КОНСТРУКЦИЯ ПАРАПЛАНА. Материалы. SharkNose, Smart Nose+, Рефлекс. Теория параплана простыми словами
Vložit
- čas přidán 24. 07. 2024
- Сегодня поговорим о конструкции нашего несущего крыла, обсудим материалы, используемые при производстве парапланов, расскажем об органах управления, о современных технологиях и фишках наших крыльев.
SharkNose (ШаркНоуз), Smart Nose, SmartNose+, Jet Flaps, Rast, AVT, рефлексный профиль.
Внимание: это не самоучитель, это учебник.
Для обучения обратитесь к квалифицированному инструктору или приезжайте к нам, учиться или повышать квалификацию.
Управление парапланом: • Управление парапланом ...
Как проверить состояние Вашего параплана: • Как проверить СОСТОЯНИ...
Как продлить жизнь Вашего параплана: • Как продлить жизнь Ваш...
Как менять стропы параплана: • Как менять СТРОПЫ пара...
Как собрать параплан в концертину: • Как собрать параплан в...
Очевидные преимущества технологии SmartNose+. Видео от Davinci Gliders: • Smart Nose Plus EFFECT...
Другие наши учебные видео: • Обучающие видео
Парапланы, о которых я говорил в лекции:
Учебный Davinci RHYTHM (EN A): altair-aero.ru/shop/349/desc/...
Для пилотов выходного дня Davinci CLASSIC (EN B): altair-aero.ru/shop/352/desc/...
Для пилотов выходного дня Davinci FUNKY (high EN B): altair-aero.ru/shop/459/desc/...
Спортивный Davinci TANGO (EN C): altair-aero.ru/shop/489/desc/...
Соревновательный Davinci OPERA (ССС): altair-aero.ru/shop/495/desc/...
Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru/
Пройти обучение можно в нашем Аэроклубе: altair-aero.ru/shop/123/desc/...
Флай-тур по Татарстану для начинающих и опытных пилотов: altair-aero.ru/shop/558/desc/...
Проверка состояния Вашего параплана: altair-aero.ru/shop/403/desc/...
Прокатиться на параплане в тандеме в Набережных Челнах: altair-aero.ru/shop/124/desc/...
Таймкоды:
00:00:00 - Конструкция купола
00:03:15 - Стропная и её оптимизация
00:13:54 - Материалы: ткани
00:23:15 - Мининервюры
00:25:14 - Материалы: стропы
00:30:50 - Свободные концы
00:32:03 - Клеванты
00:32:32 - Акселератор, триммеры
00:38:11 - Ушные стропы
00:41:00 - Галстучные стропы
00:42:30 - Ушные клеванты, 2D-управление
00:45:29 - Воздухозаборники, риджифойлы
00:50:42 - SharNose
00:56:42 - SmartNose+
01:00:11 - Jet Flaps
01:01:13 - AntiVortex Tips
01:01:54 - RAST
01:02:47 - Рефлексный профиль
Подписывайтесь на наши социальные сети:
ВКонтакте: altair_aero
Facebook: / altairaero
Instagram: / altair_aero - Sport
Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru/
Пройти обучение можно в нашем Аэроклубе: altair-aero.ru/shop/123/desc/obuchenie-pilotov
Флай-тур по Татарстану для начинающих и опытных пилотов: altair-aero.ru/shop/558/desc/flaj-tur-po-tatarstanu
Проверка состояния Вашего параплана: altair-aero.ru/shop/403/desc/proverka-sostojanija-paraplana
Прокатиться на параплане в тандеме в Набережных Челнах: altair-aero.ru/shop/124/desc/polety-v-tandeme
Подписывайтесь на наши социальные сети:
ВКонтакте: vk.com/altair_aero
Facebook: facebook.com/altairaero/
Instagram: instagram.com/altair_aero/
Telegram: t.me/altair_aero
Самый лучший видео-обучающий материал по парапланеризму из всех, что есть на Ютубе 👍
Спасибо большое ☺
+
Тоже согласен
@@Igor-k4k спасибо, друзья!
