PEUGEOT 504 COUPE V6 : Idéal pour OSS117 ?
Vložit
- čas přidán 27. 07. 2024
- Découvrez la Peugeot 504 Coupé V6 de 1977 du petit observateur Mark. Si vous aussi vous avez une voiture, moderne ou ancienne,
↓🚗↓
que vous souhaitez venir présenter chez POA à Paris. Pour cela envoyez nous 3 photos de votre auto à et un bref descriptif vous concernant à : lequipe@poa.tv Si votre voiture retient notre attention, vous aurez 15 mn pour nous convaincre que c’est la plus belle et le tout sera diffusé sur POA.
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![PEUGEOT 504 Coupé & Cabriolet : LION CHERCHE GRIFFES [AUTOKULTUR]](/img/n.gif)
Étant propriétaire depuis 39 années de plusieurs coupés 504 et de plusieurs 604, dont deux "première main", je félicite ce jeune homme passionné et amoureux de son superbe coupé Pininfarina.
C'est vraiment formidable de voir l'engouement des nouvelles générations pour les chefs-d'œuvre de Pininfarina-Peugeot !
Notre jeune ami a entièrement raison, il doit garder son coupé toute sa vie ! Celui-ci ne pourra que prendre de la valeur avec le temps.
Je lui conseille de remettre les feux arrière d'origine, même s'il préfère ceux actuellement en place, car ce sont les feux arrière de la première série alors que son auto de 1977 est une deuxième série.
Petite rectification, si son coupé V6 carburateurs a bien une puissance de 136 CV, en revanche le coupé V6 injection fait lui 144 CV, pas 141 comme il est dit dans cette vidéo.
Encore toutes mes félicitations à toute l'équipe.
Bien cordialement,
Elven
Superbe auto , qu'elle valeur possible, d'achat pour ce type de véhicule?
Oui exactement vous avez raison , plus belle avec les feux d origine , et effectivement 2664 cm3et 144cv din pour le PRV . Merci Monsieur " un passionné"
Elle est absolument magnifique, et cette double sortie d'échappement est à tomber ! Je rêve de posséder deux voitures : celle-là et la Citroën SM
Ce côté fastback américan/italien/aston, ca a de la gueule :o
Comment est votre blanquette ?
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll comment est votre banquette ?
presente leur ton rodius ;)))))))))
La blanquette est bonne 😉
Salut François !!
Je ne pense pas que ça passera pour le rodius: www.petites-observations-automobile.com/tag/rodius
Dans un magnifique état cette Peugeot 504 V6
Merci pour la présentation.
Je suis pas trop fan de Peugeot mais alors là je craque! Super reportage merci POA
jantes amil en 14 pouce pas du TRX qui est à 340€,démarrage difficile du a l'allumeur à double rupteur quelque peu capricieux tu aurais u un modèle 78 le meilleur de la 504 coupé en v6 car injection à plateau et allumeur électronique(plus de panne!)tout en gardant l'esthétique des pare choc chromé et en prime une boite 5(ce qui fait un peu gagné sur la conso 10 à 12 l la mienne a 480000Kms=PRV super fiable)en tout cas très bien conservé niveau carrosserie.Pour moi le détail qui tue c'est une petite manivelle en plastique qui te permet de descendre/remonter la vitre en cas de panne par un cache du panneau de porte!
Exact ! tu as l'oeil ça saute aux yeux que ce n'est pas trx avec son dessin unique.
Mon défunt beau-père, qui a eu pas mal de BMW, des alpines, des citroën haut de gamme, qui a fini sa vie en négociant des voitures aux enchères, les retapant et les revendant, me disait avec nostalgie que la 504 coupé V6 est la bagnole qu'il avait préféré conduire.
Haaaaa j adore mais que c est bon ces reportages
Des vrais gens dans la vrai vie
Top
Vraiment génial comme concept
brifon08 oui en effet ça change des aroguants journaliste qui ce joue un air de snobard Qui sonne faux ...la c est brut de pomme avec de vrais gens de la vie et qui parle avec passion. Après il manque les critiques des moins ...
