Офигенный бюджетный велосипед - Outleap Ninewave Pro 2022
Vložit
- čas přidán 29. 06. 2022
- Вроде по комплектации он вне конкуренции, но некоторые инженерные решения вызывают довольно много вопросов. Так что окончательный вывод мы оставим вам.
Друзья: / sportclick21
Поддержать канал:
Карта сбербанка - 5469 3800 2355 3646
Юмани (экс.Яндекс.Деньги) - 410011439306623
Пайпал - paypal.me/outdoortime
Основные ресурсы:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/outdoortime
ВК: outdoortime
Телеграм: t.me/outdoortimerus
CZcams: / outdoortimerus
Всем привет, я - Алексей Евдокимов, автор CZcams-канала Outdoor Time. На этом канале вы найдете много интересного и полезного контента. Основное направление канала велосипеды, велотуризм, обзоры велосипедов и пропаганда велосипедного образа жизни. Но помимо этого на канале так же есть видео о походах, обзоры туристического снаряжения, а также отдельно хочется выделить направление - спелеология. Подписывайся и ставь лайки, мне будет приятно!
Данное видео, включая звуковую дорожку, является интеллектуальной собственностью автора. Любое копирование, полностью или частично и трансляция на других ресурсах или СМИ под любым предлогом запрещено автором
#OutdoorTime - Sport
доброго времени суток. нравится~про. ! всего наилудшеог!фрэнд!
Прекрасный обзор и четкая информация❗❗❗
Рама действительно неплохая, по дизайну напоминает мериду биг севен 20 (2015-го года), а она там очень качественная. Что нет бонок на подседельной трубе - это не такая уж и проблема, продается переходник на два флягодержателя, можно закрепить на диагональной трубе. Единственный минус - могут цепляться штанины. Что калипер находится на верхней трубе - это действительно большой плюс, так удобней регулировать тормоз, нежели если он на нижней (сам лично с этим сталкивался). Но единственное, что отталкивает покупать этот велосипед - это задняя втулка на сыпухе. Раньше мне доставляло удовольствие сидеть в гараже, перебирать шарики и смазывать, когда еще больше 100 км в день не катал (и то от случая к случаю), реально испытывал чувство собственного удовлетворения, от того, что считал, что чем-то полезным занимаюсь. Но перейдя на качественные промы, я теперь сам себе удивляюсь, как мне это вообще могло доставлять удовольствие, сколько убитого времени... Нафиг любую сыпуху, лучше любые промы
Так втулку можно спокойно заменить на более высокий уровень и будет тебе промы + ещё и барабан сам так же на промах будет
Вел едет градусов 30 не вставая, плёнка защиты на пере, разглядел через неделю покупки, седоуха не очень, постоянно раскручивается, пришлось законтрогаить вилка работает поцентов на 25 при весе 80 смазкаесть по кольцам после покатушек видно, трасса по лыжне летом лес местами отсыпка гравий, постоянный перепад, сопки Мурманск...
Расскажи-ка Алексей, при длине задних перьев 460мм, кассете 10S 11-48 и звездой системы 38Т, чтобы все это корректно работало, какую длину цепи тебе нужно будет ?
Подскажите пожалуйста при замене звезды на 38 нужно ли наращивать звенья на цепи?
а я forward quadro 3.0 (гидравлика, 2х8 передач, переключатели altus) присмотрел себе за 32к рублей.
может и можно найти что-то чуть лучше, но в магазе моего города это самый сок на такой прайс
Крепление для бутылок, не проблема, можно сделать самому.
Педали стоковые менять это дело вкуса и времени. Мои отходили 5 лет и хоть бы что...
цвет классный, по крайней мере по видео-картинке.
взял такой для меня топ !
Где инфо про картридж воздушный посмотреть ?
Купил Radius Seven Expert 2021, сделал апгрейд пока все устраивает) Вилка ригид, подседельный штырь поставил карбон:)
Цвет хорош,впрочем как и сам вел. Очень приличная и бюджетная машина) сел и поехал..
