Kawasaki VULCAN S | Undervalued Custom Motorcycles ep.1 | Opinion pros and cons current cruiser
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- čas přidán 8. 07. 2024
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00:00 Intro
01:18 Technical characteristics
02:18 Negative points
04:32 Conclusions
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Hi everyone! Today I bring a new series of videos about motorcycles that are sometimes undervalued, and to begin we are going to comment on the Kawasaki Vulcan S. I hope you like the new format!
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Me gusta mucho la sencillez de tu canal 👋 este video me vino perfecto porque no sabia que Kawasaki te permitia adaptar la posición de conducción y eso me viene de perlas🤌 Gracias y mucho Gas👌
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Buen video ,mira yo tengo una tres años y super contento muy fiable, pocas averias o ninguna y una moto que llevo casi tres años y 40000 km con ella recorriendome media españa y sin ningun problema,para gustos los colores pero os puedo garantizar que es un buena moto y muy comoda.un saludo
Hola Angel! Me alegro mucho, espero que la disfrutes muchos km más, un saludo!!
Tengo esta moto desde hace dos años y me encanta, a día de hoy no la cambio por ninguna otra
Espero tener dentro de un año la vulcan S 6 gracias por el video y mil gracias por todos los típs del vídeo y por su tiempo que de verdad me ayudan mucho y ya estoy entrando en confianza con mi moto ,mi primera moto gracias señor sus enseñanzas mil bendiciones y éxitos saludos desde LIMA- PERU.
Muchas gracias Paola! Un saludo desde Valencia y espero que la disfrutes mucho!!
Eres un crack!!! Me encanta tu canal y tu manera de hacer estos video blog.
Muy certeros comentarios😊
Me gustan tus vídeos, enhorabuena. Transmiten paz y tranquilidad sin dar opiniones tajantes. En cuanto a la moto pues no le haría ningún asco , a mi me encanta y seguro que va de cine. .. como muchas otras seguro. Para gustos los colores y respetando los mismos todo fluye
Muchas gracias por esas amables palabras Gonzalo, a uno le alegran el día así, gracias!
Buen comienzo de esta nueva serie que me parece muy interesante,seguro que te vas a encontrar una inmensa variedad de opiniones a favor y en contra sea cuál sea la moto que muestres,a mi en particular si no es de 125cc me gustan todas,adelante Arturo.
Saludos 🇮🇨🏍️🇮🇨
Hola Francisco! Pues igual hago algún vídeo sobre una 125 también 🤣
Me gusta esta idea de hacer una serie de vídeos de Custom infravalorada... Me parece muy muy muy interesante... Por mi parte, quiero más!! 👍
Muchas gracias! Ya tengo pensada la siguiente! 😎
La Vulcan S ,con un manillar cuelgamonos+ la cúpula de faro ahumada, queda niquelada
He visto varios modelos modificados y la verdad es que queda chula!
Gran vídeo y gran canal, tus explicaciones son muy claras. Me has hecho cambiar de opinión sobre la Kawa. Un vídeo sobre la Rebel 500 sería de agradecer! 😄
Hola Marco, muchas gracias! Casi seguro que lo voy a hacer!
Lo mismo pasó con la Suzuki intruder, es una moto híbrida que brilla con luz propia, está Kawasaki brilla con su propia luz y es atractiva para un público de Edad Media. Buen video hermano
Me gusta la idea de esta nueva serie !!! Esperemos los siguientes videos :D
Muchas gracias Mauricio!!
estoy enganchado a tus videos
Enhorabuena por esos 10.000 suscriptores. Buen vídeo fiera, saludos
Muchas gracias!!
Buen video, yo tengo una y va de lujo, estoy súper contento con ella. Un saludo!
Gracias por comentar, un saludo y que la sigas disfrutando!
