ПОЛНОСТЬЮ НАШ. НОВЫЙ ТЯЖЁЛЫЙ ГРУЗОВИК БАЗ
Vložit
- čas přidán 24. 05. 2023
- Участвуйте в кэшбэк-фесте с Тинькофф Платинум - tinkoffbank.onelink.me/192386...
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
Я.Дзен
zen.yandex.ru/academeg
Rutube
rutube.ru/channel/818870/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
Реклама. АО «Тинькофф Банк», Универсальная лицензия ЦБ РФ № 2673 от 24.03.2015 г.
erid: Kra248Xd5 - Auta a dopravní prostředky
Живу совсем рядом с заводом БАЗ. Был свидетелем его упадка и разрушения.. Было очень больно ходить по развалинам огромного когда-то завода выпускавшего уникальные шасси и амфибии. Безмерно рад возрождению завода!!! И техника классная!!! Удачи ребятам!!
Работал на заводе этом, половина территории так же разруха была 3 года назад))
возродился китайский феникс?
@@evgenygolovlev9579 нет мудак..это отечественный грузовик
@@kelsharok8512 на другом заводе собирать будут
Даже снимают не в бр
Ребята в Брянске сидели тихо тихо и опачки, выпустили крутой грузовик вездеход!!! Лайк парням)))
Они просто раньше продукцию на оборонку гнали, а тут рыночек освободился, не камазом и Уралом единый.
Так они никогда тихо не сидели, они тягачи для С-400 и прочих военных нужд делали и специальную гражданскую тоже А сейчас мировые бренды ушли с российского рынка и к ним поступил заказ на разработку гражданских тягачей повышенной проходимости.
Нет Антон, ты не прав, этот завод достаточно давно выпускает большие и очень большие грузовики-вездеходы.
Это питерская разработка, а не брянская. Завод в Брянске давно банкрот и сам уже давно ничего не разрабатывает, его продали Алмаз-Антею, чтобы было хотя бы на чем ПВО возить. И уже АА начал разработки, которые потом на БАЗе делать будут.
@@malicesgossips Да ты что? А на каких тягочах "Искандеры" устанавливают?
Желаю данному проекту следующее...Первое: Пусть вам просто не мешают работать ))) В нашей стране, этого достаточно!... Допиливаите изделие.
Второе: Не теряйте связи с людьми (потребителями продукции)!!!... Только при мощнейшей обратной связи, получиться легенда!!!
Светлого будущего!
Самая позорная страна, рабы)
Прекрасная презентация - успех, всех, кто над этим работал. Снимаю шляпу перед авторами такого брутального дизайна. Уважаю своих коллег по цеху ( сам бывший дизайнер из отдела кабин НТЦ КАМАЗ), со светлой завистью завидую, что вы дожили до такого заказа, который дал вам полную возможность проявить свой прорыв в автодизайне, не оглядываясь на существующих мэтров дизайна и их стиль. Действительно независимый дизайн. Тем более, уважаю представителей руководства БАЗ, которые не пошли на поводу у так называемых управляющих менеджеров, предлагающих быстрее купить чужую кабину, чем сделать свою . Данную работу должен по достоинству отметить Союз дизайнеров России, как блестящий прорыв, а отечественные журналисты сами проявить. инициативу в распространении рекламы о данных шагах автопрома, если он хочет достойно держаться на мировом рынке.
P/S. Не ругайте художника, его каждый прохожий может обидеть.
Кабина очень напоминает Скания
Чем ты занимался в отделе дизайна камаза, если он 100 один и тот же вид имеет?
Рама не жидковата? Ився в дырках. Задние крылья надо отпустить до предела
@@user-op6cf6ee2xЕсли отверстия сделаны в малонагруженных местах, это уменьшит вес, но незначительно уменьшит прочность. В итоге увеличится удельная прочность, т. е. прочность на единицу веса. Я думаю там отверстия насверлены от балды. Ведь это проектный образец. На серийке этого не будет.
Да ребята, делайте, пробуйте, улучшайте ДАЙ БОГ!
Дизайн брички отличный! Кабина класс! Брянскому заводу респект и всяческого процветания!🤝🏻
Ну насчет дизайна, жаль своего придумать не могли
@@Games_ldd вы, видимо, в авто-теме новичок. Понятие "свой" в авто-сфере отсутствует уже давно. Лет так 50 точно. Точнее, практика заимствований есть лет 50 точно. И это я про крупных автопроизводителей. Про практику переманивания дизайнеров вообще молчу. У китайцев сейчас трудятся итальянцы, к стати. Плюс сейчас в дизайне, как и в автосфере в целом, решают маркетинг и фокус группы. БАЗ всё верно сделали!
@@user-ns8el4ls1g да даже будучи опытным в авто-теме хочется сказать что украли, но потом оглядываешься вокруг и охереваешь
Выпустят три драндулета,потом все про них забудут.
@@Games_ldd свое разрабатывать десятки лет, еще и не разработают. Надо либо в наглую копировать и ставить копирование на поток, либо пользоваться плодами тех кто уже все скопировал до нас.
мы в арктике работали на стареньком БаЗ'е. двигатель евро 0, жрал любую соляру, дымил как паровоз и это было для него нормой. независимая подвеска меня впечатлила и уже тогда мечтал такое увидеть на наших камазах.
