Il Canale di Panama è senz’acqua e blocca metà delle navi: cause e conseguenze sul commercio globale
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- čas přidán 26. 06. 2024
- Sempre meno navi nel Canale di Panama che si sta prosciugando a causa della siccità: in tilt il commercio marittimo mondiale.
La mancanza di acqua sta mettendo in crisi il passaggio di navi attraverso una delle più grandi opere ingegneristiche mai costruite. Il corso d’acqua artificiale, che divide a metà il continente americano, è stato progettato per permettere alle navi di transitare dall’oceano Atlantico all’oceano Pacifico (e viceversa), senza circumnavigare l’America del Sud.
A causa della carenza d'acqua, però, il governo panamense ha dovuto bloccare già oltre il 30% delle imbarcazioni che vogliono transitare. La situazione è destinata a peggiorare nei prossimi mesi, mettendo ulteriormente a rischio il commercio globale via mare.
In questo video spieghiamo cosa sta succedendo al Canale di Panama, quali sono le cause del suo prosciugamento e le possibili soluzioni.
00:00 Il Canale di Panama si sta prosciugando per la siccità
00:46 Cos’è e come è fatto il Canale di Panama
01:33 Come funziona il Canale di Panama e come fanno le navi a superare i dislivelli
02:06 Le conseguenze della siccità sul Canale di Panama: ritardi e aumento dei costi di trasporto
03:08 Le ricadute sul commercio globale della crisi del choke point
04:31 Quanta acqua serve per far passare una nave
04:55 Le conseguenze sullo Stato di Panama
05:29 Le cause della siccità nel Canale di Panama: il riscaldamento globale
06:13 Le possibili soluzioni
Credit:
Canal de Panamá
Kiln / UCL EI / exactEarth & Clarksons
Robin Pixel
Thomas RömerOpenStreetMap
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#canaledipanama #siccita #geopop - Věda a technologie
fate il video sulla rotta artica
interessante , non la conoscevo.
Si,per favore fate un video sul Passaggio a Nord Est.Siete formidabili.Meritate tutto il rispetto e riscontro che avete avuto Sono iscritto dagli inizi.
Se è possibile fare video su rotta artica siete diffusori di conoscienza. Grazie.
Il giorno in cui ci sarà il passaggio a nord est avremo dei seri problemi climatici. Io focalizzerei un documentario su questo tema piuttosto che sull’aspetto commerciale e geopolitico
Sì, per favore fate un documentario sulla rotta artica!!! 8:04
Certamente aspettiamo il video sulla rotta (rivoluzionaria) 👍
Parlate della ROTTA ARTICA! Grazie, video davvero interessante 👏😉 complimenti!❤
Aspettiamo il video sulla rotta artica. Grazie!
grazie per questi video, ho fatto conoscere alla mia Prof. questo canale youtube e ora a lezione per farci capire ci mette i video di geopop grazie di tutto
Che bella cosa!
Direi che un vostro video sulla rotta artica non è solo necessario ma doveroso! Continate così! 💪🏻
Vogliamo il video sulla rotta artica!! Grandi ragazzi
È sempre un grandissimo piacere seguirvi. Le informazioni che date sono spettacolari.
Un bel video sul passaggio a Nord-Ovest sarebbe gradito 👍
Innanzitutto complimenti!!! Stavo pensando a un video sul tunnel dalla Danimarca alla Svezia..
Ciao grazie! Perché non utilizzare l'acqua del mare da travasare di segmento in segmento?
Perché una delle più grandi opere ingegneristiche mai realizzate è stata progettata senza tener conto dei cambiamenti climatici...la cosa più divertente in tutto ciò è che la tua soluzione è attuabile con altro dispendio energetico per il pompaggio di acqua dall'oceano alle vasche oltre che dalle vasche al canale, producendo quindi altro Inquinamento...visto l'esiguo dislivello dell'istmo sarebbe più opportuno cominciare degli scavi per ridurre lo sbarramento naturale....
Ma se il dislivello massimo è di solo 26 metri perché non scavare il canale tutto a livello del mare? Così le chiuse non sarebbero più necessarie
@@formazionetecnica1631 in realtà me lo stavo chiedendo anch'io, non tenevo in conto il dislivello e la larghezza del canale stesso... sembra così ovvio utilizzare l'acqua del mare che non si pensa (ovviamente dal punto di vista di una profana come me) al fatto che porterebbe ad ulteriore inquinamento e casini vari (a livello locale intendo)... quindi a tal punto del video (5:36) non sarebbe l'unica soluzione quella di abbassare il livello del fondale del canale?
