SETTING CVT ENAK UNTUK HARIAN TANPA BUBUT !!!
Vložit
- čas přidán 27. 06. 2023
- #aerox #cvt #kirian
Support TWP dan tanya-tanya lebih dalam seputar produk ex review :
saweria.co/twowheelsproject
FOR MORE INFO/ SPONSORSHIP/ ENDORSEMENT PLEASE CONTACT :
Email : twowheelsproject1@gmail.com
Whatsapp : +62-812-2456-2762 (ALDI)
+62-851-5533-9730 (DIKI)
Tiktok : twowheelsproject
Instagram :
Aldi : @aldiidest
Diki : @dikzcandralesmana (Editor) - Auta a dopravní prostředky
Mantap. Kritis dan rasional. Semoga maju channelnya.
Betul sekali, ngoprek cvt itu sesuai selera, karena fungsi cvt di motor matic itu intinya melakukan perpindahan gigi & kopling yg biasanya kita lakukan sendiri di motor manual. Ada yg suka mulai dari gigi 1, ada juga yg langsung mulai dari gigi 2. Ada yg gas dikit udah buka kopling, ada yg suka buka gas agak tinggi baru buka kopling biar tarikan menghentak, itu semua digantikan dengan pemilihan komponen cvt agar cocok dengan karakter kita 👍
Bener bang logis bgt ini penjelasannya,👍
Saya pribadi setting cvt hanya mencari supaya tarikan enteng dgn cara nurunin roller 2gram dan kerasin per pulley belakang. karena jika mencari topspeed gk mgkin dpt bnyak dengan keterbatasan mesin/cvt. Lagipula di jakarta lebih banyak akselerasi daripada topspeed.
Nambahin lagi, kalau ring pulley bisa coba punya new nmax paling tipis dari punyanya mio. Kisaran 0,1 -0,2 mm
Bener bang gak ada rasa capeknya...apalagi klo nyetingnya masih blm selesai makan pun sampai lupa😂
Saya blm pernah top speed 145 kalau pas boncengan sama istri dan cucu😂😂,,cuma bawa rata2 90-95
Iyya benar saya senang bongkar 2 motor gk ada kata capet tapi masalah ya sya sering di marahin klo bonkar2 motor😅
Mantaf
Asyik nyimak nya
Adv 150 gua cuma remap sma coil brt plus tps brt
Trus kirian ganti roller 17gr dari 20gr kampas pke punya nmax
Tarikan buat touring joss lah
Nambah 10km dengan ban tahu
Klu pke ban aspal maxxis victra nambah 15-18 km dri standart
Itu pun gas msih mau nambah gk ngempos
Klu kata kang remap pke pully derajat kerok jalur itu buat motor bore up klu msih standart ktanya sih gk enak
Nmax new saya bisa 130kpj di pondok indah
Rumah Roller+Kipas 2DP 13,5°+Kerok Jalur Roller, Roller Sliding 12Gr, VBelt Daytona, Mangkok Ganda Bolong"+Kartel, Kampas Pantekan, Per Sentri Beat Kode GCC, Per Cvt 1200 RPM, Busi Brisk X-Line, Koil USR, Filter Udara Custom.
Bobot Saya 86Kg
dengan bobot kau segitu, tdk percaya aku bro. cba lu browsing, top speed nmax new in dynotest berapa ? llu sesuaikan dengan logika dan kekenyataan. atw mungkin spedomu lagi error.
