How to clean the body of acceleration💥💥 of the Chery Orinoco✅😱😱
Vložit
- čas přidán 20. 01. 2017
- In this video I explain how to clean the acceleration body of the Chery Orinoco. Click on [Show more] for more information.
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Al final del video agregue un corto de como quitar la llave de servicio. Sencillo de hacer y no requiere de scanner. Espero les guste.
Excelentes Tus Vídeos, Gracias por Compartir tus Conocimientos
Muchas gracias valeria.😊
Gracias por subir videos de tan buena herramienta para los que tenemos Orinoco...
Es un placer amigo 🤗
Muy buenos tus exposiciones ,siempre bien concreta en lo que haces.
Gracias 😊😘
Muchas gracias por la valiosa información, y le deseo éxito
Muchas gracias Mohamed, Thank very much.
Excelente, muy bien por tu ayuda.
Eres mi chica mecánica.
Gracias José 😊
Muchas gracias amiga. Nuevamente tus vídeos son de mucha utilidad para mi. Saludos
Gracias Angel! : )
Muchas gracias por tu enseñanza que Diosbte de muchas bendiciones fue de mucha ayudada es visto todo tu video gracias
Amén Amén, muchas gracias
hola muy buenos dias tu informacion es muy buena y practica se los recomiendo
Gracias Miguel Angel 😘
Muy lucrativo el vídeo gracia chica
Simplemente Perfecto, éxitos amiga .
Muchas gracias Otoniel! ; )
Excelente chica mecanica, resulto tu consejo..
Hola Ronald, me contenta haber podido ayudarte.
buenas muy buenos tus vídeo me podrías asesorar con subir la r x m gracias
Muy ben explicado, muchas gracias
Muchas gracias Alexis por ver mis videos.😊
Gracias, saludos
Exelente Chica muchas gracias saludo
😊😉
Gracias
Muy buena explicación gracias
Gracias 😊
hola chica te felicito buenos tus videos
Gracias amigo wilbert 😊
EXELENTE
disfrutando tus videos y dandole like a todos los que he podido ver.
PD:menos mal el internet es "anonimo" y no paso pena con mis pocas habilidades mecanicas frente a una chica jejejeje
ja ja no te menos precie, yo no se casi nada ,y aun no dices tu nombre yo no le digo a nadie 😁😁😁🙈
Pudiera hacer videos del Chery X1??, especialmente informando donde está la válvula PCV, gracias!
Buenas noches. Gracias por su tiempo, enseñanza y dedicación. Me podrías enviar la ubicación del sensor MAP y la ubicación del TPS también de ése motor Tiggo 2.0 año 2014. Le estaré muy agradecido.
Gracias por compartir tus conocimientos y tienes algún vídeo del porque no suben ni bajan los vidrios traseros solo logro escuchar un tic en la fusilera interna
Excelente, buen vídeo sigue así. Una acotación explica que si aplican el líquido directo el sucio irá directamente a la cámara afectando valvulas
Hola Malido, bueno lo digo brevemente en el video y en el articulo de mi blog tambien. Pero excelente tu acotación para la proxima sere más insistente con este tipo de cosas. Agredecida por tu sugerencia ; )
Buenas saludos Chicas muy excelente tus videos. amiga soy de Maracay Venezuela tengo un problema al encender y apagar el carro se oye un ruido en el motor ventilador del aire acondicionado, verifique quitando la guantera hasta que visualice el motor lo saque y probé sin nigun problema ni evidencia de ruido, y me fijado que el problema del ruidos esta en la chapaleta que controla la entrada del aire del exterior interior,a aparte de eso después de verificar eso ahora no me prenden las luces internas del carro incluyendo la de la guantera y los vidrios solo baja por el panel del piloto, revise todos los fusible y todos esta bien si tiene alguna recomendación que hacer en este caso por favor de antemano muchas gracias.
Eres lo máximo.!!!
Gracias 😊
Excelente, mi Orinoco tiene encendida la luz EPC y no acelera, ya cambié sensor MAF y Sensor de freno y sigue igual
Amiga por favor si puedes explicar como funciona el sistema de medición de nivel de combustible de la chery tiggo que usa dos flotantes, un abrazo
Hola Felicitaciones
Muchas gracias 😘
Excelente el truco del final para la luz de servicio, lo hice y se le borro. Gracias.
Muchas gracias por el comentario. Recuerde borrar la llave de servicio cuando le haga el servicio al carro, sino es trampa. jajaja.
