Hledáte rodinné a rychlé auto za dobré peníze? Opel Insignia 154 KW, 4X4.
Vložit
- čas přidán 3. 04. 2023
- Hledáte rodinné a rychlé auto? 😊 Zkuste Opel Insignia 154 KW a pohon 4X4, podle mého budete příjemně překvapeni, jak auto jede a jak se řídí.
Motor, podvozek? Na jedničku!
Je nějaký zásadní rozdíl mezi Opel Insignia 2.0 CDTi s 128 KW a 154 Kw? Zásadní rozdíl podle mého zde úplně není....trošku u motoru ano, ale je zde ještě více agilnější podovozek.😊
Opel Insigina, Volkswagen Passat, Mazda 6 a nebo Škoda Superb jo a abych nezapomněl Ford Mondeo. To jsou nejčastější konkurenti Opelu Insignia.
Dovoz z Německa nejen Opelu Insignia pro vás rádi zařídíme.
𝑯𝒍𝒆𝒅𝒂́𝒕𝒆 𝒅𝒐𝒗𝒐𝒛 𝒂𝒖𝒕 𝒛 𝑵𝒆̌𝒎𝒆𝒄𝒌𝒂 𝒃𝒆𝒛 𝒍𝒛̌𝒊́ 𝒂 𝒌𝒂𝒎𝒖𝒇𝒍𝒂́𝒛̌𝒊́❓
𝑲𝒐𝒏𝒕𝒂𝒌𝒕𝒖𝒋𝒕𝒆 𝒏𝒂́𝒔 𝒏𝒂:
☎️ 608 721 326
✍ info@mujdovoz.cz
Těšíme se na zavolání či email.
Jiří & Alex
Sledujte nás také na Facebooku a Instagramu
FB: / mujdovoz
IG: / mujdovoz
✅Hledáte dovoz auta z Německa?
✅Chcete auto v Německu vidět?
✅Chcete vědět odkud je a kolik stojí?
Mujdovoz.cz je dovozce, který Vám auto z Německa zařídí. Klient jezdí do Německa s námi. Vozíme pouze auta z Německa s jasnou historií a původem.
Mujdovoz.cz je malý a individuální dovozce aut. Nejedná se o velkodovozce aut. Zakládáme si na osobním a individuálním přístupu. V ceně dovozu auta jsou převozní německé registrační značky vč. pojištění. - Auta a dopravní prostředky
Jak jsem již jednou psal, Insignie je krásné auto a to i předchozí generace hlavně po faceliftu a ve verzi combi.
Klobouk dolu Opel je fakt nafherny. Fandim Vam👍👍👍
Děkujeme!!!!
I saw at 1.11 a couple of Insignia Country Tourer’s which i am interesed in.
Have you got the chance to Look at them or review them ?
I am interested in what prices are we talking about for this “allroad” versions based on the fact that Opel depreciates quickly.
Thank you
Super video a informace o vozu. Zrovna jsme přemýšleli o hodnotě a užitností. A Insignie nám přijde jako ideál. Poměr cena a užitnost. Ale pořád nás zatím baví MB C 350. Tak uvidíme. P.S. pracovní auto.
Děkujeme za komentář! Ideál to určitě je, máre pravdu. Mějte fajn den. JJ
Poměr cena výkon je super, chlazený sedačky, masáže, acc...k tomu krásný design hlavně u liftbacku. Co mě ale odradilo jsou právě motory a jejich dynamika, insignii se prostě někde ztrácí výkon, 154kw biturbo a z 0-100 za skoro 9 sekund je hrůza, do toho jeho nekultivovanost, pro srovnání těžší 520d má za 7,5. Vím že to auto není na sportování, ale přitom tak sportovně vypadá. A 191kw benzín na tom bohužel není o moc líp, škoda.
Ahoj Jirko. Mohl bys nám taky někdy ukázat limuzinu. Ty se moc nevozi? Ještě jsem jí pořádně neviděl. Jinak perfektní video. Palec nahoru a hodně úspěchů s dovozem.
Ahoj či dobrý den 🙂, limuzíny v Insignii jsem dovezl asi celkem 2 za celou kariéru. Všichni chtějí kombi 🙂Děkuji za komentář, ale třeba se někdo hecne a bude liftback chtít 🙂
Hezká prohlídka! Insignie jsou podceňované, ale prostorově velké, robustní zvenčí a přitom pohodlné na jízdu. Sám ji nemám, ale kamarád a nemůže si ji vynachválit. Má naftu, hodně jezdí. Přímá konkurence Superbů. pasátů. Hezké video Jiří ! 😀👍👍👍
...aj Mazde 6 😉
Dobrý den p.Cilichu, je to jak píšete. Klidně bych jí bral jako firemní auto na dovozy 🙂.