@@WHITLOGICdongo
Pahami kata" dia
Dia itu udah maen kirian
Trus top speednya sampai 130
Itu udah maen kirian
Bukan nmax standar lol
Bner om, nyeting cvt itu butuh berkali2 saya pernah bongkar cvt seminggu 5 kali buat nyari settingan yg paling enak, untungnya bisa bongkar pasang sendiri, makanya setingan cvt gak ada rumus baku tiap orang beda2, saya punya per cvt per sentri sampe punya 3 ukuran, pulley sampe punya 3 set juga, sampe ketemu yg enak, jadi setting cvt sampe bner2 ketemu yg paling pas emang butuh modal gak instan
Trus yg enak setting harian biar bawah dan tengahnya respon pake size apa aja om? Roller brp gr? Per centri brp rpm? Per cvt brp rpm? Info dong 🙏
9-11 per 1500
@@twowheelsprojectom kalo soul gt roller berapa geram dan per cvt berapa rpm om.. Untuk harian supaya enak
@@twowheelsprojectom kalo soul gt roller berapa geram dan per cvt berapa rpm om.. Untuk harian supaya enak
@@twowheelsprojectom kalo soul gt roller berapa geram dan per cvt berapa rpm om.. Untuk harian supaya enak
Betul bang setting pun malem² gue sikat 😂 jam 2 malem karena pingin nyoba ring pulley + atur roller sampe malem buka pasang buka pasang😂
Wkwkkw mantaapp, kalo saya sih sampe bawa tools cari lahan buat bongkar di jalan hehehe
Sama gan
INTINYA CUMA DALAM MENCARI KARAKTER MOTOR SESUAI RIDER...
SOLUSI RINGAN
MENGURANGI BEBAN/MASSA PART CVT, SUPAYA KINERJA CVT LEBIH OPTIMAL DAN RINGAN
MENGGANTI PART2 CVT AFTER MARKET
Kalo saya pribadi roller sama per cvt udah cukup 😅
Kalo mau lebih tapi gak mau oprek mesin, beli motor yang mesinnya lebih gede.. karna kalo di boreup mau di blg awet ttp aja banyak pantangannya
roller pakai yg brp om.
Per cvt pake berapa bang, sama rollernya pakai yang berapa grm?
Sharing kang, kalau dari pengalaman saya, yg bikin roller peang/aus itu efek dari gesekan sama ujung ramp plate/tutup rumah rollernya, apalagi kalau udah kerok jalur pasti lebih cepet ausnya.
Soalnya ujung ramp plate itu ada sisa cetakan jadi tajam.
Terutama matic honda 110 cc skrng cepet bangey ausnya.
logis, dan sya sepakat.
Assalamu'alaikum.Kalimantan Selatan hadir,..Lexi 125 th pertama gimana bang..supaya tetap nyaman,ngacir sedikit,,,
Minn kalo mai too spednya dapat harus di isi ring puly apa gak min?
Kucing nya mau trending bang
Bang tadi loller nya pake brapa gram aja, kalo per kan 1500 sama 1000 terus loller nya pake yg brapa gram itu.?????
Klo top speed sih blm tau
Soalnya daerah sy daerah macet
Cm lebih responsip aja
assalamualaykum
kenapa motor beat esp udh bore up tapi atas nya gak nambah mohon balas lewet vt🙏
Kusus yamaha main cvt gak akan maksimal tanpa ubah gear rationya, klo gak caya jajal aerox ma jetski namex pasti ada perbedaa
Hadir bang 130 mesin standar cuma kirian, pulley 13,8 kerok jalur + bubut kartel mangkok, roller ori per besar ori per kecil ori tpi seting dikit, ganti kenalpot in 38 long, oli motul, bensin turbo(tapi semua tergantung pengendara dan motor karena beda karakteristik pasti!)
sayang amat std pake turbo
berat badan 50kg an ya?
Ini yang di Video pake berat berapa dr pulleynya bang? Turun atau naik dari standar? Kalo pake sliding roller itu biar kecepatan jepit pulleynya sama apa harus di turunin beratnya semisal untuk dapat effek dri roller standar yng beratnya sama, kecepatan jepit perpindahan giginya
Setingan std sbnrnya udh lmyn, tinggal sentri sama per.cvt kerasin dikit 1000/1250 rpm (pk merk VIP), roller pk 10gr, rumah cm di kerok jalur, cm yg jd mslh buat ngilangin geter di km 40-60 akibat vbelt belakng kurang ngembang,otomatis di bubut bbrp derajat biar vbelt belakang lebing ngembang (ane cocoknya pk 13,5), geter hilang, cm atasan jd aga engap, akhirnya naikin roler 12gr plus remap ecu buat ngimbangin power lg.
Motor sy pakai pulley 13,5d top speed berkurang
Ga slalu gredeg kotor bosku. Kecocokan kanvas ganda dng mangkok
mesin std ecu juken pulley 13.8 Srp roller 11gr tembus 136kpj. untuk mencapai topspeed jaraknya sangat panjang
saya std kirian trek 500m nembus 130 mas
@@elvanrsssroller brapa gram??
