🖍️ Cambio Aceite y Filtro 2.0 TDI
Vložit
- čas přidán 3. 07. 2016
- Este es un manual para cambiar nosotros mismos el aceite y filtro de un motor Volkswagen 2.0 TDI 140 cv BKD.
Este motor lo montan los coches:
- Audi A3
- Volkswagen Golf V 5
- Volkswagen Touran
- Seat Leon 2
- Seat Altea
- Seat Toledo 3
- Skoda Octavia 2
Además puede servir de ayuda para otros vehículos muy similares:
- Audi A4
- Audi A6
- Volkswagen Polo
- Volkswagen Passat
- Volkswagen Tiguan
- Seat Ibiza
- Skoda Fabia
Algunos de esos motores similares son 1.9 TDi 90, 1.9 TDi 110, 1.9 TDi 130, 1.9 TDi 150, 1.9 TDi 160, 2.0 TDI 170, 2.5 TDI - Auta a dopravní prostředky
Muy buena explicación!!
Siempre habrá gente que pongan pegas, en fin...
Un abrazo, campeón!!
Gracias por comentar
muy bien explicado y buena calidad del video, saludos me sirvió de ayuda.
+Reyleon -28 Gracias!! Me alegro que haya servido de ayuda u te agradezco hayas perdido tu tiempo en comentar. No olvides suscribirte porque tengo muchos vídeos más preparados. Un saludo
Genial tu vedio y gracias ❤
Genial tu video gracias x compartir tus conocimientos
Gracias a ti por comentar!! no olvides suscribirte al canal
muy bien explicado! gracias
+luisitor6 gracias por el comentario, espero haya sido de ayuda. Un saludo
Mmmm voy a intentarlo por primera vez :D gracias !!! Eso si, no tengo experiencia (aunque soy un manitas con muchas cosas) y no se cómo se busca ese filtro para comprarlo online... Gracias por tu generosa ayuda :)
Prueba en oscaro, mister auto, autodoc, amazon... Metes modelo y motor y ya te aparece, y si no pues a una tienda de recambios de toda la vida
@ genial, fue pregunta de novato pero ya lo he encontrado... Gracias otra vez, me ayuda mucho tu video a ahorrar y aprender, necesito el coche pero no puedo pagar el cambio de filtros en taller ahora mismo...
Exelentes tus videos facil y rapidos ! Una pregunta : quiero cambiarle el aceite de la transmisión manual de mi golf 4 y quiero saber que aceite le puedo echar ?
Hola pues para los cambios de la valvulina yo recomiendo únicamente el aceite original de Volkswagen. Acércate a recambios del concesionario y lo pides, no es caro. Yo suelo cambiarlo cada 100.000 kms
hola que tal quisiera me orientaras se trata de un jetta 2001 2.0 a gasolina con 185.000 millas y quisiera saber cuál aceite sería el adecuado ,gracias
+Alejandro Martinez Pues no sabría decirte que tipo de aceite gasta tu coche. Debería aparecer en el libro de mantenimiento
Hola te queria hacer una consulta, acabo de comprar un VW Passat 2.0 TDI 2007 con 197.000 km. Que aceite deberia utilizar un sintetico 5W40 o un semisintetico 10W40 que es mas viscoso? Gracias
Hola los coches modernos llevan todos sintético, debes fijarte en el manual la normativa que tiene que cumplir el aceite y comprar ese mismo. El tuyo creo que puede gastar 5w40 o 5w30 y permite uso de long life. Pero no hay nada como consultar el manual de mantenimiento
buenas crack, me ha encantado tu vídeo, sigue así. ¿ Cada cuándo recomiendas cambiar los filtros de aire y gasoil ? soy un poco negado para la mecánica i justo acabo de adquirir un golf 2.0 tdi. Gracias.
+Pau Castro Hola los filtros de gasoil y aire se cambian cada 90.000 kms. Si tienes el libro de mantenimiento podrás verlo ahí junto con todo los cambios que debes hacer. Espero que te salga muy bien con el golf recién adquirido, por aquí iré publicando algunos vídeos. Un saludo
Yo los cambio cada dos , si total por lo que valen...
La verdad que valen muy poco, pero a veces dan por saco al cambiarlos. La mayoría de las veces porque los filtros están defectuosos, me pasó hace un mes o así y no es la primera vez
@ gracias por tu vídeo. Una cosa, 90.000 kms un filtro de aire? Eso pone el manual?
Hola buenas, podrías hacer algún vídeo de como cambiarle al seat león el liquido anticongelante porfa , no encuentro ningún vídeo explicándolo paso a paso! muchas gracias por tus vídeos. Un saludo!
+andrei and Hola muchas gracias por comentar. Tengo pensado hacer ese vídeo cuando tenga que hacer la distribución, pero todavía queda mucho para eso... Voy a intentar explicarte el proceso: Hay que hacerlo con el motor caliente para que el termostato esté abierto y cambiar también el anticongelante que hay dentro del motor. Levantas el coche, le quitas el cubre cárter de plástico y tienes que buscar la tubería de salida del radiador, desconectala y saldra el viejo. Cierra y hecha el nuevo. Espero consigas hacerlo no es complicado. Un saludo
Muchas gracias pensé que llevaría algún tornillo especial el radiador para abrirlo y que salga sin tener que desmontar ninguna tubería de plástico.
+andrei and En otros coches es así como dices, simplemente abir un grifo para sacar el contenido. Pero en este no es tan fácil... cualquier duda comenta y te ayudo
Tengo un Seat Altea del 2008,105 caballos no sé si este proceso es el mismo. Ayuda por favor gracias 🙏🏻
Si es lo mismo
Una pregunta urgente tengo un Seat Altea de 2008 de 105 caballos y no sé cómo cambiarle el filtro y el aceite no sé si este proceso es el mismo para mi coche ayuda por favor gracias
Si es igual
para el tornillo del cárter no le hace falta ninguna arandela de cobre?