Мужики инженеры, заводчане вы- Красавчики👍👍👍🤝🤝🤝✊✊✊Творите, создавайте, производите, чтобы все работало и радовало нас, людей простых🎉🎉🎉
Мужики вы маладцы продолжайте
За техническую часть вообще ничего не могу сказать, но внешка прям огонь! Напомнило машину из "универсального солдата". Ребятам успехов в реализации, Косте огромное спасибо в освещении подобных проектов. Это действительно очень интересно, продолжай дальше знакомить свою аудиторию с такими штуками!
А техническая часть из военной растёт, явно :)
БАЗ же. Шасси для "Точки", "Осы" и т.п. делали/делают они же.
Из кабины выходят Ван-Дамм и Лундгрен.😃
Внешка ляяяяя, весь мир обдрочится, красив собака, а если сделать гражданский да в хроме, америкосы будут его хотеть во влажных фантазиях
@@1971EFN ...под кабиной - педали крутят, оба!😂
@@alexshmeter1549 там абсолютно другая подвеска
Огроменное спасибо за такой обзор! БАЗовцы точно красавцы что через платформу АкадемеГа решились представлять свой продукт!
Константин с удовольствием кайфанул сам и нам передал позитивный настрой.
Огромной удачи и сил создателям данного семейства грузовиков, лично я теперь буду чуть более пристально следить за судьбой проекта!
Блин, ну выглядит действительно очень красиво, круто, мощно, современно, технологично! Гордость берёт за этот отечественный продукт!
От себя хочу сказать машина действительно мужская огромное спасибо заводу за этот проект. И хотелось бы чтоб они выпустили такие же грузовики для дальнобойщиков и вся страна восхищалась этим!!!
И для Севера
Для дальнобоя это просто ужас дикий, сам садись на этот трактор
машина мужская , это как ? по каким критериям - комфорт , так сравните с тем же вольво , или же удобство - посмотрите на татру или ман. видимо понял вашу идею - дизайн от кирпичного завода !!! это да !!! - это наше все !!!
@@andrewkhvaloff6775у машины есть еще цена и эксплуатационные расходы.
Даже при интенсивном развитии эти машины еще лет 10 будут существенно уступать, но когда то ж надо начинать…
А Вольвы и Маны можно забыть лет на 20…
@@andrewkhvaloff6775да не гунди ! Нормальный вид.
Е-нева, БАЗ... Спасибо за то, что освещаешь отечественные наработки! Дай бог, чтобы у ребят все получилось
Газпром спонсирует, поэтому получится, не волнуйтесь 😂
Так уже вроде получилось. Оборонка одобрила.
@@leonovilya918 плачь из Тушино даже на автокаканалах.
Ждем Е-БАЗ
@@user-wo1sh4xt9e а у вас че по достижениям ?
Это же офигенно! Грузовик выглядит просто пушка!!
Камаз некоторый выглядит получше, а некоторые решения сомнительны, нахер понижайка 1:2? ни богу, ни черту. можно ли доверять брянскому заводу, который двадцать лет назад умер? у людей опыт в разработках промтехники примерно с азовским морем совпадает.
КамАЗ Давай До свидания
@@Joprsst впервые слышу что бы завод БАЗ двадцать лет назад умер, 36 лет прожил рядышком и всегда видел как они испытывали новые тягачи для заказчиков, а поставляли они их в более чем 20 стран мира, в конце нулевых, так как завод состоял на балансе города, губернатор с мэром пытались реорганизовать под выпуск гражданских автомобилей, Москва дала обоим по шапке, один на 2 года присел, второго до сих пор мурыжат, сейчас завод загружен под завязку, а эта поделка видно что исполнена коряво, как прототип, и на заводе БАЗ производиться не будет, для него, на сколько я слышал, готовят завод оставленный "западными партнерами", где-то на востоке страны!
На Урал похож.Кроме подвески,шасси один в один.
@@Joprsst Похоже проходимцы с других отечественных автозаводов в Брянске обосновались.По шасси даже видно каких.
Смотрю и ком подкатывает , ну наконец то! Ну ведь можем,умеем! Гордость переполняет! Я надеюсь, очень надеюсь и верю,что всё это , только начало! Заводу и людям, работающим на нём, жму руку!
Это мечта в серии не будет
Очень хочу увидеть как тут в Германии два мажика на стройке этим БАЗом какой-нибудь Унимог или MAN из грязи вытягивали, посему успехов и заказов вашему проэкту !
не увидешь не збудется и я рад пусть каждый делае что умеет русские умеют пиз....
@@valintsinbatuev8877 Ну это ты загнул... куда нам в этом ремесле... краина пальму первенства держит...
Такое гамно в европу не пропустят.
Я Таджик безумно рад за братьев Русских что наконец-то все свае, давно надо было сделать эту красоту. УДАЧИ ВАМ БРАТЬЯ СТАРШИЙ
😂😂😂
Спасибо, и вам всего наилучшего.
не пройдёт и пяти лет - будем опять одной страной.
А я молдаванин, подписываюсь под каждым твоим словом, брат!!! Горжусь так, словно сам всё сделал! :)) Давайте, старшие братья, удачи, терпения и трудолюбия! И всё у нас получится!!!
Если АвтоВАЗ состоит из импортного производства, про грузовики вообще молчу, - в РФ даже гвозди идут из заграницы.
Костя для отечественного автопрома делает больше чем официальные СМИ. Моё уважение, спасибо что рассказываешь про достижения Российской автомобильной промышленности!