@@marcomarcomarco9879 le conseguenze legali ed ambientali per la congiunzione di 2 masse oceaniche in prossimità del mar dei Caraibi non sono facilmente prevedibili...
mi chiedo lo stesso io, ma pompare dal mare? Farebbe anche meno male al mare stesso evitando l'immissione di acqua dolce.... oltre che scavarlo tutto e senza chiuse, sarebbe bello un video aggiuntivo di Geopop
Mi meraviglio che he non abbiate citato il nuovo corredor interoceanico del Istmo de Tehuantepec in Messico…che sta già facendo concorrenza al canale di Panama….
Ma se il dislivello massimo è di solo 26 metri perché non scavare il canale tutto a livello del mare? Così le chiuse non sarebbero più necessarie
Infatti
Concordo
Me lo chiedo anch'io
Giusto
Con le tecnologie odierne non ci vorrebbe molto
Bellissimo video.
Andate avanti a spiegare, grazie mille.
Ciao ragazzi siiiii.....raccontate..... perché è sempre un piacere veder i vostri video
Grazie per la spiegazione, mi ha sorpreso la complessita' del problema, economia, popolazioni, clima. Molto molto interessante.
Grazie mille sempre ragazzi😻💖!!
Video strepitoso e interessante😻👌🏾!
Questi approfondimenti sono veramente importanti e super interessanti, siete sempre bravissimi e formidabili alla grande😻☺️!
Grazie, uno bellissimo report, qualsiasi telegiornale, o trasmissione televisiva, se li sognano argomenti trattati così bene!
Grazie per l’informazione tra l’altro spiegato molto bene 👍
Grazie a voi!!👍
Video sulla situazione artica siiiiii 💯💯🔥🔥🔥
Ciao! Complimenti! Siete come sempre fantastici. Sono scritto al canale, e vi seguo con molta passione ed interesse. Trovo, in tutta sincerità, i video della sezione "geopolitics" di gran lunga i più interessanti e formativi rispetto a quelli proposti da geopop in generale! Posso suggerire a Geopop di dare più rilevanza e spazio a questi tipi di video rispetto ad altre tematiche, seppur interessanti, ma secondarie?
Le balene ed altri animali marini suggeriscono l'opzione "via terra". Quanto siete bravi e simpatici!!! Grazie per tutto il lavoro che svolgete e ci regalate ❤
Grazie per il video! Sicuramente la mia idea si scontra con qualcosa che la rende irrealizzabile per qualche motivo, ma mi chiedo perché non si possa pompare nel canale l'acqua del mare per alzare il livello dell'acqua tra le chiuse e permettere il passaggio delle navi. Non sarebbe più semplice, rispetto a costruire un nuovo invaso?
Si anche io me lo chiedevo qualche ingenere che c'è lo spiega?
Vogliono il video sulla rotta Artica.. grazie mille 👏👏👏
Fantastico l'atteggiamento di trovare eventuali soluzioni !!!
Ma se il dislivello massimo è di solo 26 metri perché non scavare il canale tutto a livello del mare? Così le chiuse non sarebbero più necessarie
@@marcomarcomarco9879 Forse perchè ci vorrebbe un canale lungo oltre 80 km e l'enorme lago dove ora passano le navi superato il dislivello si prosciugherebbe.
@@SuperAretino ma il lago prima.del canale.non esisteva e completamente artificiale
@@marcomarcomarco9879 Ma l'ecosistema adesso è da un secolo sviluppato su quel lago,prosciugarlo significa distruggere anche tale ecosistema,oltre a privare di acqua dolce la popolazione,
@@marcomarcomarco9879no esisteva già solo che era più piccolo...è stato deviato il corso di vari fiumi per ingrandirlo, costava meno...son storie che hanno più di cento anni, in alternativa c'è quello cinese....del NicařAguA😂poi se si sciogliesse tutto il polo sud al massimo avremmo un inalzamento dei mari di tre metri e una nuova terra da scoprire
Sempre chiari, sintetici ed appassionanti. Pollice alzato per il video sulla rotta artica.