Este modelo no lleva arandela de cobre. Llega una de acero normal, hay que tener cuidado no apretar demasiado si no te cargas el aluminio (lo ideal es sobre 25N) y no hay que reemplazarla en cada cambio como las de cobre
Buen video campeón! Una pregunta, me he fijado que tú solo levantas la parte de adelante del coche, de esa forma no quedan restos del aceite viejo en el cárter? Yo siempre lo monto en 4 caballetes porque así no queda nada del viejo pero es más trabajo. Como seria lo correcto? Saludos
Pues yo lo hago de ambas formas, conforme si tengo elevador o solo caballetes
Ese mismo filtro es el que lleva mi vento 2013 2.0 TDI ??? Le toca el primer cambio desde que lo
Compre
No, este es una generación más antigua, aunque no será muy diferente
Muy bien el video que tipo de motor tiene tu coche.?
2.0 tdi 16v 140cv BKD
La Seat Alhambra 2004-2007 montan estos motores?.
Hola no, el código motor es diferente
Ahi no dobla el nervio las borriquetas?
Recomiendas ponerlo en los trapecios donde va el siletnblock?
Pues lo revisé en el manual y es donde recomienda el fabricante. En el trapecio no porque es una parte móvil, pero puedes ponerlo en el subchasis que es la pieza fija que use el trapecio con el chasis
Si me referia a dnd esta el silentblock que va unido al chasis no la parte movil del trapecio
Ahh vale perfecto entonces
Para el 2.0 tdi de 140cv, bkd, que aceite le pones 5w30 o 5w40?
Yo 5w40
@ Gracias por responder. He cpntactado con Seat y me contestaron que el aceite tenia que ser VW 507.00, en la web Endado hice el pedido y me recomendaron 5w30 de Castrol (hay dos distintos en 5w30 uno pone c3, ese no cumple con VW 507.00). De hecho no tienen 5w40 que cumple con VW 507.00
@@DiegoL2024 Yo lo compro en endado también,y le pongo Castro 5w40 turbo diesel.5001 es el mejor.
Otra pregunta de novato, cuántos litros de aceite crees que necesitará un Skoda Octavia 1.9 TDI ?
Menos de 5l
Donde puedo conseguir esa llave *32*???
Pues en cualquier maletín de carracas la llevas, en ferreterias, tiendas de bricolaje, Norauto ...
Que modelo es para saber si lleva el mismo filtro
Bkd
La bomba de aceite del Audi A4 la hace notar un alien si alguien tiene un vídeo para mandarme así lo cambio le agradesere
Hola si tienes un motor BKP salieron defectuosas esas bombas de aceite. Pásate por la Audi y pregunta porque hay una campaña
Hola
Cuanto aceite entra ?
Sobre los 4 litros
Buenas tardes, el aceite de la caja de cambios de estos motores es fácil de cambiar?? Cada cuánto se hace? Gracias y un saludo
Si es muy fácil tiene un tapón de llenado y otro de vaceado. Yo lo cambio cada 100.000 kmst
@ podrías hacer un video cuando lo cambies por favor
Vale si descuida este verano lo cambiaré y haré un vídeo
@ gracias por contestar, lo cambiaré en la próxima revisión ahora toca buscar los tapones 😁😉
Son como dos roscas de tornillo Allen si no recuerdo mal. Busca valvulina 2.0 tdi en Google imágenes y verás donde están
Es fiable el motor 2.0 ?
Sí a mí muy fiable pero otros dicen que les ha dado problema de culata. Tengo un vídeo en el canal de cómo saber la referencia de la culata
La tapa el aire del par motor?? No hace falta quitar el tubo de la admisión para sacar el filtro del aceite.
+SKODATSI Como bien dices no es obligatorio quitar el tubo de admisión, pero yo lo recomiendo para trabajar de forma más cómoda teniendo mayor libertad de movimientos, procurando manchar de aceite lo menos posible
Es sólo sacar por arriba, no hace falta girar ni nada, para el que no sepa quitar ese tubo es recomendable que sepa que no hace falta quitarlo.
+SKODATSI Pondré una anotación en el vídeo para que quede claro que no es obligatorio quitarlo
La arandela no se la cambia ?
Hola no, solo se cambian las que son de cobre
@ gracias 🙏🏽
no se ha vaciado todo el aceite viejo porque el coche no está plano
El tapón de vaceado está justamente en la parte que queda más baja. Así se vacea más que estando plano. Aún así no es importante porque tiene unos 4 litros, siempre se queda algo de aceite por el motor (más que en el cárter) pero es una mínima parte. Que no te quite el sueño ...
Hola, he sacado la varilla del aceite y mi motor a explotado, ¿ como encontrarlo ahora? de la explosión a salido volando y ha caído muy lejos, en la volskwaguen me ha dicho que eso normal en el BKD, que suelen explotar varios al día en el taller.
+Miki Martins Imagino que es una broma no? 🙃
Sólo decir que yo no me meto debajo del coche con esas burriquetas ni de coña
+sentido comun Claro por eso te llamas sentido común jajaja. Haces bien
Mecánica fácil y rápida estoy en hacer unas rampas de hierro o de madera nose me inspiran más confianza las burriquetas no me fío
+sentido comun Yo también tengo en proyecto empezar con unas de madera que ya he pensado como hacerlas, pero en un futuro me gustaría unas de hierro. Una vez leí en algún sitio que en Norauto venden unas de hierro baratas...
No lo dudamos. Los cuñados sois así.