How to know if your car has a DAMAGED HEAD GASKET and how to REPAIR it | BMW E81 116i

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  • čas přidán 13. 07. 2022
  • In this video you will find how to detect if your engine has a broken head gasket and how to repair your engine from start to finish with all kinds of details.
    Tool used:
    lubricants:
    lubricantesweb.es/
    Grinder:
    cajasymotores.com/
    Maletin tools:
    amzn.to/3aFVcOQ
    WD40:
    amzn.to/3uLHyjO
    Drill:
    amzn.to/3B4kJft
    Blade:
    amzn.to/3PrC3ik
    Impact gun:
    amzn.to/3O6QZRU
    Steel wool:
    amzn.to/3cgvdhr
    Compressor:
    amzn.to/3P4HF2j
    Music:
    SIBERIAN:
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Komentáře • 47

  • @junkator364
    @junkator364 Před rokem +3

    Tengo el mismo problema de consumo de refrigerante , se lo bebe todo de un día para otro , cambiado todo el sistema de refrigeración manguitos, termostato… etc me queda por hacer la prueba de culata , deje el susto para el final…

  • @kelekilla
    @kelekilla Před 3 měsíci +1

    Buena currada tio!! Nuevo sub

  • @typermugen1
    @typermugen1 Před rokem

    que trabajo tio felicidades

  • @draco_2727
    @draco_2727 Před rokem +6

    Ni sé qué hago aquí pero está excelente el proceso y el video. Excelente forma de documentar y educar 👏

    • @ingenierodelmeme
      @ingenierodelmeme  Před rokem +1

      Agradezco el apoyo y que te haya transmitido el esfuerzo que tiene este vídeo. Un saludo 👍🏼

  • @JimiRainor
    @JimiRainor Před 2 měsíci

    Por el tiempo, dinero y esfuerzo perdido, yo hubiese preferido rellenar el liquido refrigerante cada vez que lo perdiera al igual que tienes que repostar gasolina cada varios dias, pues lo mismo con el refrigerante antes que hacer todo eso, y encima arriesgandote a joder el motor definitivamente como cuando pusiste el arbol de levas mal, imaginate que llegan a golpear las valvulas con el piston por ese error, mucho mas facil, rapido y rentable echarle un repara culatas que hubiese taponado la pequeña fuga i listo, 40 pavos y media hora y todo arreglado. Aun asi, gracias por este video, me has enseñado lo que nunca debo hacer, antes que ponerme a cambiar junta de culata y rectificar, prefiero echarle ese repara culatas que hoy en dia esta tan de moda, hay videos con culatas realmente echas polvo con el liquido refrigerante saliendo a borbotones y el liquido este lo ha reparado, aveces en una pasada, y si esta muy muy mal con dos pasadas y listo.

  • @luisangelguzmancornejo3469
    @luisangelguzmancornejo3469 Před 5 měsíci +1

    Tengo un 335i con agua en el tapón del motor
    Suscrito 👍

  • @nsm.engine
    @nsm.engine Před 7 měsíci +1

    Un apunte quisquilloso, los tornillos se sueltan AL CONTRARIO que el orden de apriete. Es decir, desde el exterior, hacia el interior de la culata.

  • @junkator364
    @junkator364 Před rokem +3

    Que vídeo mas bueno, enhorabuena!!!

  • @carlosfcarvajalc5902
    @carlosfcarvajalc5902 Před 9 měsíci +2

    Un buen trabajo aunque muy complicado y mucho tiempo

  • @pedropablomartinezmartinez7903

    Siempre útiles tus vídeos

  • @karen-xe8mm
    @karen-xe8mm Před 9 měsíci +1

    Muy bien amigo eres perseverante. Un saludo desde Perú.

  •  Před rokem

    Espectacular video. Pero habla en micras que queda todo más técnico

  • @nikoaddy1225
    @nikoaddy1225 Před 12 dny

    quiero comprar uno, un serie 3 del 2007 dice el propietario que tiene la cadena de distribución saltada y que hay que hacerle culata... cuanto me valdría esto? El coche lo deja en 1100 vale la pena?

