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Ford Fiesta MK 7 Radlager wechseln - Trommelbremse hinten
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- čas přidán 14. 08. 2024
- Ford Fiesta MK7 JA8 Bj2012
- Radlager hinten wechseln bei Trommelbremse
DAYCO Radlagersatz m.autodoc.de/d...
00:00 Erklärung
00:58 Vorbereitung
02:05 Radlager
04:47 alles wieder montieren
Super gut, deutlich, einfach und vom Feinsten erklärt. Nur das wichtigste und das zählt. Meinen Super Dank!! Ganz Prima!
Sehr gute Arbeit und recht verständlich erklärt 👍. Du hast die RadNABE gewechselt, nicht das Lager oder den Flansch 😉
Die Radnabe kann aber auch nur die Nabe ohne Lager sein, bei älteren Fahrzeugen oft so vorne verbaut.
Da musst du noch die Nabe aus dem Kugellager pressen und in das neue Lager einpressen. 😉
gut gemacht, ich kann das im notfall also auch selber machen.war da nicht noch eine 5. kleine schraube am flasch ???
Die 5te kleine schraube taucht durch den Flansch durch, da ist eine Freibohrung im Flansch.
Also muss nicht gelöst werden...
Hab von Meyle ne neue Radnabe, aber da sind keine Schrauben dabei. Kann mir jemand sagen, was die passenden Schrauben wären, falls die alten nix mehr taugen? Thx
Sehr gut erklärt, nur fehlt die Angabe des Drehmoments, Kupferpaste sollte man nicht gebrauchen bei ABS , das ist magnetisch.
Danke,
Kupfer ist ein Nichteisenmetall und somit auch nicht magnetisch 😉
Eigentlich hat das umwelttechnische Gründe warum Werkstätten kein Kupferspray mehr verwenden dürfen.
Wissen Sie mit wieviel NM die 4 Schrauben (Radlagerbefestigung) angezogen werden müssen? MfG
Habe für Ford keine Drehmomentwerte.
Mal googeln ob was im Netz findest.
Oder einfach gut festziehen😉
Kupfer-Was? Das versteh akustisch nicht so gut. Kann einer helfen? 😅
Hi,
Ja manchmal ist das mit den Ansteckmikro nicht so deutlich beim Schrauben, aber ohne würde gar nicht gehen.
Kupferspray, ist ein fettspray mit Kupferanteilen.
@@eugenreimchen1649 merci dir. 😉
Aha, die Modelle mit Scheibenbremse kann man nur das Lager wechseln, bei Trommelbremse nur das Ganze Teil, wer hat die Information geliefert, die hier falsch dargestellt wurde.
Bei den Radlagern ist es die gleiche wie bei mit Scheibe oder ohne.
Bei den MK7 ST (hinten Scheibenbremse) ist die Radnabe komplett anders aufgebaut und sitzt auf einer mittigen Nabe mit Zentralschraube.
Ob jetzt innen in der hier gezeigten Radnabe (Trommelbremse) das selbe Kugellager verbaut ist kann ich dir nicht genau sagen, ist aber auch uninteressant da kaum einer den Aufwand betreiben möchte die RadNabe zu zerlegen und nur das Kugellager zu wechseln, mit der Gefahr den Abs-Magnetring zu beschädigen...