Magnifique voiture, pas étonnant venant du fruit de la collaboration de Peugeot et Pininfarina. Très sympa propriétaire.
Une belle voiture, un mec sympa, bon reportage comme d'habitude 🙂 Go POA 🙂
Bravo à tous, super vidéo comme d'habitude !
Le très sympathique jeune propriétaire de cette merveilleuse 504 coupé V6 dit une erreur lors de cette vidéo.
Son coupé étant de 1977, il ne pouvait pas être équipé de pneus Michelin TRX. On voit d'ailleurs qu'il a des Michelin Energy montés sur les superbes jantes alliage en option de l'année 77.
Chez Peugeot, les pneus Michelin TRX sont apparus sur le coupé 504 V6 TI modèle 1980, sur la 604 V6 TI "Grand Confort" modèle 1980 et sur la 604 SRD Turbo (diesel) modèle 1981.
Ce sont des 190/65 HR 390 qui doivent être obligatoirement montés sur des jantes millimétriques.
Ces jantes dédiées étaient en tôle la première année, et c'est l'année suivante, pour les modèles 1981, qu'apparurent les sublimes jantes alliage Amil (dites bâtons), fabriquées en Belgique.
Michelin fabrique toujours des pneus TRX, dieu merci, et dans différentes tailles.
En cherchant bien sur internet, on trouve le TRX pour 504-604 à environ 300 € le pneu.
Bien cordialement,
Elven
Superbe exemplaire , en V6 en plus.....un Graal de chez Peugeot , Merci pour cette POADE !
Quand j'étais petit, elle me faisait rêver. Encore aujourd'hui !
Je visionne chacun de vos reportage, cela met et provoque mon émoi a acquérir une "vintage" également et Dieu sais qu'il ya du choix.
J´aime bien: La voiture et le reportage aussi. Merci, POA!
J'ai jamais vu une 504 coupé aussi propre! Il a fait une affaire.
Vraiment la grande classe cette voiture, superbe sellerie, ligne superbe, look qui va passer a l'histoire.
Superbe 👍 et bravo pour vos reportages vraiment '' nature'' sans artifice, avec de VRAIS passionnés...
Merci ! 👍😉😊
Petites observations automobiles : j'ai eu les mêmes jantes sur ma 505, ce sont des jantes classiques. En 185/70-14, les pneus sont très abordables. Ce qui coûte cher, c'est d'acheter les dessins anciens, genre MXV comme il a à l'avant de sa 504. Les jantes alliage TRX ont 8 branches et les dimensions sont en millimètres, pas en pouce, et les pneus sont à des prix totalement délirants. C'est une bonne idée d'avoir mis des jantes de 505. Pour faire briller les pneus, pas besoin de bombe super chères, le cirage noir à chaussures fait parfaitement l'affaire.
Salut,encore un chouette essai,un jeune proprio vraiment cool!! et vous :LE STYLE!!;)
Magnifique voiture ♥️ super vidéo ♥️ vive et go poa pour l'éternité automobile 😘 ♥️😘😘
Ça c'est ma voiture de mes rêves. J'adore la 504 Coupé ❤️❤️❤️
J'en ai eu une, en automatique. Que du bonheur ! Confort, souplesse, et beauté !!! Une deuxième série également, avec les feux en bandeau.
Magnifique ce coupé 504 !
Il y a quelques mois, j'ai fait un achat, ce n'était pas prévu mais j'ai complètement craqué et j'aimerai bien vous la présenter mais je réside à Montréal alors ça va être dur ;-) C'est une superbe Mercedes 350 SLC de 73 (version Européenne), quelle ligne !
En tout cas, continuez ces rencontres du mercredi et vivement mercredi prochain !
C'est formidable ces images de 504 coupé dans les vieilles rues de Paris bondées de monde sans masque lors d'une magnifique journée ensoleillée... On se croirait 40 ans en arrière alors que ce n'était il n'y a que deux ans.
