VOLVO EX30 (2024) - Sticht das kleine Elektro SUV die Konkurrenz aus?
Vložit
- čas přidán 2. 08. 2024
- Volvo EX30 (2024) - Kann der kleine Elektro SUV die Konkurrenz ausstechen?
Mit der Umstellung bei den Motoren von Verbrennern auf elektrische angetriebene Autos ist der Markt für PKWs aus den Fugen geraten. Nicht mehr und nicht weniger. Kein Stein scheint auf dem anderen zu bleiben, und dieser Prozess verstärkt sich weiter. Etablierte Anbieter müssen um ihre Position bangen. Neue kommen dazu, nicht zuletzt aus China.
#volvo #volvoex30 #derautotester
Doch nicht allein das über Jahrzehnte gewachsene Geflecht der Anbieter gerät aus den Strukturen, auch die Preise sind in den letzten Wochen - ausgelöst nicht zuletzt vom Wegfall der staatlichen Förderung - massiv in Bewegung nach unten geraten. Da fallen die Preise für ein unverändertes Modell schnell mal um mehr als 10.000 Euro. Das zeigt auch, was Insider lange wussten, ein E-Auto ist in der Produktion deutlich günstiger herstellbar, als ein Verbrenner. Deutlich wird auch, dass der Wegfall der Förderung durch den Steuerzahler dringend notwendig war, um das Spiel der Kräfte auf den Markt in Bewegung zu bringen und die Preise marktgerecht werden zu lassen. Dieser Prozess wird sich fortsetzen, denn die Preise, die für E-Autos in den letzten Jahren aufgerufen wurden, waren für Normalverdiener kaum noch finanzierbar. Jüngstes Beispiel, das den preislichen Spielraum deutlich aufzeigt, ist der sub-kompakte #citroen e-C3 aus dem #Stellantis-Konzern, für den „nur“ 23.300 Euro aufgerufen werden. Nicht irgendwann, sondern jetzt! Andere Stellantis-Modelle werden folgen, alles andere wäre eine Überraschung. In einem Größen-Segment mit dem e-C3 bewegen sich unter anderem eine #OraFunkyCat, ein #Smart #1, ein #HyundaiKonaElektro, ein #vwid3 , ein #zeekrx ein #mg4 und viellicht sogar ein #bmwix1 sowie ein #mercedeseqa . Und eben auch der bislang ausschließlich in China produzierte Volvo EX30, der die gleiche technische Basis nutzt, wie seine Geely-Konzernbrüder Smart #1 und Zeekr X. Vor diesem Hintergrund beleuchten wir den Volvo EX30, den wir über 2 Tage hinweg auf den Straßen in und um Hamburg unter die Lupe nehmen konnten. Viel Spaß beim Zuschauen!
Wesentliche Daten
2024 Volvo EX30 Fully Electric Single Motor Extended Range Plus
Bauart Heckmotor Permanentmagnet-Synchronmotor
Motorleistung: 200 kW/272 PS bei 9.248 U/min
Max Drehmoment. 343 Nm bei 116 - 5375 U/min
Batterietyp Lithium-Ionen
max. Speicherkapazität 69 kWh
nutzbare Speicherkapazität 64 kWh
Batterieaufladezeit DC Gleichstrom
175 kW750kW 810-80 %) 26,5/56 Minuten
Batterieaufladezeit AC Dreiphasen-Wechselspannung
32A /16A710A (0-100%) 4/8/12,5 Stunden
Stromverbrauch 17,0 kWh/100 km
max. Reichweite 476 km (WLTP)
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 5,3 Sekunden
Kofferraumvolumen: 318 l, 904 l inklusive Sitzbereich
Gepäckraumvolumen Front 7 l
Leergewicht 1850 kg
zul. Gesamtgewicht 2240 kg
Anhängelast: 1.400 kg
Abmessungen: 4.233 mm L x 1.836 mm B x 1.555 mm H
Wendekreis 11,1 m
Ausstattungsvarianten
Core Elektro ab 36.590 Euro
Plus Elektro ab 39.590 Euro
Ultra Elektro ab 48.490 Euro
Den kompletten Bericht gibt's auf www.der-autotester.de
@NinaCarMaria findet ihr unter www.NinaCarMaria.de
Schreibt uns gern in die Kommentarfunktion oder unter Info@der-Autotester.de
Thanks @VolvoCars @GeelyGroup
00:00 Intro Hamburg Hafen/ "Elphi"
00:06 Volvo EX30
01:01 Wettbewerber
02:34 Design
03:17 Frunk
05:00 Laden
07:54 Kofferraum
09:55 Rückbank
11:34 Interieur
17:59 Fahren
20:40 Fazit - Auta a dopravní prostředky
Top Design. Perfektes EV!
