Linha Peugeot Citröen | Ventoinha Disparada com o Motor Desligado? O que isso quer dizer?
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- čas přidán 19. 12. 2020
- Olá galera beleza aproveitem as dicas desse vídeo assistam até o final você não precisa ser um gênio pra descobrir o defeito do seu carro tem pra poder procurar o mecânico tudo bem agradeço vocês pela audiência e digo a vocês que teremos mais vídeos em breve final do ano está muito corrido pra mim um grande abraço!
- Auta a dopravní prostředky
O meu aconteceu uma vez, esperei um pouco , virei a chave liguei novamente e desliguei, não aconteceu mais. Até relatei no grupo e algumas pessoas disseram que era normal "eu não acho" mas depois não aconteceu mais
Salve Diego. Bom dia. Você sempre me deu dicas sobre o Peugeot 207, agora troquei por um versa e de uns dias pra cá o carro parou de funcionar as 16 válvulas, troquei a válvula solenóide e mesmo assim o problema continua. Fiz o teste da válvula solenóide e está funcionando normal. Sabe me falar se tem algum fusível responsável por isso????
Fala Diego! Um colega tinha tirado um c3 desse tipo , zero Km ,uns 2 anos atras. tinha aparecido o mesmo problema. Levou 3 vezes nas citroen. Nao conseguiram resolver. Resumo. ele ficou de saco cheio pq descarregava a bateria, vendeu o C3 e continuou andando com o carro ‘velho’ que ele tinha (Hyundai i35). Abç.
Que coisa né meu amigo no meu caso aí era um defeito mesmo no caso o sensor né nunca mais apareceu problema
Bom dia Diego vc ainda tem grupo whatsap!
Meu deu isso quando troquei líquido de arrefecimento. Depois que troquei novamente, voltou ao normal.
primeira coisa que voce deveria fazer é trocar agua pelo fluido. Agua ferve facilmente.
Olá. Bom dia. Vc trabalha com alguma literatura técnica, tipo doutor ie ? Bgd.
Já trabalhei já esse tipo de literatura é muito bom ajuda bastante ultimamente até o Service box não está funcionando mas eu quero de forma gratuita tá difícil pra nós
Diego no caso de algum problema no sensor de temperatura, volvula termostática ou sincronismo do motor, deveria aparecer o erro no Scaner?
qual scanner vc usa?
Lexia 3 com Diagbox amigo Scanner original da marca mesmo usado em concessionária mas também tenho aqueles scanner Bluetooth que serve pra apagar falhas
No meu caso a ventoinha arma normal o primeiro estagio proximo de 96 graus a temperatura vai caindo ate proximo dos 50 graus mais a ventoinha nao desarma vc sabe me informar se isso e normal nos Peugeot ou se o sensor de temperatura ou válvula termostatica com problema?
Cara tem alguma coisa errada a ventoinha tem que armar no primeira vez com próximo dos 104° Depois ela baixa a temperatura pra uma média de 98° Aos 94° ela volta subir a temperatura e arma de novo com 104° essa diferença de 10° para mais ou para menos se tem algo trabalhando fora dessa faixa tem algum problema mesmo pode ser um sensor de temperatura com defeito pode ser a válvula mesmo mas é bom verificar
@@OPeugeotdoDiego a válvula e nova botei pouco tempo da marca whaler,ela está trabalhando direitinho percebo quando ela abre e fecha pelas mangueiras a de baixo quente a de cima frio etc.esse funcionamento sempre foi a sim até antes de por a válvula e aditivo,o antigo dono só botava água pura da torneira,daí então fiz uma revisão geral no arrefecimento,só não troquei esse sensor da água,o mesmo está com a ponta toda enferrujada e com pequenas crosta será que pode ser ele ?