Надеюсь, мы будем больше и чаще видеть Наши разработки. А отдельный респект парням с БАЗа, вы огромные молодцы, так держать!)
Парень, ты так говоришь как будто он на благотворительной основе рассказывает)))
@@Ovsepyan28 он блогер. Это его работа. СМИ работает по другому принципу. Они з/п получают и за это должны найти материал. О чем "пишут" наши сми...я даже сейчас не хочу вспоминать.
Ещё канал есть Константин про, там тоже много интересного
Ждём магистральную версию с 500+ р тесты с двадцатой по култуку☝️
Что он делает больше? Создаёт КамАЗы? Пишет программы для борта? Делать чертежи и модели? Ничего.
процветания заводу, конструкторам, производителям, а главное пусть все разработки идут в серию!!!
молодцы мужики что такой завод возродили респект и уважение вам
Грузовик выглядит так как будто это машина из кино взяли, вся квадратная, с острыми углами смотрится классно
Красавчики!!! Тот случай, когда не просто не стыдно за отечественный продукт, а появляется надежда на светлое будущее!!! Браво, стиль - луноход космический🚀
Костя спасибо за труд!)
Молодець , академік ти наш бандерівський шпіон . Все нам показав ! Побільше таких відсіків
@@danielbano859 это все было секретом только для рагулей😂 Может про автоваз, камаз и газ тоже из видосиков узнаете?😂
Какие наивные дураки тут собрались. Это же обычное говно,каким был и есть КРАЗ
@@danielbano859признаешь что вы вошь бандеровская и вас давить нужно салорейх скоро прикурит
какое может быть на росии "светлое будущее"? 😂
Никогда не увлекался грузовиками, но здесь было не только интересно, но и приятно посмотреть! Обязательно нужно собрать фокус-группу из пары сотен дальнобойщиков со стажем с разных седельных тягачей, дотошно собрать с них обратную связь и исправить косяки/внести изменения/улучшения и отправить в серийное производство! Ребята, вы крассавчики! Удачи Вам с реализацией этого проекта!
В какую серию?Это такая же армата,парадный танк.
Актёров сериала дальнобойщики собери для, сказочник, они уж точно скажут о его плюсах
@@mab784 у нас других танков больше, чем у любой другой страны. На Армате свет клином не сошёлся. Это новая перспективная модель, задел на будущее.
@@user-es3xu3pj6v Будущее уже прошло 11 лет назад,проснись ты серишь.
@@user-es3xu3pj6v У нас и рогаток больше чем пулемётов в нато и что это даёт?Когда же вы одноклеточные уже проснётесь?
Класс молодцы,могут же когда захотят,очень рад за Брянский завод и людей которые работают инженерами и конструкторами,так держать!!!
Если это действительно будет производиться у нас и на полностью наших запчастях, то я восхищён!
Не будет.
1000км до капиталки😅
@@user-pw7uk6um8y Мечтай
Андроид 11))... Все отечественное)))
@@lars7003 Это вообще мелочь 🙂
Чудо какое! И дизайнеры поработали, и инженеры! Видно что продумывали всякие мелочи и суровую эксплуатацию. БАЗ так держать! Константину спасибо что рассказывает о таких вещах!
Кому эти тягачи нужны, когда есть МАЗ. К тому же в БрНР наладить производство не реально.
нет, чтобы дороги делать, так они тягачи на военной платформе делают, чтобы для "суровой эксплуатации" в "суровой россии" по "суровым выбоинам и говну" свои грузы возить 👍
@@kotleta_s_pyreshkoy1550 дк его сделали для военной эксплуатации а для гражданского использования будут другие комплектации если гражданка вообще будет.
@@user-go2fl2vh8e для конкуренции нужны! а когда есть конкуренты, то и цена обдуманная и за качество переживают...
Лайк 👍 👍 👍
Вообще огонь! Мои поздравления всем причастным, удачи и заказов.
Кабина прям должна быть больше/ длиннее, ещё бы сделать чтобы водитель между сидений мог стоять в полный рост. Такая ходовая наверно должна быть оочень надёжной . А так молодцы, создателям не надо спешить,а сделать реально хорошую машину,с хорошим соотношением цена-качество
Никогда б не подумал, что буду с таким интересом смотреть обзор тягача. Академик тащит.
Отечественный тягач должен представлять отечественный Никита)))
😁👍
Который везде побритый?
@@TOLOBAIKIN который радиаторы показывает.
При словах отчественный именно Никита и представляется)
Да да да, народ, я тоде сразу понял, о ком речь))) Никита ваще лучший)
Бывал в северных регионах, там техника не всегда новая и пригодная работает. Думаю что с хорошим лизинговым предложением этот тягач будет хитом. А там потребность в надежной технике зашкаливает. Удачи заводу и уважение инженерам👍
главное чтобы это было надежным в итоге, а не как всё отечественное)
С удовольствием посмотрел ролик. Горд за то что не растерян потенциал и инженера. Вопрос в том как инженера будут бороться с менеджерами при, как говорится удешевлении. Этот этап самый сложный и важный. Заменят ли какие-то детали на китай или будут ставить изначально качественную продукцию, желательно отечественную. Я не против китайской продукции, вопрос о экономики страны и внутрирыночной сферы производства. Это важно для возрождения отросли и появления новых.
Было приятно посмотреть, главное чтоб баз пошел в серию и нас приятно удивил, что мы тоже можем , всем спасибо кто участвовал в этом проекте не только конструкторам но и обычным слесарям!!!!