Hola..tengo escape the gasolina por la manguera la conexión de la flauta .. Sera que se pueden conectar con abrazaderas
Hola chica mecánica, necesito saber cómo extraer la bomba de aceite del chery orinoco, desde ya muchas gracias desde Chile
Gracias !!!
A ti por el apoyo 👍
Excelente
Gracias por el apoyo 😊
Buenas noches! Con su foro y este canal de YT he aprendido muchísimas cosas respecto al orinoco. Le pongo en contexto muy brevemente resumido: Mi cuñado nos dejó su orinoco a cargo, con 74mil km, ya hoy ha cumplido 101mil km. Le he echo mtto de muchas cosas, pues mi cuñado no lo cuidó como se debía, ojo, hizo su mejor esfuerzo dentro de su realidad, en fin. Hace como 2 semanas atrás decidí limpiar el cuerpo de aceleración, estaba bastante sucio, armé de nuevo, y al encender noté que revolucionaba "mejor", incluso estaba más firme la sensación del pedal.... Pero..... Sentía como que se aceleraba muy fácil y cuando suelto el pedal se queda unos segundos y luego es que deja de acelerar, y en ralentí las revoluciones antes estaban en "750" (según tablero y 800-900 según el scanner TorquePro de Android) y desde la limpieza subieron a más de 1000 (el TorquePro me arrojo un anuncio que detectó un código el P0507 revoluciones mas altas de los normal, cual es el rango para el orinoco?) lidie con eso al momento de ir a buscar a mi esposa al trabajo pero note algo que no me gustó, la temperatura ya no me bajaba de 84º aun con el A/A encendido (en septiembre mandé a baquetear el radiador, desde ese día la temperatura oscilaba en 70º-80º sin esfuerzos y bajo condición calma y unos 85º-98º con esfuerzos y en subidas largas, ejemplo subiendo de la Guaira a Caracas a 80km/h ) mas bien se mantiene ahí en 84 y si estoy en ralentí en un semáforo por ejemplo sube a 87 y dependiendo de las condiciones atmosféricas y la hora puede llegar a 98 si me quedo mucho rato parado. Antes no hacía eso... Note que el vacío en el scanner estando en ralentí me marcaba unos 19 Hg, y creo recordar que antes de hacer esa limpieza del cuerpo de aceleración me marcaba unos 23 o 25 (en muchas ocasiones monitoreo todos los sensores en tiempo real mientras conduzco para estar atento a diagnósticos y mal/bien funcionamiento del carro) revisando bien note que efectivamente el ducto dónde conecta la manguera de la ventilación del cárter en su base estaba rota, supongo que por ahí esta la falla de vacío, porque todas las otras partes de las mangueras tienen sus abrazaderas y todo en orden. Decidí tratar de sellarla, pero aun así (debo mejorar como la Sellé porque lo hice con la tubería de admisión desinstalada y cuando conecte la manguera ejerció dobles por la forma que trae y fue en vano la reparación) quedo con un leve paso de aire, mi pregunta es: por qué ahora la temperatura me sube rápido y no me baja de 84 sin importar que tenga activado el aire y el clima este frío y de paso vaya en bajadas sin esfuerzos? El termostato es nuevo, el radiador esta recién baqueteado otra vez (como se le abrió un hoyo al tubo principal de agua aproveché y mande a limpiar el radiador, envase, algunas mangueras y cambié de termostato ya que el viejo la goma de sello de la válvula estaba dañada) la tapa del refrigerante es nueva y funciona bien, que puede ser? Iluminame!
Pd: también tengo líos con los abs delanteros pero me estan mamando gallo, hice las pruebas con el multímetro y salió como explicas en el vídeo, todo bien, pero cuando ruedo se prende el tablero.... Que será?
Pd2: antes la gasolina me rendía hasta 450 km máximo con uso diario en condiciones normales de conducción, unas que otras subidas, trafico en la ciudad etc... Y desde esa misma vez ya me dura unos 250 :( bajo las mismas condiciones....