Четко
Ринат молодец! Как всегда всё доходчиво, понятно и интересно.😎👍
Спасибо большое ☺
Эххх, очень интересно, но на работе смотреть не удобно))) Придется до дома потерпеть и там же позже лайк поставить)))
Удалось досмотреть? ☺
Очень грамотно все изложено и все детали разобраны! Супер!
Спасибо 🙏
Контент - огонь, аналогов нет!
Спасибо большое за видео!!!
Спасибо Вам!
Признателен за понятное и обширное видео!
Спасибо! Рад, что понравилось 🙂
Отличные знания и большая самоотдача.Спасибо, Ринат
Спасибо большое ☺🙏
Познавательно и доходчиво. Салам.
Спасибо! Салям 👋
Отличный методист! А также моторист, А также парапланерист, иструктор. Да и сразу видно хороший человек.
( хоть мы с ним бадаемся по поводу шума ветра, в наших ушах, в полевых условиях. )
Спасибо ☺
Ринат,спасибо огромное! Ты как всегда,на высоте! Очень познавательное видео,понятно и легко воспринимается. Здоровья и творческих успехов!
Славян, спасибо большое ☺☺☺
"Такая конструкция напоминает акулий нос и поэтому называется smart nose" - забавно)
А так, спасибо огромное. Мне, как начинающему, планеристу очень интересно по Вашим обучающем видео освежать теорию)
Значит, в этом месте я оговорился :))
Спасибо! Очень интересные и познавательные видео!
Рад, что понравилось ☺
Спасибо за познавательный контент. 👍
Рад, что понравилось 😉
👍. Спасибо за классный видос. Очень полезная информация.
Спасибо 🙏
Очень много нюансов для себя подчерпнул. Видео очень информативно. Рано или поздно таки доберусь и до вашей школы, Ренат))
Ждём 😊👍
Класс! Спасибо, Ринат!
Спасибо! Рад, что понравилось 😊
Молодец, Ринат! Профессиональный и комплексный подход к своему делу. Посмотрел с интересом, почувствовал себя, как раньше в авиации, как на ежегодных курсах повышения квалификации (КПК). Привет тебе от Алексея и Димы))!
Сергей, спасибо большое!
А ещё у нас теперь тренажёр параплана есть ☺
Парням привет!
Летом ждём в гости)
Супер!!!
Спасибо😊
Сәлам, Ринат! "Заявка" бланкысын көтәм.
Салям! Отправил, но почта неправильно указана. Напишите правильный адрес👍
@@RinatSab farit-f@yandex.ru
всем добра!
И Вам😉👍
красавчик. спасибо. продолжай!
Спасибо! Будем👍
Спасибо
😊👍
Молодец, 👍👍👍
Спасибо ☺
👍👍👍
В среднем лобовое сопротивление 1-го метра стропы диаметром 1-1.5 мм составляет от 8 д0 10 грамм при скорости полета параплана Vп=10-12 м/с . В итоге сила сопротивления 220 м (суммарной длины) стропной системы будет около 2.2. кг.
Плюс остальные составляющие лобового сопротивления
Спасибо огромное за такие огромные старания, больше часа объяснять нам 😊 Сложно, но очень доходчиво понятно. Спасибо не только за это видео, а и за все остальные.
Хочу к вам учиться приехать. А где вы преподаёте ?
Виктория, спасибо Вам большое!!!
Учим в городе Набережные Челны, Татарстан. До нас легко добраться, приезжайте!
Подробнее об обучении: altair-aero.ru/shop/123/desc/obuchenie-pilotov
Запись на курсы: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdQaCDrfMpUkb5Y2ZpUEVg2LKWw97l3eXYQTE1d8bbJnbkG4g/viewform?vc=0&c=0&w=1&flr=0&pli=1
Жду)
Благодарю за видео . Для чего тример на крыле для точнистов , к примеру DaVinci Point. Что он позволяет делать ?
