Привет из Минска. Огромное вам спасибо завидос благодаря вашему видео сегодня завел свою тромбовку. 3 года стояла. Какие только валшебники маги дажэ местный колдун её не вскрывали.но зделав всё как вы показали работает как часы. Большое СПОСИБО.
Отличное видео. Спасибо. Одно замечание для всех, кто будет самостоятельно проводить данную операцию. Любые манипуляции с баллоном карбклинера, проводим ТОЛЬКО В ЗАЩИТНЫХ ОЧКАХ. Не надо ставить эксперименты на собственных глазах! Те, кому "прилетало" подтвердят: это запредельно больно. Любые баллончики "от собак и пьяных" нервно курят в сторонке. Не рискуйте!
@Вдрифте Уважаемый... чуть повежливее, ладно? А что, приходилось испытать? У меня было. 10 дней в офтальмологии Первой ГКБ в конце 90-х годов прошлого века, стали не лучшим воспоминанием. Карбклинеры производятся на основе диметилбензола. Воздействие его на организм подробно описано в Википедии. За ликбезом туда. Его, кстати, вообще на кожу не надо бы. Хотя, всё индивидуально. Кому-то в кайф, наверное.
Спасибо за видео. вполне достаточно для работы. В качестве дружеской рекомендации хочу сказать следующее : берегите здоровье своё и других. Работайте в перчатках, чтобы жидкости не всасывались в кожу и промывайте под вытяжкой в какой нибудь ванной, чтобы не дышать парами.
Привет из Беларуси. Я свой мтз132Н GX 390 переделал Под китайский карб .PZ 27 с ускорительным насосом. Эффект обалдеть. Расход топлива уменьшился в половину..
Парень молодец , сразу видно специалист своего дела. Я по его подсказкам легко и быстро перебрал карбюратор. Но проблема не ушла. Двигатель стрелял в глушитель или карбюратор, и после запуска глох . Я решил что причина проблемы находится в ГРМ или в зажигании. Обратился в сервис , там спецы поменяли карбюратор и ВСЁ. Потом я провел анализ своего старого карбюратора и заметил что ось заслонки газа сильно люфтит в корпусе . Думаю что причина была в этом , но время покажет, я могу ошибаться.
Покупал,через интернет Tatra Garden BCU-73 ,менеджер посоветовал(я хотел вообще 81),сказал по мощности хватит, и действительно косит отменно,фризу к ней взял,думал не потянет, а нет теперь только им и пользуюсь.Приехала с гарантийным талоном на 30 месяцев. Думал фигня какая то,позвонил в сервис,да действительно гарантию такую дают. Так что я доволен
Видео супер. Как говорится "до винтика". У меня проблема. Поступает бенз в картер во время работы. Движок чихает,свечу закидывает. Игла держит, поршневая огонь, клапана отрегулированы, клапана в закрытом состоянии держат керосин. Набегает стакан в картер за час работы. Пробовал закрывать кран,но игла то держит.
Благодарю Вас за Вашу проделанную работу - всё понятно и чувствуется, что со специалистом имею дело, а не с шарлатаном - ютюбером для лайка. С меня лайк ✔👍❗
Спасибо за подробное видео! Скажите, а есть ли смысл во время чистки карбюратора сразу заменить уплотнительные колечки жиклера холостого хода (15:15)? Много попадается информации, якобы у нижнего кольца резина не бензостойкая и быстро рассыпается (по крайней мере на Хондавских аналогах карбюратора).
Бля, как тяжело было смотреть, с камерой не прогадал! :-)) Тут нужно было позаморачиваться, на компе обрезать ненужные кусочки(без фокуса) и озвучить. Но спасибо и на том! Благодаря вам, узнал что есть эмульсионная трубка.
Хорошо бы было показать как работал двигатель до ремонта как в этом видео - Honda GX160, плавают обороты. Ведь прежде чем начинать ремонт надо знать куда обратить внимание , на клапана или карбюратор. У меня например не реагирует на регулировку винта холостого хода и заводится только при закрытой заслонки.
Привет. Хорошее видео. У меня проблема наоборот - повышенные обороты холостого хода, двигатель китаец 13 л.с., новый, из-за этого ранее включение вариатора. Закрутил жиклер холостого хода до упора - все равно повышенные, а после движения и остановки - еще выше. Приходится глушить и сразу заводить.
Скорее всего у вас сильно закручен винт, ограничивающие минимальные обороты ХХ, который над пластиковым жиклером холостого хода. Регулировочную иглу ХХ верните в прежнее положение - 2 оборота от полностью закрученного состояния.