Не подскажите, на Outleap Ninewave Pro 2021 (та же трансмиссия) можно сделать 2 звезды спереди (например, 38-28) с тем же остальным (т. е. с той же кассетой 11-48 и т. д.)?
Теоретически можно, но зачем?! Цепь будет сильно провисать на маленькой звезде. Вы всегда в подъемы вкатываете?
@@Sport_Click Чтобы увеличить диапазон трансмисии - это очевидно.
Нижнее передаточное - 0.71. Во многие горки я заезжаю. Но хотелось бы заезжать в еще более крутые горки.
Еще нужно учитывать, что при усталости после большого километража в те же самые горки крутить сложнее на тех же передачах.
Также на 29 колесах сложнее в гору заезжать.
И верхнего передаточного (3.09) можно побольше, чтоб больше разгоняться.
В подъемы я вкатываю всегда.
Во-первых, горки - это часть велокатания.
Во-вторых, местность, в которой катаюсь, холмистая.
Вот были же раньше всегда варианты с тройниками, где нижнее передаточное могло быть ниже, например, 22/34≈0.65, и это с 26 колесами, и верхние передачи выше.
Но сейчас же тренд - 1x. Да, удобнее переключаться, но диапазон то снижается. Покупателю сужают выбор, еще и с колесами сужают выбор, делая много где 27 или 29 колеса под рост.
1x на топовых великах - это другой вариант, когда 10-51 кассета например, карбоновая рама, втулки на промах и т. д.
А на средних великах одна звезда - вопрос спорный.
@@Sport_Click Насколько будет провисать? Не будет все нормально работать? Если поставить меньшую, например, 30.
👍 Хороший обзор. Алексей, если можно сравнить его с radius pro,
Скоро сравним на нашем канале.
Взял себе такой за 43!
Езжу в основном грунт, асфальт, пока полностью устраивает, технические характеристики и выглядит хорошо!
Немного тяжеловат, но это смотря с чем сравнивать, за эти деньги реально топ, лучше я не нашел!
Можно было взять Stels Navigator 970D за 42-46к, который на голову выше этого велосипеда. Но уже увы
Серьезно? На дорогущем деоре, на 42 кассете, с неизвестной вилкой (на офайте нет инфы), без багажника, на эксцентриках вкруг. И это лучше?)
@@OutdoorTimeRus Тут почти вся навеска ноунейм))) На стелс хорошая рама и трансмиссия.
@@OutdoorTimeRus а в чем проблема деора?) это же наоборот хорошо.
Если упираться в походы тогда мб да, багажник и устаревшая внешняя проводка имеет смысл. В остальном рама лучше, колёса на промах, двойной обод пистонированный, полый вал шатунов, deore 11ск, тектро 290 с 180мм роторами. Опять таки если мало можно заапгрейдить кассету хоть до 51т, переклюк позволяет
@@novasiris деор единственный+ , а так беда конечно.
Капсульная каретка? 🤔 А можно по подробнее? Чем она отличается от Картриджной?
Интересный вариант, интересна его цена.
Цвет ваще улёт!
Что скажете про модель крузер т гестал модель хорошая качественноя
Сколько накачивать колеса?
Спасибо мужик! Сегодня поехал взял себе его.
просто пушка.
после фэта - кажется пушинкой. габаритами +- то же.
Задний блин на 48 позволяет чуть ли не в стену вверх крутить.
45неточтоградусов а %нтов тохотьпоедит
,в стену пля
В начале 2021-го урвал себе один из последних найнвейвов 2020-го года за 36000 рублей. Тогда ещё переднее колесо было на насыпи и эксцентрике. Зато переклюк и манетка Деор, а тормоза - МТ200 от Шимано. И вилка Сантур XCR - самую малость молучше, чем позже стали ставить. И, да, рама там с баттингом. Сначала я тоже думал, что баттинга нет, постучал по верхней трубе посередине, там звук как от фольги. Стало стрёмно. Потом мне подсказали проверить края трубы, там звук совсем другой, заметно сразу большую толщину, после этого успокоился. :)
Здравствуйте! Расскажите про RUSH HOUR XS955. Какой лучше: Outleap NINEWAVE ELITE или RUSH HOUR XS955? Оба найнеры.