Как с электроУралом?
А необычным слесарям - не спасибо?
БАЗара нет, отличный аппарат, желаю чтобы закончили начатое и наладили серийный выпуск.
Смешно
@@oleg1701смех без причины - признак дурачины.
Огромная радость от увиденного! СОЗИДАНИЕ стоит во главе угла нашего народа - предмет гордости и величия. Будем ждать серию, а там, глядишь, и всё станет на свои места...
Давайте ребята! Восстанавливайте все! Спасибо Академик🤝
Спасибо Брянцам за шаг вперед в отечественном машиностроении! Пламенный привет из СПБ🤝 Костя как всегда держишь марку👍
Это БАЗА 💪😬
@@user-wg8qf1ly2v ты бы лучше не пиздел тут за отечественный автопром
@@user-wg8qf1ly2v у тебя вообще ничего не производят😊
Брянцам нужно бы изучать свои бомбоубежища )))))
@@mad-electrician спросить забыли
Получился настоящий CyberTruck. Я так понимаю, дизайнеры уже из нового поколения))
Ну и классно, главное - платите им достойную зарплату. Чтобы не разбегались.
Костя, ждём офф-роуд выпуск на серийном образце.
Прямо с языка снял.. Как выйдет серийный - ждём тест-драйв на offroad
Кибертрак нацелен на убирание человека от управления автомобилем а это просто очередной автомобиль
@@mablungtroll3454 Кибертрак - это отсылка к стилю "Киберпанк". Роботы ни при чем)
@@hitry_dmitry внешняя форма это же только часть, для меня кибертрак это ещё и начинка. Папуасы с одного острова пытались делать из соломы самолёт, после того как его увидели но это не делало конструкцию из соломы самолётом.
@@mablungtroll3454 А то что грузовик из будущего обязательно должен быть только электро просто чье то личное мнение)))
Как же я хочу и даже мечтаю, чтобы у нас производили всё. Свои разработки, по лицензии, всё подряд. Чтобы были рабочие места. Чтобы была развитая экономика. Чтобы за любимую страну можно было гордиться. Константин очень порадовал что протестировал брянскую технику. Живу близко с БАЗ. Красавчики. Надеюсь что будут обеспечивать нас качественной техникой. Надо чтобы Константин ещё БМЗ посетил. Да и остальные наши заводы. 💪😁👍
Ты попутал мешок, производят на дядю, а ты только зарплату получаешь. . И пока на БАЗ мы не увидели локализацию..увидели очередной птздешь академика, за бабки готового жопу продать, а производств и данных не увидели..
ПРИВЕТ КАНАЛ И ЕГО ЭРУДИРОВАНЫЙ ВЕДУЩИЙ !!!,КАКАЯ КРАСИВАЯ И СОВРЕМЕННАЯ МАШИНА !,КАБИНА И ХОДОВАЯ ПРОСТО ОГОНЬ !,МОЖНО В ПОНЫЙ РОСТ СТОЯТЬ В КАБИНЕ С ЗАПАСОМ !!!,БОЛЬШИЕ МОЛОДЦЫ БРЯНСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ И МЕХАНИКИ !!!,ДАЙ БОГ БРЯНСКОМУ ЗАВОДУ И ЕГО КОЛЛЕКТИВУ ДОЛГИХ ЛЕТ !!!
Желаю БАЗ быстрее выпустить этот грузовик в серию. Это очень крутой проект. И Костя. Ты не уйдешь от обзора на Атом. Мы все очень ждем видео с обзором на Атом. Все же очень серьезный конкурент Еневы.
И в чем смысл , в его тоннаже конкурент остаётся камаз , а этого гиганты он никогда не одолеет
Атом уже проявил себя,в фильме "Живая сталь"!
@@timtim2887 внедорожье
Академик, красавчик! 👍
Пока другие автоблогеры переключились на китайский автопром, а в грузовом сегменте на Фавы да Шахманы, он выбрал действительно то, что заслуживает особого интереса. А учитывая специфику БАЗА в изготовлении автомобилей для специальных служб и особо тяжёлых условий эксплуатации, пойдя в серию этот грузовик может стать просто мега популярен.
Фавы и шахманы продаются тысячами каждый месяц, а это пока всего лишь концепт, который не факт что доживет до прооизводства
@@LL1Hyp Ну если этот автомобиль Баз доведут дело до конца (проведя все необходимые испытания и доводку техники до ума) и пустят в серию в том виде в котором он предполагается, то он тоже будет продаваться сотнями. Ну или продаваться таким количеством какое будет предприятие произвести по максимуму.
@@user-yn7jv6ct6y если будет ломучим говном и с ценником камаза то все будут брать китайцев. За свои кровные отечественный автопром с двойным ценником мало кому интересен
@@user-yn7jv6ct6y ты забыл что у нас коррупция 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
По увиденному. Для прототипа не плохо. Но до серии ещё пилить и пилить. И самое первое что надо пилить, так это управление раздаткой, ребят ну сделайте как делают во всех странах мира управление на рычаге лепестками, повышенный пониженный ряд, ну нафига тот тумблер на панеле, это же нифига не удобно. Второе очень серьезно надо поработать над шумоизоляцией, при заведеном моторе коментатора еле слышно, ну неудобно в наушниках ездить. Третье вибрации тоже не мало важный аспект, а вибрации судя по камере закрепленной на передней панели не малые и надо что то с этим делать. Ну и четвертое подвеска, скажу честно, никогда на пружинной подвеске на грузовиках не ездил поэтому судить на сколько большой груз они способны держать не буду, но если у джипов пружины садяться примерно за 100 000 км, то 100 000 км. для грузовика это ни о чем, не охота как то каждые 100 000 менять пружины, да где то в тайге, тундре на полном бездорожье они думаю будут оправданы не спорю, но на более менее чем то таком что уже можно назвать дорогой пневмо будет на много оправданней в эксплуатации, в простой повседневной жизни.