Пересмотрел десятки видео на эту тему это видео смотрел из-за двух моментов: заглушка-фиксатор на винту холостого хода - информацию получил(супер) второй момент- жиклер холостого хода а конкретно резиновые уплотнительные кольца Во всех просмотренных видео на жиклере два кольца у меня же стоит только одно нижнее следов разрушения верхнего нет карбюратор разбирается впервые за 7 лет я первый владелец Испарится же оно не могло Так нужно его ставить или нет Вопрос в том что и без него жиклер ставится на место очень туго?
Здравствуйте, что решили? Поставили верхнее колечко на пластиковый жикле́р холостого хода? Просто у меня его тоже нет и даже следов нет чтоб было и растворилось. Причина почему полез туда - начали плавать обороты
Правильное видео, по инструкции Honda сделано. Лайк. Инсрукция на Honda gx есть в инете на русском, и тогда не нужно слушать "умного" дядю Васю(автор к таким не относится), там не только карбюратор, но и другое. Кроме мест прочистки указано где смотреть на износ и тп. Я делал по бумажной и вот еще такое же видео, той же инструкции, но со стрелочками что за чем как чистить. Единственное я не распаивал болтик (лень было), прдувал ту часть сов сех сторон на месте, проблем не было. Еще раз повторю правильно распаивать, мне лень было. Кстати флажок один из признаков оригинальности карбюратора Хонда (Genuine), покупал на ebay - смотрел на наличие флажка, вроди бы оригинал, отличий от имеющихся оригинальных не заметил. czcams.com/video/kMw91fiIXNc/video.html Субтитры можно включить и перевод.
Скажите, товарищ гарантист, почему на одних карбюраторах три переходных отверстия, а на других четыре...и как это влияет на расход топлива и работу движка, буду признателен за убедительный ответ !
Выручай брат, в очередной раз! Прошу совет! Короче говоря , не заводится ни на холодную не на горячую, пока при запуске за тягу не потяну, тоесть перекрываю заслонку которая ближе к поршню! Вот в таком положении с пол пинка заводится !!! Куда рыть, на что смотреть , что исправлять?
Здравствуйте. Спасибо за видео. У меня есть проблема с переливом топлива. Поплавок такой как на видео,без язычка. Когда переворачиваешь, ложится на корпус,а у Вас был зазор. Пружинку на игле не закусило, но такое ощущение,что игла не полностью входит в ложе. Есть ли какие нибудь способы регулировки прижатия иглы. Или это я где то накасячил ? Заранее спасибо. Здоровья Вам.
Спасибо за похвалу! Видео будут, планируется к съемке тематические видеоролики по диагностике сезонной техники (снегоуборщики, газонокосилки и т.д.), по диагностике 4-Т и 2-Т двигателей, и , возможно, общие обзорно-теоритические видео по двигателям для садовой техники.
Доброго времени суток. Есть у меня малоизвестный аппарат мотопомпа elitech мб 200 д40. Двигатель 2.5 л.с. Работала она редко, я бы сказал, почти новая. На свече, клапанах и поршне нагар. Нередко при попытке прибавить газ наблюдаются выстрелы в карбюратор и останов двигателя. Дальнейшие попытки запустить устройство ни к чему не приводят. Свеча мокрая, после её чистки помпа таки заводится, но опять ненадолго: выстрел и снова стоп. Снял головку, очистил поршень и клапаны от нагара, собрал, завёл, но через три минуты работы та же песня. Снова попытки запуска и мокрая свеча с хорошим слоем нагара. Разобрал весь мотор: состояние цилиндра и поршня удовлетворительное. Но зазор клапанов проверить не вышло - механизм нижнеклапанный без элементов регулировки: толкатели напрямую давят на клапаны. Была идея выставить момент зажигания, но, насколько я могу судить, магнит, что расположен на маховике, имеет одно положение. Забыл сказать, что ставил при запуске дроссельную заслонку в почти нулевое положение, движок запускался лучше, но вскоре снова глох. И ещё, на длительное хранение заливал в цилиндр масло. После слива движок был запущен, и подымив чуть работал нормально. Я вот думаю, может часть несгоревшего масла могла испортить свечу? Если есть какие то соображения, посоветуйте что-нибудь, откуда копать, спасибо.