Сравнил жопу с пальцем ,конечно оутлип, это канадский бренд
@@user-hf3ju3vm5v аутлип это не Канада, а спец заказ от трила из Китая. Ничего плохого в этом нет, а из плюсов цена.
Взял xs 965 и пожалел что связался с этой фирмой, регулировочные винты на обоих тормозах как приварены, не поддаются вращению ни на мм, педаль уничтожила резьбу в шатуне спустя 20км и просто вывалилась, пойду сдавать это говно, теперь думаю об аутлипе или велт рэнджер 2
про Шульц интересно услышать, поменяли раму или послали за сурли?
Про какой из? Про один есть - новой инфы не будет. Про второй еще нет
По поводу бутылочек
Лучше купить большую внутрирамную сумку от Course или аналог.
Туда спокойно влезает полтарашка и две поллитровые бутылки. Итого ~ 2.5 л
Бутылки в сумке защищены от пыли и можно купленную воду возить не переливая во фляги.
ага, а потом на ходу ебаться с пробкой полторашки %)
Питьевая система на 3 л в рюкзаке ещё лучше. А на держатель флягу с изотоником.
Ну а какой лучше велосипед взять, этот или gt аваланч элит?
аахахаххахаха
Взял такой только риот про, на 27.5 колесах, неделю назад)
Очень нравится, особенно с тем что был аспект аир на 27.5 и 27 передач, а тут 10 передач и одна звезда так вообще классно так) минусов лично для себя пока не заметил, все хорошо все нравится) то что навеска дешёвая но не самая, то не страшно, сломать можно и дорогую)
Где купили велик? Есть ссылка
И за сколько купили?
Как по мне Аспект по интереснее будет
здравстуйте! пожалуйста помогите!!! у меня велосипед этой модели и я не могу снять колесо переднее. пыталась снять и обраьно все как то неправильно поставила, а информацию найти не могу. прошу помощь!
Эксцентрик открути полностью, вытащи и снимай колесо, там есть пазы, если эксцентрик просто открыть, будет цеплять, не снимешь.
@@user-kn4ht2ub6h там ось, а не эксцентрик
Хороший велик за свои деньги. Сейчас в сентябре он по цене 43к те 40 процентов скидка. А аналог от гт выйдет уже 60-70к и это уже со скидкой.
Офигительный вельчик я считаю ) Мне особенно нравится то , что очень много компаний , в том числе именитые - стали ставить трансмиссии Microshift на свои байки
Я вот жду появятся ли те , кто в стоке умудрятся Sensah поставить)))
Посмотрите на марку комирон, вот где сборище китайского отстоя на одном велике. :)
Advent X очень достойная группа!
Ну начнем с того, что это не от хорошей жизни...
Advent X отличная группа! Прямая подводка тросика, прямое крепление к раме без линка, блокировка, кассета 11-48, переклюк прижат к колесу, типа шедоу +.
@@sobolevanton я на кону юнит в этом сезоне выбирал трансмиссию и деор 5100 поставил в итоге, тк разница по цене была менее 20 бачей
Все прекрасно, только вот размера М в наличии нигде нет. При этом сейчас Pro версия стоит 43290 ₽, купить можно expert версию за 39 936 ₽ с ноунейм тормозами, кассетой на 9 вместо 10 и чуть хуже вилкой. Не понимаю, в чем смысл было делать 2 одинаковых почти велосипеда. Разница 3400 ₽ и я лишаюсь этих плюшек, обидно. Придется покупать эксперт хоть чтобы на чем нибудь ездить.
Вот,у меня кассета на 8 сзади и тройник,с 48 на большой. Не могу понять.....чем звезда на 32 и сковородка сзади на 11 лучьше?...в моем случае в режиме города это более широкий диапазон скорости,а по пересеченке-вообще в любую горку. Весь этот шум о "сингл СПИД"-чисто маркетинговый развод..
Outleap RADIUS NINE PRO тоже топ
пред топ тогда что ?
рукалицо
Подскажите пожалуйста размер рамы под рост 183 см?