Elle est superbe!
J’adore cette caisse 😍😍😍
Énorme la tête du gars à 5:18 quand Renaud lui dis "pis que pendre" genre mais qu'est ce qu'il me raconte là 😂
Il a la caisse à l'ancienne il ne lui manque plus que les expressions qui vont avec !!!
J'avoue que je connaissais pas non plus... En plus on dirait qu'il dit "pis que pend"
Je connais cette expression, c'est une question de génération tout simplement.
Nous les anciens sommes toujours heureux d'apprendre quelque chose à un p'tit jeune !
🤪😋🤪
Magnifique 😍
Ma préférée!!! Mon rêve! 😍😍
Wouaaaaaaaaah… Trop fan de ce Coupé 504, merci à vous et à son heureux propriétaire ! Clairement une des plus belles Peugeot, j'espère en posséder une un jour. Et ce que je ne comprends vraiment pas, c'est pourquoi Peugeot ne va pas chez Pinin pour faire un Coupé 508 inspiré des lignes de son illustre ancêtre !!!
Génial votre reportage j'adore
Bravo POA comme d'habitude le reportage est top.
Elle est vraiment belle 👍👍👍
Magnifique voiture. J’adore les jeux arrières et le volant ... et tout le reste 😄. Bonne chaîne.
Ben merci POA bon format court et choix sympas
Ca ne va pas encourager les futures locataires de dire qu'elle tombe en panne sans arrêt :))))
Plus sérieusement.
Elle est superbe !
La Grande classe!
Le modèle existe aussi en cabriolet.
Les ceintures à enrouleurs automatique sont apparues avec la 305, avant c'était comme ça, il fallait bien régler la longueur souhaitée et raccrocher la ceinture après usage.
En général, elle trainaient sur le siège :)
J'adore quand vous présentez ce genre d'autos !!!
Merci à vous et à tous ces propriétaires qui prennent le temps de partager leur passion avec nous !
La meilleure combinaison... Phares de deuxième série et feux de première... Superbe ! 👌
Ça c'est une auto! Quelle foudre de ligne! Quel grand chat!
Superbe ! L'intérieur est magnifique !
Une auto magnifique, et vue le prix qu'il l'a payée il a fait une sacrée affaire !!
Le bruit quand elle démarre c'est juste top !
Splendide ! Et on retrouve un peu le gris amazonite Peugeot d’aujourd’hui !
Une voiture ancienne ! J'adore ! :D Merci pour cet épisode :)
Superbe auto.
5:18 le moment vérité : " qu'est-ce qui ne marche pas ?"... "tout!". ptdr
That is a beauty. I used to have 4 door 504 in the 90s.
Belle Peugeot , surement ma favorite avec la 604.. merci POA
Ma voiture de rêve :) Super !
Par contre la grosse différence entre la phase 1/2 c'est que la phase 1 avait des feux dit "Mustang" à l'arrière et la calandre quatre phares. Mais celle-si ne possédait PAS le PRV V6. Les dernières versions avaient le droit aux affreux gros pare-chocs. Un modèle avec les caractéristiques de la phase 1 et le PRV V6 serait parfait !
Superbe coupé mêlant à merveille le style italien avec le luxe à la française. A quand un renouveau de cette approche, de cette collaboration artistique européenne.
la 504, trop classe!
encore une superbe voiture j adore mon année de naissance
Elle est splendide cette voiture 😍
Magnifique !
Tout à fait d'accord avec la préférence pour les feux arrières 1ère série sur cette voiture! Si j'étais petit observateur, ce serait le détail qui m'enchanterait à chaque fois et je comprends très bien Gilles Vidal ! Je pense aussi préférer les 1ers phares, même si les phares unis donnent un aspect plus assuré à la voiture.