Супер видео! Спасибо брат! Очень подробно и чётко объяснил! Хотел спросить, есть ли смысл греть газовой горелкой резьбовую втулку главного топливного жиклёра чтоб его выкрутить если он с усилием не выкручивается. Боюсь резьбу сорвать
Честно говоря ни разу не пробовал, резьбу так же ни разу в данном месте не срывал, очень часто слизывется упор под отвертку в жиклере. Вообще это место необходимо откручивать только хороо подогнанной отверткой, чтобы вставала без люфтов и с очень хорошим упором.
Подскажи почему бензогенератор дензер на холостых гавкает ,под нагрузкой сварочник подключаю глохнет, к дому подключаю он так же гавкает . у него есть регулятор тока может он сгорел? Новый простоял год в гараже может окислилось что? Подскажи!
Доброго времени суток,Поскажите плиз,свеча чорная,переодически подстреливает в глушак,Как я понял смесь богатая но вопрос почему?какая может быть причина?Заводится нормально,работает то же,но вот подстрелы и свеча....Регулировка хол хода и зазора в свече ничего не дали.
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина? Обратная отдача двигателя при запуске. Распредвал стоит по меткам. Поршневые кольца поменяли, подшипники коленвала имели люфт, их так же заменили. Клапана притерли, отрегулировали зазоры. Регулятор оборотов целый, тяги тоже. Шпонка маховика целая. Проверяли с новой катушкой зажигания и свечой, результат тот же. Заводить тяжело, но если завести то работает стабильно на закрытой заслонке и на холостых. При открытии макс газа иногда стреляет дым в карбюратор и тяга газа возвращается на середину. Карбюратор мыли. Единственное что на игле видна небольшая фаска от седла, но сама игла держит.
И все-таки проверьте регулировку выпускного клапана, вероятнее всего у вас на нем выставлен зазор выше необходимого, в результате чего не работает система декомпрессии при запуске двигателя.
Здравствуйте, на самодельный аппарат поставил новый двигатель Карвер F 190 15л.с. в эксплуатации он (тупит) быстро не набирает обороты , а при сбросе газа может заглохнуть (холостые держит отлично 1500 об.) Есть с чем сравнивать , стоял очень даже резвый Чемпион 13 л.с. Скажите пожалуйста , в чем может быть проблема?
Почему уменя двигатель Форза 6.5лс богатый смесь идёт и свеча чёрная сколько оборотов надо крутить и который иглу а чёрную пласмасовую сколько оборотов надо крутить
Привет,подскажи пожалуйста в чём может быть проблема,воздушная заслонка не как не реагирует на двигатель что закрыта она что открыта двигатель ноль имоций не прибавляет не убавляет обороты.
С бака до карбюратора бензин поступает, а вот в сам карбюратор нет. Мне продувать промывкой для карбюратора? Без компресора можно обойтись или нет? Спасибо.
Да продувайте средством для чистки карбюраторов, перед этим снимите поплавок с иголкой, скорее всего они и заклинили, тем самым перекрыв топливный канал. Желательно после химии продуть все компрессором, в любом случае избегайте долгого контакта химии с иголкой(ее резиновым наконечником) и резиновым кольцом-прокладкой поплавковой камеры.
Начните проверять с самого начала, а именно с фильтра в баке, как правило он является частью краника. Скорее всего за год там скопился конденсат, потом пошла ржавчина, ну и по нарастающей. Снимается легко- сначала откручиваете 2 болта на перекладине, которая над стартером и карбюратором, потом 4,которые держат бензобак и вынимаете его в сторону снятой перекладины. Это типовой пример, у некоторых генераторов есть необходимость снимать дополнительные элементы "облицовки". Ну а далее, если дело не в фильтре краника и кранике, продувайте шланг и впускной канал на карбюраторе. Удачи.
Здравствуйте не подскажите в чем причина бензогенератор Honda двигатель Honda GX 160,при закрытой заслонке работает,при открытой глохнет,прочистил карбюратор по вашему видео причина не ушла
А настройки для GX200 такие же? Не могу найти на сколько оборотов откручивать винт, где головка паяльником снимается? Для GX160 это 2 1/8 вы сказали. Не подскажете, где искать для GX200?
Ну с карбюратором всё понятно, а вот как в носу ковырять кто расскажет. Мало кто освещает информацию о уровне бензина в камере. О работе канала холостого хода тоже скромно помалкивают, а вот о канале пуска вообще ни гу гу.