20 рама
Только начал смотреть - подозреваю Лёха упомянет детское кресло🤔
Лëха забыл про кресло! 😂😂😂
1:00 Смотрите какая красивая надпись
КАК НАМ ПОСМОТРЕТЬ, НАРКОМАН, АЛЛО, ВЕЛОСИПЕД БОКОМ К КАМЕРЕ %)
Хахаха, красава)
А ещё здесь конусный руливой стакан 👍
Очень странно слышать в 2022 году про обода, не готовые к бескамерке - таких уже давно почти не осталось. А в документации на вел на официальном сайте указано крепление тормозов IS, что ещё более странно - практически все давно перешли на PM.
ты с какой планеты прилетел😁
Ничего не понял, но очень интересно 🤣
Здравствуйте! Какой вес выдержит велик?
Я купил его в августе прошлого года, проехал 600км, мой вес 147кг. Рама целая, каретка заскрипела, подтянул. Тормоза поставил 203, родные тормозили, но не так. Колеса держат, но на заднем есть кривизна, не пойму, на ободе или шина, но почти незаметно. В целом вел держит. Качаю 4 бара.
@@johntokarev 4 бара?? Он же деревянный будет
Только недавно взял похожий черный матовый и покатал немного, так радовался и сбил слепошарый водила (
2021 года модель чёрная, в 2022 сделали другого цвета
Бюджет это 25-30 тыс. А не за 60.За 60 можно и поинтереснее найти.
Ну-ка найди))
@@infl3x1ble27 spike 29d.
Как пример бюджета до 30 к
@@parkermuews6033а ты можешь найти лучше то за 60 к?
Ну нынче цены как на авто на велы
А щитки не предусмотрены
На рост 176 рама какая лучше M или L
Зашёл в трил спросил по ростовкам в итоге для 182см в gt мне m, а на аутлип L подошла. Сел на m не то, а l самое оно.
Вместо спины обозревателя можно было бы крупные планы обозреваемого снимать.
Да, но я случайно грохнул подсъемки(
Извиняюсь
@@OutdoorTimeRus , это всегда так происходит?
Даже в обзоре шульца, на берегу реки, тоже нет крупных планов, только вставки фото.
Сильно ли он отстает от GT 29 AVALANCHE ELITE (21г)?
Сильно...
такой же он, у меня друган аваланча взял, а я аутлип, разницы ноль; у аваланча диапазон передач ещё и похуже, субъективно по катанию немного более деревянным ощущается
Вышла версия 23 года
Сколько весит он? Килограмм 15?
Вес чуть меньше 15 кг.
При сегодняшних реальных предложениях в разрезе существующих цен, его вес никого сильно не тревожит. Кого волнует вес покупает bike за 150+к₽
@@MikePr1791 спорное утверждение, учитывая возможность за очень небольшие деньги покупки китайкарбоновой рамы. Да, в 43к конечно никакой самосбор не встанет, но тем не менее варианты есть.
@@tchernyakdaniil ну да китай карбон 25+, но остальное тоже китай?! Вилка, трансмиссия и тд. Тем более посмотрите как сделана китайская карборама и брендовая - ключевые узлы выполнены по разным технологиям. И расшатанные и щёлкающие Стаканы в карбораме уже не новость. Сталкивались знаем.
@@tchernyakdaniil На сегодняшний день нормальный китай-карбон меньше 100-120 (целиком) ну никак не выйдет. Все что будет ниже - такая себе лотерея с качеством.
Такое чувство, что этот Оутлип, лучше чем ГТ аваланч элит 2021 )) Судя по твоим обзорам на эти велики)
Лично на мой взгляд это однозначно так, без вариантов
неправда, gt лучше во всем кроме цены
Нельзя сравнивать эти байки... УАЗик и Гелик... Хотя проходимость у первого может и лучше будет!
@@Sport_Click и весгонавсего резина
не решает
и эт про цепи даже речь не идет (2 весгонавесго цепи не 4 даже )самые дешманские или еше проше нувское там жпонапридумовали
Сколько стоить?ведосипед
в триале за 43 стоит
Не так плох микрошифт. Привыкли к шимано. Мы под санкциями. Я пересяду на китаерашен фикс. Ответка санкциям
Это передняя звезда на 34 зуба? Куда ты уедешь на 12 км/ч? Я себе впереди сразу на 48 поставил, еще две поменьше рядом стоят, а задняя малая на 14 зубов.