@@syahashari3563 7gram
per’an pegoh pulley 13,8 interlock+kerok
settingan gerung
Pulyy bubut interclook 2 mangkok standar per cvt pck tailan dapat
Loler 10/12
Dapat 141
Spill kirian nya bang
kyaknya cocok dgn saya bang gk mau ribet kyaknya editor nya sama kyak saya ijin ngikutin ya bang
Silahkan dengan senang hati
Bubur pulley klo ga bener ngerjainnya bkn nya enak malah ngedrop,jgn mau dibodo bodoin bengkel atau produk di online shop.
Bubur pulley gak enak di makan bg 😂
Bethull, gw korban nih wkwk
jelas yang enak bubur ayam
Bubur kacang juga enak bgt pas sarapan pagi hari atau pas cuaca dingin 😅😅
Kayaknya korban dari belanja di online shop 😁🤣 makanya ngomong gitu
Klo pake sliding roller tp jalur roller udh dkerok ap bisa om
Bang klo 62 ecu std kira2 krian yang enak pake brp yak?
Permisi mas
New Aerox
Mesin std
CVT
- kipas pulley 13.8 kerok jalur roller (2DP)
- Roller kombinasi 3x9gr 2x10gr 1x11gr
- Kampas ganda nmax old (2DP)
- Per sentri mio karbu (5TL)
- Per CVT 1rb rpm (KTC) ganjel pelor
- Mangkok bolong2 (B65)
Knalpot ZRC copy cms inlet 26-28
Mohon masukannya mas
Thx sebelumnya
Update :
Roller 9gr dan 11gr (masing2 tiga piece silang)
Per CVT PCX (serie KWN)
Oli mesin endurance racing pertamina 10w-40
Oli gardan motul
Lebih enak jauh akselerasinya
Dapat brp top speed bg
rollernya uda kaya Rujak bang.
ga bahaya mas ganjel pelor?
@@zain1053belum pernah top speed mas…pernah sampe 105 aja
@@WHITLOGICrujak uleg 😂
Bang mau nanya segitu habis berapa kirian doang ?
yg komen : bang sy nmax, bang sy aerox, bang sy xmax... njirr, kog gak ada yg bang sy beat..
😂😂😂 beat karbu hadir
mas, saya kemarin ganti kampas ganda nmax, tarikan jadi enteng naik cepat cuma minus atasnya mentok 95an
di suruh mekaniknya sekalian ganti per cvt punya pcx dan sentri punya nmax, apakah kira" bisa enak ?
Gak jaminan mas, tp boleh aja di coba supaya rpm nya lebih tinggi di atas, semoga bisa perbaiki top speed nya
untuk jalan malaysia , yess dapat 140kmh untuk main kirian sahaja
Racikannya dipake nmax old enak gk yh?
Link mangkok kampas gandanya dong yang bagus
Saya kiporno noken R3 brt, coak ulang seher, pully 13.5 + interlock bb 94 trek 700m+ dapet 142 naik turun 141🗿😢
Roller berapa gr?
Saya punya nmax new 2020 cuma up kirian tembus 132...pake roller 11g ganjal kampas ganda dan ganti per set
Per pak brapa rpm ?