Здравствуйте. Подскажите в чем проблема. Двигатель Honda GX 270 заводится и работает отлично, под нагрузкой тоже отлично, но при движении с прицепом без нагрузки (на скорости) наблюдаются провалы в работе двигателя, то есть мотоблок дергается. Это наблюдается только при движении без груза.
Добрый день. Есть проблема с косилкой Honda HRG465 с двигателем GCV: на холодную заводится с первого рывка за шнурок, а на горячуюю нивкакую не хочет, пока не остынет. Разобрал карбюратор, всё вымыл, продул, поменял свечу и воздушный фильтр. Не помогло. На текстолитовой проставке между карбюратором и двигателем имеется механизм привода заслонки, а в квадратном углубнении на двигателе стоит пруток со стерженьком, который принагреве, видимо, должен выдвигаться и открывать эту заслонку. У меня этого не происходит. Если на горячем двигателе я вручную открою эту заслонку и дерну за шнурок, то косилка без проьлем заводится. Подскажите, где купить этот чудо стерженёк? В партс-диаграмме этой детали нет. Жалко здесь нельзя фото прикреплять. Надеюсь, я доступно обьяснил)
Для тех, кто в теме - объяснили доступно. Разложу Вам оба варианта. 1. www.honda-engines-eu.com/spare-parts-page Выбираете модель двигателя и его тип, в данном офф. каталоге данные запчасти присутствуют. 2. Пишите модель и тип сюда, найду Вам.
Супер видос, полезен! Аж с 16 года висит)
Привет из Минска. Огромное вам спасибо завидос благодаря вашему видео сегодня завел свою тромбовку. 3 года стояла. Какие только валшебники маги дажэ местный колдун её не вскрывали.но зделав всё как вы показали работает как часы. Большое СПОСИБО.
Респект и уважуха!!!!! Очень-очень помог!!!!! Спасибо.
Видео очень полезное. Большое спасибо.
спасибо вам,в моем случае был засорен жиклер холостого хода,просто задубевший
Отличное видео. Спасибо. Одно замечание для всех, кто будет самостоятельно проводить данную операцию.
Любые манипуляции с баллоном карбклинера, проводим ТОЛЬКО В ЗАЩИТНЫХ ОЧКАХ. Не надо ставить эксперименты на собственных глазах! Те, кому "прилетало" подтвердят: это запредельно больно. Любые баллончики "от собак и пьяных" нервно курят в сторонке. Не рискуйте!
Прооттоьььбьб
@Вдрифте Уважаемый... чуть повежливее, ладно? А что, приходилось испытать? У меня было. 10 дней в офтальмологии Первой ГКБ в конце 90-х годов прошлого века, стали не лучшим воспоминанием. Карбклинеры производятся на основе диметилбензола. Воздействие его на организм подробно описано в Википедии. За ликбезом туда. Его, кстати, вообще на кожу не надо бы.
Хотя, всё индивидуально. Кому-то в кайф, наверное.
Мне вчера "прилетело" - теперь видео смотрю
Спасибо, отличное видео, все подробно ясно и понятно
Поучительно скоро понадобится спасибо
спасибо очень доходчиво объяснил
Все четко и понятно...Спасибо за видео.У самого 6 мотопомп нонда gx160 из которых три накрылись,набираюсь информации и буду делать..
огромный респект, лучший ролик на эту тему!
Лайк однозначно!!!!!
Спасибо за видео. вполне достаточно для работы. В качестве дружеской рекомендации хочу сказать следующее : берегите здоровье своё и других. Работайте в перчатках, чтобы жидкости не всасывались в кожу и промывайте под вытяжкой в какой нибудь ванной, чтобы не дышать парами.
Єто показуха.я не представляю зачем чистить карбюр.для меня єто шок.
Спасибо за видос. Приятный человек 👍👍👍. Добросовестный
Привет из Беларуси. Я свой мтз132Н GX 390 переделал
Под китайский карб .PZ 27 с ускорительным насосом. Эффект обалдеть. Расход топлива уменьшился в половину..
Очень-очень помог!!!!! Спасибо.
Спасибо.все понятно
Парень молодец , сразу видно специалист своего дела. Я по его подсказкам легко и быстро перебрал карбюратор. Но проблема не ушла. Двигатель стрелял в глушитель или карбюратор, и после запуска глох . Я решил что причина проблемы находится в ГРМ или в зажигании. Обратился в сервис , там спецы поменяли карбюратор и ВСЁ. Потом я провел анализ своего старого карбюратора и заметил что ось заслонки газа сильно люфтит в корпусе . Думаю что причина была в этом , но время покажет, я могу ошибаться.
