Всё про РЕМОНТ гидроблока. (или "ремонт" типа "разобрать-помыть-собрать")
Vložit
- čas přidán 11. 06. 2024
- ОГРОМНЫЙ АРХИВ ВИДЕО см. на:
Включайтесь! группа в VK zf_service
наш канал на ЯНДЕКС ДЗЕН dzen.ru/zfservice
наш канал на RUTUBE rutube.ru/channel/25646114/
наш канал на CZcams / @zfservice-moscow + SHORTS-ы :)
Наш БЛОГ на DRIVE2 www.drive2.ru/o/zfservice/blog/
наш сайт zfservice.ru/
Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1
Телефон для связи - звонки +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи - звонки + мессенджеры +7 929 689 8899
Мы на ЯНДЕКС КАРТАХ yandex.ru/profile/231060201489
ВИДЕО по теме
Как отправить акпп на ремонт • Как отправить АКПП на ...
Ремонт АКПП своими руками • Хотите ремонтировать А...
Мы будем вам очень благодарны, если вы оставите оценку или свой отзыв:
в Яндексе: 👇
yandex.ru/maps/org/2310602014...
или на Google: 👇
g.page/r/CfbCdsTedOd3EAI/review
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и работаем с Регионами.
Получаем/отправляем в Регионы. Гарантия.
КАК отправить АКПП на ремонт из Регионов • Как отправить АКПП на ...
Телефон для связи - звонки +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи - звонки + мессенджеры +7 929 689 8899
Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1
Наш блог на DRIVE2 с примерами реальных ремонтов АКПП. Читайте. Подписывайтесь. www.drive2.ru/o/ZFservice
.. а если нужен ремонт. то...
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и для Регионов. Получаем/отправляем в Регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи /мессенджеры +7 929 689 8899
Рассказывает Технический эксперт компании ZFservice - Москва.
ZFservice- Москва - компания по ремонту автоматических коробок передач. Работаем с частными клиентами и организациями. Ремонтируем АКПП в Москве и получаем/отправляем в регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 , телефон/мессенджеры +7 929 689 8899
Примеры работ по ремонту АКПП и большое количество полезной и интересной информации на тему автоматических коробок передач - в нашем блоге на DRIVE2.RU www.drive2.ru/o/ZFservice - Auta a dopravní prostředky
ОГРОМНЫЙ АРХИВ ВИДЕО см. на:
Включайтесь! группа в VK vk.com/zf_service
Чтобы не сглазить! ☝️😁👍
Александр спасибо. Очень полезная информация. Здоровья и удачи. Хейтеры нахер все в лес. Умники недоделанные. Герарахью.
Понажимал все кнопочки - колокольчики, коробка не починилась!
не тем пальцем
Мышка не правильная у тебя!
@@Andrey_Miller 🤣🤣🤣
А по колесу стучал? Заднее стекло протирал? Пепельницу в конце концов очистить можно.
@@заковыривайтеобратно нет у меня пепельницы - вот в чём проблема!
Спрос порождает предложение
Часто сами клиенты говорят, что надо помыть гидроблок и почистить его от грязи
И нет понимания что «помыть» гидроблок это не решение вопроса.
Но ответ здесь простой, «помыть» гидроблок значительно дешевле, чем отремонтировать))
Полезно. Спасибо! Ну ты про какие то ключи рассказал и чистые детальки??? Это немецкий ремонт...
42 RE едет с 1994 г.
ZJ.
Один раз фильтр поменял, но ничего не имелось.
Стрекот ни о чем😅
Просто бабла он хочет😅
Эх, выпустили бы это видео год назад. Мне может быть не пришлось бы покупать замену гидроблока.
фантастика, проще приехать с "братвой"😁
Надо как в Японии у якудза, приезжать к таким мойщикам и отрубать им пол мизинца что бы в следующий раз было понятно кто перед тобой.
💥👍🤙
Можете в новом ролике осветить такую тему. Можно ли на автомате спускаться на крутом склоне на вкюченом заднем ходе ( R)
Можно. Это равносильно подъёму на этот же склон на 1-й передаче.
С пробегом акпп 250+ лучше комплект регуляторов поменять чтобы туда уже не лазить
У клапана высокоточное изготовление. А, развёрткой разширили, ремонтный клапан поставили- готово. Какая то не состыковка получается.
Так ведь не на коленке это все делается, а на станке со специальной оснасткой. Вполне можно получить требуемую точность, вопрос во вложениях в оборудование и в ровности и месте произрастания рук мастера.
Вместе с клапаном в комплекте идет развертка
добрый день коробка после первой кидает на нитралку можете причину сказать
А340Е пробег 300, когда ремонтировать?))
Как вы учитываете рентабельность ремонта гидроблока и его ремонтопригодность. На примере U760 ремонт без замены «соленоидов» 600, а новый комплектный 850
Здравствуйте, владею Тойотой Камри 40,и у меня всегда, всё время,стабильно не пинается коробка на какой то конкретной передачи а как бы опаздуед пробуксовывает я бы даже сказал, точно как на механике с подпаленным сцеплением. И вот вопрос можно ли это исправить регенерацией сцепления гидроблрка,(бублика в разговорном)??? Спасибо большое за информацию и ответ.
У них начинаешь что нибудь спрашивать, а в ответ ты ничего не соображаешь, роликов насмотрелся
sonnax зип кит работает прекрасно, дальше эту чушь можно не смотреть)
А эти гидроблоки точно моют или может просто тряпочкой протрут и хватит ? И с какою целью будем мыть, именно мыть, а не ремонтировать гидробок ? Может уже пора КПП осматривать и капиталить, а не выкидывать деньги на ветер.
У нас таких мойщиков тоже много в городе, и в области наверное тоже. Помоют тебе гидробок, возьмут 50 тысяч(это было лет 9 назад, сейчас наверное чуть дороже будет) и все, а гарантии при этом никакой. Поедет не поедет, а 50 тысяч вынь да положи ! Я молчу про неправильную частичную сборку КПП когда тебе прокладку передавят и у тебя масло побежит, и тебе так же заявят что гарантии нету, меняйте КПП.
Ох эта серия видео - «не делай дурачок сам а вези к нам! У нас отток клиентов на лето!»😂
Так дурачек сломает и всё равно привезёт..
@@Andrey_Miller не факт
Глядишь на разборе кота купить и она поедет
@@Zalupkin2588 С разбора можно и живую найти.