Молодец Данила, не стоиш на месте. Я раньше, при диагностике системы вальветроник на бмв, думал что это прикол с орехом. Теперь вижу в деле орех и Данилу.
Орех сгорит в цилиндре. Немцы орехоструем на М и N 57 чистят и камеру сгорания в поршне. Там тоньше трубка. Под размер форсунки. Даня, посмотри обучающие видео от БМВ.
Полторажку с перекисью и перед дросселем загоняем в гофру иглу капельницы и на 1500 оборотах прокапываем мотор. Впуск блестеть как у котовского лысина.
Доброго времени суток! На Тигуан легче на 3D принтере из хорошего пластика лучше напечатать, а что на счёт фазки клапана попробуй гранулы ореха 1-1.5 сами занимаемся чисткой основном у нас БМВ дизеля, ну пару раз приходилось чистить и тигуаны
У плохого хозяина всегда конь грязный, а у плохого водителя, во всех поломках автомобиль виноват. Глаза открой и посмотри внимательно, как стекает масло по ножке клапана. Не важно какой впрыск, прямой, косой, параллельный или через соседнее село
@@andreibum695 это непосредственный впрыск, клапана не омываются бензином. Такая хрень рано или поздно на любом gdi/fsi/d4 и т.д. моторе, это естественный процесс, картерные газы как их не очищай имеют пары масла.
Двигатель MMC 4G93 (4G94) GDI удастся так почистить? Ставились на многие модели Mitsubishi в т.ч. Pajero IO (Pinin). Там каналы идут сверху головы и достаточно длинные и изогнутые.
Сами и ответили. Часто неровная работа мотора это как раз следствие загрязнения каналов. В частности тигуаны едет на отключение или ремонт заслонок в коллекторе. Просто так я без чистки это делать не хочу
Да мотору хана по ходу,я за 50 лет работы мотористом такое видел только на дизелях ушатанных,на бензинках каменный налёт,и то не очень большой. Убитый ЗиЛовский и то лучше выглядит😢.
@@danila_avto_live Перед тем как выложить на канал какое либо видео, вводишь интересующий тебя момент в поисковик - ничего нету на эту тему ,ты молодец -конечно делись,а если уже куча информациии есть -это твой случай,не стоит загаживать одним и тем же сеть,лишь бы выложить.
@@danila_avto Конечно перестань ремонтировать иномарки))) Ето же вражеские машины, ремонтируй отечественные)) Все вокруг вражеское,мозг только засрат отечественным... Не оказываю услуг,только делюсь опытом и не выкладываю, что либо ради просмотров или рекламы,только полезную информацию.
Похвально, что расширяешь ряды клиентов. Непосредственный впрыск добавил в процедуру диагностики двигателя ещё один пункт. Молодец.
Результат достойный. Каналы и клапана выглядят новыми. Очень эффективно.
Результат превосходный!!!
С покупкой . Орехоструй такого не слышал ещё 😁.
Здравствуйте, в первые услышал о данном методе, от сто "Ковш". Но у них, самодельная приблуда. 👍
Поклей на пластик уплотнитель двери либо паролон будет плотно прилегать.
Молодец Данила, не стоиш на месте. Я раньше, при диагностике системы вальветроник на бмв, думал что это прикол с орехом. Теперь вижу в деле орех и Данилу.
Я когда первый раз увидел орехочистку , очень удивился. "Чо за хрень, какой нах орех'😂😂😂
Орех сгорит в цилиндре. Немцы орехоструем на М и N 57 чистят и камеру сгорания в поршне. Там тоньше трубка. Под размер форсунки. Даня, посмотри обучающие видео от БМВ.
Хорошая идея с пылесосом.. спасибо👍🏻 подписка сразу💪
Полторажку с перекисью и перед дросселем загоняем в гофру иглу капельницы и на 1500 оборотах прокапываем мотор. Впуск блестеть как у котовского лысина.
А можешь подробнее описать? Мне нужно так сделать.
Успехов в делах!!!!
Мы приобрели аналогичный аппарат, и производитель предлагает большой ассортимент переходников по маркам и двигателям.
Да я уже купил
Молодец. Лайк.
Доброго времени суток! На Тигуан легче на 3D принтере из хорошего пластика лучше напечатать, а что на счёт фазки клапана попробуй гранулы ореха 1-1.5 сами занимаемся чисткой основном у нас БМВ дизеля, ну пару раз приходилось чистить и тигуаны
Отлично
Молодец
Красавчик
Снять голову, рассухарить клапапа и чистить...
Спасибо)
Супер👍
СТО Ковш использует этот метод уже как не менее 10 лет.
Официалы БМВ занимаются этим ещё раньше
на нашем авиаремзаводе "косточкой" чистили ещё в древние советские времена.
*Думаю сначала надо устранить причину такого засёра, а уж потом браться последствия, а причина очень заметна, видно как она стекает по ножке клапана*
А это уже всем известно откуда, экология она такая, хочешь избавиться от такого, вырезай всё
@@andreibum695 При чём тут экология, когда масло по клапанам стекает, надо сальники клапанов менять, и не будет
@@bigroger1790 чё вы такое несёте ? прямой впрыск всегда засирает впускные клапана.
У плохого хозяина всегда конь грязный, а у плохого водителя, во всех поломках автомобиль виноват.
Глаза открой и посмотри внимательно, как стекает масло по ножке клапана.