Покупал,через интернет Tatra Garden BCU-73 ,менеджер посоветовал(я хотел вообще 81),сказал по мощности хватит, и действительно косит отменно,фризу к ней взял,думал не потянет, а нет теперь только им и пользуюсь.Приехала с гарантийным талоном на 30 месяцев. Думал фигня какая то,позвонил в сервис,да действительно гарантию такую дают. Так что я доволен
Видео супер. Как говорится "до винтика". У меня проблема. Поступает бенз в картер во время работы. Движок чихает,свечу закидывает. Игла держит, поршневая огонь, клапана отрегулированы, клапана в закрытом состоянии держат керосин. Набегает стакан в картер за час работы. Пробовал закрывать кран,но игла то держит.
Красава 👍👍👍
Благодарю Вас за Вашу проделанную работу - всё понятно и чувствуется, что со специалистом имею дело, а не с шарлатаном - ютюбером для лайка.
С меня лайк ✔👍❗
Спасибо! Очень нужное видео. Подробно и понятно все описано и показано.
Спасибо друг, помогло.
Спасибо большое
спасибо
Спасибо
Спасибо за видео! Все подробно у понятно!
У меня на мотоблоке двигатель champion g1200hk, по виду карбюратор такой же :) буду чистить с вашим видео.
очень помог!!!!! Спасибо.
100% ЛАЙК СПАСИБО
Всё детально и понятно
отлично, спасибо.
СПАСИБО.
красавчик
Резкость!!!
Спасибо за подробное видео! Скажите, а есть ли смысл во время чистки карбюратора сразу заменить уплотнительные колечки жиклера холостого хода (15:15)? Много попадается информации, якобы у нижнего кольца резина не бензостойкая и быстро рассыпается (по крайней мере на Хондавских аналогах карбюратора).
спасибо, можете показать и рассказать о карбюраторе к мотокосе?
Благодарен_за труд!
Бля, как тяжело было смотреть, с камерой не прогадал! :-)) Тут нужно было позаморачиваться, на компе обрезать ненужные кусочки(без фокуса) и озвучить. Но спасибо и на том! Благодаря вам, узнал что есть эмульсионная трубка.
Хорошо бы было показать как работал двигатель до ремонта как в этом видео - Honda GX160, плавают обороты. Ведь прежде чем начинать ремонт надо знать куда обратить внимание , на клапана или карбюратор. У меня например не реагирует на регулировку винта холостого хода и заводится только при закрытой заслонки.
Фокус пляшет ЖЕСТЬ.
все доходчиво,супер,но как оператор ---2.
Покажи установку вместе с прокладками
Красавчик братан. Генератор Бизон ГБ 2700 замучился с ним. Щас карбюратор будем чистить.
Привет. Хорошее видео. У меня проблема наоборот - повышенные обороты холостого хода, двигатель китаец 13 л.с., новый, из-за этого ранее включение вариатора. Закрутил жиклер холостого хода до упора - все равно повышенные, а после движения и остановки - еще выше. Приходится глушить и сразу заводить.
Скорее всего у вас сильно закручен винт, ограничивающие минимальные обороты ХХ, который над пластиковым жиклером холостого хода. Регулировочную иглу ХХ верните в прежнее положение - 2 оборота от полностью закрученного состояния.
Пересмотрел десятки видео на эту тему это видео смотрел из-за двух моментов: заглушка-фиксатор на винту холостого хода - информацию получил(супер) второй момент- жиклер холостого хода а конкретно резиновые уплотнительные кольца Во всех просмотренных видео на жиклере два кольца у меня же стоит только одно нижнее следов разрушения верхнего нет карбюратор разбирается впервые за 7 лет я первый владелец Испарится же оно не могло Так нужно его ставить или нет Вопрос в том что и без него жиклер ставится на место очень туго?
Здравствуйте, что решили? Поставили верхнее колечко на пластиковый жикле́р холостого хода? Просто у меня его тоже нет и даже следов нет чтоб было и растворилось. Причина почему полез туда - начали плавать обороты
Правильное видео, по инструкции Honda сделано. Лайк.
Инсрукция на Honda gx есть в инете на русском, и тогда не нужно слушать "умного" дядю Васю(автор к таким не относится), там не только карбюратор, но и другое. Кроме мест прочистки указано где смотреть на износ и тп.
Я делал по бумажной и вот еще такое же видео, той же инструкции, но со стрелочками что за чем как чистить.