Hola Braiz, ya te contesté por el blog. : )
sí ya ví! muchisimas gracias! ya sellé la fisura que te comente, mejoró un poco aunque aun el motor sigue agitado y no baja de 84° , ahora puedo ir descartando por las mangeras y abrazaderas a ver qué podria ser. @@ChicaMecanica
Bien .aprendo y ago lo básicos tengo cherry tygo 2 .1.6 que problema tendrá bota agua por tubo de escape goteo no en mañana a toda hora gracias
Mientras no tengas agua ni en el aceite ni en el deposito de agua del radiador, todo en orden Magdalena. Es normal que en climas frios bote agua por el escape, esta se quita al calentarse el tubo.
buen dia amiga, escribo para recomendar ampliamente este video y sugerir a quienes lo vean que realicen este mantenimiento. ya se lo hice a mi orinoco que tiene 27.000 kms. pues tenia unas fallas al acelerar y en las mañanas era peor,,, se aguantaba cuando aceleraba y cuando lo llevaba en segunda o tercera a 3.000 RPM corcoveaba,,,, solucionado muy facil y rapido,,, mil gracias saludos
Efraim ,muchísimas gracias con estos comentarios me ayudan a seguir adelante. 😀☺un abrazo.
Chica Mecanica me podría explicar como subir rpm gracias
buen dia ,queria ver si me podian ayudar ,tengo un chery orinoco y cada diez dias tengo que secar el cuerpo de aceleracion porque al fondo tiene aceite del motor que puedo hacer en este caso si alguien conoce del caso agradezco de su ayuda gracias???
Mi carro está así con esos síntomas, voy a probar y si selecciona quita les haré saber
@@piterrodriguez9251 hola amigo. Que información tienes sobre este caso? Hoy le hice mantenimiento a mi carro y también note eso y en el video de chica mecánica también tiene
Hola señora Dennis como retira la tapa que protege el motor?
Hola chica mecánica, muy buenos tus videos, ayudan mucho. Sabes tengo problemas de aceleración en mi chery tiggo, aveces la salida es muy lenta, la pregunta va en que recomiendas hacer cambio de filtro de gasolina, bujías y filtro de aire, conjuntamente con este mantenimiento al cuerpo de aceleración? Saludos
En efecto José. Si puedes hacer todo eso excelente.
Hola chica mecánica como cambio el tps de mi Orinoco es sacar y reemplazar o tiene alguna graduación específica para ponerlo te agradezco la información
Hola!!! mi cuñado nos dejo su orinoco prestado, fue a los 70mil km, ya tiene hoy cumplido los 100mil. hoy pude sacar tiempo y limpie el cuerpo de aceleración, esta muy negro. revise el filtro de aire y esta muy negro también. que revisiones/mantenimientos debo revisar en estos 100mil km? mi cuñado le compro un puerto Bluetooth para poder escanear el carro desde Android, yo uso el TorquePro para hacer chequeos en tiempo real etc.. (me ha salvado muchísimas veces poder scanear el carro cuando me ha presentado fallas). a los que iba. tan pronto pueda le compro el filtro de aire nuevo, yo soy aficionado a la mecánica en general, soy técnico de instrumentos musicales de viento, tengo un taller con maquinas para metalmecanica etc. en fin, como vi que estaba muy muy sucio decidí sacar la mariposa (removí los dos tornillos estrellas con muchisimo cuidado y saqué el disco de aluminio) para poder limpiarla y limpiar por dentro como explicaste en el video. Por supuesto tome precausiones. limpié lo mejor que se pudo y volví a montar. el trapo era de color rojo y al final termino negro azabache. a partir de ahora cada cuanto debería hacerlo? ya le toca Le cambio de aceite. me falta solo comprar el filtro.
Buenas noches, saludos espero se encuentre muy bien usted y su familia, bendiciones para todos ☺️, @ChicaMecanica me gustaría me ayudarás con un problema que tiene mi Orinoco, el anda bien, pero aveces le sucede que sale la luz EPC, y a medida que voy acelerando en cada Velocidad llega a un límite y se queda, lo llevo hasta la 5ta, pero cuesta llegar a los 100k/h, lo apagó y lo enciendo como 2 o 3 veces y se quita la luz del tablero, y luego me enciende la de Check, pero la falla es la misma, sigo en apagarlo y prenderlo varias veces hasta que porfin se apaga y sigue con su funcionamiento normal, eso sucede eventualmente no entiendo, aveces me sucede al día siguiente aveces a los 3 días después, ya hasta los momentos lleva como 5 días que no me a presentado esa falla, pero cuando menos lo espero le pasa, cree usted que deba haberle limpieza al cuerpo de aceleración? Ya lo e llevado a escáner le borran los errores y eso pero nada, ya le hicieron limpieza a la inyección y cambiaron la valvula de freno, y nada a dado resultado, me gustaría que me pueda ayudar muchas gracias.
hola este mismo servicio se para el chery x1 porque a mi carro se le prende las letras EPC
Hola buenas , tengo un Cherry Beat , cuando lo hacelero a fondo pierde fuerza y da tirones , hoy en la mañana fue más fuerte aún , cada vez que apretaba el acelerador daba más tirones , que podrá ser ?
