Регулировка и настройка карбюратора мотоблока
Vložit
- čas přidán 10. 10. 2020
- #карбюратор #ремонт #настройка
Регулировка карбюратора мотоблока / настройка карбюратора мотоблока
❖❖❖
"Хозтоварищ" в социальных сетях:
ВКОНТАКТЕ hoztov_by
ОДНОКЛАССНИКИ ok.ru/hoztovarish
FACEBOOK / hoztov.by
INSTAGRAM / hoztov.by - Věda a technologie
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Благодарю, добрый человек. Два года замучался бегать за плугом Лифан на холостых оборотах. Все советчики упорно тыкали в центробежный регулятор оборотов. А и надо то было подкрутить пластиковый болт заслонки. И сразу стал спокойным и ручным.😊
Спасибо!Небольшой всем совет!Не вздумайте регулировать вовремя полевой работы!Меня мои домочадцы чуть не заколотили вилами!Надо работать а я нате вам регулировать начал!
:)) представляю,сам вчера на это чуть не напоролся,кое как закончил мотоблочить.
)))))
Ну так это нормально. Кто ж на переправе лошадей меняет. Заколоть такого работника. С таким с голоду помрёшь. Всему свое время. Думай Вася. Мой дед, старый работяга, реально бы прибил за такое. От одних ругательств на чем свет стоит, ты бы под землю лез)))
Конечно, лучше допахать неисправным карбюратором. А потом лето впереди, моторчик переберете,лопнувшие кольца от бедной смеси замените, вместе с цилиндром и поршнем. И в путь , выкапывать урожай!
@@Slava-metallи я так подумал. Мотоблок глохнет при любом движении заслонки через 5 секунд. Работай так! Что ты сел регулировать?!
Спасибо ,коротко и ясно,,,
Спасибо Вам за отзыв)
@@hoztov_video Новый двигатель не набирает обороты глохнет как будто на подсосе работает дымить на малых работает отлично.В чём может быть причина?
Выкручивать винт качества смеси на 3 оборота это чересчур. И при такой
первоначальной настройке, на холостых двигатель глохнет. Проверено.
Оборот это поворот на 360 градусов, т.е. из точки А в точку А. По видео
неясно насколько этот винт выкручивается. И поверя словам про
необходимость 3 оборотов, был введен в заблуждение. Двигатель лифан
190FD. В итоге послушал товарища с канала Бурлак, тот говорил о том, что
регулировка данного болта может начинаться и с четверти оборота, до
полутора и больше. На собственном моторе так и поступил, начал с
четверти, это 90 градусов, мало, глохнет, выставил пол оборота, это 180
градусов, работает. Далее пластмассовым болтом мин обороты двигателя.
Винтом качества максимальные, и снова пластмассовым мин обороты.
Последние два действия снова повторил. Конечно еще и добивался
стабильной работы. Работает отлично. Может кому это интересно будет.
Спасибо Андрей. Разложил всё по полочкам. Молодец.
ну здесь наверное можно понять парня - старается, лайков набрал. И явно говорит то, что сказали сервисники. Да, 3 оборота многовато - получаем реку бензина. Но судя по всему если в инструкции написано, значит и завод так делает(первично они ведь настраивают)
правы все, кто сам получил стабильную работу холостых. тут респект.
П.С. 360 градусов - это из точки А в точку А)))
@@drobakoff у меня с завода было 270 градусов.поставил на 2 полных оборота и стало нормально
@@drobakoff та он сам не понимает,что такое оборот,а что-полоборота.Он выкручивал ровно на 1,5 оборота,смотреть надо.
Да!В точку!
Очень ценная инфа.тут надо учиться да учиться.
Вообще не ценная ни разу. Ничего не понятно. Говорит одно- делает другое.
Неправильно практически всё.
Не 3 оборота, а 1.5 (полтора). На видео показано 3 раза по пол-оборота.
Выставляем качество -> поднимаются холостые -> уменьшаем холостые винтом ХХ.
