@@svoy.auto.master проще контрактный купить за 85 т.р.По ремонту выйдет тоже самое. Но контракт, лучше, так как не тронут никаким криворуким мастером и пробег не большой.
ну что как поршни.? доработаные так то судя по видео вы сверлом повредили верхнею сторону канавки под кольцо. в поршнях нового образца отверстия просверлены с заходом на нижнию стенку конавки ближе к пальцу.
Себе ставил новые просверлил аккуратнее, эти для примера и тренировки лежат в коробке. Чтоб не задеть верхнюю перегородку ложите к ней когда сверлите кусок жестянки что б не задеть. На новых я так делал, эти сняты при замене на новые.
@@pykozhop_limited897 я уже давно так досверливаю поршня все началось с двигателей 3s 5s на них с 96 года появилась облегченная поршневая так же как и 1zz 4 отверстия по 2 с каждой стороны. те 2 что возле пальца не счет там как такового слива нет.
Я ещё под палец сделал канавки для смазки , у тебя хорошо всё получилось👍🏻
насчет пальца интересно, не знал,спасибо
@@pykozhop_limited897 да в поршне под палец!
То где, во внутренней стороне вернее рабочей стороне бобышек? Поверхность шлифованную низасифонили? Иль не критично?
Что за канавки под палец, где сверлить?
привет я сделал так же. только 3мм.отверстия.уже проехал 35тыс.км.масложер ушёл
Не ест? Сколь уже прошёл после ремонта?
Че за ном на поршнях сверху?
Верхние кромки сверлом задевать недопустимо!!!
да верно.делайте аккуратно
так как поршня не нужные, я пару раз зацепил перегородку сверху. но не сильно.
Эти поршни нужно менять. Ставить такие уже нельзя. Они изношены
Эти поршня никто и не ставил. На них для примера была сделана доработка.
Как определил?
Масложер прекратился? Помогло????? Ответь пожалуйста
Полностью не прекратился. Но я думаю из за большого пробега нужно цилиндры уже точить под ремонтный размер. Пробег решает.
Если хочешь сбавить масложëр то делать надо полную капиталку.Какой пробег у движка?
400 тыс
@@svoy.auto.master проще контрактный купить за 85 т.р.По ремонту выйдет тоже самое. Но контракт, лучше, так как не тронут никаким криворуким мастером и пробег не большой.
Я во Франции тут бу будет 2000 евро стоить с пробегом 120 тыс
ну что как поршни.? доработаные так то судя по видео вы сверлом повредили верхнею сторону канавки под кольцо. в поршнях нового образца отверстия просверлены с заходом на нижнию стенку конавки ближе к пальцу.
Себе ставил новые просверлил аккуратнее, эти для примера и тренировки лежат в коробке. Чтоб не задеть верхнюю перегородку ложите к ней когда сверлите кусок жестянки что б не задеть. На новых я так делал, эти сняты при замене на новые.
@@pykozhop_limited897 я уже давно так досверливаю поршня все началось с двигателей 3s 5s на них с 96 года появилась облегченная поршневая так же как и 1zz 4 отверстия по 2 с каждой стороны. те 2 что возле пальца не счет там как такового слива нет.
@@user-pu9em4cp9r понятно,нужное дело)
Здравствуйте прошёл ли масложор собираюсь тоже разбирать
Здравствуйте, двигатель у меня с большим пробегом. Жрать стала заметно меньше, но всë же подъедает. Думаю его полностью капиталить надо.
Почему твой канал называется рукожоп?
просто для прикола