Конкретно в данном случае, в заточенном под точность крыле, с помощью триммеров можно подстроить заход в разные по силе ветра.
Ренат, все как всегда на высоте!!! Спасибо за ролики!!!
Хотел бы еще вас спросить, а на Тайранах вы вообще не летали? Я на 7ом летаю, интересно ваше мнение об этих крыльях. Спасибо.
Спасибо!
Совершил один полёт на пятом, слишком мало, чтобы составить объективное мнение.
Есть видео как правильно складывать уши и управлять крылом?
Есть: czcams.com/video/oiOEJOm1aj8/video.html
Ринат, спасибо, отличное видео!
Такой вопрос: если на моторном крыле при зажатых триммерах все мольи в ряд, то на отпущенных получается рефлексный профиль ( берём именно чисто моторное крыло, в моем случае Вайпер 2). А если не отпуская триммера выжать аксель будет ли рефлексный профиль?
Зависит от конструкции Вашей модели. Нужно смотреть Руководство/инструкцию.
Ринат, доброго времени суток! Рассматриваю к покупке первый параплан. В настоящий момент начинающий «свободник», но планирую летать и с мотором, в связи с этим изучаю рынок и присматриваюсь именно к «универсальным» моделям. Один производитель, к примеру, предлагает такой с рефлексным профилем.. Как прокомментируете? Есть рекомендации?
Для полётов без мотора и совмещения с мотором рекомендую брать параплан с классическим профилем.
Привет Ренат) Может не смарт нос а шарк нос? Если дословно переводить шарк с английского это типа акула.. Видео очень поучительное! Спасибо!)
Иван, Вы смотрели невнимательно.
Подобная технология у разных производителей имеет разное название.
"SmartNose" она называется у Davinci Gliders.
Или я оговорился где-то?
Добрый день, а как можно попасть к вам в клуб на обучение?
Приезжайте, буду рад!
Подробности об обучении: altair-aero.ru/shop/123/desc/obuchenie-pilotov
И: altair-aero.ru/shop/558/desc/flaj-tur-po-tatarstanu
!!!
как правильно посчитать нагрузку на крыло ? полетный вес делим на площадь крыла ? какую брать площадь в проекции или просто площадь крыла ?
Площадь в плане.
@@RinatSab , ? Не пойму тогда опять , есть в ТТХ для каждого крыла площадь в КВ.м( например 25.5 кв.м ) и есть проекционная площадь в КВ .м ( 21.5 она всегда меньше) а площадь в плане это что?
@@user-ot6su1mw5k площадь
А что за параплан Mescal? Учебный?
Да
Почему не делают крылья с вогнутыми нервюрами с нижней части ( они всегда выпуклые). ?
Такие лучше с точки зрения аэродинамики
@@RinatSab Для таких скоростей у птиц у всех крыло вогнуто снизу особенно у парящих. А вот у стрижа со скоростью 180км/час двояковыпуклое...
Я разговариваю с пилотом или с конструктором??
@@kojur63 я знаю про птиц. С пилотом. Развивайте мысль😉
@@RinatSab Вопросов больше нет.
Туда нервюру, сюда нервюру, тут полоску ткани, тут усиление чтобы пожестче, тут пластиковые вставки... может просто изнутри строительной пеной зафигачить и ничего складываться не будет и строп можно меньше. вообще можно будет трапецию привинтить...
Тогда это будет называться дельтаплан )
А зачем параплану "ушки"?
Как у EPSILON 9, например...
Чтобы лучше слышать? ))
Это фишка фирмы-производителя, элемент дизайна.
На лётные характеристики не влияет.
@@RinatSab а разве эти ушки не для того, чтобы уменьшать раскачку по крену?
@@user-ws3fm1vp1l нет
Спасибо
Рад, что понравилось ☺👍