это точно.
@@user-je2kh8ze5j ну если Людмила сказала это ТОЧНО
@@user-bc6uf6nm8w да одинаковая
Не парьтесь!
Всегда ставьте 1,5-2 полных оборота, после этого запускаете двигатель, прогреваете, даёте побольше газу и тут если двигатель начинает дергаться, то потихоньку при запущенном двигателе начинайте крутить этот винтик до тех пор пока двигатель не начнёт ровно работать.
Нормальная работа, холостые 1,500об/м, Мах газ 3000 об/м
Этот способ подходит к большинству карбюраторов данного типа!
Вань спасибо, большое=))
Молодец! Разумно объяснил
Со времён мопедов из СССР так делали.
Баный рот,че спасибо то,куда крутить
Подскажите какой винтик крутить что бы выровнять обороты?
спасибо Вам за разъяснение! кто внимательно смотрел винт качества смеси специалист прокрутил 3 полоборота , т.е 1,5 оборота
доверяя,проверяй нас не обманешь🧐
Спасибо большое очень ясно и понятно.Отрегулировал работает как часы.
Спасибо и Вам за отзыв. Обращайтесь в магазин Хозтоварищ. Всегда рады.
@@hoztov_video купил мотоблок хутер8000 бик фут, даже на горячую заводится только с закрытой воздушной заслонкой, хотел покрутить винт качества, а он обломлен на заводе и залит
Спасибо
Привет брат,купил новый мотокультиватор.4 раза землю пахал.3 месяца не ездил.Потом проехал один раз и он не работал.Дизельный двигатель,10 лошадиных сил,аккумулятор новый.
Зачем менять поршень или декомпрессор Проблема с моторным маслом
Делаем три оборота назад: делает полтора
За это дизлайк!
Опять обман?
Я тож заметил это
Согласен братское сердце 💓❤️💓
Да оговорился человек. Я тоже несколько раз пересмотрел.
Сломалась сверху пласмаска на воздушной заслонки можно её поменять ?
Здравствуйте подскажите
Когда завожу мотоблок не важно даже на горячем двиг почему то воздушная заслонка идёт в середину
На холостом нормально как газку то в середину
Чудо!
Это они считают по оборотам отвёртки.А так любой,в основном, четырехтактный двигатель регулируется полтора- два оборота от упора
У меня воздушная заслона стала слишком легко открываться-закрываться и при работе сама закрывается. приходиться фиксировать резинкой, почему такое произошло и как это исправить.
Выкрутил винт на 1,5 оборота и заявил что выкрутил 3. Это не просто оговорился. Разговор про настройку, здесь важно каждое слово. Другой человек, который крутит свой карб, убьет свой день накручивая по подобной инструкции. Лично мой вердикт за подобные оговорки: левый пиар очередного блогера звездобола. Сбор лайков с народа проталкивая говно- инфу. Однозначно дизлайк!!! В технических вопросах оговорок не бывает! Сам технарь.
Тоже обратил внимание. Подобный случай у мя был, когда первый раз карб на шестёрке регулировал. Пол дня секса с ним. Потом другие видео догодался глянуть - Эврика))
Жаль убрали дизлайки, теперь хрен поймешь, кто спец, а кто долбаеб
Тоже обратил внимание на это, и думаю как так???
А сколько надо оборотов на пласмасовый
дак полтора или3 полных оборота?
А в чем причина черный дым при открытой воздушной заслонке. Закрыл на горячую работает открыл валит дым. Даже без фильтра. Это перелив или недолив бензина?
Скорее перелив. На недоливе сизый.
Сколько надо оборотов регулировки игла
Карбюраторы на 182f и 188f одинаковые?
Будь любезен обьясни как выставить зачлонку на 0, 5 мм на не снятом карбюраторе
Вот и у меня похожий вопрос, 0.5 это с одной стороны или с двух? Если с двух то это по 0.25
Отверстие над воздушным жиклером куда выходит?
