🔧🔧 Mantenimiento Volkswagen Golf V 2.0 TDi 🔧🔧 Cambio de aceite y todos los filtros
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- čas přidán 6. 02. 2020
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En este video os mostraremos como realizar el mantenimiento a un Volkswagen Golf V 2.0 TDi, con el que aprendereis a:
- Cambiar filtro aceite Golf V 2.0 TDi
- Cambiar filtro del aire Golf V 2.0 TDi
- Cambiar filtro de polen Golf V 2.0 TDi
- Cambiar aceite Golf V 2.0 TDi
- Cambiar filtro de gasoil Golf V 2.0 TDi
Como siempre con las enseñanzas y consejos del Tio Moi y el Becario - Auta a dopravní prostředky
Gracias por compartir, no cualquiera lo hace, saludos desde México.
Eres un máquina me suscribo
Buen vídeo jefe! Me suscribo para seguir viendo lo que subes! Un saludo.
Gracias! Cualquier nuevo suscriptor es bienvenido
Que fino es el becario!
Fino, fino. Creo que los carburadores los trabaja como nadie
Me encanta el becario trata todo super bien. Que viva el becario
VIVAAAA !!!!!
hola!!! es la primera vez que veo un video vuestro y me a gustado
Gracias por tu comentario... Un saludo
Gracias!!
me encantan los comentarios de "hay que hacerlo con cuidado para que no se quede arrugado" mientras lo metes arrugado... jajaja buen trabajo
Fantástico aporte. Tengo todos los elementos para meterle "mano" mañana tempranico a mi Golf V 2.0 TDI Variant del 2008. Mil gracias por tan buena ilustración, si tenía la menor duda, la habéis disipado. :-)
Gracias a ti Chema..! Un saludo
Buenas, te escribo desde Barakaldo. Me gustaria que hicieses, si puede ser, algun video de las volkswagen caravelle t5 2.5 tdi 130cv con transmision por engranages explicandonos lo que puedas de esos motores y sus peculiaridades, ya que tengo una y tengo algunas dudas. Gracias de antemano y sigue asi. Eres un grande!!! Saludos desde el norte.
Podíais realizar video de las distintas marcas y tipos de aceite y si es igual siempre y cuando sea la misma especificación que sea total o Repsol mi coche lleva el 50700 de Castrol
Tengo el mismo coche con el mismo código de motor y la verdad va muy bien me lo compre Con 180.000 y ahora tienes 312.00
No as tenido problemas con inyectores?
Yo también tengo el coche golf 5 , 2,0, 140 cv, y la verdad va muy bien lo cmpre con 213000 y ahora tiene 328000 y todavía está muy bien, no tenido ningún problema de enyectores
@@saidelamrani206 si el que da problemas con los inyectores es el 170cv no el 140
Por fa!!! Un vídeo cambiando válvula PCV audi A4 B7 motor BRE…😢
Hola muy buenas a todos, primero felicitaros por los grandes vídeos que hacéis, se nota de lo q habláis y lo q hacéis y eso es digno de alabar , mi pregunta es la siguiente....tengo un Passat b6 1.9 TDI bxe y a veces en frió o a veces en caliente le cuesta arrancar , podríais orientarme de que pudiera ser ? Gracias y un saludo desde Jerez de la frontera , ojalá hubiera muchos mecánicos fiables y sinceros como ustedes.
Hola Fran.! Primero haz una diagnosis por si hay códigos, luego comprueba los calentadores y si todo esta bien... Cambia el sensor del arbol de levas... Suele ser unos de los problemas de arranque del grupo Vag.... YA NOS DICES ALGO
@@AdricarMotor muchísimas gracias por contestarme...os lo agradezco muchísimo....comentaros q los calentadores los cambié no hace mucho y de buena marca supongo q estarán bien ...diagnosis me comentan q no sale ningun código de fallo o error....lo q me comentáis del sensor lo he oído hablar alguna vez....lo q me gustaría saber si fuese de eso saldría en diagnosis,...de nuevo gracias por vuestra colaboración y comprensión.
En ocasiones no da fallos.... Hay que mirar en parámetros para ver como funciona..... YO TE ACONSEJO QUE LO CAMBIES...CUESTA ALGO ASI COMO 60 EUROS... NO ES CARO
@@AdricarMotor muchísimas gracias amigos por vuestra colaboración , os deseo q vuestro canal nos siga siendo de mucha ayuda y os valoren pq soys cojonudos, un abrazo y mucha suerte con el canal , tenéis un amigo en jerez .
respecto al filtro de gasoil, sacar donde va alojado es súper fácil para darle una limpiadita y poder sacar los posos de suciedad/agua.
