Обзор Исузу ФСР - все что важно знать про Японский Форвард.
Vložit
- čas přidán 25. 04. 2021
- Добрый день друзья!
В этом обзоре пойдет речь про японский грузовик исузу фср. Это автомобиль полной массой до 12 тонн.
Обзор исузу форвард его еще и так называют снимался в феврале 2021 года в городе Новосибирске для компании Трак прайс, которая является официальным дилером Исузу.
Isuzu forward был доставлен на площадку завода настройщика СибЕвроВэн для установки изотермического фургона. Вообще продуктовые фургоны - это основная продукция, востребованная на этом шасси исузу. Также этот грузовик до 12 тонн пользуется популярностью в качестве бортового автомобиля с тентом или машины с КМУ.
Грузовик исузу
Чуть раньше на нашем канале были обзор про грузовики до 12 тонн, полученные путем установки дополнительной оси на шасси исузу nqr 90. Кто не видел тот обзор можете посмотреть его по ссылкам • Исузу нкр 12Т / Новый ... . Как не парадоксально, но isuzu fsr перевозит даже чуть меньше груза чем исузу 12 тонн с дополнительной подъемной осью. Связано это с тем что isuzu nqr с дополнительной осью имеет меньший собственный вес.
Такой коммерческий транспорт начинает пользоваться все большей популярностью, т.к. въезд в города для крупного транспорта запрещают или вводят дорогие пропуска. В связи с чем мы считаем, что грузовики до Платона будут пользоваться все большей популярностью.
Шасси исудзу форвард в отличии от конкурентов не имеет мочевины. На грузовики распространяется гарантий 4 года или 300 000 км пробега.
Как и
На сегодняшний день грузовики из Японии собираются на заводе в Ульяновске, обязательно посмотрите выпуск на нашем канале, там на заводе очень интересно • Грузовики Исузу. Кто и...
Смотрите другие наши ролики про исузу нкр и другие Японские грузовики с участием Константин ПРО.
Вы можете приобрести в компании Тракпрайс любой новый грузовик исузу эльф и спецтехнику, звоните по бесплатному многоканальному телефону 8 800 550-73-83
На сегодняшний день компания Исузу Трак Прайс имеет офисы и производственные площадки в Москве и Новосибирске.
А вы знаете какие машины не попадают под платон, напишите в комментариях.
#исузуфср #исузуфорвард #японскийгрузовик
бесплатный многоканальный телефон 8 800 550-73-83
инстаграмм / isuzutruckprice
сайт по исузу с ленивцем isuzu-nqr12t.ru/
сайт общий isuzu.market/ - Auta a dopravní prostředky
Только приобрели фср и гигу.пока только можно сказать,что очень маневренные(и гига тоже).салон простенький,но претензий к нему нет.есть все необходимое для нормальной работы: подъемники,кондер,электрозеркала с подогревом.у нас даже автономки стоят.
Что не говори , а ФСР красавица машинка. Видел такие в Греции в черном цвете и все навесное в хром, още огонь.
У нас в том году брали несколько GIGA и NQR. У всех такие сетки стоят, салонных фильтров нет. Самый прикол в том, что и в интернете невозможно найти фильтры. По ходу их реально не существует, хотя нечто похожее на посадочное место для фильтра за этой сеткой есть.
Константин я Вам уже ранее писал,что Исузу и Хино это был один завод 🏭 основан изначально, как Исузу. Нехочется года искать, на память не помню .Отделение Хино в собственное производство произошло буквально перед войной в 30 годах. Низнаю почему у нас в России говорят Хино-это Тайота, как будто Тайота образовала Хино. Тайота просто грубо подмяла под себя Хино.
да вы верно написали
Пробег 637000км , возим по 8 тонн. Пока все нормально.
Японцы красавцы!
Один нюанс! В Isuzu FSR есть спальное место. Ну, спальным местом его можно назвать условно. Пенопластовый матрас, который превращается в мусор под весом наших водителей. Мы в Matras Street создали полноценный матрас, который при желании можно приобрести. Кстати, на Isuzu FSR есть еще и комплекты постельного белья.