Здраствуйте. У меня мотоблок Зубр МТБ-400. Работатает стабилно, холостой ход нормальный, но только в начале работы когда ещё холдный, после прогрева холостые обороты лезут вверх, да так, как будто вывернул газ почти на полную. Мотоблок новый, только купили. Почему так происходит? Стоит ли полностью перенастраивать карбюратор или достаточно завернуть винт холостого хода?
Спасибо братуха. А то взял мотоблок. Газу даю, дым чёрный подваливает. Щас воздуха подрежем ему!
Здравствуйте. новый двиг Weima 188. при резком нажатии на газ не набирает обороты а резко сбрасывает и как бы дергается и хлопки происходят. В чем косяк подскажите пожалуйста
Поставил такой на уд25- расход уменьшился ровно в два раза без потери мощности, чюдеса бывают!!!
Самая правильная настройка спасибо работает как часики
Здравствуйте. Какой в нем топливный жиклер?
Как фиксируется регулятор (серая ручка) воздуха? Она у меня болтается. Раньше ходила плотно
Здравствуйте. А что мотоблок, что культиватор, одинаковая регулировка?
На мотоблоке варяг 901 ,стоит карбер. Жиклер для выравнивание оборотов стоит заглушка. Вместо жиклера. Странно. Карбер Р21А. Под черным колпачком.
Сколько оборотов двигатель должен делать за минуту при такой регулировки?
1400-1500
Добрый вечер, мотоблок урал 7 л.с, плохо (долго)заводится очень много раз дёргаю , и когда схватывает и вроде работать начинает прибавляешь обороты и открываешь заслонку он опять хлохнет, но когда все таки удается его завести и разгозовать , он работает не стабильно и бывает похлоповает в глушитель и когда глушишь тоже иногда хлопает , поставил на него новый карб , новое зажигание, проверил клапана на зазор всё зазор норм, что еще может быть я уже не могу
Топливо поменяй до последней капли насильно.
Если бы ещё сказал, как эти пол миллиметра винтом хол. хода, установить на не снятом корбюраторе?! А то в его инструкции и смысла особого нет! Кстати почти везде так, скажут: что мол закрутите винт до этих 0,5 мм заслонки, а это невозможно, на на не разобранном карбюраторе или фильтр надо снимать а это гемор!
надо видео снять я настраивал. мягче стал работать и стабильно
Для этого очень помогает прибор ИКС 1 из СССР , настраивал мотоблок Агро , просто идеально
Подскажите товарищи
Новая трамбовка 6.5лс
Запустил, прогрелась все ок и потом (на начиная работать ей)
Начинается детонация/ взрывы, прям сильно аж трамбовка 110 кг дергается …
Заглушил
Потом завел вроде все ок
Заглушил завел и через какое-то вре я опять ….
Что это может быть?
Схожую работу наблюдаю при закрытии дроссельный заслонки на горячую
Здравствуйте нет винта качества смеси, латунная заглушка стоит как так?
Как решили проблему?
@@user-vg3oq8jn4x не как не решил просто не чё не кручу оно и к лучшему всё так отлично отрегулировано
на двигателе лифан винт качества невозможно регулировать. у него нет прорези под отвёртку. Смотрел ещё видосы про карбюратор. Оказывается этот винт на таком двигателе ещё и на клей посажен, чтоб не крутили.
Это на мало лошадиных так,а выше 13 вроде винт нормальный
Каким образом решили проблему?
@@warrior-xx8gy Хорошо почистил карбюратор, не выкручивая этот винт. Он отрегулирован с завода "как надо", не нужно его крутить. Для очистки карбюратора использовал баллончик со специальной жидкостью. Продаётся в мото магазинах. Плюс к этому, у меня был слегка зажат клапан. Отрегулировал клапана, на ютубе есть видосы, как это сделать. Сейчас движок работает как часы.