Ну на 36 звезде на асфальте я выдавал часовую скорость 30 км/час.
Сейчас по городу 23-25 км/час езжу (уже поставил 34 звезду).
Меня все устраивает, но при этом на бездорожье у меня соотношение 0,73 и я могу проехать почти везде, а там где не могу проехать, мне это не нужно))
@@OutdoorTimeRus по автодороге ниже 35-40 водителями воспринимается что пешеход. Разница большая. Если авто идет 40-70, а ты 35-50, то разница не огромная и ты как нормальный участник. А вот 20 км/ч всех напрягает.
@@user-ur5ce3zw1n Я с трудом себе представляю чтобы кто-то мог держать на подобном велосипеде 35-40 крейсерскую скорость, это всё-таки не шоссер. Да, где-то под горочку можно так разогнаться, по прямой без ветра какое-то время тоже можно держать такую скорость, но ехать так хотя бы час никакого здоровья не хватит. Тут ведь не только в звёздах дело, тут покрышки и хват руля ну совсем не подходят для таких скоростей.
на моем гт аваланче 36 звезда спереди, катаю обычно 25-30км в час.
Можно конечно и 48 звезду воткнуть, но толку при высокой посадке на горном веле и толстых покрышках?
Для покатух с 50км в час уже и вел другой надо.
@@Andfox13 достаточно 45 градусов наклон тела, педаляж под центр тяжести, контакты и замена шин и трансмиссии и ты мало чем отличаешься от шоссера. Этот шоссейник стоит сотни тысяч, а там на соревнованиях разница тысячные доли секунды, это ни к чему все, тем я не уверен что профессионалы вообще существуют.
Взял Outleap Ninewave Sport 2022 ? пушка гонка. Рама же не отличается sport от pro ?!
У 2021 отличалась - на спорте обычный рулевой стакан, на всём что выше - конический. На 2022 скорее всего так же.
У меня у самого Sport 2021 года.
По чем брал?
@@just44un29 23 180 р, сентябрь 2021.
2023 Outleap PRO будет еще интереснее, бескамерные колеса и втулки на промах, на сайте триала уже он есть.
И стоить на 15к дороже
Велосипед по сегодняшним меркам хорош, особенно если помнить о его цене. Годная трансмиссия из коробки, рабочая вилка с креплением колеса на оси. Крепление переднего колеса осью - must have на горном велосипеде вне зависимости от его цены, поскольку это вопрос не сколько удобства, сколько безопасности. Вашей безопасности, а себя нужно любить.
Чего не хватает? Бескамерных колёс и задней втулки на промах. Если заменить втулку, обода и резину, велосипед станет однозначно "кошерным". Дорого ли это? Не бюджетно, но в разумных пределах. И однозначно дешевле, чем стоят байки со всеми указанными прелестями в стоке.
Видел комментарии, что, дескать, в 2022 году странно видеть камерные обода в стоке. Господа, Вы с байками за 100+ К точно не путаете? Конечно, там они есть и если у Вас есть средний бюджет (100-150 К), лучше купить укомплектованный байк и забыть об апгрейдах. В данном же ценовом сегменте (до 50 К) никакой бескамерки "из коробки" вы не получите в принципе и это данность.
Стоит ли байк своих денег? Однозначно.
Совершенно с вами согласны! 👍
Сзади то чего зажали блин пром и ось
шас тебе реаную цену зажатогоэтогоскажут
За 43к у меня получается Stern Motion 5.0 с Е-баллами в Спортмастере, а там и Диор и полая каретка и воздушная вилка))
Каждому по е-балу!
P.s: не удержался)))
@@user-su2ql2if4k 🤣🤣👍👍👍
Ну и купил я stern motion 5.0 вилка наеьнулась через полторы недели, трансмиссию настроить не могли, стуки не понятные в педалях, сдал его обратно в Спортмастер и купил аутлип
@@user-tu4vu1we2j к сожалению в спортмастере нет конкретно спецов по настройке.... И вообще...