Me a encantado el formato, tiene que haber motos para todos los gustos sin que signifique que no valen nada, yo tengo de hace un año la yamaha BT 1100 Bulldog que es como un híbrido también, chasis de tipo naqued pero con alma custom, ya que lleva el motor de la 1100 drag star, es cómoda y divertida de conducir pero además su pistoneo de custom me vuelve loco, pero muchos no la entienden, de hecho se a vendido muy poco y no se encuentran muchas unidades de segunda mano.
Si no recuerdo mal tenía un precio un poco alto, igual eso tampoco ayudó. A mí siempre me gusto mucho, tenía un vecino que la tenía, vaya maravilla de moto
Salve meu amigo! Aqui no Brasil 🇧🇷 as Vulcan estão vendendo muito! Principalmente a 650! As 900 são muito lindas e ótimas máquinas. Ótimo vídeo seu! Um abraço e ótima semana! Tmj no Motovlog!
Aqui na Espanha o 900 quase não foi vendida, que curioso, saudações!
Buenas, a raiz de estar pensando comprarmela encontre tu canal, la moto es la leche, ahora tengo una gran moto y sigo un gran canal, a cuidarse tropa
Muchas gracias Toni!!
Mi primera moto, la compré el pasado marzo, y todo el mundo me dice que es la moto más bonita/chula que han visto en persona (el rojo y gris esta chulisimo). 10k kilometros llevo ya y estoy muy contento con ella . La he bautizado LA BESTIA.
Edit: yo entré como muy fan de las motos custom en el mundo motero (al contrario que mis colegas que iban todos a por trial, sports o naked) y cuando vi esta moto la primera vez me echó para atrás porque no parece una custom al uso. Cuando vi el modelo de 2021 me enamoré completamente y ya fue cuando decidí, en visión tunel, comprarmela. A los moteros más custom no les mola la moto nada, dicen que se aleja demasiado de lo que es una custom, a lo que yo les digo: sinceramente, pasando de tu culo, bro, el sectarismo de la comunidad custom y el elitismo por marcas me parece rancio y retrógrado. Yo me quedo con mi BESTIA
La bestia, me gusta 😎 Lo único que importa es que te mole a ti, para algo es tuya coño 🤣
Hermosa moto papá!!! Un sueño!! Muy bueno el video, acá en mi ciudad casi nunca se ven motos tan interesantes como estás?👍👍👍
Gracias Damian! Saludos!
Ya pudiera tener una de esas, no me quejaría por nada, saludos desde Bogotá Colombia
Todo llegará John, un saludo!!
Buenas me ha gustado el vídeo ,y estuve a punto de comprar esta moto , pero me decante por otro modelo, una Honda Magna vf 750 c del 94 , comparte cosas con esta moto , por ejemplo que no suena a custom , su motor de 4 cilindros en V, no suena con el sonido, pero el comportamiento es como el de esta Vulcan, tiene 78 CV siendo del 94 y custom - Cruiser, te propongo que hagas ,más vídeos pero hablando de motos como la mía, creo que ,abrírias un nuevo melón , motos de los 80,90,2000, creo que las moto históricas , valen para el día a día, como la mía, que va de fábula, con sus cosillas de la edad , pero va genial , saludos
Estoy totalmente de acuerdo con tus conclusiones puede ser que a lo mejor no comparta el gusto por una moto de este estilo pero eso no quita para que deje de ser una moto de estilo gusto y está claro que no va a ser ni una Naked ni una Trail.
Y si te parece bien estoy de acuerdo con que hagas más Reviews o incluso pruebas de estos tipos de motos de hecho no estaría nada mal de que pudieras realizar una buena prueba en la cual manejaras esta moto y dieras tus impresiones
Hola Cristian! Es una tarea pendiente que tengo, mi problema es que no me gusta nada coger motos de otras personas, me da pánico que pase algo. Un saludo y gracias por el comentario!
Excelente....pronto rebel 300 y 500
Buenas...yo he sido propietario de 2 vulcan s...y son muy buenas en conduccion y comodidad ..para mi es una híbrida perfecta a los que venimos de las naked y en un futuro sería una moto que volvería a comprar o tenerla como segundo vehículo por lo polivalente que es..un saludo buen video
Muchas gracias por el comentario! Creo que das el perfil perfecto de la persona que había pensado en el vídeo a la que le mola esta moto ✌
Me encanta 😍🥰
Muchas gracias Edgar!