@@user-po3sr1zj3x новая свеча быстро покрывается черным нагаром ,Как следствие мотор троит ..думал прижать. Этот винт а он запаян )
@@warrior-xx8gy У меня было так. Двигатель работал "пых-пых-пых" и хотел заглохнуть. Проблема оказалась в забитом воздушном фильтре. Попробуй вытащит фильтр и завести без него. Если заработает ровно - замени. Но карбюратор всё равно продуй из баллончика. Его нужно чистить каждый год.
А если нет винта качества смеси как регулировать.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,почему может глохнуть мотоблок при нагрузке?Стоит на самодельном тракторе, выжимаеш сцепление и при включении передачи глохнет? заранее спасибо
причину нашел
m.czcams.com/video/oWUSnYJ82Gc/video.html
А на холостых полный газ давать пробовал?
все бы ничего, но не сказал главного- винт количества на бенз или на воздух ? при закручивании смесь обедняется или обогащается ?
1:19 вместо трёх сделали три по пол оборота
А что делать если при открытий воздушной заслонке двигатель глохнет?
Почему на закрытой заслонке незаводится
А на 18л.с тоже самое три оборота назад качество смеси ???
карбюраторы одинаковые по строению. первично три оборота - чтобы приоткрыть подачу топлива. важна в конце регулировка по мощность двигателя
@@hoztov_video подскажи пожалуйста 18 л.с при заводке двигателя оно а обратку и через карбюратор дымок, всё испробовал по интернету настройки клапан и всё бесполезно ?
@@user-xv3hj7wl2mЮрий, свяжитесь с нашим сервисным центром:
+ 375 (29) 700-83-01
+ 375 (17) 297-40-80
уверен, вам помогут
Извиняюсь я бы позвонил просто я с детство инвалид по слуху поэтому только писать,у меня вопрос можно ли на 18 л.с зазор поставить 0.15 0.10
@@user-xv3hj7wl2m можно. даже нужно
Можно бензином промывать?
Лучше ацетоном. Он не оставляет пленки
Лучше промывкой для карбюраторов в аэрозольном баллончике
"Винт качества смеси " Заглушка, а внутри игла торчит из отверстия. 🤔
Там під винтом холостого ходу є ще один.
У меня проблема При резком газе глохнет и стреляет в глушитель. Свечу менял зажигание нетрогал заводится прекрасно.
смесь слишком богатая
У меня подобная проблема была.увеличил немного зазор свечи.прострелы прекратились.думаю ,что это от неполного сгорания смеси.
ты же назад сделал полтора оборота!
Здравствуйте у меня снегоуборщик хускварно 5524. Из зослонки течёт бензин, не подскажете что можно сделать спасибо.
Добрый день! Скорее всего игла. Но только вскрытие покажет. Ремкомплектов отдельно в продаже нет. Возможно придется новый карбюратор покупать
Ремкомплект есть в свободной продаже. Я за 400р купил но он увы мне не пригодился, и я купил новый карбюратор.
Из какой заслонки? Если из краника то там прокладка из четырёх отверстий, снимите крышечку и поверните её на 180гр. Должно помочь
Прокладку хонды под краник и будет о кей
Чего только не делал с 188 двигателем карбюратор то есть как не регулировал свича чёрная и всё
Аналогичное,свечи часто приходится менять?
У меня тоже,но при этом еще и стреляет. Слишком богатая смесь.Если регулировка не помогает то надо покупать новый, так мне порекомендовали в сервисном центре.
Прикол в том что у меня нет качества смеси(
Снял карб со снегоуборщика.
Как для меня Вы ни разу нерегулировали этот краб (просто теория)а практики у вас нет.
У меня вообще не заводится зделал как вы заказали но потом он зовёлся но дымит и не тянет 😢
1:43 Муха!!!
А если нет винта качества смеси как его регулировать, у меня на мотоблоке заместо винта стоит заглушка.
А она снимается?
У меня тоже латунная заглушка 😂
@@vital8517это не латунная заглушка, а винт посаденный на фиксатор резьбы. Специально обломана верхняя часть головки на заводе. Вы решили этот вопрос?