Roller 11 gr make merek apa masse
Bang saya tinggal di daerah Lembang..banyak turunan dan tanjakan..bagus nya seperti apa bang.supaya tarikan lumayan naik.soal nya badan saya sama istri big size bang..dan motor aerox saya gredeg terus.padahal udah saya bersihin semua nya..mohon pencerahannya bang.. makasih.moga sukses terus 🙏
Pakai pajero bg
Jngn lupa gear rasio,klo di aerox stdnya memang ngejar torsi,klo rasio new nmax untuk top speed krn beda rasio,,di new nmax saya seh full kirian and waktu mesin msh std bisa dpet 130kpj dengan lokasi tes antasari..Tapi yah bisa dpet segitu dengan modal riset dan waktu(saya sampe punya 3 set kirian full dan bongkar pasang sendiri dirumah)
Spek kirian seh bisa beda2 tiap orang krn tergantung kebutuhan,gaya riding,beban rider sama kondisi jalan yg sering dilalui
kalo ngejar atasan. minta racikannya bang
@@prastiyadeluxe7966 susah buat rekomendasinya saya,beda spek motor,beda berat badan,beda kondisi jalan,beda gaya riding itu pengaruh bnget
Spill racikan kirian nmax new nya dong bang
@@agungridwan4184 berat badan abang memang brapa bang sama jalan yg dilalui,,maen kirian susah enak klo faktor itu aja dah beda,,mungkin klo ga mau ribet riset sendiri bisa seting dibengkel kepercayaan abang,,riset sendiri seh memamg ada kepuasaan sendiri cuma butuh waktu dan biaya 😁
@@matamata7687 makin berat rider butuh roller lbh enteng buat torsi
standart tingting nmax bisa 125km nanjak dikit cuman pake oli 10-30 tapi pas oli 10-40 jadi 120 jalan yang sama emang ngaruh ya kentel oli?
Ngaruh ke putaran mesin dengan perbedaan kekentalan, tapi memang kalo menggunakan oli yg encer jadi lebih terasa menyusut olinya jangan sampai telat
Berbagi pengalaman ane ni guys,,, khusus mio gear 125.
Ane beli motor mio gear sejak thn 2021.setelah sekian lama ane coba berbagai macam cara yg ada d youtube sama masukan bengkel2 tp hasil nya tetap nihil, jarak tempuh ane per hari bisa mencapai 100km-150km pernah harinya.
Yg pernah ane lakuin
1.ganti roller
2.per CVT
3.bor kampas gnda
4.van belt
5. Dll
Tp hasil nya tetep sama, motor hilang gredeg cuma 2 hari setelah itu krasa lg gredeg.
Akhir nya setelah ganti
1.roller BRT ( 11gr)
2.kampas ganda Daytona
3.ver sentri Daytona 100rpm
4.van belt BRT
5.ver CVT k36 vario
6. Bor mangkok kampas ganda
Alhamdulillah sudah 1 bulan ni motor gak gredeg lagi dan tarikan jossss
Ini kalo racikannya di pake di aerox new bisa ngga bang
Aneh ya video motor apa komen motor apa haha
Bang aerox new gw kmren abis main kirian cuma turun roller 3g, per custom idealizen topspeed diem di 116 tapi cepet klo yg std bisa 121 tapi lama naik ny, klo gw ganti pully custom harus ny bisa naik lagi kan topspeednya?
Sesuaikan kebutuhan, 116 cepet lebih baik dr pada 121 lama kecuali kalo tempat tinggal mas trek jalannya panjang panjang, kalo dikit dikit ngerem, dikit dikit lampu merah menurut saya udah bagus 116 cepet
Soal penggantian pulley custom, Tergantung mas, mesin nya masih kuat buat berputar lebih tinggi ngga
Logika nya kan kecil kemungkinan kalo motor pengen melesat lebih kencang tanpa di barengin putaran mesin yg tinggi
@@twowheelsprojectoiya bang mau nnya itu aerox new temen lu klo motor dh panas ada suara ngelitik kek "tek tek tek tek" gitu gk ? Kedengeran ny pas jalan rpm rendah atau idle pas udh panas, gw beli aerox new bekas soalny, odo juga gk sampe 2rb, normal gk sih tu suara ngelitik?