No sabía que se podía configurar para diferentes tallas , la moto me gusta, habrá que esperar el modelo que saldrá próximamente, enhorabuena a los que tenéis Una, es una Custom, bajo mi punto de vista y una buena moto, saludos!
Sip! Estoy a la espera de confirmar algunas cosas y a lo mejor saco un vídeo del modelo 2022. Gracias!!
Locooo!! No veas si ha crecido el canal!? La Vulcan S me encanta 😍
Sip! He tenido un par de meses buenos! Gracias!
Buen video. Ya tienes un nuevo seguidor.
Bienvenido Emilio!!
A mí me flipa esta moto!!!
Muy buenos comentarios. Sigue con otras motos. Gracias
Gracias, saludos!
Que voy ah decir de mi moto.... que tu comentario es muy acertado en todo... pero es una maravilla y ami me mira mucha gente... cuando estoy encima de ella
Muchas gracias por el comentario Guillermo, que la sigas disfrutando!
Ami es mi moto favorita la eh visto con cuelgamonos y un feiring pequeño y se ve brutal! Y más barata que cualquier Harley nueva más tecnología y demás es una pasada.
Una pregunta para 1'85 que mido la vulcan vn 900 classic me quedaría muy baja????
Gracias
Me ha encantado el video! pero sigue sin gustarme la Vulcan por buena moto que sea... Eso si, quiero video de la rebel 500!!!! que no solo me encanta si no que aspiro a comprarmela xD, sigue asi crack!
Lo haré pronto si todo va bien!
Hola compañero, me gusta todo canal y veo tus vídeos, te quería preguntar si podrías dar información sobre la Triumph speed master del 2008, la he visto y me está dando muchas vueltas en la cabeza, leo de todo por ahí pero me gustaría saber tu opinión. Un saludo y sigue adelante con tu canal.
Sigue en esta línea.
A mi me gusta mucho a Vulcan S.
Muchas gracias Antonio, un saludo!
Yo la tengo y muy contento y lo que dices para gustos colores, pero el estilo cruiser lo tiene y al fin y al cabo cada uno se compra la que quiere y puede xd
Eso desde luego Pablo!
La Vulcan es linda pero igual prefiero algo mas clásico. Una moto que en mi opinión esta infravalorada es la suzuki boulevard C50, es una moto hermosa pero creo que en España no la fabrican por cuestiones de algunas normaso algo por el estilo. Saludos desde México
Hola Abraham! En España se dejaron de vender por una mezcla de poco volumen de ventas con las normativas euro. Un saludo!
Buena idea estos videos.
Gracias! 😊
Buen vídeo. El ergo fit de puede usar para el público en general o es para futuros clientes?
En principio es para personalizar la que te vas a llevar
Tengo una de este año, negro mate y vengo de una buena 636. La moto es una auténtica gozada, dejas atrás a cualquier Sportster y alguna vmax... Suena bien, frena y corre. Y va como la seda. Vas sobrado de motor Muy recomendable. Además como custom que es, personalizable.saludos.
Hombre, las vmax más pequeñas tienen 103 caballos si no me falla la memoria, veo un poco complicado dejar una atrás
Estás invitado a Córdoba a probar mi xv950 y que puedas hablar de ella. Sé que te gusta y es una pedazo de moto
Y tanto que me gusta, muchas gracias por la invitación Javier!!
el video, excelente...
pd.
el ergo-fit de Kawa, deberia ser obligatorio en todas las marcas, es un lujo
y realmente efectivo!
Totalmente cierto, además no cuesta nada hacer un asiento y mandos que se puedan mover un poco para ajustar la moto al conductor
Lamentablemente ya en México no venden la Kawasaki vulkan s :( y me encanta esa moto
Si la venden
Pues para mí sería una buena opción si la transmisión no fuera por cadena. Eso la descarta.