Mir gefällt er optisch ja auch sehr gut, aber von „perfekt“ würde ich nicht sprechen. Gelungen, ja.
Cooles Bauhaus Design, gefällt mir sehr gut. Bei meinem derzeitigen Auto (Golf 7, Verbrenner) muss ich den Blick auch immer nach unten durchs Lenkrad, weg der Fahrbahn richten, um die Geschwindigkeit zu sehen. Für mich kein Grund zu jammern. Hier geht der Blick etwas zur Mitte ... warum nicht 🙂
Danke für deinen angenehmen Kommentar.
Der Wagen gefällt mir sehr gut den würde ich mir sehr gerne kaufen top Ausstattung und auch gute Assistenten
Warum nur würde?
Den kaufe ich nächstes Jahr 😊
Der Ton ist schon sehr schlecht macht keinen Spaß zu schauen 😢
Wir hatten leider Probleme mit dem Micro, was wir erst nach dem Produzieren erkannt haben. Ein neues Micro-System kommt nächstes Mal zum Einsatz
Gefällt mir 👍🏻⚡️
Danke
Ich fand ihn auf Bildern und auf Videos eigentlich ganz nett… seit einer im Familienfuhrpark ist kann ich mit der Optik irgendwie nichts anfangen.
Unserer ist auch Vapor grey…
Heck ist echt ganz cool, aber Seite und vorne ist nicht mein Ding.
Interessant. Ich mag sein Design. Tu‘ mich an manchen Stellen mit Bedienelementen schwer, so etwa für die hinteren Seitenscheiben.
Schöne Verpackung aber nichts dahinter. In der Realität sehr hoher Strom Verbrauch, die Ladeleistung existiert nur bei höheren Temperaturen im Peak für wenige Minuten. Bei Kälte wird der Wert von über 100 KW nicht annähernd erreicht. Reichweite wird ebenfalls weit unterschritten. Auf YT gibt es keinen Test bei dem ein Verbrauch von unter 20 - 23 KWh ermittelt wurde. Da der Akku weder ganz voll, noch ganz leer gefahren wird, liegt die tatsächliche Reichweite nicht mal bei 300 Kilometern. Reale Werte wären besser als nur die Prospektwerte zu benennen. Wäre dieser Volvo richtig eingepreist und bei 25.000€ beginnen, dann würde ich ihn sofort kaufen. Aber mit dem größeren Akku geht es auch erst bei über 40.000€ los. Und hier ist größer nicht mal groß.
Wir reden hier ja auch von 200 bzw 315 KW und einem nicht allzu tollen CW Wert. Von daher für ein wenig Spaß ein tolles Auto und im Sommer verbraucht er 3-4 kW weniger.
Bei Elektrobays stand nach 160 km Testfahrt ein Durchschnittsverbrauch von 18,x kWh zu Buche.
Ich habe doch auch reale Werte genannt. Und auch zur Alltagsreichweite etwas gesagt
#hondaENY1 nehmen ist grad 10.000 euro guenstiger geworden und man bekommt 400km reichweite fuer unter 40k
Damit ein ähnlicher Preis. Mir gefällt der Volvo optisch aber besser. Ja, die Preise für E-Autos bewegen sich in die richtige Richtung.
Mit jeden Tag mehr, E-fahren lohnt sich noch lange nicht !
Wie definierst Du „sich lohnen‘?
So ist es nur für PV Besitzer und wer beim Arbeitgeber tanken kann. Ansonsten fährt jeder #hondajazzsport preisleistungsmäßig davon....
@@DerAutotesterfür Mieter z.B. ohne Zugang zu eigenen e saeulen
Viel zu teuer und sieht viel zu billig aus😂
Innen oder aussen?
Er wollte es einfach nur mal geschrieben haben.😅
#HondaENY1 anschauen ist Grad 10.000 Euro günstiger geworden