Hola, es un placer saludarla. Sabe cómo borrar la llave de servicio de tiuna x5?. No encuentro ningún vídeo al respecto. Gracias de antemano
Saludos chica mecánica, me puedes asesorar con la ubicación de las mangueras de agua que van desde el cuerpo aceleración? Es que las mías están condenadas
Buenas, saludos. Que falla presenta el carro cuando tiene el cuerpo de aceleracion sucio?
Gracias por recibirme
Hola buenas..
Mi Chery Tigo.
Cuando la acelero a fondo para Sobre pasar otro vehículo, las revoluciones se suben y se bajan varias veces....que podrá ser..
De antemano Muchas gracias!!!
Hola desde argentina muy buenos tus videos ,chica mecanica, tengo una tiggo. Entre cambio tarda en volver las vueltas del motor , que podra ser? . No se que mas hacerle, en ralenti esta bien no falla h anda todo bien . Que debe ser? Saludos!
Diego,esas fallas así hay que revisarla por un mecánico .
Hola chica mecánica por favor vídeo cambio bandas y purgue frenos Chery Arauca
Pronto viene ese...
Hola cómo estás? Tendrás algún vídeo sobre cómo calibrar cuerpo de aceleración (mariposa) de los Chery por favor? Gracias
Hola, el cuerpo de aceleración es electrónico y lo hace la computadora de forma automática.
Acabó de ver el vídeo de la limpieza de la mariposa, gracias cuidate se te quiere
Igualmente. 😉
Buenos videos. Una pregunta. Mi carro me bota humo. Y me consume aceite que. Solución puedo buscar para buscar la falla. Además tiene el múltiple de escape. Fisurado esto afecta su rendimiento
Debes llevarlo al mecánico a una revisión.
Hola buenas tardes tengo una chery tiggo y me tira error en el conmutador del gnc como que quiere pasar a naftas o si,hace un pitido constante
excelentes vídeos amiga "chica mecanica"tengo un Chery X1 cuando cierro el carro el carro con la llave y le pongo seguro en el tablero se enciende una luz roja en forma de circulo ubicada en el lado izquierdo del tablero , no se que falla pueda tener. me podrás ayudar
Hola Erika, esa es la luz del inmobilizador. No es una falla, asi que tranquila ; ).
hola chica buenas tardes disculpa a que kilometraje puedo cambiar la correa del tiempo de mi orinoco por favor ya tiene 43 milll muchas gracias muy buenos tus videos muy utiles gran trabajo q haces
Hola! Buenas tardes, el manual dice que a los 80 mil kms pero para mi depende mucho del uso que le des al carro. si trabjas con el carro a diario tipo vendedor ya es tiempo del cambio pero si es solo de paseo a los 60 mil kms. yo lo cambie a los 60.si tienes otra duda aqui estoy. 😉
Buen día. Excelente tus vídeos... felicitaciones.. Si me puedes informar cuantos psi debe marcar el manometro en el riel de los inyectores.. mi Orinoco marca 120 Psi, me parece muy elevada.. que opinas.. Gracias
Si, bastante. Debes tener un problemita de regulación, el regulador está en el tanque de gasolina.
Hola..O. Gracias
Buen día. Cual seria la presión en Psi ideal en la linea de los inyectores para un Chery Orinoco..
Hola me e suscrito a tu canal tengo un problema con mi chery Arauca 2012 el mínimo es inestable acelera y desacelera sólo me hicieron cambiar el cuerpo de aceleración sin resultado positivo usted me podría ayudar se ve q conoce mucho d estos autos
Hola,es posible que sea el suiche o válvula del pedal del freno, aquí te dejo el enlace donde yo hablo de eso y explico que hacer.czcams.com/video/dqtVSlRU4VA/video.html
Que bien explicas te felicito, cuando vas a subir el video, de la falla valvula de oxigeno, gracias.
Que tal Martin, pasa es que fallas del sensor de oxigeno son muy raras y se solapa con otras. Ejemplo, un inyector goteando da falla de sensor de oxigeno. ¿Porque? Marcará mezcla rica todo el tiempo y la computadora cree que es el sensor el que esta dañado. Cada falla que te he descrito da un comportamiento distinto en el motor. Al igual que problemas con la bobina o cuando hay entradas de aire al multiple de admisión. Como veras no es algo que simplemente dependa de este sensor. ; )
ok gracias
buenas (CHICA MECANICA) podrias explicar en video porque se rompe los dientes del motorsito que va en la caña del volante y como funciona y consejos para que no se dañe, gracias
@@ChicaMecanica hola tengo una tiuna y rodando me quedo acelerada le desconecte la batería, saque los inyectores y bobinas seguía prendida que podrá ser?
