ネコミミ新幹線 FASTECH 360S 空気抵抗増加装置 会津のSLの部屋

Devices to increase air resistance of Shinkansen series E954 (FASTECH 360 S).
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www.jreast.co.jp/e/press/20050...
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会津のSLの部屋のURLが変わりました。
www.geocities.jp/aidusl/
東日本最速の新幹線、FASTECH360Sの空気抵抗増加装置が動作するところの映像です。いわゆるネコミミです。東北新幹線で試験運転をしていました。今は既に引退しているそうです。
因為東北新幹線2010年底會延伸到青森，所以需要提高最高速度。
爲了研製新型的新幹線E5系，需要先製造「新幹線E954型電聯車 FASTECH 360S」和「新幹線E955型電聯車 FASTECH 360Z」。
「S」和「Z」的差別只是大小，外觀和性能非常相似。
「S」是「新幹線（Shinkansen）」的「Shi」的意思，是原來的新幹線的大小。
「Z」是「在来線（Zairaisen）」的「Za」的意思，是迷你新幹線的大小。
所以，在鄉下的山形新幹線和秋田新幹線上「FASTECH 360Z」也能行駛，但是「FASTECH 360S」不能行駛。
2006年「FASTECH 360S」開始行駛，最高時速是405公里。
川崎重工、日立製作所等等製造商用這種列車試營運。
這列新幹線的設計特色是在車頂昇起好像耳朵的剎車板，利用空氣阻力。
那個形狀看起來像貓耳（ネコミミ）。
那套装置的日文名稱是「空気抵抗増加装置」或「ネコミミ」。
根據網路上的訊息，這些列車2008-2009年已經退役了，我覺得很遺憾。