  • @maicolraigosa214
    @maicolraigosa214 Před rokem +1

    Nuevo sub, vaya currada de vídeo

  • @bt-motorsport7175
    @bt-motorsport7175 Před 2 lety +2

    Muy buen video, que curro te has pegado. Con ganas de ver lo que le haces al mr2, yo también tengo uno y se disfruta mucho. Un saludo

    • @ingenierodelmeme
      @ingenierodelmeme  Před 2 lety

      Muchas gracias, espero poder sacar cosas pronto del MR2 y más con comentarios de animo 👌🏼

  • @sebastianvaldes1591
    @sebastianvaldes1591 Před 9 měsíci +1

    Excelente amigo! una duda para bajar consumos qué me recomendarias para este mismo bmw? ya sea mantenciones o lo que hiciste en este video

  • @agustinvega1321
    @agustinvega1321 Před rokem

    felicitaciones, pedazo de maquina, bimmer lads también un maquinon ajajajja te conocí gracias a el

  • @JoseMartinez-up1kz
    @JoseMartinez-up1kz Před rokem

    Nuevo sub 🤙

  • @gullocolombia6620
    @gullocolombia6620 Před 7 měsíci

    Eso es azul de metileno o azul de bromotileno?

  • @AL74352
    @AL74352 Před 5 měsíci

    Y en realidad sube la compresión y baja mínimamente el cubicaje

  • @rulomadriz4907
    @rulomadriz4907 Před rokem

    Pero ese kit de cadena es mejor que el que tenías? Perdona que dude de la calidad del Kit...cadena ..patines....?? Mejor kit de china que de Alemania?

  • @Angel_Padilla
    @Angel_Padilla Před 8 měsíci +1

    Voy a ser un poco porculero pero tengo que decirlo, si al aflojar se doblo el pasador y para apretar vuelves a poner el mismo se sabía perfectamente lo que iba a pasar.

  • @rubengonzalez316
    @rubengonzalez316 Před 11 měsíci

    Mazda6 2016 200.000km 8.600euros culata,árbolde levas, distribución y el coche sigue andando...

  • @croson73
    @croson73 Před 29 dny

    Que susto pensaba que lo habias partido.......

  • @alejandro61bo
    @alejandro61bo Před 4 měsíci +1

    me disculpas pero el pasador solo es para que la volante no se mueva, si necesitas sacar la polea hay que fijar la volante de otra forma para poder darle torque.

    • @ingenierodelmeme
      @ingenierodelmeme  Před 4 měsíci

      Llevas razón, gracias por decirlo tan amablemente, cuando lo grabé pensaba que era para poder aflojarlo, pero ya me dijeron varias personas que hace falta frenar el cigüeñal de otra forma o una pistola de impacto muy grande

  • @mvolt1725
    @mvolt1725 Před 10 měsíci

    Muy buen video. Menudo jaleo. ¿Todo esto hacen los talleres cuando hacen un culatazo? ¿Rectifican y limpian culata y bloque y cambian junta? Sinceramente me parece dificil que todo esto quede bien. Si hablamos de microfugas, no lo veo.

    • @ingenierodelmeme
      @ingenierodelmeme  Před 8 měsíci

      Hay talleres de todo tipo, pero es lo que se debería hacer para que quede bien, incluso planificar bloque que yo en este caso no lo hice

  • @juanramaki
    @juanramaki Před 8 měsíci

    Ya sabeis chavale, si tienes un 16i, tienes culata fijo

  • @Angelbrocha
    @Angelbrocha Před 2 lety +2

    Tu nuevo coche, lleva el volante en lado correcto?

    • @ingenierodelmeme
      @ingenierodelmeme  Před 2 lety

      Jajajaja lleva el volante en el lado correcto, ya verás 👌🏼🔥

  • @bca321rafael
    @bca321rafael Před 7 měsíci

    le ronca los cojones tio.!!!! si me pasa a mi, sin duda lo incinero.

  • @vichespikulev5806
    @vichespikulev5806 Před 10 dny

    Buenas, cuántas (dias-horas) te costó hacer todo
    Pd, tengo un n47 20a le hice todo y fue horrible
    Las putas marcas no hacen coches para durar...

  • @AL74352
    @AL74352 Před 5 měsíci

    Los clip se llaman chavetas

  • @Gonsy93
    @Gonsy93 Před rokem +2

    ... Aburrido

  • @pedromateo4674
    @pedromateo4674 Před 3 měsíci

    Este chico si que hace buen documental porque mecánico no es porque no sabe nada 👎🏿

    • @ingenierodelmeme
      @ingenierodelmeme  Před 3 měsíci

      No, no soy mecánico, sin saber hacerlo enseño en el vídeo cómo lo he hecho y mejor que muchos mecánicos. Si eres mecánico que tiene pinta y te duele que haya en tutorial tan bien hecho como este ¿Puedes decir qué hago mal en el tutorial? Porque lo de no saber hacerlo ya lo digo en el vídeo, fue mi primerito día jajajajaja