Buenos dias... donde puedo ubicar el sensor MAP de este carro?
Saludos Chica! Hice el mantenimiento tal cual tu video pero observe como aceite dentro del conducto. Que cree ud?
Se ve como aceite, pero es gasolina con carbon. Porque cuando pasas el suiche, la computadora hace una preinyección.
Buen video, ayuda mucho, lo voy a hacer yo mismo, gracias. podrás hacer un video sobre la válvula IAC? osea donde queda como sacarla para hacer mantenimiento, etc? gracias
Hola Hiram, si hablas de la valvula IAC del Orinoco te comento que ese no posee ya que trae acelerador electronico. Este se limpia como lo hago en este video. Si es otro vehiculo que si tenga IAC, si tengo el video para hacer el mantenimiento por esta canal. Gracias por ver mi video y si tienes otra inquietud, con gusto te responderé.
Chica Mecanica si, justo tenía esa duda pues la busqué y no la conseguía.
yo me grabé cambiando los bombillos de los faros, para colaborar, pero aún no he editado el video para subirlo, tuve que bajar el parachoques delantero para sustituir las luces bajas H7 55 watts
Ok fino, me avisas cuando saques el video para compartirlo. Saludos.
@@ChicaMecanica buen día chica necesito saber porque mi orinoco cuando voy en carretera en 120 km se apaga le quitó el acelerador y luego vuelve a encender
Chica mecanica hola espero estes bien, disculpa tengo una duda, cuando limpie el cuerpo de aceleracion seque una especie de aceite que estaba empozado al final del ducto, no alcanzo a ver en tu video si tu lo tienes, es justo despues de la mariposa, bueno el caso es que luego q hice el mantenimiento, el carro me huele como a goma quemada cuando llevo rato manejando. Por esa area.
Es normal eso pozo de "aceite".jejejeje. Es por la preinyeción y la forma que tiene este multiple. Y si está en mi video tambien. ; )
Buenas noches Chica Mecánica, espero estés bien... Una consulta, puedo usar limpia carburador SQ para limpiar el sensor MAF? Gracias por la información a suministrar y saludos cordiales.
Buenas noches Alexander, si lo puedes usar sin problemas. saludos.
Muchas gracias Chica Mecánica, muy agradecido por tan pronta respuesta, feliz noche, DTB, saludos.
Buenas dónde está el tapón de medir nivel de valvulina Chery orinoco
Excelente quedó excelente ,nunca lo habian limpiado y estaba fallando , necesito que me ayude con una falla que tiene con el cierre centralizado se dispara solo los selenoides de las puertas y no consigo donde está ni el fusible .
Que tal Javier, gracias por tu comentario positivo. : )
Y con respecto a tu pregunta...no entendi muy bien. ¿Es que los selenoides abren los seguros solos?
Chica Mecanica hola , se activan solos pero no sé abren quedan sonando como si tratarán de abrir repetidas veces , como si les pulsara el control ,
ahora la fusilera no identifica para que es cada fusible deberías hacer un vídeo o un diagrama en tu canal
Hola me gustaría que comentaras sobre la función de la válvula electromagnética pcv o solenoide de vacío de gases del tanque de gasolina ya que poseo problemas con las guías de valvula de la cámara de mi Orinoco al parecer por falla de esta válvula las guías de escapé en menos de un mes se expanden obligándome a bajar la cámara.. pues ya voy para la quinta vez y no hemos atado el problema y suponemos que es por mucho pasó de aire debido a esta válvula. Saludos
¿Se van las guías de las de escape? me imagino que estan colocando las correctas, recuerda que las de escape tiene un poco más de juego que las de admisión, lo otro problemas de circulación de agua...habría que evaluar. La recirculación de gases de escape va mas que todo a la admisión y por ejemplo si se queda abierta, enrriqueceria la mezcla, cosa que se vería en el escape y luz de motor que enciende de vez en cuando, y cuando queda cerrada es sobrepesión en el canister y tanque, que se nota al sacar la tapa de gasolina.
