BMW gas recirculation valve N52 e90 / e60 / e83 / e70. Principle of operation.
Vložit
- čas přidán 22. 02. 2020
- In the video, I tried to clearly demonstrate the general principle of operation of the KRKG (crankcase gas recirculation valve) BMW engine n52, which is integrated into the valve cover.
The function of the crankcase gas recirculation valve is to compensate for excess pressure in the engine crankcase generated by gases that break through the piston rings and valve stem seals, and also compensates for the pressure generated due to oil soaring under the valve cover.
This engine was mainly installed on the E90, E60, X3 E83, X5 E70
You can sign up for diagnostics and repair in our BMW service by calling or writing to Tel. / WhatsApp: +7 495 320 06 22
We are located in the Southern Administrative District of Moscow:
32 km of the Moscow Ring Road, the outer side with 3,
Our working Instagram:
/ bmwdoctor.ru
My Instagram:
/ doctorlavr
Our sites:
bmwdoctor.ru
doctorlavr.com - Auta a dopravní prostředky
По чаще выпускайте таких пояснительных и технически познавательных роликов про моторы БМВ. Очень интересно.
Спасибо! Будем стараться!:)
Заменил крышку в сборе на новую оригинал, считаю надо вместе с ней обязательно менять патрубок, идущий к впускному коллектору, можно поставить не оригинал, ходит. Перед заменой, при кикдауне и высоких оборотах двигателя шла вонь в салон, после замены вонь пропала! Чаще всего такая проблема заключается в плохой работе КВКГ
Всё правильно, только клапан ВКГ открывается не за счёт давления картерных газов а за счёт разряжения во выпускном коллекторе. Призакрытом доселе разряжение высокое и мембрана перекрывает я. При открытом доселе, разряжение стремится к нулю, соответственно мембрана открыта за счёт опорной пружины. Вообще видос супер. Сам в своё время искал информацию, но не смог найти на просторах ютуба. Развития вашему каналу.
Спасибо за поправку! И за отзыв!
Не верно, разрежение в коллекторе всегда постоянно ~ 50mbar (+-10), регулируется дросселем и ДАД (для работы системы вентиляции бака и картера). Открывается клапан КВКГ давлением в картере.
@@doctorlavrbmw Поправка по клапанной крышке нет там лабиринта ). уже распиливали.
Спасибо за инфу! Блин, у самого руки всё не доходили пилить, говорил со слов своего приятеля BMW диагноста. Получается он ввёл меня в заблуждение, а я всех остальных:/
у меня n47/ турбо. квкг тоже вмонтирована мембранас крышкой и пружинкой в крышку клапаную. При снятии маслозаливной на ХХ крышка пляшет. Если трубку выход с квкг снять то с нее тоже валит синеватый толи пар толи похоже на отработавшие газы. как быть как бороться? - потому что подозреваю изза большого количества газов маслос трудом стало уходит с турбины и его гонит во впуск. Имеет ли место в моем случае избыток картерных газов и они валят даже на хх? т.к когда газ нажимаю то присасывает моментально крышку маслозаливной.
Здравствуйте. Поменял мембрану аналогичным способом. Автомобиль стал ехать ещё хуже. После прогрева двигателя крышку так и присасывает, но свиста не слышу. Динамика ухудшилось. После разгона и последующего торможения может заглохнуть. Временами при разгоне могут резко скакнуть обороты на 2-3 тысячи и коробка переключиться на передачу ниже или выше. Подскажите пожалуйста возможна ли проблема в самой крышке? И что за сосок к крышке квкг, для чего он нужен? При демантаже старого клапана у меня к нему ничего небыло подсоеденено. Двигатель n52b25
Замена мембраны - это всегда большая авантюра на самом деле, так как ориг мембрана отточенна очень точно по эластичности и срабатывает именно тогда когда нужно. Я на свой мотор (это видео) я тоже установил просто неоригинальную мембрану. В итоге это была одна из последних машин на которой мы меняли просто мембрану сторонних производителей. - Только замена полностью клап крышки! И клап крышка должна быть именно оригинальной!
@@doctorlavrbmw
Что за сосок выходит из самой крышки? Подходит ли к нему какая нибудь трубка или он для движения воздуха над мембраной?
@@user-cx6ei6uz7d да, у меня тоже оба соска открыты, никаких трубок не подсоединяются, но задался вопросом в какую сторону их ставить лучше, направление соска вниз или вверх? Но похоже разницы нет
N51b30 американец (почти тот же n52), у меня из этого соска идёт тонкий шланг к патрубку дросельной заслонки. На нём такой же сосок.
Здравствуйте, этот клапан вообще реально проверить через сопло которое на крышке КВКГ или это ерунда, у меня пробег 185000 и крышку не разу не меняли.
Да, подсоединяете к "писюну")) крышки КРКГ шланжик и дуете всасывает, и логически поймёте рваная мембрана или нет. Но так же мембрана бывает подсыхает и не корректно работает. Тут уже нужно смотреть диагностические параметры на компьютере и смотреть сколько воздуха поступает и систему. Много разных нюансов.
Чем заменить кислоту муравьиную? У нас в городе нет таких и заказывать можно в большом объёме
Хорошим клеем по пластику, с жаропрочностью хотя бы 80гр
DoctorLavr BMW performance спасибо
КРКГ?
добрый день у меня во впускном коллекторе гдето 50 грам масла может и больше поможет замена етого клапан
Может. Необходима диагностика. В ином случае - это "гадание на манной гуще".
Можете помочь? У меня n62 4,4 при заведёном когда открываю маслозаливную крышку машына глохнет дымогенератором проверяли нет утечек?крышку меняли тоже некак ?
А можно ссылку где можно заказать рем.комп кгкв ?
На сегодняшний день наш опыт показал, что к сожалению не стоит связываться с ремкомплектами и необходимо менять клапанная крышку, и исключительно Оригинал. Если поставите ремкомплект, потеряете больше денег, времени и нервов.
@@doctorlavrbmw Здравствуйте! Ремкомплект КВКГ лучше не ставить? Что скажете о алюминиевых крышках клапанов??
@@VHSCLUB90 Здравствуйте! Не знаю как ситуация на сегодняшний день (давно не практиковали эту альтернативу) но пару лет назад не помогало и система квкг работных не корректно. Лучше на этом деле не экономить и ставить новую ORG клапанная крышку, так как даже если и мембрана корректно будет работать, вы не знаете состояние/ чистоту каталов уловителей масляных паров, которые находятся внутри корпуса клапанная крышки.
@@doctorlavrbmw ясно, спасибо!
Приветствую', вам трейлер с заставкой 'нужен на канал'*?///
В будущем есть мысли. Как связаться?
@@doctorlavrbmw +79232912470 вацап. Или напишите свои контакты свяжусь. У меня на канале и контакты и примеры).