Бля , наконец то наш тягач , сам работаю на большегрузе , ничего так аппарат, лайк однозначно, бля честно сказать были бы деньги , я бы первый стоял в очереди за нашим 💪👍
Ребятам из Брянска! Я не дизайнер, но некоторые вещи иногда выбешивают! Левая стойка ПУСТАЯ, - нацепите на неё инфу на уровень глаз и не надо дорогих проэкций на лобаш!!! Есть любители больших подушек или отдыха в полулежачем положении - как им управлять климатом??? Можно же его притулить ВЕРТИКАЛЬНЫМ, сразу за водиловской сидухой! А перед пассажирской сидухой сделать стол-трансформер: с доками работать, поесть по-человечески! Дерзайте пацаны(или девки)!!!
потому-что это понты
Водители Ивеко Стралис поддерживают)))
@@naparnik78работал на трансформере, но ни разу им не пользовался)
@@rakamakafo736 а зря))) хорошая вещь для посиделок)))
@@naparnik78 на стоянках не пью, кушаю на шахте, в кабину никого не приглашаю)
С вибрацией проблем совсем нету )))
точнее с виброгашением проблем нет🤣
Искал этот комент😂😂 там камеру колбасит аж расфокус по картинке😮
Ну предсерийка же, имейте совесть! На таком образце, могли и движок приварить прямо к раме :)
Скорее всего, пока ищут оптимальные формы и материалы для всяких резиночек-депмферов, ну и естественно, пружины, про них Костик и так сказал.
@@DAMPOSHARAM Ну, в камазах проблему с вибрацией, что то не сильно то и решили.
За-то в езде как круизный пароход)
Кайфую от твоих обзоров. Минимум лирики все по делу. Жду следующую серию. Добра и удачи во всех начинаниях.дитальный обзор двигателя ямз очень жду. Сам на них отпахать успел не один гектар.
Хороший аппарат получился, главное чтобы до серии дошёл, естественно с улучшением,но никак не ухудшением!
Когда Костя выпустит свой АЗА? АЗА-Автомобильный Завод Академика
Будет выпускать ультратанки
@@daukapower8524 антигелики
@@Samurai-fh7kn модель 3А (три а). Но читать все будут: "азаза". ))))
ЯщерМоторс
АЗЯ - Автомобильный Завод Ящера
Главное чтобы дошли до производства. Удачи!
Супер. Очень рад за наших заводчан. Поработайте с шумкой и надо бы об автомате для трассоаых тягачей подумать.
Монстер.
Свака част.
Поздрав из Србије.
🇷🇸🇷🇺
Ура ура ура! Браво! Спасибо инженерам! Сил и терпения вам!!!
Очень надеюсь проект превратится в серийку. Выглядит великолепно. Звучит отлично. Успехов вам .
не превратится, шторм шадоу не даст соврать)))
@@mad-electrician похрюкай еще))))) И смотри шоб КрАЗ окончательно не сдох от перемог (или зради)
Не превратится, и не надейся. Забыл, где живешь?
Если не о делится в бнр
@@mad-electrician подавись им, собака :)
Слушайте,а тягач то весьма здорово выглядит👍👍👍
Он очень брутален. И при этом симпатичен.
@@alekseikot3766это фишка русской инженерии ❤
Отрицательно здорово
Самое главное, как будет сочетаться с прицепами и кузовами😊
@@user-ek9ov9xy5z единственная фишка)) лучше бы техникой занимались, а не фишками
Если пойдет в серию- то государство ОБЯЗАНО выдавать субсидии на приобретение этого автомобиля, чтоб было выгоднее покупать, чем тех же китайцев- давно пора потдерживать свои разработки и производства.
Нет. В нашей стране просто поднимают цены на импортные (китайские) товары.
Это удивительно ! Как , инженеры и техники , рабочие БАЗ-а смогли сделать полностью Российский грузовик, я в восторге, только продолжайте доводить до ума и в будущем изготавливать серийно ! Вы бы знали , как надоело осознавать , что наша страна не может делать хороших машин . Это вгоняет в депрессию , а тут выезжает самосвал полностью Российский , спасибо всем труженикам завода, вы дае́те надежду на то, что российский народ чего то может.
Можно сделать развал?) Ждём стенс-проект на БАЗЕ!)
На базе БАЗа)
@@onigirireview482 это база.
Вон запаска уже плоско вообще лежит
Уважение брянским ребятам! молодцы, главное не останавливаться!
Уважение ребятам из Петербурга с Обуховского завода.
Где это все и снимали и разрабатывали
Для кого как... Я прибалдел с этой машины. Интересный аппарат. Как же хочется верить, что это будет двигаться и развиваться дальше!!! Козырная тема - ВСЁ НАШЕ!!!!!!!!!!!!!
Ребята, вперед задумка хорошая, нужная на наших росторах и бездорожях севера, сибири и вообще. Браво!
Красивый грузовик, хорошо что завод возрождается, удачи заводу
Полностью с вами согласна!!!!