Единственное я не распаивал болтик (лень было), прдувал ту часть сов сех сторон на месте, проблем не было. Еще раз повторю правильно распаивать, мне лень было. Кстати флажок один из признаков оригинальности карбюратора Хонда (Genuine), покупал на ebay - смотрел на наличие флажка, вроди бы оригинал, отличий от имеющихся оригинальных не заметил.
czcams.com/video/kMw91fiIXNc/video.html
Субтитры можно включить и перевод.
Вы мой герой. Пару тыщенок, а то и больше сэкономил.
10 +++
Скажите, есть ли разница между карбюраторами Хонда GX от GC?
Подскажите пожалуйста Матоблок стал дыметь при холостых оборотах белым дымом это кольцом хона.
подскажи, пожаллуйста, сколько диаметр дросселя на твоём карбе?
На жиклёре холостого хода должно стоять два резиновых кольца или только одно нижнее?
Подскажи почему стреляет с глушителя и не заводится
Подскажи пожалуйста где можно взять инструкцию к карбюратору Mitsubishi GM 301 P?
День добрый, вы где находитесь? К вам возможно привезти генератор на ремонт?
Скажите, товарищ гарантист, почему на одних карбюраторах три переходных отверстия, а на других четыре...и как это влияет на расход топлива и работу движка, буду признателен за убедительный ответ !
Добрый день. Подскажите что у вас за промывка.
Выручай брат, в очередной раз! Прошу совет! Короче говоря , не заводится ни на холодную не на горячую, пока при запуске за тягу не потяну, тоесть перекрываю заслонку которая ближе к поршню! Вот в таком положении с пол пинка заводится !!! Куда рыть, на что смотреть , что исправлять?
Ребята подскажите насколько откручивать винт качества двигатель хонда GX 450
Здравствуйте, подскажите пжл,почему не сбрасывается газ на таком двигателе?
Здраствуй скажите пожалуйста я разбирал матор для воды хонда комфорт,и собирал почемуто место черепашку обороты дают полным ходом чом причина
Здравствуйте нет винта качества смеси, латунная заглушка стоит как так?
Здравствуйте. Спасибо за видео. У меня есть проблема с переливом топлива. Поплавок такой как на видео,без язычка. Когда переворачиваешь, ложится на корпус,а у Вас был зазор. Пружинку на игле не закусило, но такое ощущение,что игла не полностью входит в ложе. Есть ли какие нибудь способы регулировки прижатия иглы. Или это я где то накасячил ? Заранее спасибо. Здоровья Вам.
доброго).. а почему остановились с роликами? все гораздо интереснее и доходчивее чем на других каналах..Канал перспективный
Спасибо за похвалу! Видео будут, планируется к съемке тематические видеоролики по диагностике сезонной техники (снегоуборщики, газонокосилки и т.д.), по диагностике 4-Т и 2-Т двигателей, и , возможно, общие обзорно-теоритические видео по двигателям для садовой техники.
Доброго времени суток. Есть у меня малоизвестный аппарат мотопомпа elitech мб 200 д40. Двигатель 2.5 л.с. Работала она редко, я бы сказал, почти новая. На свече, клапанах и поршне нагар. Нередко при попытке прибавить газ наблюдаются выстрелы в карбюратор и останов двигателя. Дальнейшие попытки запустить устройство ни к чему не приводят. Свеча мокрая, после её чистки помпа таки заводится, но опять ненадолго: выстрел и снова стоп. Снял головку, очистил поршень и клапаны от нагара, собрал, завёл, но через три минуты работы та же песня. Снова попытки запуска и мокрая свеча с хорошим слоем нагара. Разобрал весь мотор: состояние цилиндра и поршня удовлетворительное. Но зазор клапанов проверить не вышло - механизм нижнеклапанный без элементов регулировки: толкатели напрямую давят на клапаны. Была идея выставить момент зажигания, но, насколько я могу судить, магнит, что расположен на маховике, имеет одно положение. Забыл сказать, что ставил при запуске дроссельную заслонку в почти нулевое положение, движок запускался лучше, но вскоре снова глох. И ещё, на длительное хранение заливал в цилиндр масло. После слива движок был запущен, и подымив чуть работал нормально. Я вот думаю, может часть несгоревшего масла могла испортить свечу? Если есть какие то соображения, посоветуйте что-нибудь, откуда копать, спасибо.
Пропуски в карбюратор-проверяйте шпонку на смещение (раннее зажигание), а также впускной клапан (либо пережат, либо требуется притирка)
@@TirasPRO спасибо за информацию.