Saludos, excelente vídeo muy buena técnica de limpiado la felicito pero mi pregunta es, dicen que si quitamos el cuerpo de aceleración se descalibra me podría sacar de esa duda? Gracias por compartir sus conocimientos!!
Gracias Jorge! Y existen muchos mítos acerca de eso.
En realidad por sacar el cuerpo de aceleración no se descalibra.
Igual que para pedal electrico.
Realmente la que se descalibra es la computadora. ¿Como que se descalibra la computadora?
Cuando se instalan estos aparatos por primera vez, se debe colocar al carro en modo de aprendizaje. Para que borre los valores de resistencias base de los TPS tanto del pedal, como del cuerpo de aceleracion y se guarden los del los aparatos nuevos. Esto ocurre porque no es posible hacer dos equipos exactamente iguales, siempre hay ligeras variaciones constructivas. Entonces es necesario que la computadora almacene estas variaciones para que el sistema opere correctamente.
¿Cuando hacer esto?
Cuando cambiamos la pieza. O cuando limpiamos un cuerpo de aceleración demasiado sucio.
Mientras saques el cuerpo de aceleración y coloques el mismo, no tienes que recalibrar el sistema.
¿Como mando a la computadora a recalibrar?
Para los cherys, es pasar el suiche a la posicion ON por mas de 10s. Luego encender el motor sin tocar más nada. Se notaran las RPM irregulares hasta que estabilice. Si se apaga repetir el procedimiento. Nunca acelerar ni mover el volante o pisar el embrague. Se aporta la prueba.
@@ChicaMecanica mi carro no acelera es un cherry orinoco y le fui a limpiar el cuerpo de acc y no abre la moneda al pasar el swiche a on y pisar el pedal hace un ruido como si deslizara
Revisaste que no esté pegado por sucio?
hola buenos días saludos desde Caracas una pregunta para ver si me puedes ayudar le hice cambio de cables y bujías pero se me prendió la luz de motor nuevamente
Hola amiga Peggi, si se prendió la luz del motor esto no quiere decir que debías cambiar las bujías ni los cables, eso no tiene nada que ver y por eso se mantiene la luz del motor encendida. tendrías que decirme que fallas estas presentando para poderte ayudar y tener una mejor idea de lo que puede estar pasando. Saludos 😊
Hola buenas tardes, yo tengo problemas con el rendimiento de la gasolina me dicen que puede ser el cuerpo de aceleración, me está dando 7km por cada litro de gasolina y eso sin aire, me a presentado también falla q está un poco lento para acelerar cuando quieres jalarle duro
Buenas noches, excelente video. Quería consultar el motivo de realizar este mtto, y cada cuanto tiempo se debe realizar.?
Ramon Jimenez Hola Ramón, el porque deberia de hacerle mantenimiento, es debido a que se ensucia y da falla al acelerar, los que algunos dicen que suena como que corcobea o no responde bien al acelerar y con el tiempo el ollin que se le forma daña la mariposa del cuerpo de aceleración. y cada cuanto se deberia de hacer? yo recomiendo cada 4 cambios de aceite .espero haberte ayudado y gracias por ver mi video si tienes otras dudas con gusto te las responderé. saludos.
Chica Mecanica excelente, muchas gracias. Haré ese mtto, ya tengo casi 60 mil km y no le había prestado atención hasta ahora. Excelente video, es de mucha ayuda.
hola cambie la esto pera dela copa caja del orinoco
y toda bia me bota aceite q me recomiendas
jose como estas? si aun sigue el bote de aceite quiere decir que esta mal puesta la estopera o no es la adecuada.
Hola tengo una camioneta Chery 2 Tiggo no me arranco no vas chispas a la bujías tiene bobina nueva que problema tienes
Hola execelente video , pero me quedo una duda amiga. Observe como tocaba y movia la mariposa . Mi pregunta es. No se le descalibro el cuerpo de aceleracion ? O tuvo que programarlo nuevamente? gracias...
Hola José un gusto saludarte.
Si te fijas en el video yo no lo muevo con las manos, tengo a alguien dentro del carro que pasa el suiche en on y pisa el acelerador y hace los movimientos de la mariposa .😉
Buenas tarde amiga yo limpie el cuerpo de aceleración de esa manera y ahora en las mañana al encender mi carro sube la aceleración claro luego en segundo baja me gustaría saber porque me quedaría así eso lo hace solo en las mañana al encender
Saludos como estás feliz noche m fije q el cuerpo de aceleración o la mariposa queda un poco abierta le pregunto porq tienes experiencia q podrá ser
Está descalibrada, debes mandarla a corregir.