Buen aporte.. Pero aun asi lo posos se quedan abajo que es un decantador para evitar que pasen al circuito... Un saludo
De normal se debe de desmontar el vaso porta filtro y limpiarlo y volver a rellenar de gasoil nuevo.... pero cada uno ...
Qué par de apriete lleva para Carter,filtro de combustible y de aceite en golf GT y GTI?
Hola. Tengo un Mitsubishi lancer con ese motor. Bkd. A veces se me queda sin fuerza y me marca fallo de poca presión turbo. P0299. Le cambiado aceite y filtros y limpiado egr y tira otra vez como siempre pero sigue el fallo. Estará estropeado el turbo? En una seat me han dicho que cambiar turbo y 1500 pavos... Otra cosa. Mi tornillo del Carter le cuesta entrar y salir y Nose el motivo cual puede ser?
El filtro de gasoil se cambia según VW a los 90000km,el problema es el retorno de gasoil que lo ensucia .lo ensucia pues la bomba tándem movida por el árbol de levas ,su retén deja pasar aceite.
Osea cada 45.000 es lo suyo.
Moisés cada vez que veo cuando montas las toricas de los filtros me retuerzo literalmente,mi consejo y espero que lo hagas público ,es que al montarlas se retuercen en mayor o menor medida ,una vez en su alojamiento con un pequeño destornillador lo haces girar con el fin de que la toricas de (nbr,viton)recuperen la forma y con ello su medida.
Llevo unos días suscrito y me encanta el canal .
Saludos de Teo
Hola Teo... Te garantizo que no se quedan retorcidas.. Pero te aseguro que las próximas que montemos haré eso para complacerte... Ya que se agradecen tus comentarios... UN ABRAZO TEO
@@AdricarMotor soy técnico en estanqueidad, hidráulica,lo digo con propiedad,pero es verdad que muy poca gente lo hace.pero más sabe el diablo por viejo que por diablo,y mi especialidad es cambio de juntas,retenes,collarines,bombas,etc
Venga Saludos
Buenas yo hubiese sacado todo el diesel del filtro del diesel y del envase y limpiado todo lo q hay dentro del recipiente
Y qué opinas sobre el refrigerante, G12EVO, es necesario cambiar el G13 que indica de origen al, G12EVO, que en otros modelos VAG, si recomienda?
Yo lo cambiaría.... Me estan llegando a mis oídos de gente que esta teniendo problemas con obstrucción del radiador de calefacción..... DE HECHO EL GRUPO VAG TIENEN ALGUNA MAQUINA DE LIMPIEZA PARA DESATASCAR Y LIMPIAR PARA LUEGO PONERLE EL EVO.
Hola quiero preguntarte como cambiar idioma de ordenador abordo, gracias
Buenas acabo de ver el vídeo, si pudiera ser mi motor es un bmp. ¿ sabrías decirme cuántos litros de aceite lleva? Porque la cala medidora es negra y no se ve nada el nivel con el aceite ya negro
buenas tardes
seria recomendable que vaciases y limpies el vaso donde va el nuevo filtro de gasoil
No recuerdo seguro el video, pero casi seguro que se hizo fuera de camara.
Aun asi, apuntado queda
Lo estaba pensando viendo el video, me lo dijo mi mecánico el otro día. Una duda, no purgas el circuito de gasoil? O por lo menos llenar el vaso
Cada cuánto se cambia el filtro del aire entonces? Enhorabuena por el canal
Cada cambio de aceite, por lo que vale te evitas joder el turbo, y una avería cara de solucionar.
Hola buenas noches, una pregunta por favor, tengo un golf 5 de 2006 , diesel, 2.0 ,. 140 cv quiero saber que si el aceite 5w40 esta bien para este tipo de coche
Si señor es su aceite. Comprarlo con las especificaciones del fabricante y perfecto. Un saludo
Qué par lleva, los tornillos de filtro combustible, filtro aceite y tornillo de vaciado de aceite, de ese mismo golf 5 2.0tdi motor BMN?
10 Nm los tornillos del filtro de gasoil
25 Nm el filtro
30 Nm el Tapon
Un saludo
El goteo negro del filtro de Gasoil, no es que este sumamente sucio, en todos los motores inyector bomba el retorno de combustible pasa por la bomba tandem, la cual va lubricada con aceite de motor, por ese motivo al pasar el retorno de combustible por dicha bomba arrastra algo de aceite de motor hacia el filtro de gasoil.
De ahi que se ponga negro.
Entre todos vamos a hacer un gran canal. Gracias por la aportación y por seguirnos!