Gracias por el video. A la espera de los siguientes.
Y porque la descarta? No eres fan de la cadena por lo que veo 🤣
@@CustomMotovlog Cierto 😁, estoy cansado de engrasar la cadena y de que siempre esté sucia la llanta trasera y alrededores de la cadena
Esta sección mola mucho, dime porfa que harás sobre la rebel, o la street 750 etc.
La rebel seguro, la street 750 me lo tendría que preparar más porque apenas he conducido una algunas veces
@@CustomMotovlog pues estas de suerte aquí tienes a uno con una street 750 por Valencia, cuando quieras 😏
Buenas. Tengo una Harley 883, y un amigo tiene una vulcan s. La he llevado y no le veo ninguna pega, NO es una custom, pero tampoco es para sacrificarla. He hecho rutas con el, y lo importante : El viene ( a veces con su pareja) y se divierte igual con nosotros... . Asi que, desde mi punto de vista, la moto, te tiene que gustar a ti y pasártelo bien en ella. Que a veces le decimos: "donde vas con la naked-custom esa" ... Los demás somos usuarios de Harley, siempre desde los chistes.
¿Qué sacamos en claro?, Dejaos las tontearías y pasadlo bien ruteando y conduciendo. Importa mas el buen rollo que la moto que lleves.
Eso desde luego, la moto le tiene que gustar al que la compra, lo demás es paja
@@CustomMotovlog Me encanta tu canal :) , Sobre todo como tratas todos los prejuicios (de mierda) que algunos pretenden perpetuar en el mundo de las motos. Para mi, la carretera es libertad y dejar todas las "mierdas" atrás. Por cierto; soy suscriptor, si algo me gusta lo apoyo dentro de mis posibilidades.
Voy a aprovechar esta oportunidad para invitarte a que le eches una oída a mi podcast (amateur). No pretendo que des publi ni nada, me haría feliz que lo escucharas tu a titulo personal ( czcams.com/channels/NOmdMoPeAKy3E6oTjCSPfQ.html ) Si no quieres esto, bórralo, no me ofenderá. Te recomiendo el 18, yo me partía. Muchas gracias de antemano.
La semana que viene me entregan una Triumph America del 2008 . He visto muy pocas en circulación pero baratas no son
Por donde vivo las he visto por entre 4800 y 6000 euros, creo que no es un mal precio para esa moto, son muy agradecidas y estilosas, espero que la disfrutes mucho Oscar!
Ami me encanta es el diceño q más me gusta
Joder, la Rebel 500 (que es mi moto) no veas tú lo que aguanto en grupos de Custom...
Solo son validas las HD, alguna Kawa Vulcan antigua e Indian...
En fin, yo tan contento con mi Rebel.
Hay mucho tonto suelto Jose, es una pena pero es así
Un video especificamente para mí, gracias!! Actualmente tengo un Daystar. Me encanta, pero es pequnya para viajes interurbanos. Estoy buscando una moto custom con la potencia adequada para poder viajar con copiloto, y con un precio hasta 10.000 (nueva). Mi primera opción era Yamaha Bolt, pero nueva ya no he encontrado. MITT 440 también me encanta por estilo pero tengo la sensación que me faltaría potencia. Rebel 500 me parece muy pequenya para mí (190/90). Tengo la sensación que mi única opción es la Vulcan S... (Si conocéis alguna alternativa, comentad porfa!)
El video me ha gustado, como la mayoría de los que haces.
En cuanto a la moto puedo aportar algunos datos experimentados, la compré a primeros de año I llevo casi 8.000 kms, ciudad, vía de circunvalación y carretera, es muy manejable, también en tráfico denso, tiene un buen par motor que le da buena respuesta en adelantamientos, frena bien y si has de llevar pasajero habitualmente, es bastante cómoda para el también, elegí esta en lugar de la rebel 500 por ese motivo, también me gustó mucho en la conducción, el acompañante va en una posición más cómoda, ah, y comentar en carretera he logrado consumos de 4 litros o poco más a 90-100, a 120 consumos de 5 litros, lo que no he conseguido es poner más de 10,5 lts de gasolina estando teoricamente acabando la reserva, estoy encantado y últimamente varios moteros han comentado que les parecía muy bonita. Eeepp no penséis que cobro de kawa !!! Ojalá 🤣🤣🤣🤣
@@carlesjaumevalentin6089 Convencido!