Выглядит очень достойно 👍 прям огонь. Ребята с БАЗа молодцы! Желаю чтобы этот аппарат вышел в серию, по обзору круто 👍👍👍🔥
Ну что же, моё почтение Брянским инженерам. Выглядит очень даже не плохо как для спецтехники. Да и комфорт на уровне. Посмотрим как поведёт себя в суровой эксплуатации. Я считаю таким заводам есть место быть и развиваться.
Тяжеловоз БАЗ очень понравился. Хотелось бы, чтобы этот красавец поскорее дошёл до серийного производства, не потеряв своего красивого дизайна. Автору видео спасибо за качественный обзор!
шарнир тяги без пыльника яблоком в низ, это сильно) там и шпринцевать не надо, грязь сама все прошпринцует ))
Конструкторам за такое решение можно смело повырывать руки и вставить в глаза (или ещё куда-нибудь). Ибо не&уй!
@@logistik7796 а ты покажешь нам, что ты создал и построил? Судя по твоим экспертным мнениям ты крутой конструктор ! Покажешь ?
@@logistik7796 как и тебе мозг в правильное место засунуть
@@alexciber3697 Да, ты угадал: я действительно крутой инженер-конструктор. Более 30-ти лет работаю в этой отрасли, у меня 22 патента на собственные разработки. Но тебе, малолетнему де&илу, я не собираюсь ничего доказывать! Умойся и ложись спать, а то завтра в школу проспишь, порочное дитя инцеста. 😂😵
обязательные атрибуты рабочего прототипа...
Ну он реально выглядит просто офигенно.
Есть сомнения, что он действительно состоит из наших детальëв)
@@Berkut__offсомнения аргументированы?
@@vladimir4093 забудьте про аргументы в интернете))) это нынче не модно
По сравнению с чем? С камазом?)))
@@Berkut__offДвижок, коробка и рама - наше, серийное. А все остальное пока слеплено на коленке из подручных материалов. Главная и самая сложная задача - наладить производство каждой мелочи, от болтов и заклепок до пластиковых панелей. Это гигантский труд и пока ни у кого в стране не получилось.
Класс, отличный грузовик! Независимая подвеска! Константин. большое Вам спасибо!!!
Очень красивая и технически интересная машина. Молодцы.
Очень интересная, особенно Отсутствие пыльников на пальцах, ресурс ну наверное превысит тысячу километров. Аналоговнетное дерьмо
@@nikukr1183 ничего, пару хохлов намотает, будут вместо пыльников висеть
@@nikukr1183 ну хорошо что в стране ошибке все прекрасно 😁 , только и можете разрушать все заводы, даже завод краз загнулся под вашим клоунским правительством
@@user-kz1yq4bo3n 30 тис заводов закрылось в РФ после распада СССР. В процентном соотношении это больше чем в любой другой стране которая была раньше в союзе. Так что лучше бы молчал и не позорился
@@nikukr1183 вы правы с пыльниками глупо получилось но у каждого автомобиля даже у самого лучшего всегда есть над чем поработать.
Приятно видеть собственные разработки. Дай бог пойдёт в серию.
Сейчас только шильдик с китайца сколупнут😂
@@Chehus1968 хохол момент:
@@Chehus1968 Хрюкни ещё
@@Chehus1968 ХОХОЛ-НЕ ЗАБУДЬ ХРЮКНУТЬ!!!
@@olegsavinkov1000на правду не обижаются
Я уже прям вижу какие хорошие КДМки получатся ,Пожарные машины и т.д!
Молодцы спасибо вам! Очень очень рады этому Силачу!🤝
Одна штука зроблена, і санкції😂😂😂
@@marchukmarchuk5960 ты либо полностью на мове пиши. Либо вообще не пиши.
Что забыл что нельзя вам бедным несчастным на Русском разговаривать.
Одну штуку одну штуку🤪
Был бы хоть каплю образованным то знал что БАЗ это военная техника. У вас дятлов половина вооружения на его платформе катается. Хотя уже наверное не катается 😂 догорает.
@@user-hg4oq6np9w наверное не наверное😂 НАТО у нас техніка вже. 70%. А 30% ще такі як в рашці -відра ссср
@@marchukmarchuk5960 ой придёт к тебе ваше СБУ по жопе настучит за разговоры на русском 😂. Глупый бандерлог 🤪
@@marchukmarchuk5960 НАТО?????))))
Сгорела техника натыыыыЫ!))))
Скоро и само НАТО загнётся.
С этими фарами морда выглядит немного грустно. А в остальном - круто, самобытно и стильно. Успехов заводу!
Я реально смотрю и удивляюсь,берегите этих людей кто его проектирует ,это свет в конце туннеля автопрома
Это чистый китай😂очнись
@@user-px9qt8gg7s Там всё наше.
@@semkotov823 ага конечно хахахахазаза,наивное комнатное растение
@@user-px9qt8gg7s почему?
@@user-px9qt8gg7s хохол , сдавайся )
Константин, сколько стоит такой ролик у вас заказать?)
Очень дорого. Для этого нужно построить свой завод и что-нибудь произвести!!!
Одно непоняно-если это внедорожник ,(особенно по тайге), зачем такая навороченная кабина , если шоссейник- зачем такая ходовка? Но в общем нормально .
Тягач просто обалденный. Мне очень даже зашёл в плане дизайна. Простой, брутальный. Без всяких вычурностей и понтов ненужных.