Se calibra con un escáner
Gracias por la ayuda
hola chica mecanica....cada cuanto kms se limpia el cuerpo de aceleracion ( tengo un chery tiggo) y lo otro se pisa el acelerador para que se mueva la mariposa..gracias
Hola Eduardo, dependiendo del uso. Si es mucho 3 veces al año, si es poco 1 vez por año mas que suficiente. Y si es recomendable pisar el acelerador y no abrirla con la mano para que no se forcen los engranes internos por trabajo inverso. Y gracias a ti por ver mis videos. : )
hola chica mecanica tengo un orinoco y mi problemas es que las agujas tanto del velicimetro como el de las revoluciones estAN DESCALIBRADAS TIENEN UNA POCISION POR DEBAJO DE LO NORMAL.. ME EXPLICO, CUANDO SIENTO QUE EL CARRO VA A 100 KPH EL TABLERO ME MARCA 40KPH... APARTE DE ESO CUANDO EL CARRO ESTA EN REPOSO LA AGUJA CAE POR DEBAJO DE CERO... Y HAY UNA SERIE DE LUCES QUE NO ENCIENDEN EN EL TABLERO COMO LO SON LUZ ABS, CHECK ENGIN, ESP, ENTRE OTROS NO SE QUE PUEDA SER...LO PEOR ES QUE EL CARRO NO ME PRESENTA FALLAS Y EL ESCANER NO ARROJA NADA... TE AGRADESCO LA AYUDA POR FAVOR
Recuerda suscribirte Larry ; )
buenas a ver si usted me puede ayudar...tengo una garand tiger 4x2.. de hace dias ha presentado una falla que pierde la fuerza se tiene que apagr durar como 10 minutos y asi seguir, se le cambio la bomba de gasolina, se le hecho aditivo para taquetes porque un mecanico me dijo, sirvio por una semana y empezo a sonar los taquetes leve y la falla de nuevo que perdia fuerza
Revisas te el suiche del pedal del freno?
Por fa me puedes ayudar se me quema la bobina cada vez y cuando y no se que hacer me puedes ayudar bendiciones gracias
Que tal Jorge, eso es que tienes malo los cables o esta muy contaminado el porta bujía.
Hola buenos días espero se encuentre bien, necesito hacerle una pregunta, tengo un orinoco y el prende bien pero al cabo de un rato comienza a perder aceleración y corcovea, si aceleró busca a pagarse y disminuye la velocidad, luego en frío vuelve a encender normal.
CAMBIA LA BOBINA DE ENCENDIDO. YA CUMPLIO SU TIEMPO DE USO.
Hola tengo un chery tiggo 2 cojea como que estuviera en tres pistones pierde potencia y codigo de escaner marco p0016 revisamos la recistencia de la vvt y marco 9 lo raro que el volt no marco mas de 9 ,volts esta bien o no
Que tal Eric, ¿pero porque estan revisando el bobinado del VVTi? y me imagino que me estas dando la tensión de encendido del actuador VVT que son 9V? debería ser mayor. Pero en fin, a mi criterio (ojo no estoy allí jejeje) hay es un problema con la sincronización entre CKP/CMP, causado por falsos contacto en cables de sensores o falta de energia a la computadora.
buenas porque se enciende la llave de servicio a cada rato y excelente trabajo cuando pública más vídeos saludos
Que tal David, la llave de servicio se enciende cada 5mil kilometros
para recordarle el mantenimiento del vehiculo. Y para mañana publico un
video muy bueno para probar el sensor de temperatura del Orinoco. Mucha
gente tiene problemas con eso. Saludos y gracias por ver mi video.
ok muchas gracias de verdad es de uso personal mas que todo lo viajo a caracas y en las vacaciones a merida o tachira aparte de eso tu por casualidad me podria recoendar algun taller para hacer el cambio de la correa del tiempo?
yo lo hice en concesionario y si estas en maracay te recomiendo uno.
ok si por favor muchas graciasss
se llama el rey del auto partes Concesionario Chery (0243- 2480672)
Buenas
tarde , estimada mi pregunta seguí los pasas y me di cuenta que al acelerar no gira la mariposa completamente(solo gira unos 25 grados de apertura) , estara dañada? O se debe a otro fallo aparte de estar sucio?
Hola,si realizas la limpieza y aun tiene problemas en abrir toda es posible que haya problemas en el tps.