ASSOLUTAMENTE SI, vogliamo il video sulla rotta artica
Siete spaziali❤️
Bellissimo video siete fantastici
Bravissimi come sempre; si mi piacerebbe vedere il video sulla rotta artica. Grazie ragazzi 😊😊😊
si vogliamo che ce lo raccontate grazie siete un team fantastico!
Grazie mille
Assolutamente aspetto il video sulla rotta artica. Grazie per le vs spiegazioni comprensibili a tutti.
Una domanda, ma perché usano acqua dolce e non acqua di mare?
Seguo
Ma se il dislivello massimo è di solo 26 metri perché non scavare il canale tutto a livello del mare? Così le chiuse non sarebbero più necessarie
È il principio di funzionamento di tutte le chiuse: l'acqua viene fatta defluire per semplice gravità dal bacino più in alto a quello più in basso. In questo caso l'unico bacino a quota più elevata che può rifornire tutte le chiuse sono i laghi nell'interno della regione
guarda la cartina e lo vedi.
Andresti ad immettere acqua salata di mare in tutto quel territorio desertificandolo
Buongiorno "Grandi" anzi, grandissimi.
Intanto complimenti perché avete creato un centro di informazioni davvero incredibile è straordinario, seguo quasi tutti i video di scienza, chimica, informazione, insomma di tutto.
Bravi bravi bravi.
Volevo fare una domanda riguardo il canale di Panama è il problema siccità.
Ma visto che sono soltanto 82 km, ma pensare alla realizzazione di grossi tubi che percorrono adiacente tutto il canale di via delle navi portando e pescando direttamente acqua dal mare, a mio parere sarebbe meno costoso riguardo alla realizzazione del bacino di cui parlavate.
Complimenti come sempre, siete il top 🔝💯💪😎👍
ROTTA ARTICA PLEASE ❤😊😊😊 grazie mille per tutto quello che fate stò imparando moltissimo! Davvero bravi
Grazie ragazzi. Avete trattato una questione che influenza direttamente il mio lavoro (spedizioni internazionali marittime).👏👏💪💪👍
Video sulla rotta artica assolutamente, sarebbe interessante
Tra canale di Suez e canale di panama sarà la volta buona che riportiamo la produzione in Europa. Essere dipendenti da paesi asiatici per le merci crea troppi problemi.
grazie mille ragazzi dei vostri video molto molto istruttivi. Per il video della rotta artica sarebbe bellissimo #Rottaartica
Sarebbe utile un video sulla grande diga cinese e sulle sue conseguenze. Grazie, bravissimi ragazzi 👍
Si grazie fai il video!!!!
Siiiii video sul passaggio a Nord-Ovest (dal nostro punto di vista)
Ottimo lavoro
Un video sui pfas e reale condizione di monitoraggio del parametro nelle acque potabili? (Vedi caso solvay) allarmismo o sottovalutazione di un rischio?
Rotta artica. Grazie e complimenti, come sempre. 😊
Bel video articolo, bravi
Semplicemente fantastici
Interessante 👍🏻
Maniche corte in pieno inverno. Siete bravissimi, vi seguo e anche mio figlio di 12 anni vi guarda con grande interesse. Però mi aspetterei di vedervi in inverno con un maglione e studio a 18 gradi 😊😊
L'ambiente si aiuta dai piccoli gesti di tutti i giorni 😊😊
Ma che problemi hai? 😂
Video su rotta Artica, grazie🎉💪👏👏
Top complimenti
Come sempre grazie GEOPOP x i vostri video assolutamente 🔝💪❤️, ma nn si potrebbe sfruttare la stessa acqua del mare anziché acqua dolce x il sollevamento delle navi e quindi il loro stesso attraversamento?
Buongiorno a tutto lo Staff di Geopop. Vi seguo con grandissimo interesse perchè riuscite a rispondere a tante domande che io, come tanti altri vostri estimatori, mi pongo oppure mi sono posto. In modo chiaro, lineare, comprensibile. Non è da tutti, e per questo esprimo tutta la mia ammirazione. Mi domandavo: perchè non raccontare una delle più importanti e incredibili opere di Ingegneria Idraulica d'Europa dell'800, qui vicino a noi. Parlo del Canale Cavour e, più in generale, di tutto il sistema di irrigazione delle risaie? C'è anche un museo che raccoglie progetti, mappe, disegni e strumenti relativi alla sua realizzazione. Credo che sia un opera ingegneristica unica nel suo genere, anche perchè ha cambiato l'intera economia regionale. Grazie.
