販売台数○○台...三菱の新型車がヤバすぎる性能でファン驚愕！遂にパジェロが復活！【ゆっくり解説】
Vložit
- čas přidán 11. 04. 2024
- 今回は販売台数○○台...
三菱の新型車がヤバすぎる性能でファン驚愕！遂にパジェロが復活！について紹介します！
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#ランサーエボリューション
#ランエボ
#ラリー
#三菱
#車好き
#くるま - Auta a dopravní prostředky
元、パジェロの生産地である岐阜県坂祝（さかほぎ）町で再生産してもらえないかなー
撤退時の地元のショックは大きかったです。
パジェロショートのオーナーです。
流石にショートは出ないよね(泣
でもラリーには挑戦して欲しいな。
デリカミニのように軽自動車規格も出ないかな？
パジェロミニは結構良かったぞ。
パジェロミニの日産バージョンの(初代)キックスも台数限定で復活させても面白いと思う。
@@user-wm9gd6no6g多分パジェロミニ出来るなら日産版も出来るやろね
三菱と言えば、パジェロでしょうね。他にランエボ等個性車が多いですね。
パジェロを出すならパジェロイオも出して欲しい｡日本の道路事情では5ナンバーのイオの方が使い勝手がよく､トヨタライズの強力なライバルになるから｡
RVRポジションかな？
名前的にもRVRよりはパジェロの方が売れそうだね
東南アジアで売ってるエクスフォースをそのまま導入できれば良い気がします。新型パジェロと並んでも違和感ない
割高な受注生産でいいからディーゼルターボのマニュアルを作ってほしい！！！トライトンとパジェロ！！！頼む！
陸上自衛隊の「７３式小型トラック」の民間バージョンを「パジェロ73」で販売すればいいと思います。
積雪の多い北海道で車高短車に乗っていましたが、イオを中古で購入し林道に行く事を覚えたら…この２年で３台イオを所有しました。１台目は約２年で6万キロ走行し、GDIエンジンの悪い所を大体理解したらエンジンにクラック…廃車です。２台目が１年程前に購入し１台目が壊れた時の代替え車で所有してい物を今はメインで走り回っています。３代目はひと月前に購入して先の２台は1800ccだったので2000ccの物を車検を取って少し改造してまだ慣らし運転中です。日本国内なら絶対５ナンバーで取り回しの良さと５枚ドアが良いと思いますが…ガソリンはレギュラーで🙇 🚙
希望のクラスだとRVR(次期エクスフォース)になるでしょう、現在の三菱にはパジェロファミリー作る財力は無いと思う。
パジェロは700万台行きそうな予感
PHEVは今の所無いみたい
以前、初代パジェロ後期型に乗ってました。エンジンは2.4Lディーゼルターボ。ＡＴなのに普通に１０ｋｍ/Ｌくらい走ってましたよ。タンクが１００Ｌ（ロングボディー）だったから遠出には最高、しかも当時の軽油は５０円/Ｌでしたーｗ 新型が出てくるのはいいけれど、いかんせん、ボディーが大きすぎ～。できれば、5ナンバーサイズに収めてほしいけど・・・、無理だよね～。
パジェロは３代目でコケたな！デザインが悪い。
初代～２代目の頃に回帰するべきのパジェロ。
変に肥大化させたのが失敗の原因。
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ランクル回帰版みたいにすれば、すぐ売り切れ。トヨタは商売上手
パジェロもいいけど、サターンエンジンギャランも復活してほしい！
環境にやさしいギャランという売り出し文句だったGDIとは、別カタログだったV6の最後のVR4が私は好きw
インベックス2とAYCがいつ壊れるのかとドキドキしてたけど、パワステが一番先に壊れちゃったなぁ…。。。
乗り心地でいえばラダーフレームはネガだが、クロカンファンとしてはラダーフレームは無くてはならない要素だ
初代や２代目の形で
出たら売れそう。
トライトンのデザインで二回り小さいサイズで出してくれたら
買う
そんな小さしてどうするんや笑
坂祝工場を維持してほしかったのもある。
90-95時代の工場が結構やばい😅
95以前の食堂がやばい😅
