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500系新幹線のぞみ "君がくれた未来" Shinkansen Series 500 NOZOMI
Vložit
- čas přidán 27. 11. 2011
- ニコニコ動画にアップしているものをこちらにも上げてみます。
のぞみとして走り抜けた500系W編成。
撮り貯めた動画と写真をまとめてムービーを作ってみました。
W編成を追いかけた1年半は今思うとあっという間だった...。
もうこの勇姿が見れないなんて残念すぎます。
こだま専用になっても、色あせないカッコよさで走り続けて欲しいものです。
新幹線の動画編集って難しいですね～。
song：君がくれた未来。
お世辞一切抜きで500系が新幹線の中で一番カッコイイと思います。
もう1回東京走ってる姿見たいですね……
小学生低学年の時からずっと大好きだったなー。引退発表されてショックだー😭
ついに500系も3年後の2027年に引退かぁ・・・・今までありがとう、そして30年間のもお勤めお疲れ様でした。今後は鉄道模型としての活躍は続くでしょう。
おまけにドクターイエローまで
引退してしまい、非常に残念ですね…
3:40の
僕らの望みがこだましてる未来、ってところ
未来でのぞみからこだまになってる
って意味にもなるよね
500系は、乗ったことはないけどやっぱり東京駅で見た時かっこいいなぁ…ってなった。あの丸い車体が大好きでした。無くなるのは寂しいですね。今までありがとう！500系！！
今現役でいるどの新幹線と並べても、なぜか500系の方が最新型に見えてしまう。性能的にも遜色ないと思います。やはりそれだけ未来形だったのですね。のぞみ運用時に乗りたかったです。
500系ってJR西日本が開発した車両なんですよね。ならば、500系で指摘されていた弱点を克服して改良型に開発して500Sとかにして新大阪以西で九州新幹線直通タイプのさくら、みずほ専用車両として運用してみることはできないだろうか。
居住性よりも デザインを
優先したから 乗客的には 評価が 低くかった みたいですね。
５００系イケメンすぎる
500系は、ジャニーズだからね。
ダーリンハニー吉川曰く「鉄道界のキムタク」とのこと
東京の景色とすごく合ってる。90年代に開発されたと思えない。あ、90年代だからできたのか、、
私も500系が大好きで残して欲しい新幹線何です、未来的なホルム如何にも新幹線と言わせるほど、カッコイイ車両です関東出はもう見れないし乗れない車両何です、今のN700Sは大嫌いです鴨が潰された用な形何でこの車両が人気が有るのか解らないですねー、今回500系を動画で上げて頂き有り難う御座いました。
サムネイル
700系「先輩、お疲れ様です」
500系「おう」
カワセミをモデルにした先頭部分は本当にカッコイイ！
「さよなら 夢の超特急 0系新幹線」でも、この曲が使われているが、
歌詞に「のぞみ」「こだま」「ひかり」が入ってるのは素敵ですね。
まあ、馬場くんがJR西から要請されたんだろうけどねw
500系かっこいいです！ヒカリアンに出てきた新幹線の中で唯一まだ走っている新幹線ですね。
500系は大阪に行く時に乗りましたが、本当に良かったです。
戦闘機みたいなフォルムでめっちゃ好き
改めて、500系のぞみの格好良さに惹かれてしまいました。そして、この「君がくれた未来」素敵ですｗ
東海道新幹線 山陽新幹線でのぞみとして活躍した５００系
今ではあまり活躍場面を見ることがなくなってしまった新幹線
ですがまだ引退はしていないのでまだ見ることはできるのです
いくら活躍した新幹線や電車でも将来引退することになります
なので５００系が引退するまでに一度でものってみたいとおもいます
今の500系新幹線は、スピードは、N700系新幹線に勝てないけど､先頭車のノーズの長さと斬新なデザインは、誰も500系新幹線には、勝てないと感じました。
JR西日本には､座席数をN700系と同じにした500系1000番代を開発して､500系新幹線のぞみを復活させてほしいです！
500系新幹線ものぞみ号でまた走りたいって思っているのではないのでしょうか？
きっとそうだろうね。500系新幹線はまだ走りたいと思ってるよ。きっとまだみんなを乗せて大阪や京都に行きたいと思ってるよ！だから一生忘れないであげて！！
500系は大阪に行く時によく乗りましたが、本当に良かったです。
N700Aと500系に1番近い形式であるW7系をうまくミックスさせてN500系をJR西日本には作ってほしいなってめっちゃ思います
斜体傾斜装置をつけて将来的に東海道新幹線285km/h、山陽新幹線320km/h走行可能なのぞみ用16両編成と
斜体傾斜装置プラス全車電動車で内装もJR九州パワーで豪華なみずほさくら用8両編成をそれぞれ作って欲しい
JR西日本だけで製造したらJR西日本の経営が大変なことになるから
JR東海とJR九州にそれぞれ10編成ずつ買ってもらって
JR東海とはN700Sと共通運用、
JR九州とはN700系のこだま、つばめ化でみずほさくら運用の全てを置き換える
500系、700系、700系レールスター、N700A、N700系8両でJR西日本の経験値はかなり高いはず
今ならスピードも快適性もJR西日本のやりたかったことの全てをつぎ込んだ最強の新幹線が出来ると思う
嵐山ギンガ「oh no!
まさかついに引退するなんて
寂しい」😢
500系は700系よりも断然カッコいい❗️
西日本で走ってる500系を残して欲しい😃
本当にこの頃は思い出補正もあるけどすごく面白かったな…サンライズエクスプレスが見向きもされていない時代…
看板の
500系のぞみ
ひかりレールスター
トワイライトエクスプレス
古い方に目を向ければ
0系
ブルトレ
ボンネット
凄すぎるでしょ…
500系が教えてくれたこと。
効率性と統一性。
余計な事はしない。
Good bye old friend
ついに完全引退か・・・
N700Sの後継車両は０系でいう100系みたいに500系をブラッシュアップした見た目がいい！
ついに山陽新幹線からも引退か、、😢
５００系はインパクトがあまりにも強すぎました。
なのでNシリーズではあんまりピンとこないです。
歌詞にのぞみひかりこだま全部出てくるんですね 鳥肌止まりませんでした
｢かがやき｣も出るで～!!
とき も^_^
かっけぇぇぇ
東京から博多まで4時間49分で走る新幹線がないのが残念です。
今の新幹線の車両はカモノハシみたいで、カッコいい車両が少ないと思います
N700系とすれ違っても遜色ないどころか、ずっと先を行ってるし性能でも決して引けを取らない復活のぞみます。
速杉ホクトと嵐山ギンガの
500系のシンカリオンが
ついにまさかの引退だなんて・・・😢😢😢😢
500系…西日本からも 引退スケジュールが 発表されたらしいですね…
少しだけどけいてきがきこえた
乗客の居住性を無視した高性能なんて無意味、という "君がくれた未来"。
実際乗ったことありますが、居住性に不満は感じなかったです
500系が引退するその時には最新技術で500系V10編成をこだまの看板、観光用として製造してほしい…V10編成で300キロ運転の復活、臨時のぞみの充当が実現すれば500系全盛期世代からしたらどれだけ嬉しいか…
リニアが全通すればV10編成で東海道新幹線乗り入れできるかもしれませんしね。
この曲を車内メロディにして欲しいですね。
いい日旅立ちは暗すぎますし。