Не важно какой впрыск, прямой, косой, параллельный или через соседнее село
@@andreibum695 это непосредственный впрыск, клапана не омываются бензином. Такая хрень рано или поздно на любом gdi/fsi/d4 и т.д. моторе, это естественный процесс, картерные газы как их не очищай имеют пары масла.
У меня машина более 500 тысяч прошла и продал.
Ничего никогда ничего не чистил и не было проблем
Лопатки турбин на корабельных турбинах тоже скорлупой очищают
А я их не пачкаю!!!😂😂😂
6:50 maslosjomnie kolpacki na podhode?
👍👍
Скажите пожалуйста если мотор ест масло и унего текут масло съёмные какой смысл имеет данная процедура??
Тут движок надо перебирать потому что такому движку как у вас это что мёртвому припарки.
Особого смысла нет, только трата денег
Мне интересна цена данной процедуры?
Много ли клиентов согласятся на данную процедуру? Я думаю что единицы...
А в целом лайк. Молодец.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Данила - а где вы находитесь?Я в плане ремонта авто интересуюсь
А если сделать переходник в место свечи и подключить к нему пылесос, может получится и фаски почистить и трубочкой потом остатки не собирать
Бутылку прозрачную в виде насадки под пылесос замастырь
Двигатель MMC 4G93 (4G94) GDI удастся так почистить? Ставились на многие модели Mitsubishi в т.ч. Pajero IO (Pinin). Там каналы идут сверху головы и достаточно длинные и изогнутые.
По идее да
Сколько берете за такую работу?
Дань привет. Подскажи пожалуйста где брал сей аппарат. Привет из Краснодара 👋
На алике
Вот только колотая скорлупа орехов стоит не дешево.....
350 рублей кг. По мне не дорого совсем
@@danila_avto_live , подешевело что ли...?
коменты читаю и ржу с экспертов , им не нравится мотор . да бл на прямом впрыске всегда клапана засраны .
Я лобзиком чищу с химией,
Ну по уму это сухим льдом чистить , а не орехами 😂
И что это за инструмент такой?
6:45 колпачки устали?
Данила, здравствуйте!👍 Сколько берëте за эту услугу?
И сколько берешь за такую процедуру?
Скажи как часто нужно чистить и для чего?
Я рекомендую раз в 70тыщ
У меня 400 тысяч , и клапана так не выглядят😂
Накуя мне их через 70 чистить?
А клапана на ауди 20 штук загнул на 300.
Они тоже так не выглядели.
😂
Выпускные каналы и клапана на рено к4м сможете почистить?
На к4м там все чисто всегда
На реновском КЯКе интернсно было бы попробовать. Как потом мотор орехами давиться будет 🤣🤣🤣
интересно кто додумался чистить клапана орехом и почему именно орех?
Сколько стоит такая чистка?
От 10к
Чушь все это за 10 тысяч
Скорлупа какого ореха нужна?
Грецкий орех
Как уговорить клиента на чистку орехом? Обычно им надо только устранить проблемму плохой работы двигателя
Сами и ответили. Часто неровная работа мотора это как раз следствие загрязнения каналов. В частности тигуаны едет на отключение или ремонт заслонок в коллекторе. Просто так я без чистки это делать не хочу
@@danila_avto_liveты бредишь 100%
Могу напечатать на 3d принтере любые переходники из tpu, пишите если надо
На алике есть в продаже разные переходники
А как чистишь сам коллектор?
Распылитель с бензином
Мы пеной для раскоксовки "Валера" "Лавр" запениваем. А потом очиститель или бензин.
Кстати, На озоне есть наборы адаптеров для этого пылесоса.
Данил вы с какого города?
Краснодарский край станица Ладожская
@@danila_avto_live жалко далеко от меня!:(
Да мотору хана по ходу,я за 50 лет работы мотористом такое видел только на дизелях ушатанных,на бензинках каменный налёт,и то не очень большой. Убитый ЗиЛовский и то лучше выглядит😢.
Скажите свой город, что бы к вам не попасть на ремонт.
@@denise.6213 а мы таких и не берём в работу
@@denise.6213 обратись к Андрею Тоскину
Это нормальное явление на двигателях с непосредственным впрыском. А пишут негатив те люди которые привыкли заниматься ремонтом классики.
а чо дальше выхлоп не чистите любителям чистот ?
там же еще штаны, гофра , резонатор и глушак, все черное ужооосс...
Это давно показано СТО КОВШ,ничего нового...
А где написано что нельзя так делать
@@danila_avto_live Просто ничего нового не добавлено,только одинаковый мусор в интернете,найти полезное сложно...
@@danila_avto_live Перед тем как выложить на канал какое либо видео, вводишь интересующий тебя момент в поисковик - ничего нету на эту тему ,ты молодец -конечно делись,а если уже куча информациии есть -это твой случай,не стоит загаживать одним и тем же сеть,лишь бы выложить.
@@Romeo_STOпожалуйста не оказывайте никаких услуг людям, уже и так кто то это делает
@@danila_avto Конечно перестань ремонтировать иномарки))) Ето же вражеские машины, ремонтируй отечественные)) Все вокруг вражеское,мозг только засрат отечественным... Не оказываю услуг,только делюсь опытом и не выкладываю, что либо ради просмотров или рекламы,только полезную информацию.
На этом ведре тигуане через 1 тыс км опять все в нагаре будет, так мотор сам такой,
👍👍