Hey. I enjoyed your video. Interesting to understand why you purchased this.... And not alfa romeo or other Italian car!! I have fastback N now. My previous car is an alfa 147 twin spark.... Which i still love 😄.
Una bella sequenza di video sulla i30N...ho appena venduto la mia i20N e la prossima sarà proprio questa. Sei uno dei pochi che ha perso un pó di tempo nel spiegare anche infotainment e altre cose. Una domanda, ha la modalità del cambio manuale al 100% oppure è come la Mercedes che dopo tot secondi ritorna in automatico? Mi auguro tu faccia un bel video completo anche in italiano 👍
😂 sono felice d’esserti stato utile! Cerco anche dì rispolverare il mio inglese 😅. Ti do’ un paio di info sul DCT: - non invadente, se lo metti in manuale fa quello che gli dici di fare. Anche in zona rossa. Non ti cambia da solo. - velocissimo - in uso sport / N mode anche in auto é pazzesco, in pista attiva la modalità N track sense shift, non sbaglia una cambiata, miglior marcia per la curva che devi affrontare . - Purtroppo nel traffico e in uso soft NON va bene, in discesa tiene spesso il rapporto troppo basso e nel traffico la frizione è troppo brusca. - premendo il tasto NGS sul volante hai cambiate ancora più veloci e secche per 20 secondi, é come se la macchina diventi indemoniata spingendoti in avanti ad ogni cambiata
Nice!
Hey. I enjoyed your video. Interesting to understand why you purchased this.... And not alfa romeo or other Italian car!! I have fastback N now. My previous car is an alfa 147 twin spark.... Which i still love 😄.
Una bella sequenza di video sulla i30N...ho appena venduto la mia i20N e la prossima sarà proprio questa.
Sei uno dei pochi che ha perso un pó di tempo nel spiegare anche infotainment e altre cose.
Una domanda, ha la modalità del cambio manuale al 100% oppure è come la Mercedes che dopo tot secondi ritorna in automatico?
Mi auguro tu faccia un bel video completo anche in italiano 👍
😂 sono felice d’esserti stato utile! Cerco anche dì rispolverare il mio inglese 😅. Ti do’ un paio di info sul DCT:
- non invadente, se lo metti in manuale fa quello che gli dici di fare. Anche in zona rossa. Non ti cambia da solo.
- velocissimo
- in uso sport / N mode anche in auto é pazzesco, in pista attiva la modalità N track sense shift, non sbaglia una cambiata, miglior marcia per la curva che devi affrontare .
- Purtroppo nel traffico e in uso soft NON va bene, in discesa tiene spesso il rapporto troppo basso e nel traffico la frizione è troppo brusca.
- premendo il tasto NGS sul volante hai cambiate ancora più veloci e secche per 20 secondi, é come se la macchina diventi indemoniata spingendoti in avanti ad ogni cambiata
@@jonathansciacca7033 grazie mille sei stato gentilissimo....
Ero indeciso sul manuale o sul automatico....mi hai tolto i dubbi
Portrait format... really???!!!
nothing new waste of time watching hundreds of videos with more information
Sad to hear you didn’t find any useful infos.
@@jsmotorcafe absolute nothing you would be better telling people how to enter settings for custom mode which can be difficult