Wahh gam merhatiin bang
@user-yg7wv7kl4hlu dah nyoba pully nya? Agak mahal soalny tu pully 400an sedangkn bubut std murah 😂
@@__-mr3jfnormal bang,yamaha emang gituu
Saya gak pake ring
Rumah roller bawaan atau aftermarket om
pernah pke sliding roller kya gitu ngebut sih ok, tp pas dipake rem mendadak beban boncengan mesin kya mau mati gw mainin gas jalan lg tp pas berenti lampu merah gas idle kok ban masih mau jalan ini aneh baru kejadian begini , bwa kebengkel ternyata kampas cvt kemakan ahirnya gw copot balik ke roller model bulet lg ganti kampas baru , sekian
Itulah bedanya, profesor ahli mesin, didlm pembuatan industri otomotif, mereka sudah mencoba & mempertimbangkan komponen yang saling berkaitan balance, sebelum motor dilaunching dipasarkan , sudah ribuan kali di tes, dengan pembuatan2 part2 yang cocok dgn mesinnya, pabrikan saya rasa juga sudah tahu soal roller ngeslide, tetapi pada akhirnya pihak pabrikan tetap memilih roller bulat, mereka lbh jenius daripada kita yg sering oprek2 motor😅
Ini nih yang dicari2. Jarak kantor 10 km, dengan top speed 130 km/jam bisa sampek kantor dalam 5 menit. Cepat dapat promosi jabatan
Wkwowkwowk😂😂😂😂😅
Bismillah, Manager 😂
Up...semoga di jadikan direktur
kasih saran mas🙏Aerox gw suah main kirian pully sudah bubut 13,8..sudah di kerok jalur roller juga..roller pakai 11-9..per ganda/srntri pakai 1500...tapi kenapa yah pas putaran tenggah agak loyo...saran nya mas🙏
sama mas TPI saya 9/11 , 13,5 😂 g tau jga itu katanya buat tanjakan aja enaknya . mending 13/11 katanya bagus
Coba 10rata
9:35 9:35
Per sentri nya cukup 1000rpm aja bang
Pake 12/8 Sentri 1000 aja coba
Kalau settingan ku untuk vario 125 new. Pakai slide piece Dr. Pulley, Roller BRT 14 gram, per CVT TDR 1000 Rpm, per sentri bawaan motor, bisa aja pakai yang TDR 1000 Rpm tapi takut gerung, kanvas ganda daytona karbon kevlar dan mangkok ganda proper terbaru, udah paling aman buat harian sih. Selebihnya tergantung pemasangan nya tepat gak, karena klo salah bisa bisa cvt berisik dan tarikan berat.
Pully di bubut ga bang?
@@mohamadsyahdan5639 kalau aku buat harian yg aman dan nyaman aja sih bang, jdi ga bubut pulley, karena efek bubut pulley buat roller cepat habis dan vbelt juga. Kecuali buat kebut kebutan ya silahkan
Dapet topspeed berapa brok?
@@irvanpratamaadhin6021 115 brok. Masih bisa naik kalau bubut derajat pulley atau pakai pulley aftermarket dan per cvt pake vario 150 1000 rpm lalu per sentri dibuat 1000 rpm/10%.. mungkin bisa sampai 120 an
Tuh Vario gen 2 bang.. settingan sprti tuh buat harian enk gak bang ?
per cvt standar juga bang?
Coba pake noken as tdr tipe 01 bg
Bukan motor saya mas hehehe
minta saran bos kalau untuk akselerasi mending roller 7+9 atau 9 rata? soalnya ditempat gue banyaknya tanjakan makanya mending akselerasi ga ngejar top speed
9-11 ganjel ring 1 mm per 1500 vario
@@twowheelsproject oke makasih bang
knpa harus 9-11 , kan tujuan d campur itu buat nemuin geraman yg gak d jual, klo 9-11 kan nemunya 60 gram? knepa gak 10 rata? 😁
Udah coba rasanya 9-11 sama 10 rata?
@@twowheelsprojectbedanya 9+11 sama 10 rata gimana min? Jadi penasaran. Soalnya kemaren maen roller silang gitu
Bang saya aerox kirian aja dapet kok 137 waktu itu tes trek 700meter. Saya record di apk Aracer 😂🤣 aracer aja cuman 137 yg kirian tok piye 140
Lahh bener kan minimal ecu buat menyesuaikan 3 pilar itu, fuel, ignition, sama limiter, kalo kirian aja agak sulitt di terima akal pikiran sehat hehehe
ntu aerox mirip banget ama new nmax blok cvtnya. emg sama ya bang?
Setau gue Beda gear ratio doang
Ngomongny jgn di ulang" bang 🤣
mempergigit = memperbesar gesekan😁
Wkwkwkw
Banggg nanya gw abis bongkar cvt aerox new gw mangkok nya tu pas di gas kayak gak rata mutar nya tapi drat nya normal gk oblak ato gmna, cuma mangkok ny yg gk rata, kira kira gara gara itu ya motor gw jadi gredek? Pdhl mangkok bersih, dan kedepan klo di biarin bakal ngerusak part yg lain gk? Klo dibiarin mangkok gk rata nya
Segera ganti mas, bahaya kalo muternya udah ga balance, itu bisa dari panas trus bahan mangkoh memuai, kena sentakan kampas jadi lama kelamaan ga balance, atau mungkin pernah pas di bongkar trus jatoh
@@twowheelsproject klo dibiarin ada merembet kemana bng, bakal gredek mulu ya?