@@Sport_Click верится с трудом что во всей сети Спортмастер по России нет нормальных сервисников. Раньше знаю обучали даже. С теми же велосипедами TREK, которыми так же торгует Спортмастер, подобных проблем в настройке почему-то нет. Я конечно не могу утверждать на 100%, но я не встречал ни одного отзыва как виртуального так и реального, из местных велосообществ.
Все бюджетные велосипеды офигенны
Не сказал про один недостаток сотворённый специально чтобы переключатель скоростей поломался по раньше. Этот недостаток это оголённый троссик переключателя скоростей. Тросик явно оголён со злым умыслом, в том месте где он больше всего будет загрязнятся (возле колеса)... За такие беспардонные "фокусы" производителей нужно банить. Этот недостаток желательно исправлять сразу, заменяя тросик на нормальный в кожухе, но при этом напоминанием о неуважении к потребителю будут уши для тросика на раме. Так же сидение как и педали сделано "под замену". Зад на нём отбить на раз-два!
Или на мангус. Хз. Без наклеек все рамы похожи
Я, я езжу с двумя звёздами с переди. И что? Проживая во Владивостоке посмотрел бы как ты будешь корячится с такой трансмиссией по нашим сопкам. Грёбаные маркетологи впаривают народу подобное, типа модно.
Я с 2х по плоскачам с баулами усираюсь. Вообще думаю о тройнике.
@@user-rb8uu4vu7i о, я тоже! Но если бы большая звезда была бы чуть поменьше, то нафиг надо) Но не уверен что эту одну большую звезду можно заменить, на нее ж (забыл как называется, короче педали) присобачены
Как я писал выше, повторюсь: Любое мнение имеет право на существование, но если посмотреть на топов, особенно в ультрах, то там 98% на синглах спереди, и я думаю это не просто так. Все же если человек за 16-20 дней проезжает 5 ка км в автономке по горам, он должен подбирать оптимальную трансмиссию))
34/48 это 0.7
Если 0.7 где-то не хватает, то явно стоит ноги подкачать..)
@@user-Velo999 Так мы же не утверждаем, что все должны катать на х1 или на х3. Просто для каждой дисциплины - свои запросы. То что хорошо в спорте - то недопустимо в тяжелом туринге. На х3 с кассетой на 8 передачь по сути только 10 рабочих, а весит это все в два раза больше чем х1 с 11-12. Но есть нюанс... (с) анек.
Через 2 года вилка начнёт умирать, там всё очень плохо с сальниками.
для обывателя важен не бюджет,а имя!ездить можно и на хвз...
Почему лучшее предложение? Посмотри в сторону Rush Hour XS 955 или ещё лучше XS 965. Все из алюминия, Баттинг, внутрення проводка, вилка с блоком (пусть и не какая-то топовая, но работает хорошо), тормоза дисковые гидравлика, вся навеска от шимано, промы везде, а не только спереди, колеса 29, пистонированные двойные алюминиевые обода, покрышки хорошие. В 965-м вообще шимано Диор, 1 звезда спереди и 10 сзади. Если поменять тормоза на те-же мт-200, вот это и будет пушка за 40к. Может кто-то скажет, что голимый Китай, но оутлеп это тот-же голимый Китай, от триала))
Китайские ноунейм тормоза, нойнейм пружинно-эластомерная вилка, система со звездами на заклепках, сзади вместо кассеты и втулки под кассету - трещетка 7 скоростей и втулка под трещетку. Приличного только бюджетные переключатели и манетки шимано.
Нет ужа, сами кушайте свой Rush Hour XS 955
@@Andfox13 смотря какого года выпуска, старые да, новые нет) А про Тормоза я сказал сразу, поменять и счастье вам.
965-й, кассета 10S SunRace CSMS3 11-42T, цепь КМС х10, переключатель / манетки Диор.
