört es ist nicht die k7 Kupplung. Also die 5 Lamellen Kupllung kostet komplett mit primärantrieb 220 Euro :)
Könntest du mal so ein Video mit nem MTX und eurem Gehäuse machen?
Nice... es geht weiter
„Ich will den Motor einmal richtig bauen und dann nicht noch 10mal dran rum basteln“ Nach dem PZ Tag. „Tank hat ne Beule, Hinterrad ist durch und Motor kaputt“ 😂😂😂
Mach bitte ein Video wo du zeigst wie die schaltung einstellen geht
gutes Video
Welche Übersetzung hat der Primärantrieb zur Kupplung
Entspricht quasi dem S70 Primär
17:54 müsste es sein
Geiles Teil 😍😍😍 was kostet so ein Motor in etwa, wenn er fertig ist?🤔
Mehr davon!
Welche kleinen dremel verwendet ihr um Zylinder zu bearbeiten?
😂😂😂
schöner Motor!
richtig geil
Kanns kaum abwarten wie die Rakete abgeht !!!
Ist das Motor oder Radleistung von dem man hier immer spricht?
Cooles Video . Hab ich das richtig gesehen dass du das rechte Kurbelwellenlager von außen verbaut hast ? Habe ich so noch nie gesehen.
das war die Abtriebswelle
Habe ich mich auch gefragt, aber zum Schluss liegt noch ein Lager unter dem Motor🤔
Bei 12:53 liegt das Lager auf dem Tisch noch
Im lehrviedo von simson wird es auch so gemacht beide Lager zum Schluss von außen reingeschlagen weiß auch nicht warum das so gemacht wurd vielleicht kann Paule mal was dazu sagen mfg
Er hatte ja aber auch schon den simmerringe drauf, dacht ich
Man kann es Kunst nennen 👍🏻
Eine Frage, hat Paule das zweite Kurbelwellenlger erst rein gemacht, wo der Block zusammen war oder davor.
Wie läuft das mit der Motornummer?
Und zweite Frage, könnt Ihr so ein Motor komplett Set im Shop anbieten?
Sind eine schwer zu ziehende kupplung ein Anzeichen auf verschweiste druckstifte?
Ein 50ccm wär mal interessant was du daraus bekommst
Ja allgemein wäre es cool einen leistungsstarken 50er an zu bieten , so für die Straße , dann ist es nicht gleich Steuerhinterziehung wenn man mit einem kleinem Nummernschild erwischt wird , da würden so 8-9 PS reichen und etwas Drehmoment stärker unten raus , sozusagen ein dalydriver 50er Satz , wenn man bedenkt wieviele einen 60er fahren mit einem kleinen Nummernschild ! LG
@@vip-masterxxx3080 jw Sport hat ein 50er mit 8 bis 9 ps
@@kilianswehner9201 da ist sicher der GSO 50 gemeint für 325€ , da wär's ja net schlecht wenn PZ Tuning auch einen anbietet , Konkurrenz täte in dem Bereich dem Preis schon gut ! Aber trotzdem danke kannte ihn nicht ! LG
@@vip-masterxxx3080 unter 125ccm fallen überhaupt keine Steuern an Meister
Selbst wenn du 85ccm drauf machst ist es keine Steuerhinterziehung
@@vip-masterxxx3080 ZT51N
Mehr Benzin im Blut wie ein Mustang im Tank... Top Mann
Haben Sie darüber nachgedacht, englische oder polnische Untertitel zu erstellen?
Entfällt bei eurer Dichtkappe eigentlich die Ausgleichsscheibe?
Danke freut mich 😂 Thomas
Warum nimmst du so wenig Öl fürs zusammen bauen 🧐😬
Sehr nice
Frage an den Fachmann, Zylinderstehbolzen, ich hätte sie anders herum montiert, da ich der Meinung bin, daß die Verjüngung dafür gedacht war um Scheibe und Mutter sauber ansetzen zu können, liege ich da falsch? Sind in den Motorhälften unten Sacklöcher?
ja sind sacklöcher
Was für lager benutzt du?
Snh
@@simme.fanboy989 danke danke☺️
Bitte mtx130 Predator von pz tuning!
Mega nices video aber funktioniert das dann einfach das man sich bei der 60ccm kurbelwelle einfach mal fix nen 85er draufbauen kann, wenn das Gehäuse so weit aufgespindelt ist?
Leistungsmäßig könnte es funktionieren. Allerdings stimmt bei mehr ccm die Wuchtung der Welle nicht mehr
hat jemand erfahrungen mit dem thema kleinen zylinder auf großer laufbuchse habe nämlich vor jetzt für kurze zeit 50er zufahren habe aber nur ein 54mm rumpf da ?
Können Gehäuse tauschen😂
sagt er im video. macht er schon jahrelang ohne probleme
Wie bekommt man aus 60ccm so viel Leistung?
Druf Druf Druf 3Tage wach 😉😜
?
Ich habe da mal eine Frage. Kann man, so wie ich das dem Video entnehmen kann, zum Beispiel ein 60ccm Zylinder auf ein Rumpf montieren der zum Beispiel für einen 70 ccm Zylinder gebaut wurde?
Ja kannst du machen
Du verbaust einen Zylinder mit 46mm Buchse auf einem Rumpf mit 55mm Bohrung? Ist dir die Desachsierung und geringere Vorverdichtung so egal? Und du willst auf einer Welle für 50-70ccm einen 85ccm Zylinder verbauen? Also bei allem Respekt...
Also wenn man sowas Schon macht, dann wenigstens mit Hülsen in den Stehbolzen, damit dort wenigstens kein Spiel mehr ist und der Zylinder dann nicht mehr wandern kann.
Das mit den Kurbelwellen stelle ich mir auch geil vor. Aber was sind schon 30g kolbengewicht.
Also wenn bei den PZ Wellen auch so gut auf die Wuchtung geachtet wird, na dann Prost Mahlzeit
Ich lese leider viel Halbwissen.
Wartet doch bitte ab, was am Ende dabei raus kommt✌🏻
Ich glaube beim thema wuchtfaktor erkennt man rein optisch schon die Unterschiede😬
@@PAUle12348 aber mal ganz ehrlich. Du kannst doch nicht für einen Kolben mit um die 90g Gewicht und für einen mit um die 120g die gleiche Welle nehmen?! Oder drehst du dir irgendwie nen Bolzen mit 30g Gewicht, den du beim 60ccm Kolben in den Kobo machst. Dann wäre es ja wenigstens gut gemachter Pfusch.
@@PAUle12348 dann klär uns doch bitte auf und spann uns nicht auf die Folter
@@hanswurst9026 wer ist hier der tuner(den jeder liebt) paule oder du?
weiß jemand was für ein 5 gang getriebe er verbaut hat?
Lit
Was kostet so ein Motorblock wie ihn in dem Video gemacht hast?
Im Selbstbau ca 1100 mit dem zylinder, hunderprozent sicher bin ich nicht aber erwarte einen herzinfarkt
Mal gschwind Teile für 1000 Euro aufm Tisch liegen 😁
Chef was kann man eigentlich einem 4 gang ddr Getriebe zumuten?
Also meine hält so mit 12/13 PS so seit 7000 km ohne Probleme, denke mal bis 15 ps und 10tkm bei guter Fahrweise und neu. Bzw kaum gelaufen
4gang ddr hält alles aus, haben wir schon im 125er wakü straff ran genommen. Das hält