Buenas noches quisiera me ayudara tengo un Cheri Orinoco y se me queda prendida la luz del motorcito en el tablero le quitó el la batería se la vuelvo a pegar dura un rato y vuelve a prender que cree usted que sea por favor. Me podrá ayudar
Hola, el motor el check engine significa que un sensor de motor está en falla. Debes escanear para saber cuál es.
Buenas, tengo una chery Q22L y se me acelero a 3500 rpm el minimo y de ahia bajo poco a poco y otra vez se acelero....es posible que sea por lo que indica el video...saludos
Puede ser, pero me inclino más a una manguera con fuga de vacío. Debes revisar la PCV, y la check del hidrovac.
Hola mujer mi orinoco está sumando aceite en el cuerpo de admisión .. que será ... El carro está recién anillado se le hizo el servicio a la cámara . Pero fuy a limpiar así con tu vídeo y Vi aceite dentro del cuerpo de admisión .. ayúdame 😢
Feliz tarde disculpe como hago para comunicarme con el escanner con una grand tiggo 2016 tengo un thinkdiag
Mi equipo de trabajo está en Caracas, si estas interesado paso información.
@@ChicaMecanica si por favor
0424-9356675 se llama Cristián y lo llamas o escribes de mi parte para coordinar la cita. Me avisas si coordinar para estar pendiente del caso.
Hola Dennis, espero estés bien. Después de corregir el problema de los cables de bujía el carro quedó perfecto. No obstante, se me ocurrió la brillante idea de limpiar el sensor del filtro de aire, le eche limpia carburadores en la agüita esa que tiene, ahora el carro me prende un poquito acelerado en las mañana unicamente, lo apagó y cuando lo prendo nuevamente anda perfecto, que podría ser eso?
Hola Navraz S. No puedes usar limpia carburador para el sensor MAF porque este deja residuos, al calentarse las resistencias del sensor estos residuos se fijan a ellas y cambia la morfología de la medición. Tienes que usar son liquidos formulados para eso. Un limpiador electrónico te sirve, pero debe ser aplicado lejos, a una distancia de 20cm porque este es muy frio y podría probocar un fallo en la soldadura.
Lo ideal son los liquidos que venden para este sensor. Estan equilibrados los propelentes para que no lo dañen.
Hola se puede sacar el cuerpo de aceleración para que limpiarlo o solo tiene que ser el como muestra el vídeo
Se puede sacar completo,solo hay saberlo hacer para no descalibrarlo.
Buen dia amiga tengo un orinoco que tiene la luz de ABS y la figura del carro resbaladizo encendida desde hace tiempo y no se como quitarlo, intente quitando el borne de la bateria durante unos minutos a ver si asi se reseteaba pero nada. Es un orinoco del dos mil doce automatico.
Hola,no se te borra asi,debes de revisar el sensor abs y ver que falla presenta y repararla.
Saludos una duda cuando la veleta cierra debe estar completa e te cerrada o siempre le queda una avertura?
Al estar el carro apagado esta totalmente cerrada.
Hola chica mecánica buenas noches acabo de ver tu vídeo de cómo limpiar el cuerpo de aceleración y me gustó mucho pronto se lo are al mío ... La verdad quisiera que me ayudaras con un problemita que tengo con los seguros del carro he notado que en varias oportunidades estando el carro encendido o apagado los seguros suben y bajan repetitivamente como si le diera al control ... Ojo no quedan abiertas las puertas que podrá ser?
Hola Pedro, esta es la mejor manera de hacerlo sin desmontarlo claro está. Y en cuanto a la respuesta a tu pregunta de los seguros aquí te tengo la solución: czcams.com/video/SB7j1U6BVL8/video.html
Gracias por ver mis videos. : )
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@@ChicaMecanica Hola chica mecánica muchas gracias acabo de ver tu vídeo y es exactamente lo que me hace pero me quede con una duda eso me lo hace en todos los seguros de las puertas osea son todos los que bajan y suben a la misma ves
Se hace en la puerta principal.
@@ChicaMecanica chévere chica mecánica... gracias !!!
HOLA TENGO UNA FALLA EN EL CHERY ORINOCO SE ENCENDIÓ LA LUZ EPC Y SE APAGÓ QUE SERÁ ? GRACIAS
Buenas tarde que significa la luz epc en el chery orinoco
EPC electrónic Pedal control, problemas en el pedal, cuerpo de aceleración, para saber exactamente hay q escanear
Buenas noche amiga una pregunta Limpie mi cuerpo de aceleracion y note que tenia aceite es normal
Si es normal Stefano.