En ese rango si descartas la rebel 500 solo te queda la Vulcan S, pero si lo subes a 10400 tienes la rebel 1100, que es otra liga de moto en todos los sentidos. Complicada decisión!
@@CustomMotovlog gracias! Seguramente echaría un vistazo a la Rebel 1100, pero nadie la vende aún en Tarragona.
Muy buena moto
Pienso lo mismo Eddie!
Y qué opinas de la nueva Rebel 1100?? Personalmente la veo muy guapa. Saludos
Hola Rafael! Aquí la comparo con la bolt y digo un poco todo lo que pienso de ella: czcams.com/video/0qsx_MtwTyQ/video.html
El resumen es que es una motaza y genial en todos los aspectos pero para mí gusto el diseño se aleja un poco del estilo custom más clásico que es el que me gusta a mí
Habla de las súper infravaloradas 125 y 250 custom. Please
De las 250 si que podría pero es que no soy muy fan de las 125, igual lo comento a fondo en un vídeo
Has uno de la vulcan 900 Custom…
Pero como moto infravalorada?? Nunca me han hablado mal de esa moto, de hecho todo lo contrario
Vi esa moto en el consecionario y la miro con deseo
Hola, podrías hacer una comparación de esta Vulcan S contra el Shadow Phantom?
Hola, sería muy complicado, en España no está la shadow phantom, tendría que hacerlo sin probarla ni nada
Hola Flaco ! Soy de Ecuador y acá la vende la propia casa en $16000 dólares, no hay ese programa ergo fit, no te la venden con el asiento pasajero, es un sueño difícil tenerla acá
No te sé decir la verdad, pero si es así como dices vaya faena...
Yo estoy encantado con mi vulcan s, sobretodo después de cambiarle el escape, el de serie sonaba como una lata.
Hola Renato, por curiosidad, cual le pusiste?
@@CustomMotovlog el único homologado, el Arrow
Y suena que te cagas sin llegar a ser molesto
Que opinas de la triumph speedmaster?
Su mayor pega es el precio, es una moto bonita, con buenas prestaciones y buena conducción, pero dentro de su rango de precio hay mucho donde elegir y creo que sale perdiendo
La verdad es que esta moto y la rebel 500 le han dado una vuelta al mundillo y....malas no serán cuando se entan vendiendo muchisimo y....clasicas clasicas no son pero a mi me encantan y esta puede que sea la siguiente que me compre pq la rebel la veo un poco pequeña para mi 1,80
Totalmente de acuerdo Jesus
Esa moto es fantástica......
La conducción me sorprendió para bien
Esa Vulcan no está mal pero para mi las anteriores como la 1500 o la 900 me parecen muy bonitas
Yo también prefiero las anteriores
Buen video, y seguro es buena moto.
Si tuvieras el dinero, empezarías por una Vulcan S o irías directo a una Indian Scout Bobber??
Si tengo dinero, la Indian sin duda tio.
Es una maquina simplemente perfecta y preciosa.
La Indian es mejor moto en casi todo, no juegan en la misma liga
Hola que tal?,me gustan las motos custom,tengo una Yamaha sr250 special.y siempre e soñado con la Yamaha drag Star 1100 clásica, y por fin puedo comprarme una,pero ahora tengo dudas entre la Yamaha y la Vulcan vn 900.podrias decirme cual es la que da mejor resultado?.Gracias.
Mejor resultado pues depende de lo que busques en concreto de la moto, si son prestaciones, comodidad o lo que te guste a ti vaya
@@CustomMotovlog gracias por tu respuesta,yo me refería a fiabilidad y averías.Un saludo.