У меня есть тахометр, сколько оборотов принято считать холостыми? 1300-1500 или более? И еще а какие считаются рабочими?
номинальная частота вращения в режиме холостого хода 1 400 +/- 15(200) об/мин"
(11 страница руководства по эксплуатации)
максимальный вращающий момент достигается при 2 500 об/мин (со стр 16 инструкции по эксплуатации)
1400 и тахометр не врет
@@user-lo3bp4mk9n у меня стабильно работает мб лишь когда холостой 1300
@@MADEinBARN норм
хоть бы сказал полный оборот надо делать 3 раза. или 3 раза по половину оборотов отвертки
зато сколько комментариев собрал!
Карбюратор регулируется на работающем двигателе
На видео открутил на 1,5 оборота.
у меня винт качества запломбирован?
Сказал три оборота. а сделал полтора...))
зато сколько комментариев собрал!
Не могу отрегулировать карбюратор на двигателе D inking DK-170F. Стреляет в карбюратор. Кручю винты бесполезно.
Здравствуйте. На мотобуксеровщике на работающем двигателе на хх придержал центробежную регулировку. Теперь когда воздушную заслонку открываю двигатель в разном идёт, подскажите что сделать ? Как отремонтировать?. Спасибо.
Раснос
сначала посмотрите пружинку под баком. мо растянулась
@@drobakoff да спасибо, дело в ней было.
@@user-gu9wz6sh3i Разнос,грамотей
Почему мотоблок дымит из выхлопной трубы синим дымом нахолостых оборотах а когда нагреется недымит
у вас из головки масло стремится в цилиндр, скорее всего
@@user-pe6mr5xz9eподскажи, как масло попадает в головку? Через шланг-сопун?? Снял головку. Там чуть масла, не пойму откуда.
И на горячию не заводиться на холодную только заводиться
попробуйте без подсоса завести
Почему везде пишут зазор упора 1.5 мм у Вас 0.5 мм
Здравствуйте подскажите течёт бинзин с корбератора збоку в чем проблема?
Треснула проставка
Посмотри иглу на поплавке может соринка попала,у меня не давно такая же ситуация была игла не прижимала
Иглу будешь проверять,заодно пружину растяни мм на 2
У меня с отстойнака текла.менял прокладку.не всегда помогло.герметик помог,но не надолго.
залез в телегу, а телега мёртвая, мож админа " картофельный" на нары усадил???
Нему.открутить.болтик.на.дросельной.заслонки.подскажите.не.покупазть.новый.
попробуйте отмочить вэдэшкой
Попробую.
@@yanaivanova9534 сильно закаревшие гайки и болты отмачивал вообще заморозкой производителя не помню. банка чёрная с красной полосой
@@drobakoff карбирато.новый.буду.что.то.деать.запчасти.есть.неохото.выкидывать.
Кажется др.заслонка не разборная и винты крепящие её завальцованы
А у меня винт качества топлива заглушен. Что делать?
Ничего не сделаешь (там только рассверливать и от жигулей винт ставить.!..тогда можно будет регулировать)
Это с завода так сделано....карбюратор настроен на определённое число оборотов. Так задумано!
@@dozw112 ничего не надо рассверливать. Просто хорошо промыть,просушить, продуть и работает как часы.
Здравствуйте! подскажите пожалуйста. я купил вибротрамбовку (шлëпнога так называемая). Пару часов обкатывал по 15 минут. Свеча и поршень в нагаре чёрные.. винта качества смеси нет. Двигатель Loncin LC165F-3H. Как регулировать если нет винта качества смеси? Свеча чёрная вероятно из-за того что что-то не так со смесью?
Винт качества смеси заглушн наглухо как регулировать смесь богатая очень
На горячую плохо заводится
Что делать
свечу не заливает перед заводкой на горячую?
Вопрос о том, почему мотор мотоблока глохнет при нагреве, решить достаточно просто. Вся суть проблемы может крыться в переизбытке воздуха, подаваемого в карбюратор мотоблока.