Magnifique voiture, pourtant pas accro aux anciennes, mais là elle est vraiment sublime. Dommage pour la consommation, si vous êtes un gros rouleur comme moi. Tellement de charme, j'ai l'impression de voir une vielle anglaise, cela change tellement des voitures actuelles sans âme, une vrai voiture!
J'ai le même type d'encoche sur ma Fiesta de 2013. ;)
Quoi qu'il en soit, très belle voiture !
Ravi pour vous de savoir que vous avez une si belle encoche !
😁😋👍🏾
magnifique voiture !
La 504 coupé V6 phase 1: mon rêve absolu aujourd'hui 😍😍
Une V6 phase 1, ca n’a jamais existé
Toutes les phases 1 de 1969 a 1974 étaient Ben 4 cylindre injection
@@victorpegala2698 ah oui my bad ! Je pensais juste à une phase 1 !
Génial cette idée de faire venir des passionnés montrer leur voiture chérie.
Ça vous dit de faire 2 par semaine ?
On devrait même l'imposer! Grèves des téléspectateurs de POA tant qu'on ne retrouve pas deux fois par semaine cette rubrique qui est certainement la meilleure!
Merci poa c'est génial
Sublime voiture !
Magnifique auto !!!
J'adore les expressions de Renaud qui ne veulent rien dire de précis : "Le temps lui donne raison à cette voiture" (2:32). Quand il n'y a rien à dire, il trouve toujours un truc de ce genre. 😁
Heu... c’est très explicite en fait : « avec le temps (qui passe) on se rend compte qu’elle était vraiment belle (lui donner raison quant à son style.... enfin je le comprend comme ça moi !?
@@nikiforoffgael7341 : mais est-ce que ça veut dire qu'elle était jugée ratée quand elle est sortie ? Si ce n'est pas ça, c'est une phrase passe-partout qui sert juste à meubler.
@@lucarnetrange c'est pas faux (je meuble :-)))))
Cette bagnole a toujours été un rêve pour moi, peu importe le moteur, un 2.0 serait parfait ! ( pas en phase 3 cependant ) Mais aujourd'hui on est presque autour des 10k et presque 15k pour un v6, la côte a vite grimpé :( Possédant déjà 2 bagnoles à 24 ans, il va valoir faire un peu de place pour en accueillir une troisième, je l'espère un jour :hap:
l’ancêtre de la 406 coupée ,une des trois plus belle Peugeot !!
en plus, c'est une propulsion !
JE SUIS AMOUREUX !!!
TELLEMENT BELLE OMG
Une DB5 a la française. Très beau produit cocorico
Merci pour le post. La voiture de sherif.
A bientot
Elle est juste MA-GNI-FIQUE!
Quant je revois les anciens POA dans Paris Intra-muros je me rend compte que je préfère le format d’aujourd’hui à la campagne ^^ certes il y avait du charme, mais dans les essais on sent que vous êtes plus libre de l’extérieur de Paris, plus posé. POA est comme le bon vin 🍷
Merci ☺️
Elle est superbe
J'adore la couleur
En cabriolet façon Nestor Burma elle est jolie aussi
Belle voiture. Son état est proche de l'exceptionnel. La 504 en coupé comme celle-ci ou en cabrio cote pas mal, surtout le cabrio plus de 30.000 euros pour un bel exemplaire ! Assez fragile dit Mark, tombe en panne en plein Paris, faut acheter une ancienne Japonaise pour la fiabilité (HONDA Accord, Legend, TOYOTA Crown ou Cressida, ou alors une Allemande, ancienne Merco ou Audi.
Pour les pneus Mark, 185/70/14 si je voie bien, rien de bien rare, ce pneu coûte, je parle d'une marque prémium (michelin, continental ou Pirelli) , moins de 100 euros hors montage et équilibrage. Pour 150 euros, tu peux en avoir deux sans soucis ! Des voitures actuelles sont encore montées avec cette dimension......
En tous cas, magnifique reportage Renaud, merci.
vous oublier Datsun dans votre liste
Oups, remarque pertinente !
une ancienne Audi , on les recherches sur les rassemblement d'anciennes , il y en a tres peu !