Me encanta este canal .yo tengo un leon con este motor (bmn) hay kit de juntas para reparar la bomba tandem , animaros a hacer un video de la reparacion . Seguir asi 👏👏👏 , me e visto casi todos los videos
A dicho el tío moi que en ese motor la arandela no se cambia?
Madre mía estos de Volkswagen lo difícil que ponen el filtro de aceite. Como se complican.
Si los volkswagen es de los más fáciles xd
Hola buenas quería una pregunta aver si me podéis ayudar tengo un león 2.0 TDI 140 CV le echo aceite castrol 5w40 y me suele gasta demasiado ..también probé con Repsol elite que aceite me recomiendas ??
Nuestro compañero CZcamsr de La Taberna del Motor es un fenómeno con el tema de aceites, pasate por su canal que seguro que te orienta!
Estos motores entre cambios de aceite te suelen gastar aceite, ¿cuanto te duele gastar entre cambios de aceite? Por cierto, el Mobil 1 qué recomendó en la Taberna del motor, va de cine!
@@joaquina.9291 me hace 10.000 kilómetros como mucho 12.000 con 5 litros aceite
Te podria hacer alguna consulta ya que suena raro el motor de mi t5? Gracias
Sin problema José!
Hazlo por contactoadricar@gmail.com... Si quieres mas por lo privado
@@AdricarMotor Buenas,
Soy un suscriptor de tu canal, el cual me parece algo genial para los que no tenemos ni idea de mecanica y nos intentan envainar reparaciones con cifras estratosfericas, asi que de primeras muchisimas gracias por tu canal.
Segundo, seria mi consulta, tengo como te comenté una vw carabelle 2.5 tdi 130cv (motor axd, si no me equivoco) con transmision por engranajes, la cual compré de segunda mano.
Segun el que me la vendió aunque el msrcador del cuadro ponga 312.000km me dice que el motor no tiene tantisimos ya que cree que se lo rectificaron o algo asi. Asi que no tengo ni idea de los kms de la furgo ya que el no los sabe.
El tema es que el sonido del motor me parece como metalico, como un taqueteo pero muy por debajo no es algo escandaloso como si fuera sin aceite, la cual no gasta mucho, sino que no suena como por ejemplo un passat del mismo año con el mismo motor, no suena fino. Ademas cuando tiene que empujar sea en la marcha que sea, empieza a temblar la furgo asta que alcanza las 2.100 vueltas por minuto mas o menos, y luego deja de temblar. Tiene cambiada la suspension nueva delantera y equilibrado y alineado de direccion. Empujar empuja creo que bien, teniendo en cuenta que son 130cv para un vehiculo cuadrado de 2.500kg. Asi que no se que puede ser. Ni el temblor, ni ese mal sonar del motor, y dicho sea de paso he notado que me entra el olor del motor de el arrancar en frio dentro del habitaculo, no sera que tiene un colector picado o algo asi??
En fin, no te molesto mas.
Muchas gracias de antemano por todo y espero me puedas resolver mis dudas.
Un saludo.
Hola, Adri...tengo un Passat que echa mucho humo blanco en frío y cuando calienta disminuye...con las paradas vuelta a empezar, el coche apesta a gasoil tanto dentro como fuera del vehículo. El coche no se calienta, señala 90º clavados, no presenta falta de fuerza, el refrigerante está cristalino y estable de nivel, aceite limpio (sin restos de agua). Le he echado un limpia inyectores de la marca Metal lube y el nivel de humo ha pasado de escandaloso a preocupante😂, no tengo ningún testigo encendido en el salpicadero. ¿Que me aconsejas y que crees que puede ser? Un saludo y sigue con tu increíble y pedagógico canal.
Hola Billy... Yo me pongo en dos causas.... Problemas de bomba o inyectores y otro caso que me ha surgido en varias ocasiones es el turbo..... Empieza a meter a traves del casquillo de la turbina aceite y produce ese humo, tambien revisa el respiradero de gases por si esta obstruido.... Ya nos cuentas...
@@AdricarMotor Muchas gracias por la pronta respuesta, el turbo es nuevo, tiene 6000Km. ¿La bomba...es avería gorda💶💶💶💶? ¿De cuanto estaríamos hablando en euros?
@@AdricarMotor y abusando de tu paciencia...donde localizo el respiradero de gases para su revisión, puedo hacerlo yo mismo? Muchas gracias
El respiradero es el tubo que sale desde la tapa de balancines y va hasta el bloque
Hola me e comprado uno igual Código de motor BKD del 2006, mi pregunta es si el testigo de fallo es del cambio de filtro de combustible, ya que quisiera hacérselo yo.. Y no tengo máquina para borrarlo🤣
No me ha dado el caso...Tu cambialo que no debes de tener problema... UN SALUDO
Hola, pido un consejo, ocurre que por error eche 1,7 litros de gasolina y
57 litros de gasoil, el depósito tiene una capacidad de 69 litros. y a
mi Montero V80 DID 3p (diésel) , ¿que me recomiendas?