Laher bak cvt, gear rasio bisa kena, gredeg terus pasti
@@twowheelsproject serius bng bisa ke gear rasio? Pdhl yg gk rata cuma mangkok ny, drat aman, klo dulu di motor lain gear rasio kena gara" kemasukan air atau oli rembes sih
Awalnya yg kena bearing bak cvt, nanti kalo. Bearing nya udah kena, as pulley blkng oblak bisa kena gear tp itu jangka panjang, jangan pendeknya geter aja sama gredek
Hadooh mau dengerin to ga enak kaya lg di bar koboi pake jukebox, ganggu ae bgm.
Saya tembus 160 om tapi pake xmax😅
Saya tembus 200 om, pake pajero hehe
Itumah Lain cerita om🗿
Saya tembus 350kpj om naik kereta cepat
Arm rayong dapet topspeed 200+ di 800 meter pake ninja 59 open om 😅
kang adv 160 saya roller bawaan 19, suara ga berisik tengah ke atas enak, bawah kurang, pake 15 ya narik bgt atas ke tengah atas kurang aga berisik juga, bingung saya pakai roller yang mana , seminggu itu semua size saya beli wkkwkw 15,16,17,18,19,20 yang enak emang 19 sama 15 apa di mix aja apa gmn bagusnya? mixnya mana sama mana lieur mamang kudu kumaha
Kalo cuma butuh bawahnha enak Ganjel ring aja 1 atau 1,5 mm itu buat ngakalin rasio pulley depan lebih kecil saat akselerasi sama per sentri kerasin dikit bisa pakai 1000/1500 rpm fungsinya supaya bukaan gas awal/ stop and go power mesin bisa lebih keluar, sisanya biarin aja std
Namanya main motor jangan di anggap rugi ya mass, gpp kan jadi pengalaman, trus bisa jadi spare juga saat nanti masnya mungkin ganti pulley custom
@@twowheelsproject rollernya pake 19 aja nih om kl udah ganjel ring ? ring mio nya udh beli si kemarin saya ukur tadi kira-kira 1 mm tebelnya
@@twowheelsproject ahaha ngga rugi kok mas, memang suka aja, ampe power tools jadi mayan lengkap ampe ke kompresor2 segala, saya ga rugi cmn bini aga manyun aja dikit ahahhaa
ga usah mesin spion aja ampe punya 4 pasang buat cari yg paling enak
demi Allah saya standar kirian tembus 135
bukan jalan turunan
track lumayan panjang ga panjang banget
motor all new nmax
yg mau tau spek kiriannya komen aja
speknya apa bro?
Spill bang
Spill coba
ikut bang racikannya @dhoriho22
Suruh komen kalo mau tau spek kiriannya, giliran di komen nanya spek kiriannya, kaga di respon pisan yg komennya 😂, manusia mabok
Bg kalau erok saya
Bubutnyq 13.8
Roler 10 silang 11 gram
Per sentri/ cvt make yg 1000rpm
Tembus 138
Knalpot original erm in 38
Filter stenlis
Aerox old atau new bg
Bang mau tnya.. kalau remap ecu mines ap nnty kedepannya?
minus si paling klo ga nyimpen data stdnya g bs balik ke std
Bang saya kan ojol ni pake aerox lama 2019
Minta saran nya bang buat otak atik kiriannya enaknya pake setingan gimana yaa
9 oplos 11 aja per 1500 ganjel ring mio J, sisanya stndar aja
@@twowheelsproject oke bang terimakasih sarannya
@@twowheelsprojectring yg bagian mana babgt
@@twowheelsprojectkalau per nya 1500 rata cocok ga bang roller 11 silang 9
Nge hardner bandung dimana om ?