Meu tmbm aciona a ventoinha o meu e um pegeot 1.6 207 a ventoinha aciona com 3 minutos ele desliga
Liguei meu carro Peugeot 207 e já apareceu uma mensagem de temperatura alta no motor, mas no primeiro instante ao ligar apareceu essa mensagem. Não havia rodado com ele hoje e não está uma temperatura alta no dia. Alguém sabe o que poderia ser?
Significa dando a mensagem de temperatura alta mesmo com motor frio com certeza tem um problema no sensor de temperatura da água do motor você deve substituir
@@OPeugeotdoDiego vou verificar com o mecânico de confiança obrigado
Isso é normal linha pegout, tenho um 207 1.6 e ele fica ligado por uns 3 minutos e desliga
Olhando normal não pode ser aqui tem alguma varia gravada no sistema alguma falha de algum componente isso não é normal não desligou a chave do veículo a ventoinha desliga no mesmo instante independente se o motor está quente ou não.
O meu é o 207 , ele aciona a ventoinha ao ligar o carro. O moto não funciona, é como se tivesse desligado, não acelera de jeito nenhum. Tenho que desligar ele por duas vezes pra voltar ao normal
O meu 207 se comporta da mesma forma, ninguém acha.
Opa meu amigo, tudo beleza? Estou com o mesmo problema! Você conseguiu resolver seu problema?
@@mateusjose4176 ainda não
slk, tive que desligar na bateria, fecho a porta e a de baixa fica ligada, com o motor ligado a ventonhia só liga a mais de 100° e só dispara a alta, pug 208 1.6 !
Válvula termostatica nova, reservatório novo, tampa nova, etc...
Luz serviçe acesa direta com a luz do MOTOR tbm acesa.
Seu carro está com defeito na resistência do radiador você precisa trocar resistência da velocidade baixa que fica no radiador pra resolver de vez esses problemas aí. Lembrando que esses motores trabalho realmente a 100° ou mais só que a velocidade mais baixa da ventoinha ela tem que entrar primeiro e dar conta de refrigerar o motor em condições normais e ligar junto também quando você acionar o ar-condicionado eu tenho certeza que tem defeito na resistência
@@OPeugeotdoDiego Estou com essa máquina a 1 ano r meio, já rodei 100mil, após ele voltar da oficina onde foi feito a troca da correia dentada que veio a quebrar ele apresenta esse defeito, luz serviçe acende a apaga junto com a luz do motor ( não é a luz da injeção), e notei que a temperatura passa fácil dos 90° mas muito rápido, como utilizo o GNV eu nunca sai com o carro da garagem com 0°, sempre em lenta e após 70° e isso demorava até 10 minutos com ele em lenta, e hoje aposentou esse problema da ventonhia de baixa ligar só qnd o carro está parado e com a porta fechada, mas ligada com o motor frio nunca vi, a de alta só aciona acima dos 100 e é bem rápido, mas vlw, amanhã msm irei passar na máquina para realizar o diagnóstico e ir atrás dessa peça (resistência) e torcer para se resolver isso logo !
Enviarei resposta após o serviço!
@@OPeugeotdoDiego Olá, fiz a substituição da peça (resistência do eletroventilador ), meu carro ficou novo de novo !
obg pela ajuda !
@@lowtype2085 Romeu amigo que alegria quem ficou feliz agora fui eu vou poder ajudar mais um amigo grande abraço pra você se quiser participar dos nossos grupos aí tem um link na comunidade do canal beleza
Tenho um 308 1.6
Também apresenta esse problema mas com a ventoinha no primeiro estágio.
Temperatura sempre correta.
Mas saio de casa cedo pra ir trabalhar ando 2 km chegando na empresa ele fica ligado por uns 2/3 minutos na velocidade baixa.
Existe alguma falha gravada que não acende luz de injeção do motor aí uma pesquisa com scanner pode ajudar a desvendar isso amigo.
Tenho um C3 1.5 que é a mesma coisa. Fica quase 5 minutos ligada depois desliga. Acho muito tempo