Перепутал прокладки при снятии карбюратора и пластиковой прокладки,снимите видео где какая прокладка должна стоять,может кому пригодится
Супер видео! Спасибо брат! Очень подробно и чётко объяснил! Хотел спросить, есть ли смысл греть газовой горелкой резьбовую втулку главного топливного жиклёра чтоб его выкрутить если он с усилием не выкручивается. Боюсь резьбу сорвать
Честно говоря ни разу не пробовал, резьбу так же ни разу в данном месте не срывал, очень часто слизывется упор под отвертку в жиклере. Вообще это место необходимо откручивать только хороо подогнанной отверткой, чтобы вставала без люфтов и с очень хорошим упором.
Над воздушным жиклером отверстие куда выходит?
Не продувается трубка вход в карбюратор -до краника.? Чем прочистить?
Былобы круто если сняли видео как регулировать клапона
Подскажите как чистить и настроить карбюратор хутер мк 11000
здраствуйте. как регулировать карбюратор модели spd p19 designed in japan на 7 л.с
Подскажи почему бензогенератор дензер на холостых гавкает ,под нагрузкой сварочник подключаю глохнет, к дому подключаю он так же гавкает . у него есть регулятор тока может он сгорел? Новый простоял год в гараже может окислилось что? Подскажи!
Чем чревата перевозка мотоблока с двиг Хонда жх200 на боку , масло попало в карбюратор из двигателя , как чистить карбюратор ?
А если вместо винта хх стоит заглушка, как регулировать?
здравствуйте подскажите у меня карбюратор 190f не могу открутить винт и прорези нет под отвертку что можете посоветовать
А что это за фонарик?Как называется?
Все хорошо, но с фокусом проблемы.....когда этот момент так важен....
У меня уд 25 мотор. Когда газ даю глохнеть чёрный дым. Не хочет работать с нагрузкой.
Доброго времени суток,Поскажите плиз,свеча чорная,переодически подстреливает в глушак,Как я понял смесь богатая но вопрос почему?какая может быть причина?Заводится нормально,работает то же,но вот подстрелы и свеча....Регулировка хол хода и зазора в свече ничего не дали.
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина?
Обратная отдача двигателя при запуске. Распредвал стоит по меткам. Поршневые кольца поменяли, подшипники коленвала имели люфт, их так же заменили. Клапана притерли, отрегулировали зазоры. Регулятор оборотов целый, тяги тоже. Шпонка маховика целая. Проверяли с новой катушкой зажигания и свечой, результат тот же. Заводить тяжело, но если завести то работает стабильно на закрытой заслонке и на холостых. При открытии макс газа иногда стреляет дым в карбюратор и тяга газа возвращается на середину. Карбюратор мыли. Единственное что на игле видна небольшая фаска от седла, но сама игла держит.
И все-таки проверьте регулировку выпускного клапана, вероятнее всего у вас на нем выставлен зазор выше необходимого, в результате чего не работает система декомпрессии при запуске двигателя.
спасибо!!за объяснение.
можете подсказать,почему между карбюратором и двигателем бежит бензин.прокладка есть?
У меня бежит когда мотоблок наклоняешь вперёд или назад, тоже не могу найти видос на эту тему
Здравствуйте, на самодельный аппарат поставил новый двигатель Карвер F 190 15л.с. в эксплуатации он (тупит) быстро не набирает обороты , а при сбросе газа может заглохнуть (холостые держит отлично 1500 об.) Есть с чем сравнивать , стоял очень даже резвый Чемпион 13 л.с. Скажите пожалуйста , в чем может быть проблема?
Проверьте не подклинивает ли воздушная заслонка
Почему уменя двигатель Форза 6.5лс богатый смесь идёт и свеча чёрная сколько оборотов надо крутить и который иглу а чёрную пласмасовую сколько оборотов надо крутить
Привет,подскажи пожалуйста в чём может быть проблема,воздушная заслонка не как не реагирует на двигатель что закрыта она что открыта двигатель ноль имоций не прибавляет не убавляет обороты.
С бака до карбюратора бензин поступает, а вот в сам карбюратор нет. Мне продувать промывкой для карбюратора? Без компресора можно обойтись или нет? Спасибо.
Да продувайте средством для чистки карбюраторов, перед этим снимите поплавок с иголкой, скорее всего они и заклинили, тем самым перекрыв топливный канал. Желательно после химии продуть все компрессором, в любом случае избегайте долгого контакта химии с иголкой(ее резиновым наконечником) и резиновым кольцом-прокладкой поплавковой камеры.