@@lacike767 Tak, jen Mazdu je lepší kupovat v benzínu.
@@mujdovoz samozrejme a najlepšie 2.5 Skyactiv-G 👍
Panoráma je dobrá kým nezateká...aj pevná stačí keď chceš viacej svetla a nepotrebuješ vetrať cez ňu :) Insignia je moc veľké auto, až teraz som si všimol, hádam väčšia ako Superb 😲 dobrým konkurentom je aj Mazda 6 😉
Je to najdlhsie kombi co bolo na trhu dlhsie ako Ecko, A6, 5ka v kombiku a samozrejme aj ako Superb tak bacha nato ak ma niekto mensiu garaz.
Dobrý den, mohl by jste mi pomoc při výběru auta? Insignia v dieselu s automatem, nebo Talisman... obě auta se mi líbí,ale zajímal by mě také následný servis. Talismanů moc na silnicích nevidím,ale Insignii vlastně také ne. Moc děkuji za odpověď
Dobrý den pane Jaroslave, děkuji za dotaz. Baví Vás řízení? Insignii. Chcete komfort? Talisman :-) Snadné.😃😃😃
Dobrý den, nejde dát převodovka do nějakého “sport” režimu, který pak motor nepodtáčí? Škodovka 1,5 tsi dsg to tak má, normální režim drží otáčky nízko a sport režim řadí normálně. My mu neříkáme Sportovní, ale Správný. Díky za případnou odpověď, ať se daří.
Dobrý den, myslím si, že ne. Jen pak "manuální"řazení, tím jste schopen korigovat řazení. Ať se daří i Vám 🙂A děkuji za sledování i komentář.
Zdravím můj dovoz jste schopný objevit i deset let starou.insignii za minimální cenu nákupu kosmetické vady atd,díky moc fandím Vám už celkem dlouho 😊
Zdravím také, na mobile.de jich bude podle mého dost. Jen je otázkou, co je minimální cena 🙂Koukněte, uvidíte. Děkuji za komentář.
@@mujdovoz to je nápad díky 😉
Ahoj keby ti napíšem požiadavky aké chcem auto ty mi vieš neake vybrať alebo musím konkrétny inzerát a potom ideš Poe neho?
Obojí je možné, když tak pošli mail nebo telefon a vše probereme. Za hodinu odjíždím na 2200 Km dlouhou rally po Německu, tak si můžeme povídat 🙂
@@mujdovoz dobre ďakujem :)
rozhodne bych řekl že Insignia je lepší volba jak pasat či oktávka
Octavia je hlavne o triedu menšie auto.
Přesně tak Opel má své kouzlo a není to tuctovka a po technické stránce je dobré vymyšlený jen to chce znalost a péči 😊
@@petrnovotny2435 dá sa to povedať aj o Astre ?
@@lacike767 přišel jsem.k ní jak slepej veškeré opravy v garáži bez nářadí elektřiny a auto začlo jezdit jezdí 😁
@@lacike767 problém je kdybych měl.platit servis časově náročné proto asi není tak oblíbené
Poměr cena užitná hodnota je u Insignie vynikající,před Insignií druhé generace nafta 125kw jsem měl Octavii 3 naftu 110kw obě v automatu,výkonově v reálu srovnatelná auta,s Octavií jsem byl spokojený ale Insignia byla můj splněný sen,teď jsem po roce sedl do kamarádovi Octavie 3 Scout a hned jsem viděl ten neuvěřitelný rozdíl,jasně že Insignia je o třídu výš ale cena těchto dvou vozů stejného roku,výbavy,nájezdu apod. je úplně stejná ne-li vyšší u Octavie třetí generace což tedy absolutně neodpovídá tomu co vám dané modely nabízí.Jinak moc pěkné toto konkrétní auto jen si nejsem jistý přidanou hodnotou verze bi-turbo 154kw oproti klasice 125 kw,výrazný rozdíl výkonu řidič úplně nepocítí a větší složitost a vyšší servisní náklady bi-turba jsou realitou,jinak opět skvělé video Jirko,zdravím Vás)
Děkuji Vám za věcný komentář Martine!!! Ano, jak píšete, za cenu lepší octavie máte Insignii. Krásně jste popsal feeling z těchto aut. A ano, jak říkám ve videu, také tam nevidím úplný rozdíl, co se výkonu týče, ale něco tam přece jen je a je to 4X4. Biturba, 3, 4 turba.....pokud se to někdy rozbije má majitel o zábavu "postaráno". Ale zase na druhou stranu tyhle motory nejsou nijak známé, že by nějak "padaly" více, než cokoliv jiného. Ale ano, je to již "trošku" složitější mechanizmus. Děkuji a přeji fajn den. J.
Podtacanie motoru = emisie 😥