Hola Amigo! No te preocupes úsalo que no pasa nada.. Y cuando hagas unos km lo vuelves a llenar.. Pero tranquilo que por esa cantidad no le va a pasar nada de nada.... Te lo aseguro.. Un saludo
@@AdricarMotor Muchas gracias.
Hola, tengo una t4 Multivan de 1997 2,5 TDI, le cuesta el primer arranque y echa bastante humo, pero dura 5 seg. Luego ya arranca tantas veces como quiera y a la primera y no echa humo, hemos mirado inyectores, y toda la parte de mecánica que dicen que está bien, en estos días me traerán un rele de precalentamiento a ver si eso. Tienes alguna idea de que podría ser 🤔?
Calentadores o rele... O toma de aire por el circuito de gasoil.. Y se descarga el circuito
@@AdricarMotor muchas gracias, cuando me llegue el rele te comento, ☺️🥹
Kómo pilota el awüelo !!!!!
Tengo un leon fr 2.0 170cv tdi. Y al ralentí huele mucho a diesel, no consume mucho ni saca humo en la carretera cuando circulo. Leyendo por foros parece algo común en este motor, y parece que la gente lo soluciono ajustando el calado desde las correas, con el vagcom te dice el desvío que hay (mejor el valor 0) hiciste alguna vez esa reparación. Prefiero un consejo de profesional que de un foro. Un saludo. PD Si hacéis un video de eso seria la hostia
A mi me pasa lo mismo con mi motor BMN huele muchísimo no puedo estar dentro del garage … es la angle syncro
@@ramonrodriguez8481 lo solucionaste?
@@bor3948 sii me ajustaron el angle syncro ( calado de arbol de levas) y va fino fino estaba en -5.4
A mi me pasa igual,que tengo que decirle al mecánico que me ajuste el ángel syncro
Será muy mala opción comprar un golf 5 2.0 tdi con 300.000 km ?
Pues depende de la vida que haya tenido.
No es lo mismo por ciudad que en autovía, ni un manazas que alguien que cuide el coche.
Estamos por sacar un video de como revisar un coche de segunda mano.
Estate atento al canal
Que marca de aceite recomiendas a un golf 2009 2.0tdi
Cualquiera que cumpla las especificaciones de tu coche, creo que en tu coche es un 5W30 que cumpla las especificaciones ACEA C3 | VW 507.00 | VW 504.00. Compruébalo en el manual del usuario de tu coche, que lo indica seguro
Yo tengo el golf 6 2.0 tdi 140de 2010 y le pongo siempre Castrol 5w30 Long life (2 años o 30.000) con especificación para volkswagen. En mi caso en esos 2 años le hago solo 10.000 y claro el motor esta nuevo. Justo antes del confinamiento pase itv de los 10 años y opacidad de escape 0.00. Increible!!!!
@@cille9506 mira el canal , taberna del motor, comparan aceites yo también llevo castrol y es un poco timo, el mobil1 es mucho mejor...
Es verdad que los códigos de motor BK de esos motores salieron muy malos?
La verdad esque algunos han dado guerra.Los problemas que a mi han dado han sido... Enfriador de Egr, inyectores y sus cableados y el mas importante el eje de la bomba de aceite que lo mueve los ejes contratantes... Y se desgasta y la bomba empieza a mandar poco caudal de aceite y si no te das cuenta ya sabes..... Turbo roto, bomba tandem etc..... Para que me entiendas.... Motor destrozado.
@@AdricarMotor por lo que parece no es un motor recomendable para comprar de segunda mano
Yo tengo en el mío 310 mil km y ni un problema salvo egr atorada nada grave y anda muy bien claro está lo compre nuevo lo cuidado bastante .. todo es como lo trates y te salga ..
Perdoname, pero no consigo enviarte el correo a la direccion que me has dado. Para manadarte por privado como lo hago?
A lo mejor estaba mal contactoadricarmotor@gmail.com es el correcto
Nada. Imposible con el nuevo correo que me has dado. En fin. Gracias de todas formas
Hola buenas tardes si tengo un Volkswagen Variant 2016 y trae 27000 km . Pero el aceite está muy negro que tipo de aceite me recomienda ponerle y si es necesario cambiar el filtro de gasolina en este caso es Diesel
Hola Amigo! Si lo acabas de comprar... Yo le cambiaría todo y asi ya llevas tu su control...Y aceite le tienes que poner 5/30... Un saludo
Muchas Gracias
Que bruto casi destroza el filtro,así no