Forcellone posteriore ad archetto Ducati Monster, acciaio e alluminio a confronto
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- čas přidán 22. 04. 2020
- #GilboGarage#ManutenzioneMoto#OldDucatiMonster#Forcellone
Oggi metto a confronto il forcellone posteriore dei nostri vecchi ducati Monster a carburatori.
Due componenti molto simili tra di loro, saranno intercambiabili?
Mettiamoli a confronto prima procedere alla conversione
( le misurazioni sia in termini di peso che in dimensionamento sono puramente indicative, e non di precisione assoluta, servono solamente a darci un'idea di massima sui due componenti, per pesare i forcelloni ho usato un bilico tarato per pesi maggiori, invito chiunque fosse piu' informato al riguardi a contribuire con un commento) - Auta a dopravní prostředky
è sempre appassionante vedere i tuoi video, sempre molto preciso e meticoloso nelle spiegazioni
Ti ringrazio😁👍
Ottimo consiglio! Non avevo mai notato la differenza. Un altro vantaggio è l'alleggerimento della massa oscillante della sospensione. Non è poco in ambito dinamico
Ottimo video, complimenti! Posso chiederti qualche spiegazione aggiuntiva per quanto riguarda l’inversione del pignone montando gomma da 180?
Per quanto riguarda la pinza freno sul forcellone in alluminio si può installare la pinza con staffa in alto?o devo montarlabper forza in basso come sui primi modelli?
Ciao, a 2:15 parli della slitta della catena e dici di voler verificare l'allineamento del pignone. Non mi sembra che a fine video ne riparli, alla fine hai provato? Grazie, bel video :)
Salve Andrea, in pratica la sezione del tubolare in alluminio è leggermente maggiore rispetto a quella in acciaio(proveniente dal 600) nel 900 la catena é leggermente più verso l'esterno, ha un offset diverso, sfortunatamente non ho avuto modo di installare il tutto
Gil bo ma tu come motore hai il 600 o hai lavorato anche su quello?
motore 600 originale senza alcuna modifica
l'unica modifica è la frizione a secco, ma non comporta nulla con il forcellone
@@GilboGARAGE bellissima la modifica alla frizione complimenti
Non è che sia sempre un vantaggio togliere peso sul posteriore, meglio allora togliere nel cerchio.
In ogni intervento penso che ci sià sempre un pro e un contro👍😉