サイズからして世界戦略車なんだろ 日本にはデカ過ぎる
私が以前新車で買ったパジェロは５ナンバーだったので、オイル交換などでカー用品店に行ったりすると、イオですか？Jrですか？ってよく訊かれたものでした。でも正真正銘の初代パジェロなんですけどね。
パジェロ復活ば嬉しいかな
やっぱ三菱といえばパジェロだよな
ぶっちゃけな話
親兄弟含めて色々な四駆が家にあったけど
パジェロが総合的に一番だったかな
ミラージュ乗ってましたよ。
パジェロは…買い替えの候補に上げてた頃は、いろいろあって却下したからなぁ…
Jrだよ・・・俺がセカンドカーで欲しいんだよ、頼むよ
日本のマーケットはオマケだよ…
プアマンズレンジローバーと言われていたのが、パジェロそっくりのディスカバリーやプラドが出てきてやられてしまいましたね😂
リコール隠しはトヨタの方が圧倒的に多かった。キャンペーンと称して勝手に部品交換もやっていた。
パジェロに黒い影を落としたのはただ単にカッコ悪かったからだ。
ランクルと同程度の規格で重厚感感があるモデルと三菱ジープそのままの風貌の2種類出せば売れると思う。
20年ほど前、GDI 3ℓ パジェロ、ハイオクの燃費が4km/ℓで泣いた😭
トライトンベースなのは非常にありがたい!これで対抗馬で４ランナーが国内導入されそう❤
トライトンの顔を超える格好良さがあるならいいが、無いならトライトン顔がいい
パジェロミニ出たら買います！
二代目まだまだ乗ってるぜ
(Ｏﾟ皿ﾟＯ)
アウトランダー もデカくなって、なんか違うのよ。
エクリプスクロスはアウトランダー の代わりにはならないし。
現行アウトランダー をパジェロの何かにして、ちゃんとしたアウトランダー 作って欲しい。
海外で人気だと、盗難の心配が尽きないね
頼むmtもだしてくれ
40や20パジェロ(´＾ω＾｀)
篠塚さん
増岡さん
サビー(*´罒`*)
1人しか居ないよ🥺🥺
パジェロはラリーレイドのイメージがある。
最近のパジェロは歩行者バンパーついてないのね。
フレンドパークも復活するんかな？w
フォードのOEMですか？
クリーンディーゼルで発売して欲しい
アウトランダーPHEVにCVT搭載？？
パラレル方式で、前後に電気駆動モーター搭載して４WDの燃費の悪さを改善して欲しいですね・・・しかし、GDIは欠陥エンジンでしたね？アイドリング時に回転数が安定せず、すぐにエンジンオイルが真っ黒・・・燃費が悪い、シャリオグランディスで呆れました。
パジェロ６００万以下はないでしょー！
ランクル250のライバルなのかそれとも300のライバルなのか？
先代もパジェロスポーツ出そうだったけど出なかったから出ないだろな、しぇーねーからデリカ買ったけど
ただただシンプルにレトロ顔で
中身最新にすればそれだけで爆売れすると思いません？
ついでに重戦車ことＧＴＯも復活頼む🙏
トライトン顔でお願いします！
ランクル250がゴミだったから、こっちに期待しとけばオケ？
ランクルは作ってもいないのに宣伝ばかりで煽りやがって。と思っている人はみんなパジェロに殺到すると思う。
最後の車名当てクイズの答えは、三菱の「ディアマンテ」！！
顔のデザインがしな人好みなんだよな
パジェロが復活したら、東京フレンドパークも復活しないかな
太りすぎやろ。二代目のサイズ、デザインが一番好きやなー。
東洋工機！時代が良かったね！完全三菱になってからおかしくなったね✋😊
社名までパジェロ製造に変えてしまって・・・。
そうなんだよね！ 外注でしたが、楽しい付き合いできた会社だよ！ 今じゃ大王製紙に売ったよ。
ランクルがダサ過ぎるから復活しないかな
やっぱりタイ生産に高額は出したくないのが本音
パジェロ製造、工場が閉鎖してんのにどこで作るんだよ‼️🏭
タイ
タイたい 九州人
リコール隠し訓練が一番印象に残ってるわｗ
なに言ってる アウトランダーだろう
笑点の司会者さん。
パジャマと違ｬう。
パジェロでｯせぇ～🎉😂このぐらいは、ちゃんと発音してな。🎉😂
パジェロは燃えるからな🔥
ガソリンモデルフルチューニングして遊んでたけど
全然良かったよ
一番売れたモデルの一部が燃えただけだと思う
別に三菱の回し者じゃないです
ぶっちゃけ別メーカーの自動車製造してますので