BMW E61 PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA SIĘ ZACIERA ?
Vložit
- čas přidán 12. 01. 2022
- Przekładnia kierownicza BMW E60 E61 wydaje dziwne dźwięki tak jak by się zacierała, zgrzyta, trzeszczy. To drugi taki sam samochód z jakim się spotykam z taką sama usterką. Gdy listwa jest wyrobiona , cieknie i ma luzy jest wszystko ok. Zakładamy drugi magiel i problem nie znika. Zapraszam do oglądania. Na pewno dojdziemy co jest przyczyną i podzielę się nią z wami.
- Auta a dopravní prostředky
u mnie maglownica byla wymieniana na druga i po jakims czasie znowu stuka przy skrajnym polozeniu dodatkowo zauwazylem ze ten krzyzak co laczy maglownice z kolumna kierownicy ruszajac na boki ma troche luzu
Hej. Możesz napisać co było przyczyną? Mam ten sam problem. Walczę już 2 miesiąc...
Mam to samo w Oplu Insignia 2.0T 4x4 tylko przy skręcie w Prawo. Nie znam przyczyny :(
u mnie klika już 7lat i git majonez. Na dodatek stuka od kąd mam auto i dziwnie chrypi. Jak podniosę i opuszczę spokój z jeden dzień i później powraca.
A co było powodem tach przytarć na stabilizatorze?
Cześć, źle założone osłony plastikowe te boczne.
Witam mam pytanko. Oglądam ten film już któryś raz z kolei. Mam podobny objaw w e61. Magiel był regenerowana juz dwa razy w ciągu 3miesiecy. I tera też tak mam że wymuszam ten dźwięk kręcąc w lewo na maksa. Mam pytanko czy plyn który jest zalany czyli czerwony ATF nie jest za gesty?? Na zbiorniku jest naklejka zielona. Pozdrawiam i proszę o odpowiedź
Witam ATF stosuje się w przypadku gdy pompa wspomagania jest zużyta i nie buduję odpowiedniego ciśnienia. Gęstszy olej zwiększy ciśnienie. Dźwięki jakie Pan słyszy na pewno nie są spowodowane zwiększeniem lepkości plynu - oleju
Aha rozumiem. Bede dzisiaj jechal do mechanika i się dowiadywał coś na ten temat. Dzwieki są tylko jak na razie kręcąc w lewo na maksa i przy gwałtownym starcie i te same co Pan pokazuje na filmie wymuszane.
@@marcinwronski4307 cześć. Udało się naprawić?
Jakub Sałamacha obecnie jest babcia w trakcie poprawek po partaczach którzy robili mi wcześniej regenerację magla. Robie obecnie 3 podejście od 8miesiecy z tym maglem. Prawdopodobnie została byle jak zregenerowana jak można to tak nazwac🤨 czekam teraz na używkę inna i będzie wiadomo czy te objawy będą czy nie, jeśli nie to winna będzie magla którego zle zregenerowali 2 razy. Pozdrawiam
@@marcinwronski4307 trzymam kciuki. Auto w powyższym filmie należy do mnie. Znalazłem filmik niemca, który miał identyczne objawy i nie uporał się z nimi. Taki prosty układ a tyle problemów
Z innej beki. Widzę że to diesel, do tego zimny i pojawia się falowanie. To chyba odwieczny problem tych silników...?
Cześć jeżeli chciałbyś to podeślę Ci namiary na gościa który zna się na tych motorach jak mało kto.
@@regparts8147 pewnie, z góry wielkie dzięki.
czy wiadomo co było? 2 odcinek miał byc :) ?
Cześć następny odcinek który był po tym filmie wytłumaczyłem. Przewód powrotny do wymiany. Jeżeli masz chłodniczkę to również musi być nowa. Mycie jej to strata czasu.
@@regparts8147 dzia za odp :P szacun!!!
Czy to magiel z ASF?
Tak oczywiście
Podobno tych przekładni nie da się dobrze zregenerowac i zawsze są problemy potem.
Cześć, robimy te przekładnie od 2005 i sprzedajemy dziennie kilka sztuk do tego modelu. W tym aucie przekładnia jako przekladnia, nie jest problemem, za tydzień w czwartek zapraszam do oglądania drugiej części, problem został już rozwiązany. Pozdrawiam i dziękuję za oglądanie.
@@regparts8147 napisz mi w sms co było problemem i jak to rozwiązałeś. W sobotę mam zamiar wywalać pompę ale jak to nie to, zaoszczędziłbyś mi dużo pracy. Robiłem też rekonesans w ASO i węży do mojej cytryny nie ma, nikt nie produkuje oryginałów ani zamienników.
Podobnie mialem jak mi lozyska na amortyzatorach stanely. Jak krecicsz kierownica to niech ktos zlapie reka za sprezyne i czy sprezyna przeskakuje. Mialem tak zeszlej zimy. Myslalem ze zamarznietego sniegu nabite pod oslony
Nosi się po całym aucie
Problem był w tym że przed robotą magla nie było a teraz jest na dwóch magach