@@Andfox13 у меня Лично ХС 955, кассета, 9S SHIMANO HG-200, переключатели шимано Алтус перед и зад, цепь КМС Z9, кареточный узел шимано. Я поменял сразу тормоза на МТ200 и все огонь. Все мне это встало в 35к. Короче вся навеска шимано, вилка нормальная - понятно что не воздушная, но и Цена за все не за сотку.
@@user-zm9jc1bo6i зачем покупать новый вел и менять тормоза? Если можно сразу нормальный вел с нормальными тормозами купить, тот те outleap с Tectro или Shimano.
Спасибо за обзор, цвет не очень
Я вообще на тройнике езжу 8 скоростная трансмиссия. Спереди 42 32 22.
Сзади 11 34. Но! В походе , гружёный велосипед легко едет в "стену" 12% уклона!
С другой стороны , налегке , после работы люблю вжарить километров 50...
Так вот стоя на педалях 42/11 мне уже маловато 😬... а вы тут про одну сраную звезду гутарите...
@@user-Velo999 ты вообще дальше мусорки возле подъезда выезжал? )))
Не пойму зачем заламывать стоя на педалях низкий каденс, если можно переключить ниже передачу, и крутить около 90 оборотов, как здоровый человек.
Не стоит агрессивничать)
Любое мнение имеет право на существование, но если посмотреть на топов, особенно в ультрах, то там 98% на синглах спереди, и я думаю это не просто так. Все же если человек за 16-20 дней проезжает 5 ка км в автономке по горам, он должен подбирать оптимальную трансмиссию))
На 150 км у меня лучшая средняя скорость пока что 27 кмч, при этом 40-11 практически никогда не используется, разве что с небольшого уклона, либо по прямой без ветра.
Kona Rove ST 2020, покрышки сток WTB Venture 47 mm, спереди обычно 2.5 атм, сзади 2.6 атм.
Трансмиссия SRAM Rival 1 (1x11), кассета 11-42, система на 40 зубьев.
Через Горный Алтай достаточно моих передаточных, на Кавказе много где будет маловато, бесспорно. Особенно груженым.
рубашку укоротить для более сильного износа тросика и тяжелых переключений? себе рубашку укороти
Аутлип пытается косить на джи ти. Толи на старк. Не знаю больше на старк
Обычный бюджетный велосипед...
вы не понимаете слово бюджетный, а ещё про велики что то говорите
Да блин,как можно было сделать все круто и оставить заднюю втулку на насыпи...Это же огромный минус, ненавижу настраивать эти гайки, ловя тончайшую грань между накатом и люфтом
а прома как настраиваешь ?)
@@88vok там сразу норм
Втулки буст? Прослушал или не услышал...
Обычная
Внутренняя проводка - бессмысленное зло
КОРОЧЕ У МЕНЯ БЫЛ ТАКОЙ РАЗВАЛИЛСЯ ЧЕРЕЗ 3 НЕДЕЛИ ...СМАЗКИ НЕ ГДЕ НЕТ ...ТРАНСМИССИЯ ТАК СЕБЕ ...КОЛЕСА В КОНЦЕ СЕЗОНА НА ПОМОЙКУ ПОЕХАЛИ...ПОКА ВСЕ НЕ ПОМЕНЯЛ СТРАДАЛ А НЕ КАТАЛСЯ
@@user-Velo999 СКАЗОЧНИК??? НЕТ ...РЕАЛИСТ ДА . !!! И если долбить по взрослому по 65км через день а не по 5км в месяц ,то так оно и будет ...понял ...прежде чем писать вот эту дичь сядь и подумай...есть такое понятие ЦЕНА КАЧЕСТВО ...так вот не надо думать что можешь наебать систему ...в ином случае все бы ездили на росавтопроме но почему-то владеют строго иномарками ...
@@user-Velo999 ААААА БЛ......ЧЕ ТЫ ТАМ КАТАЕШЬ НА 5 КМ ... КОГО ТЫ ТАМ МОЖЕШЬ ОБСЛУЖИТЬ Я УЖЕ ПОНЯЛ ...ИДИ УМОЙСЯ ХОЛОДНОЙ ВОДОЙ ПРИДИ В СЕБЯ ....