Дай боже, чтобы в серию пошел как можно скорее! А то у нас много прекрасных начинаний заглохло на стадии рабочего образца...
Скорее всего не заглохнет, БАЗ же под госзаказами ходит, делает военные тяжелые тягачи для баллистических ракет и т.д
БАЗ браво, не подведите, такой грузовик нам нужен, сделайте красиво, пригласите работяг чтоб они подсказали что где нужно для комфортной работы, сделайте восхитительно с первого раза, развивайтесь и прислушивайтесь к покупателям❤ развивайте тюнинг внешки и интерьера)
УРА БАЗ❤
Уже подвели
@@Ibragimovich774 поясни. интересно...
@@xent0_o ну говно какое-то слепили. Для гражданского применения эта машина не годится, в ней жуткие вибрации
Аромата уже всех Абрамов и леопардов разогнала, теперь баз разгонит ховиков и шаманов и п+чюю продукцию китаезы, вот чем болоболить, взял да и показал производителя мостов и коробасов
@@Ibragimovich774 жуткие вибрации? я ХЗ конечно, но ездил с дедом на КАВЗе. Он был водитель-испытатель. Тягач на 60 ТОНН. И знаешь, вибраций не заметил. Это было 25 лет назад.
В общем - поясни за базар:
Ну прям очень перспективный образец. Очень хочется чтобы это чудо стало шедевром таким как наши шедевры - калашников, шишига, буханка, уазик, и нива.
На вид просто класс 👍. Машина получилось зверь. Главной в производство пошла. Желаю успехов
Прям гордость за завод! Молодцы! Можем же ведь
что смогли? Кому это сдалось когда в этой нише есть Уралы и Тонары и ниша небольшая
@@russianmovies5374 конкуренция ни когда не мешает
@@pepsi7048 Нет тут конкуренции
В серию пойдёт тогда можно гордиться, В СССР таких штучных аналоговнетных образцов бвло пруд пруди, до серии доходил 1%
Не будь таким наивным, это пыль в глаза. Это образец, в серии вы его не увидите
Какой ахренительный грузовик! Все детство я наблюдал кучу подобной техники в суровых условиях сибирской тайги и она у меня вызывает какие-то особые теплые чувства. Конструкторам БАЗа огромное уважение и невероятного успеха и удачи в их проектах. 🫶🏽 Очень хочется увидеть финальную версию этого грузовика в условиях сибирского бездорожья💪
Молодцы есть движуха ну а испытания покажут все болячки
Как же здорово когда идет процесс восстановления. А шины на машине наши, бобруйские Белшина. Мелочь, а приятно :)
Белшина самые поганые насколько я помню
Если это действительно пойдёт в серию это будет круто
Очень интересно увидеть его на дорогах страны
Это корыто на для дорог,это для организаций по выкачке "народного достояния"
@@mab784 Откуда такая осведомлённость?
Не будь таким наивным, это пыль в глаза. Это образец, в серии вы его не увидите
@@Bross9991 ботоферма строчит один и тот же коммент)
если в него будут продолжать вкладывать душу и доводить до идеала не гоняясь за одной лишь выгодой,то этот грузовик станет легендарным,и хедлайнером всего российского автопрома.удачи парням и заводу в целом.красавцы
Не станет, сколько таких уже РФ выпускала? Ты их даже не вспомнишь, китайская галимая Сыромятина с не сросшими агрегатами. На ней даже значок и тот с Китая. Ты не вспомнишь мои слова через год как и этот ведролет с g11 кабиной от скании
Автомобиль в первую очередь должен быть выгоден для завода, и предприятие должно стремиться к прибыли.
Вы же не будете работать себе в убыток
@@user-ob4iy6yb8c к чему этот коммент?Внимательно читаем то что я написал. «не гоняясь за одной лишь выгодой»
Ясное дело что получение дохода от продажи авто это основная цель.но если ПОМИМО этого будут и другие цели,такие как поднятие и удержание качества,внедрение новых технологий и устройств в разных комплектациях,прислушивание к пользователям данного авто и стремление к улучшению качества.вот что я имел ввиду.а не повторять историю УАЗа и ВАЗа.
Потому что хочется процветания российского рынка,за счет российских автомобилей.а процветания можно добиться лишь качеством и стремлением,которые я и пожелал.
А вы не читайте между строк.
Лишь бы какой нибудь чиновник...или их банда не попыталась навязать сюда свои интересы.
Над данным проектом работал мой друг Дмитрий Васильевич Янов. Лучший инженер-расчетчик, которого я знаю. Он занимался расчетами данного грузовика. Четь и хвала инженерам!
Что он там считал?
Я так понимаю, что снимали на Обуховском заводе. Возможно, и сделали там же. Тем более на Армии 2023 второй площадкой назвали Тойота Мотор. Учитывая то, что это довольно нишевое шасси и выпуск десятков и сотен тысяч машин в год не планируется, возможно скоро смогут начать выпускать. Дизайн действительно порадовал: смогли сохранить нотку брутальности армейских образцов. Мне кажется, что ведущий напрасно рассуждает о седле. Это скорее шасси. Младший брат семейства БАЗ-690XX. Главное отличие: пружина вместо торсиона в подвеске. Интересно, есть вариант на пневматике.
Тоже так подумал, в Брянске ведь нет нихрена кроме еле живого сталелитейного, БАЗ весь распродан почти что, какие-то жалкие ошмётки от завода остались. Они не там снимали, а на Обуховский пригнали, картинка выдала - циклопический речной транспорт. Клоуны.