Yo ando enamorándome de esta moto. Una duda espero alguien pueda aclárame. Esta apta para instalar baúl trasero y maletas laterales así como parabrisas?
Si se le puede poner
Es una moto que me gusto en cuanto me subí en ella en una feria 2 ruedas, lo unico que me para es si me guataria al montarle cupula por el viento.
Hola Antonio! Para este modelo está la cúpula que llevaba en la drag star, la customacces sml, queda muy bien
A mi tampoco me convence el diseño, pero estoy de acuerdo, eso no le hace mala moto. Cuestion de gustos.
Tal cual, cuestión de gustos. Un saludo y gracias por el comentario!!
A mi lo que me sienta mal es que parece que kawasaki no mejora de un año para otro. Cambian colores y listo. Te gastas mas de 8000€ en uma vulcan S y luego una cb500f tiene mejores componentes por menos precio. O una cb650r por el mismo precio se la come en todo.
Eso no es cosa solo de kawasaki, por norma general las custom nunca tienen los mejores componentes o prestaciones, no tiene mucho sentido pero siempre ha sido así
La Vulcan s es diferente entre otras cosas porque, pese a ser de la rama Vulcan que tienen un corte mucho mas clasico, es la version Sport. Comparte el motor de la naked Versys lo que hace que tenga una conduccion mas agresiva. Es verdad que no es de estilo custom clasico de cromados y demas pero yo creo eso es cuestion de gustos. Cada vez mas se estan dejando atras, escepto para romanticos, los cromados, manillares cuelgamonos etc.
Cierto, pero en el segmento custom los románticos son mayoría 🤣
mi vulcan s , mi faro delantero se desformo por el calor que paso?
Por el calor del sol? No se me ocurre un motivo que no sea un defecto de fabrica o mal montaje
Enhorabuena por los 10.000....
La Kawa es rápida y con un motor escepcional, da igual que no sea e uve. A mi lo que no gusta es ese faro, que me parece horroroso....
Se la han jugado un poco con el faro la verdad, demasiado moderno para mi
Seguramente ,los que le dicen sin preguntar, que no es una custom, si se les regala una Ducati XDiabel ,la agarran contentisimos ,defendiéndola como NeoCustom, una evolución del custom, algo del futuro,pero unas sensaciones custom 100%. Personalmente la Kawa ,cambiaría las llantas y el faro .Me parece cara ya que por 1000€ más tienes la Yamaha Bolt ,un estilo más clásico .La Honda Rebel 500 , es un término medio ,más cercano al Bobber, con un precio imbatible, (6700€ nueva),calidad 100%, consumo ridículo (3-3.5 litros/100), mantenimiento económico.
Totalmente de acuerdo con todo ✌
No hay caso no me entra por los ojos y vaya si querre una custom . Y en mi pais si esta la kawa pero no traen la rebel que si me gusta
Eso suele ser lo más importante, si no te entra por los ojos ya te pueden decir lo que sea 🤣
@@CustomMotovlog asi es. Vivo en uruguay y aca el mercado es chico y se traen pocos modelos y pocas unidades. Harley (que no es mi palo) se fue del pais. Para elegir cruiser solo las vulcan pero las mas grandes no me van por el peso y maniobrar en parado. Si viene 1 o 2 susuki s40 boulevard que me encanta mas alla de prestaciones y tecnologia. Asi que le prendere cartucho. Gracias por la respuesta y felicitaciones por el motoblog. Pd aqui no tenemos curvas ni montañas por eso planifico un viaje por portugal en una rebel alquilada y me saco el gusto de un viaje en moto con condimentos ricos. Pura vida
Está claro que no es una Custom, habrá que esperar a que amplíen la gama de motos Custom para Europa. Tengo ganas de ver cómo será la nueva Royal Enfield 650 que saldrá en unos meses.