Saya di soreang, tp kalo dinkota seputaran kiaracondong bisa ke BBS, atau di BKR bisa ke SJM
pcx 150 lokal gua cuma maen di per cvt cld 1000rpm + per kampas ganda tdr 1000rpm + roller tdr 16 gram (turun 1 gram dari aslinya yg 17 gram) + kampas ganda nmax + mangkok custom bolong.
buat ngejar akselerasi + stop n go udh enak bngt, tarikan berasa enteng dan juga motor jadi ngacir 😅
mangkoknya beli dimana? silahkan recommend
Aku punya aerox ABS connected 2024, nyari 120 km, payah sekali, dan aku punya Vixion 2014 nyari 138 km bentar doang, padahal aerox ku CC 155 sedangkan Vixion 150 CC, mesin sama2 standar ke dua nya, GK ngerti ku CC yanahani?
aeroxnya maks brp km/h di jalan lurus datar?
Gimana itu pulley pitsbike di aerox new? Apa top speed nambah? Atau ngurang juga?
Hasil pengetesan sih topspeed malah turun
kyknya semua yg keentengan di mesin standar turun semua top nya, itu saya pakai boshing pitsbike aja rpm atas turun, malah meraung mesinnya :D
@@matamata7687 itu dia om. Kata yg udah pakai juga gitu. Rpm atas nya turun Krn terlalu ringan. Sempet mau beli cuma ragu pas buat rpm atas ngempos walau motor udh boreup. Akhirnya tetep pake Bosh std
betul om berasa bgt ke entengannya, tapi in two wheels project keren jg, jujur jg dia bilang top nya turun, yg laen2 bilang enak2 semua ahaha
@@matamata7687 iya tuh betul poin positif nya dia berani jujur. Soalnya yg ringan ringan emg buat akselerasi. Kalo top speed ya cari yg lebih berat. Kaya roller aja jadinya
bang, di bandung mana beli mangkoknya?
Ikut
Soreang, cek aja di marketplace, "modifikasi ori"
konon katanya kampas panjang/lebar malah kurang bagus buat top speed, cuma enak di akselerasinya, tapi entah sih belum pernah buktiin sendiri
Menurut saya pribadi utk akselerasi enak kampas ganda panjang. Kalau untuk ngejar power tengah ke atas enakan kampas ganda yang lebih pendek. Saya pakai Aerox New, sudah coba keduanya (kampas ganda merk Daytona Nmax 4634 dan Vario 4632)
@@ferdinandjs nah bener brarti ya teori ini ? 🤔
Mungkin sih om.. Untuk orang yang "gak peduli" sama top speed kayak saya, saya rasa enak ganti kampas ganda yg lebih panjang. Naek aerox udh 105 juga turun lagi gaberani soalnya🤣
pernah pakek kampas n max old di new aerox malah berat enak pakek bawaan... kalo sekarang paling rata tenaganya menurut ane pakek roller 15 gram seling standard per cvt pakek 1000rpm dah tu paling nyaman dan rata tenaganya... kalo top speed g tw g ada trek...
iya karena lebih berat. makanya ganti mangkoknya yg entengan aja jadi imbang. selip minim, tapi berat gk berubah banyak.
taak sawang2 muka mu kok mirip MASRANG y....coba liat konten2 nya masrang.....pasti muka nya agak2 mirip
Oya taa mas walaaahhh, emg kebeneran mau beli box juga buat di vario biar mirip montore masrang wkwkw
G ada gunany bro...itu di lubangin baru dibuat nonjol dikit buat tetap kipas
bang rooler nya ini brapa gram itu bang ya
10 gran rata
Gak cape bang ,cari duit buat dapet setingan nya cape 😢 10:44
Punya sya mentok di 105....ganti cvt full tdr malh mentok 100
sama bang tdr malah gaenak
Sama, ga enak banget, nyesel ganti full TDR. Kemakan iklan.
@@atomp90gaenaknya knp bg?
@@kautsararofah7238 top speed mentok di 92, tarikan bawah motor gerung banget, sy pakai roller 11, cvt 1000, pulley mangkok TDR semuanya kecuali V-Belt pakai Michelin
Akhirnya sy ganti standard roller 13, per cvt standard motor, top speed nambah, bawah gak gerung
@@atomp90 motor apa bang?