Гордость берет, молодцы ребята с Брянска! от души спасибо Академику что рассказал! Все инженерам кто проектировал и потом создавал, здоровья и успехов!
Сам инженер и когда вижу что наша профессия живет и создает такие шедевры, понимаешь что не все потеряно и нужны не только менеджеры! ! ! ! ! !
Брянс)))
))))))))))))))))))🤣🤣🤣
Бот, иди отсюда
Вот только из Китая хотят грузовики возить... Как бы конкуренция опять крест не поставила на выпуске этого грузовика.
@@fettuning5016 , жополизы остаются здесь! ))))
Редукторный грузовик на многорычажной подвеске , это мощьно конечно , красавчики БАЗ 👍🔥
Техника невероятная
Я считаю что стоит сделать пассажирское сидение вращающимся ,а из подлокотника тамбура сделать стол , вот это будет круть !
Но как пишет ниже человек в ответе на мой коммент , сделать это к сожалению не возможно :(
Ресурс у этого поделия будет чисто военный 1000 км или 500 часов
@@user-xc4ts9vk8e конечно, потому что это лишь прототип
Не получится сделать пассажирское сидение поворотным- мешает внушительный моторный тоннель под которым и прячется двигатель, из-за высоко расположеного редуктора переднего моста, можно сделать моторный тоннель пониже а точнее поднять уровень пола в кабине но это будет уже шибко высокая кабина, в данный момент высота в кабине на этом экземпляре более мнение нормальная для того чтобы там находился долгое время только один водитель (т.е. почти жить в ней работая на вахте), а вот складного столика со стороны пассажира да очень не хватает как писали в других коментах
Ничего не понимаю в грузовиках и спецтехнике, но получился красивым!!! )
Лишь бы не ломался, а в случаях поломок запчасти были всегда легкодоступны, в наличии и цены чтоб были приемлемы.
О! И ещё можно поставить в зеркала повторители поворотников)
,,,установите алюминиевые топливные баки !!вместо металлических,,двойной стекло пакеты в круг!!высота кабины в полный рост водителя ,,дополнительно устонвите ящик для вещей ,второй спальник!!боковые ящики с обеих сторон кабины !!желательно большие ,объёмные ,,!
С какой любовь и уважением Костик всегда отзывается о своей технике. Своей- это нашей с вами! Спасибо дизайнерам, инженерам и , конечно , Костя, спасибо тебе!
А зря, эта машина заслужила треш обзор
Для меня очевидно, да и для любого инженера, что это коррупционный распил госсредств. Следовательно, Костик в доле. Потому что товара, как мы видим, нет, а его реклама от Академег есть. Поскольку Костик не идиёт, он впрямую говорит, что машина отличная, выглядит, везёт, седушка удобная, надо только самую малость доработать... А именно: перепроектировать раму, трансмиссию и воткнуть другой мотор, всё это "поженить" - всего и делов то!)) Но обыватель то уже радостно орёт в коментах: " Ура! Сделаноунас! Аналоговнетное! И да, инженерам спасибо и Костику, бабки пошли кому надо...
Привет из Брянска! Очень рад, что завод начинает хоть как-то жить! ура
Заводу рекомендую сделать второе спальное место. Пусть оно будет менее удобное,но пусть будет, иногда требуется.
От всей души желаю успеха всем кто причастен к созданию этого База 🤛🏻❤️
Выглядит достойно! По видео можно сделать вывод, что в нем отсутствует шумоизоляция, мотор вибрирует так, что даже камазы позавидуют. Интересно, будет ли БАЗ с АКПП, ведь уже надоело теребить рычаг в 2023 году. Кстати, добавление дополнительного освещения спереди было бы очень кстати, так как обычно его не хватает с завода.
Сделали бы уже хоть что-то. Там уже допилят, или мы )))
Теребить рычаг ему надоело) А жрать и срать по 3 раза в день всю жизнь не надоело?)
не будет ничего
На КАМАЗе своего то.... Что-то вообще осталось?) тягачи поголовно... Кабины от Мерса и тп и тд)
не будет ничего, там же ямз, он же старый рено из 90-х
Красава!!! Нижнюю ступеньку на транспартировочную ленту и на спинку сиденья ручку опракидывания из спальника, но не как на вольве (за неделю 4 штуки отломал). А так тачка для севера самое то: (кунг, бензовоз, самосвал) залетит на ура. Россия вперёд!!!!
Интересная концепция , но вот пружины действительно великоваты для такой машины , уже привычный всем скрипящий пластик (исправить данную проблему вопрос ну максимум 1500 рублей и 10-20 минут времени , ну и финалочка ручник как какой то жезл похотливого мента , если исправить некоторые казалось бы пустяковые но бесячие касяки , то будет пушка
Это супер,дождались,всё наше и даже название на кирилице. Это реально радует. Всем добра.
Испытываю гордость за свой родной край! БАЗовцы молодцы! Удачи Вам!
смотри дупло треснит от гордости
@@user-kf1gr8zu9e мда
получился интересный автомобиль. жаль что в серию пойдет со старыми болячками типа сцепление, бачёк для сцепления под облицовкой который мёрзнет, ямз который на малых не вытягивает и сопливит с новья из под маслянного филитра, и такого много. пусть проведут испытания где нибудь в заполярье и тогда всё сами прочувствуют )