Complimenti per il lavoro che state svolgendo. Comunque si, sarebbe interessante un video riguardo alla rotta atlantica.
Siete grandi come sempre! Ma una soluzione per sfruttare l'acqua di mare ( degli oceani) non è percorribile?
Grande video
Bel video…interessantissimo e ovviamente aspetto quello sulla rotta artica😉
Come sempre tutto programmato!
Ragazzi siete fortissimi, sarebbe molto utile un video sulla rotta artica
sarebbe interessante che spiegaste le rotte del circolo polare artico!
fate un video riguardante le reazioni chimiche che avvengono quando ci si innamora?
Si fatelo
L’importante è procurarsi il seguente composto , in soluzione acquosa:
VAg + NaI -> VAgINa
Maneggiare con cura, è piuttosto instabile.
Già non m'interessa
Solitamente in quel caso qualcuno si trasforma in Sr(numero atomico 38)
@@redentore94 Ok però ad altri si
Vorrei saperne di più sulla "Rotta Artica" grazie per il Vostro lavoro❤
Ma perché non scavare il canale fino a livello del mare?
Bravissimi!fate un video sulle rotte artiche
Geopolitix la mia serie preferita, aspetto volentieri il video sulla rotta artica
Molto interessantissimo. Ottimo il prossimo video sulla rotta artica.
Non si può pompare acqua di mare invece di acqua dolce?
Se pompi acqua salata nel lago fai un danno enorme. E l'acquedotto pesca acqua da lí altro problema
@@robertozilipo7796 io chiedevo come mai non e' possibile pompare acqua du mare direttamente nel canale
@@robertozilipo7796non si potrebbe pompare l’acqua direttamente nel canale?
@@kevinkiller4423 Forse l'acqua salata rovina l'ecosistema, la vegetazione o le tubazioni.
@@annamariapeli6025 la nave sta nel canale, più alto del mare. Si chiude la porta dietro e quindi l'acqua (dolce) esce verso il mare, abbassando la nave. Se pompi acqua di mare inevitabilmente si mescola con la dolce.
Semmai si potrebbe pensare di recuperarla, come fanno le nuove chiuse inaugurate pochi anni fa.
Si si....rotta Artica....interessantissimo, grazie!
Si,per favore fate un video sul Passaggio a Nord Est.
Sì vorrei il video sull'eventuale rotta artica! Grazie 💛
mmm... qualche puntualizzazione, il canale di Panama in realta' sono divenuti 2 dal 2016, come avete detto. Ma quello nuovo utilizza dei bacini d'acqua sul lato che fanno perdere poca acqua ad ogni passaggio di nave. Fra l'altro e' piu' grande per poter accettare il passaggio delle nuove megapetroliere e megaportacontainer. Quello vecchio e' piu' piccolo e perde tutta l'acqua che viene utilizzata in mare. Quello e' ora soggetto a restrizione nel passaggio.
Comunque per la gestione del canale, non c'e' perdita di denaro, perche' stanno "vendendo" i passaggi al miglior offerente. Cioe' chi paga di piu' salta la fila. Quindi loro cascano sempre in piedi, non ci fasciamo la testa...
Si sarebbe molto bello un video sulla rota artica
Ciao video sulla trotta artica grazie e buon lavoro
Si, mi piacciono tutti i vostri video, tranne quello dell'uovo, anche se è stato un esperimento scientifico che sarà piaciuto ai più giovani.
Siete magnifici!💙🖌
lo aspetto con pazienza il Video
Certo che sarebbe interessante sapere cosa succederebbe col disgelo artico. Grazie x tutti i vs contenuti
Interessantissimo un video sulla rotta artica! Geopop rules!
in attesa del video sulla rotta artica allora !!!! grazie ragazzi !!!!!!!
Posso richiedere una mia curiosità, non so se esistono ricerche, ma tutto il nuovo business legato a internet, come app and social, richiedono server per archiviare il tutto. Dove sono fisicamente collocati in Italia? E quanto scaldano?
Come alternativa è stata da poco inaugurata la linea ferroviaria interoceanica in Messico... potreste fare un video anche su questo 😬
Comunque bravi, video interessante.