Добрый день. Если вы ещё цены и акции какие-то озвучили было бы вообще прекрасно. Хочу приобрести такой новый автомобиль, но что то цена не реальная. И что то дилеры не охотно скидывают коммерческие предложения. Такое ощущение что нет желания продать. И у хендай цена в разы дешевле. И дилеллеры более лояльны.
Салонный фильтр находится прямо над сеткой грубой очистки видно его два крепления
В бачок омывателя, лить из пятилитровой удобно, НО, не выльешь до конца... не удобно.
Всем добра, пишу сюда так как не знаю уже куда обратиться исузу форвард глохнет в 00:00, если в 23:00 заглушить и завести 01:00 будет работать примерно до 6-7 утра на холостом ходу подскажите пожалуйста как исправить
Всем Доброго! Правый руль есть и будет и нет проблем с постановкой на учёт.
Да, на Хино, например, в Австралии, дилеры сами придумали конструкцию для установки салонного фильтра. Трак прайс-придумайте в России для Исузу.
надо подумать, спасибо за совет
Ну как, придумали?
@@Fon_kran нет, до фильтра руки не дошли, зато кое-что другое сделали, покажем на КОМТРАНСЕ в сентябре.
@@isuzu-2028 ленивец вкат или? Вы про это?
Константин приветствую вас как с вами можно связаться!?
Фильтров салонных кроме сетки на исузу нет и некогда не было
Интересно почему на японцах для Европы зеркала делают на дверях, а на чистокровных японцах зеркала сделаны совсем по другому, на кабине?
Ведь на прульках зеркала гораздо удобнее и обзорность лучше и ширину автомобилю не добавляют.
Может быть это обусловлено какими-то требованиями?
Тормоза пневмогидравлические Воздух только на ручник на задней оси
Привет здесь есть я мастер работу
Ох уж эта ЕГР...
Фс у нас при пробеге 50000
Ни
Эти машины ездят с маршрутом до 1,5 т км в один конец, теоретики
Можно и легковушки использовать для перевозки грузов)))
А сколько автомобиль стоит?
Звоните
Сколько шасси фср стоит?
@@isuzu-2028 сколько шасси фср стоит
13:10 там нету никакого фильтра. по своей машине знаю
есть. у меня тоже фср
@@user-tm4oq8cj2i нет, нету. Только сетка
@@Fon_kran Так сетка стоит в панэли. За ней вентилятор печки. А если ещё выше посмотреть , вход к воздуховодам печки. Вот тут у меня на входе фильтр стоит.
Фильтр салонный выше На себя надо было выдвинуть
2:58, над глушителем поиздевались. Уголок (трубу) трудно было сделать??? Зачем эти вые#оны?
Раозвало ТНВД у кого есть такие проблемы
Были такие проблемы на 6HK1! После долгих споров с японами пришли к выводу, что виновен всему отсутствие на ФСР охладителя топлива. При этом на таких же движках на ФВР охладитель стоит с завода. У нас сейчас рекомендация установить на все модели ФСР охладитель топлива.
Мужик вас клинит как попугай
Да нет-это именно позор японских грузовиков-отсутствие салонного фильтра(эту сетку фильтром не назовёшь). Пылесборник, короче.
Да я лучше буду ездить без салонного фильтра,который кстати можно легко самому доработать, там место есть. Но зато у японских грузовиков чугунный блок с гильзами, а это значит двигатель ремонтопригодный 100% . А ни как у европы с фильтрами, но с одноразовыми движками.
А я не хочу без фильтра. тра
@@user-tm4oq8cj2i пока ЕГР не заглушишь и двигатель не прошьешь, надёжности не жди.
Очень много разговариваешь, про всякую ерунду, конкретнее говори.
Левый руль - НЕ ЯПОНЕЦ , ЭТО ХРЕНЬ ........!!!!!
А с правым рулем будь хоть дважды японец нахер не нужен. Тем более его даже на учет скоро не поставишь.
@@user-tm4oq8cj2i охх..... очередные бредни...)
До ПЛАТОНА - ключевая фраза. Пыня
У ФСР БАК НА 200 ЛИТРОВ