@John Doe РАМЕ ТО ЧТО БУДЕТ ....А ВОТ ТО ЧТО ЕГО ВЕСЬ НАДО БЫЛО ПЕРЕСМАЗЫВАТЬ ЭТО ДА, КОЛЕСА НА ТРЕТИЙ ДЕНЬ ВОСЬМЕРКИ И ЗАДНЕЕ ЯЙЦОМ ПОШЛО ....ПОДШИПНИКИ РИСОВЫЕ БЕЗ СМАЗКИ УМЕРЛИ НЕДЕЛИ ЧЕРЕЗ ДВЕ ...ВОТ КАК ТО ТАК....
@John Doe Я ПОНИМАЮ ТЕБЯ ...ПРОСТО ВОТ СМОТРИШЬ ИХ ОНИ ГОВОРЯТ ВОТ МОЛ БЮДЖЕТНЫЙ ХОРОШИЙ И ТД ..Я НЕ ГОВОРЮ ЧТО ОН КУСОК ГАВНА ...НО НАДО ДОВОДИТЬ ДО ЛЮДЕЙ ЧТО КУПИЛ 1 РАЗОБРАЛ СМАЗАЛ КАК НАДО СОЛИДОЛ ИЛИ КОМУ КАК УДОБНЕЕ ..НО СМАЗАЛ ...КОЛЕСА ПРОТЯНУЛ ВСЕ СПИЦЫ ЧТОБ КОЛЁСА НЕ УБИТЬ НА ПЕРВОЙ ПОКАТУХЕ В ЛЕСУ....ЧТО ТОРМОЗА ДИСКОВЫЕ ПРИТИРАЮТСЯ НЕ БЫСТРО .....ЧТО КЁРХЕР НЕ ЖЕЛАТЕЛЕН ...Я ВОТ ЛИЧНО НА СВОЁМ 400КМ ПРОЕХАЛ ВСКРЫЛ КОРЕТКУ ГДЕ ШАТУНЫ И ПОПУТАЛСЯ ТАМ СМАЗКИ ВООБЩЕ НЕ БЫЛО В СЛЕДСТВИИ МОЕК КЕРХЕРОМ И ДО ПОКУПКИ ПРОСТОЯ ОНИ ПРОСТО ЗАРЖАВЕЛИ ...ЗАМЕНА ПОМОГЛА ...ЗАДНЯЯ ВТУЛКА ЧТО ТОЛЬКО НЕ ДЕЛАЛ ПОДКУСЫВАЛА ...ЗАМЕНА НА SKF ПОМОГЛА ...ТО ЧТО ПЕДАЛИ РАСЫПАЛИСЬ НА ПОСЛЕ 600КМ ...ЗА ПОКРЫХИ Я НЕ ГОВОРЮ ЭТО ТИПА РАСХОДНИК ...А В РОЛИКЕ ОДНО ЧТО ЭТО ШЕДЕВР ...
В этом велосипеде нормальная только рама, вся навеска одноразовый хлам.
Куда нам до вас богатых
Хрень , у меня прогулочный оутлип, при пидалировании заднее колесо гуляет и задевает тормоз из за того что рама тонкая . За эти же денги можно купить лучше
на совдеповский вел чуть натянули современности и вуаля, очередная херня
У него обода дерьмо
100 + веса по огромным камням хоть бы .уй им)
20 мм ширина, гадость!
@@user-ed3vf5oi8n вообще то 19, радость😁
Gt за эти деньги лучше взять, бутылочки на велосипеде это для лузиров
@@user-Velo999 да жертва маркетинга просто)
Сначала попрощаешься с бутылочками, а потом с коленями и сердцем, удачи..)
@@HeKpoHoMuKoH это расценивать мне как угрозу жизни?
GT при аналогичном обвесе будет тыщ на 20-30 дороже.
@@user-nw9dc9ur7n как угрозу жизни вам следует рассматривать отсутствие у вас же мозга.
Это кал господа
нехуже нет ?
ну
чем кал
и кал какогосорто та ?))
Вы задолбали своими бытылочками 😁такое внимание!!!
Ничего примечательного ,обычный дешман ашанбайк