Чтобы исправить эту проблему, необходимо при каждом запуске мотоблока «на горячую» действовать в определенном алгоритме. Основная ваша задача - добиться объединения смеси для того, чтобы мотор смог запуститься. Для этого потребуется:
В процессе запуска горячего мотора выжать на половину курок газа;
Не пытайтесь нажимать на курок газа раз за разом, иначе этим вы только усугубите ситуацию, так как во время частого нажатия на курок газа топливный насос будет подавать в карбюратор новые порции топлива, что приведет к заливанию мотора;
После потребуется 2-3 раза прогазовать и продолжить работу.
Это может помочь
На.подсос.сразу.не.ставь.
Мастерство блеснуло...
Для чего в карбюраторе стоит прозрачный шланг около регулятора подсоса ?
Подскажите кто нибудь карб с двигателя лифан 6.5 л.с подойдёт на двигатель лончин 15л.с?
разные карбюраторы
@@drobakoff спасибо
нет жиглеры разные
У меня нет винта качества смеси
1:20 ...говорит 3 оборота отверткой назад а сам делает только 1.5 оборота.
зато сколько комментариев собрал!
Нафига тогда смотрите если всё знаете
Почему уменя двигатель Форза 6.5лс богатый смесь. И свеча чёрный
винт качества заверните чутка
Сколько оборотов. Надо винт качества.
@@user-cl7yu7yj2d чутка
Регулировка клапана сколько должен
Сенртобежный регулятор как лекэгулировать надо
Здравствуйте, можете подсказать по поводу карбюратора газонокосилки, снял небольшое видео с описанием проблемы. czcams.com/video/LiqIg90RZTs/video.htmlsi=80dCGXBt1iqJk7Kf
Да и про генератор ты братка лишнего не досказал. На карбюраторе винта то два, да регулировочных три. И АВР еще, который в своем умном режиме обороты либо уменьшит, либо добавит, когда надо.
ага 3 оборота назад которые равны 1.5 оборотам, ну епрст вы хоть правильно говорите эксперты-регулировщики!
зато сколько комментариев собрал!
Эксплуатируя китайский мотоцикл и моноблок понял, что не нужно лезть с регулировками куда не попадя. Карбюраторы сейчас новые идут отркгулированные как надо
Чуть-чуть неровненькие?..Да ты я вижу,прям "спец",даже не понимаешь,что говоришь((.Так же,как и в оборотах винта не можешь определиться.Эх..
Говорит 3оборота а делает 1,5
Жесть
это не 3 оборота назад, а полтора
А на моем корбюраторе нет винта качества смеси, что за херня?
Наверное китайский. )
Стоит заглушка под ней винт
@@user-mk3pb6pp3w нет никакой заглушки, купил другой корбюратор с заглушкой и с винтом регулировочным.
Автор говорит 3 оборота а делает 3 полуоборота.
Значит вы учитесь у человека полуучки, который наполовину выучился, регулировать полуообороты двигателя.
Я бы промолчал, но это уже второй такой, я только что пришел с другово видео, где тоже самое.
Они изначально берут чужие видео за основу, и не разбираются.
говоришь три оборота а сам поворачиваешь 1.5 оборота
Сказал 3 оборота, а сделал 1,5.
зато сколько комментариев собрал!
Не три оборота а полтора
0
Так 3 оборота или полтора? Манипуляций дофига, а толку нифига. Первый закрути, второй покрути, первый открути... Потом понюхай чем пахнет за углом и попробуй вспомнить зачем сюда пришел. Все короче, и намного проще. Не умеешь - не газуй. Есть в деревне толковые люди, которые могут это сделать. И нефиг умничать. А вообще, винт качества 2 - 3 оборота, надо слушать и слышать работу двигателя. А винт холостого, для того и винт холостого, чтобы обороты регулировать.
Все ваши настройки фигня. На мотоблоке холостой закручиваю полностью
нихера не понял