Уточните, пожалуйста. WURTH - спрей для чиски тормозов, универсальный или какай другой? Какое полное название?
Который именно очиститель карбюратора под артикулом 05861113500. В данный момент уже польземся другими - "Abro" или "Aim One"
Садовая Гарантия Спасибо.
Подскажите пожалуйста, у меня не поступает бензин с бака в карбюратор, около года стоял генератор. Поплавковая камера пустая, что можно сделать?
Начните проверять с самого начала, а именно с фильтра в баке, как правило он является частью краника. Скорее всего за год там скопился конденсат, потом пошла ржавчина, ну и по нарастающей. Снимается легко- сначала откручиваете 2 болта на перекладине, которая над стартером и карбюратором, потом 4,которые держат бензобак и вынимаете его в сторону снятой перекладины. Это типовой пример, у некоторых генераторов есть необходимость снимать дополнительные элементы "облицовки". Ну а далее, если дело не в фильтре краника и кранике, продувайте шланг и впускной канал на карбюраторе. Удачи.
Сергей Сорока возможно залипла игла или приклинил попловок
Да, точно залипла игла, сейчас все работает. Большое вам спасибо.
Винт названный в начале видео винтом ХХ... разве это не винт качества воздушной смеси?
Здравствуйте не подскажите в чем причина бензогенератор Honda двигатель Honda GX 160,при закрытой заслонке работает,при открытой глохнет,прочистил карбюратор по вашему видео причина не ушла
У меня та же проблема. Причины пока не нашел.
Причина в главном жиклере. Выкрутил на свет не просматривается. проткнул рыболовной леской. и сразу все в порядке
На малых обаротах под нагрузкой глохнет, в чем пречина может быть
Здравствуйте!
А на движке GX200 карбюратор точно такой же или отличается?
Заранее благодарю за ответ!
Такой же.
А настройки для GX200 такие же? Не могу найти на сколько оборотов откручивать винт, где головка паяльником снимается? Для GX160 это 2 1/8 вы сказали. Не подскажете, где искать для GX200?
Подскажите насколько выкручивать иглу холостого хода на f170 (7лошадок) не могу найти информацию
Пожалуйста, послушайте внимательно, что говорится в ролике, там озвучивается этот момент.
Не могу смотреть, когда нет резкости !!!
Ну с карбюратором всё понятно, а вот как в носу ковырять кто расскажет. Мало кто освещает информацию о уровне бензина в камере. О работе канала холостого хода тоже скромно помалкивают, а вот о канале пуска вообще ни гу гу.
У меня проблема наклоняю двигатель течет бензин, што делать? Спасибо!
Здравствуйте. Подскажите в чем проблема. Двигатель Honda GX 270 заводится и работает отлично, под нагрузкой тоже отлично, но при движении с прицепом без нагрузки (на скорости) наблюдаются провалы в работе двигателя, то есть мотоблок дергается. Это наблюдается только при движении без груза.
Очень сложно что-то предположить, но первое, что лезет в голову - не проскальзывает ли у вас приводной ремень?
мотоблок мтз :)
На холостом запах бенЗина на оборотах нет свеча черная ?????богатая смесь????что делать?
Добрый день. Есть проблема с косилкой Honda HRG465 с двигателем GCV: на холодную заводится с первого рывка за шнурок, а на горячуюю нивкакую не хочет, пока не остынет. Разобрал карбюратор, всё вымыл, продул, поменял свечу и воздушный фильтр. Не помогло. На текстолитовой проставке между карбюратором и двигателем имеется механизм привода заслонки, а в квадратном углубнении на двигателе стоит пруток со стерженьком, который принагреве, видимо, должен выдвигаться и открывать эту заслонку. У меня этого не происходит. Если на горячем двигателе я вручную открою эту заслонку и дерну за шнурок, то косилка без проьлем заводится. Подскажите, где купить этот чудо стерженёк? В партс-диаграмме этой детали нет. Жалко здесь нельзя фото прикреплять. Надеюсь, я доступно обьяснил)
Для тех, кто в теме - объяснили доступно. Разложу Вам оба варианта. 1. www.honda-engines-eu.com/spare-parts-page Выбираете модель двигателя и его тип, в данном офф. каталоге данные запчасти присутствуют. 2. Пишите модель и тип сюда, найду Вам.