Le TRX et un pneu particulier donc oui ils sont chers car se des monte un peu bâtarde donc si ce sont vraiment des pneus TRX il Vale relativement cher mais a priori ce n'est pas des vrais car tu ne pourrai pas monter des pneus autre que cela sauf leurs concurrents de chez Bridgestone dont je me souviens plus ou non alors là ce sont des énergies donc oui là ils vale pas très très cher
@@guillaumetauziat644 les pneus TRX ne sont pas une monte bâtarde, mais des pneus en dimensions METRIQUES, alors que les dimensions standard c'est en inch...A l'époque les TRX avaient un prix parfaitement normal, utilisé aussi sur les BMW, les Ferrari , les Citroën BX (TRA) et CX, la R30 série 2, l'alpine A310, la R5 turbo, etc...
Je suis né en 68 chui toujours aussi amoureux
De cette auto que j'aimerai en posséder une
Merci pour cette video
Chapeau !!! La classe !!!
Beautiful car, sublime. Also, Fiat 130 coupe. Elegant.
c'est agréable a regarder
Super caisse 👌
Mon dieu que c'est beau!
Une très belle auto elles sont bien plus belles que les voiture récente.
La passion.
Slt les bagnolards ! La 504 coupé est l’une de mes voitures préférés , un vieux rêves mais toujours d’actualité ! Cela dit , Je préfère les derniers modèles de 1983 , V6 injection avec par choc en résine , avec le fameux , rare et très coûteux bloc compteur Jaeger , jantes TRX ... Comme celle là par exemple ( qui n’a malheureusement pas les TRX ) czcams.com/video/nOFDrVXVviQ/video.html ! La grande Classe a Dallas 😂👍🏽
Les TRX étaient très bons (j'en ai eu sur mon Alpine A310 V6), hélas personne n'a suivi Michelin dans la "métrification" des dimensions de pneus...aujourd'hui ça coûte très cher des TRX , qui sont dans la gamme collection de Michelin...
Coupé ou pas j'ai toujours aimé cette voiture elle vraiment du caractère, elle est increvable et en essence c'est juste puissant. Calandre 4 phares carrés c'est mieux, mais là c'est pas le cas Je parle en connaissance de cause , je l'ai pas conduite mais j'ai pu être passager quand j'étais petit et c'étais vraiment impressionnant sur les accélérations. R30 v6 i, chez renault, et 504 étaient mes préférées....
Woaw 😍😍
MAGNIFIQUE CAISSE FRANCHEMENT
La patte Pininfarina
bravo une ligne intemporelle cette 504 !!! et sur la 1ere serie le lion sur la calandre et en laiton que sur le 2eme serie il est en plastique je me rappel quand j'étais jeune je l'avais récupéré sur la 504 berline de mes parents avant qu'elle parte à la casse et cet insigne prôné fièrement sur mon 103 mvl mdr!!
Elle trop belle cette caisse.
Sympa, la classe 😊
Elle est vraiment belle c'est indéniable!
La couleur... 😍
Elle est magnifique. De 3/4 arrière, on dirait une Aston mais avec plus de charme
Très bien conservé ,très beau véhicule ; à quand un coupé 508 sur la base de la 508 actuelle ,histoire de succéder justement à cette 504 et à la 406 coupé.
Sur que si Peugeot ont en fabriquerait elles se vendront comme des petits pains J’ADORE cette voiture je ferais tout pour en avoir une
Magnifique 👍🇲🇫
Elle est superbe
Une vraie belle voiture française, même si je lui préfère la 404 dans la même configuration et un proprio sympa, du très bon POA.
Merci...
Superbe cette voiture
certainement l'une des deux plus belles voitures françaises des années 70, avec la SM, remarquez la finition "grands carrossiers" a l’intérieur de l'auto.
Superbe voiture. Il a du gout le gar
l'une des plus belles auto de tous les temps