Il discorso sulla rotta artica sarebbe interessantissimo. Grazie.
Si, mi incuriosisce molto anche l'argomento "rotta artica"!
Ragazzi grazie mille per tutto il vostro lavoro 👏🏻, e sappiate che, quando ci chiedete di scrivere nei commenti se vogliamo un approfondimento su un argomento, la risposta da parte mia sarà sempre assolutamente si, anche se non lo scrivo sempre😁
Io sono passato sul Canale di Panama nel 2018 con una imbarcazione di piccole dimensioni e ci raccontarono la storia della costruzione dello stretto e del fatto che sia la prima fonte di reddito di Panama, quindi quel 6% del PIL mi sembra quanto meno inverosimile, anche perché oltre a quello, poco turismo e le banane, Panama non fa altro...
Ma non c’era L innalzamento del Mare per via del cambiamento climatico o in questo caso non funziona??
Video sulla rotta maggiore....grazie!
Qui in Nicaragua si dice che già si stia realizzando una linea ferroviaria che unirà i 2 oceani e servirà proprio per trasportare le merci da una parte all'altra.
Ma se il dislivello massimo è di solo 26 metri perché non scavare il canale tutto a livello del mare? Così le chiuse non sarebbero più necessarie
Scavare i 26 metri di dislivello e portare il canale a livello del mare non si può fare?
Immagino i costi, ma si risolverebbe il problema alla fonte e si eliminerebbero le chiuse lasciando un passaggio più fluido.
Ma la vera domanda è, non esistono porti e ferrovie negli usa?
tunnel navale, come nella norvegese penisola di Stad
@@giuseppegungui le navi mercantili sono enormi... il diametro sarebbe assurdo
Si, sarebbe interessante un video riguardo il passaggio a Nord Est. Per il canale, con le tecnologie attuali, non sarebbe possibile abbassare il livello a quello del mare? sarebbe un canyon profondo una cinquantina di metri, ma risolverebbe il problema in modo definitivo; in passato la tecnologia forse non lo permetteva, ma oggi forse non sarebbe un problema insormontabile, e le navi passerebbero più rapidamente senza il pompaggio ecc..
Maersk Line sta già dirottando sul porto di Balboa dove i container vengono scaricati dalle navi, caricati su treno che li porta a Manzanillo dove vengono re-imbarcati.
ragazzi, i vostri video sono sempre molto istruttivi, siete un portento!
Vogliamo assolutamente un video sulla rotta artica!
ps. dato che siete dei divulgatori, per quanto pop, potreste evitare di utilizzare l'accrescitivo "super" in relazione agli aggettivi (es. "super complessa" a 5:20) e utilizzare sostituti come "molto" o i superlativi assoluti ("complessissima" non è bellissimo, mi rendo conto 😄)?. Ogni volta che sento "super" attaccato a un aggettivo mi sanguinano le orecchie...
Un video sulla rotta artica sarebbe davvero interessante come seguito a questo. Grazie
Mi Piaciuto. Grazie Ragazzi.
Bravissimi!!! Rotta artica sarebbe il top
Perché non usare l'acqua del mare/oceano?
Perché il canale è stato realizzato su dislivelli invece che a livello del mare? Qui immagino che la risposta sia costi/difficoltà ingegneristiche, ma magari per un'opera tanto imponente, remunerativa e cruciale forse avrebbe avuto senso spendere di più...
Ciao bello! Domanda sciocca. Ma perché è così complesso pompare acqua dai mari anziché da bacini di acqua dolce per alimentare chiuse e dislivelli?
Posto che la massima altezza raggiunta dal canale è di soli 26 mt, mi chiedo se sia stata mai valutata la fattibilità tecnica ed economico di un nuovo scavo tutto a livello del mare (come il Canale di Suez per intenderci) che non interagisca per niente con i bacini di acqua dolce attualmente attraversati, A me sembra che le moderne dragline abbiano la capacità tecnica di effettuare uno scavo così profondo e che, a fronte di un forte investimento iniziale, ci sarebbe un sicuro abbattimento dei costi di gestione economici (pompaggio, apertura e chiusura delle chiuse, traino delle navi con locomotori a terra) oltre che ambientali (consumo di acqua dolce).
Hai mai visto il paesaggio intorno al canale?? non mi sembra molto piatto ....
Interessante la rotta artica (anche se prevede scenari ambientali disastrosi)