Ojalá la amplíen, de momento parece que nos quedaremos sin un par de modelos más de los pocos que habían
Tú mismo te respondes varias veces en el vídeo. No es una mala moto, pero no cumple los criterios actuales que para la mayoría debe tener una Custom. Y es porque deberíamos empezar a desprendernos de esa palabreja ya, salvo que hablemos de una moto personalizada. La Vulcan es una Cruiser, y tenemos mil palabros más para definir a sus primas; clásicas, bobbers, scramblers, cafe racers, rats, baggers... La Vulcan es una buena bicha, pero si la valoras por el corte de una clásica, como imagino hacía tu amigo el que la criticaba... no la puedes salvar. Pero bueno, es que también es mala si la medimos por los parámetros de una R o una Touring, que para mi es igual de injusto.
No la descarto como sustituta de mi XVS650A. De hecho tenía claro que iba a ser una Bolt, pero viendo que ya no se vende nueva... Me da un poco de rabia y lástima a la vez porque era la única custom japonesa del mercado español actual con el motor en V. Las Honda Rebel (tanto la 500 como la 1100) llevan un bicilíndrico en paralelo. Y la Vulcan S el indestructible bicilíndrico (también en paralelo) que llevan las Z650. Lo que mucho me temo es que la Vulcan S también acabe por desaparecer, porque tampoco cumple la Euro 5 😞
No está mal la Vulcan S. Pero de Kawasaki me gusta más las VN y las Vulcan viejas... Me va más el estilo clásico.
Yo igual, una pena que a día de hoy ya no haya tanto donde elegir
Yo tengo una,y os puedo decir que es una gran moto,no me importa como queráis clasificarla,el que quiere una trail se compra una trail y el que quiere una custom se compra una custom,y el que quiere una vulcan s se la compra.Es una gran cruiser-custom semi deportiva jajajaja ✌️✌️✌️😎
Me ha encantado la clasificación: Cruiser-custom semi deportiva 😎✌
Ke pena que Yamaha no actualicelas Virago!!!! ✌🏻🍻
A día de hoy no actualiza ni la bolt 🤦♂️
Uuuyyy....Virago, una belleza.
Pues pregunta por ahí si quieres polemizar por la Benelli 502c y....ya tienes el lio montado 🤣🤣
Hostia, buena idea 🤣🤣
@@CustomMotovlog me pirra el rollo macarra de esa moto....y no es cara
Has dado en el clavo, cada cual tiene sus gustos pero de ahí a lo otro es simplemente una custom diferente
Eso pienso yo, un saludo Barju!
Está por mucho mejor una Yamaha Virago 1100 o honda magna 750 hasta una Suzuki intruder 800 o 1400
Bueno, son difíciles de comparar sobre todo con motos que hace mucho que no se fabrican y no tienen casi tecnología
Ni Harley suena a harley, hoy en dia. Te lo dice un harlista convencido que tiene una harley a carburación.
Pues es verdad, creo que los buenos tiempos en cuanto a sonido al menos ya han pasado
Sigue hablando de otras motos igual me sorprende. Pero ya te digo que soy muy clásico
Alguna tengo pensada ya!
La verdad es que parece pero no lo es. En todo lo que es la moto pero tiene su aquel si la maqueas un pelo
Si fea no es vaya, es pues eso, un poco una mezcla, que es lo que se lleva a día de hoy 🤷♂️
estéticamente no me gusta... pero y qué? jajajaja cada cual ha de ser feliz con su moto y como bien dicen no ser impertinente con los demás
Eso pienso yo!
Listo...es una moto con buen performance. Pero si no se conduce, ni suena, ni parece una custom...pues no lo es!. Y no debería molestarle a sus dueños cuando alguien se lo diga. 😎👍
Creo que lo primero que hay que entender es, que es custom, significa hecho a la medida y gusto de uno mismo , por tanto , con lo que se puede modificar esa moto en ergonomía , si es una custom, incluso cualquier moto modificada sería una custom, otra cosa es que sea de estilo americano,
Correcto, lo primero es que busques que es una custom porque vas perdido
Es un hibrido de moto…..no una custom