1.8T Projekt bekommt 240€ Turbo Upgrade | GTX2871 | 300 PS mit serienmotor und Kupplung?
Vložit
- čas přidán 11. 06. 2022
- Nachdem der Maxpeedingrods GT28 mit 1,3 Bar leider nicht lange durchalten konnte, was abzusehen war, haben wir uns dazu entschieden ein Upgrade auf einen GTX2871 mit Kugellagerung und Billet-Verdichter zu machen. Im video zeigen wir, wie dieser Lader mit 1,45 Bar fährt.
Aktuelle Specs und Kosten:
1.8T AJQ
X-Parts Guss-Krümmer T25 100€
GTX2871 0.64 AR 240€
3 Zoll Downpipe 100€
2,5 Zoll Abgasanlage 250€
200 zeller Metallkat 120MM 190€
TA Technix Upgrade SMIC 160€
875CC Bosch EV14 Düsen 180€
EMU Black Steuergerät 850€
AEM Breitbandsonde 190€
#tuning #turbo #20vt - Auta a dopravní prostředky
Top 👌🏻 höchstinteressant
Ich fühle ja den Himmel so mega
Ein Hoch auf die häftzwecken Crew
Nur wir haben bunte genommen 🤣🤣🤣🤣🤣
wollte eigentlich nen maxpeedingrods für meinen sr20 kaufen… das lass ich dann doch wohl lieber sein 😂
Coole Aktion
Was hast du an Ansauglufttemperatur?
Irgendwas um die 55-60 grad. Hab schon nen neuen llk für die front muss ich noch einbauen verrohrung schweissen und ansaugbrücke bestellen
Mit der Leistung beim Serien-1,8t immer aufpassen. Die Serien Gusspleuel geben ab 380 Nm auf, sollte man also mehr Drehmoment fahren, ist es nur eine Frage der Zeit, bis der Motorschaden kommt. Man kann dem entgegenwirken, indem man erst ab über 3000 Umdrehungen Vollgas gibt.
Er hat dass gemacht indem dass er das magnetventil erst ab 4000umdrehungen stärker antaktet (1.25bar) . Hat den selben effekt und rettet den motor auch meistens vorm klopfen. Untenrum ladedruck ist selten gut. Auch wenn sich leute dann über turbolag beschweren
Das ist so gesehen richtig allerdings gehe ich noch später mit dem ladedruck rein. Bis 5000 ist es nur dosendruck erst dann geht das taktventil auf 25 prozent. Obenrum kann man dann schon mehr drehmoment fahren :)
Kannst du mehr vom motorraum zeigen wie du alles verbaut hast?
Sieht man nicht wirklich viel halt den lader an den krümmer geschraubt und ne downpipe gebaut rest ist wie serie
@@throttlebuddies6356 ja das stimmt auch wieder aber welche Ölleitungen muss man denn dafür nehmen ich mach nen ähnlichen umbau
Zulauf ist ne dash 4 leitung und rücklauf hab ich den originalen ausseinander geschnitten und die zwei enden mit dem metallrohr mit nem gummi schlauch verbunden der für öl und hohe temperaturen geeignet ist
Moin, kann ich theoretisch bei meinem 1.8t aum, wo ein k03 drauf ist einen gtx28 reinbauen ohne große Veränderungen zutreffen?
Naja, Downpipe muss neu, krümmer muss neu und Leitungen müssen neu. Abgestimmt werden muss das ganze natürlich auch und die originalen düsen würden auch nicht reichen.
Servus , wie zufrieden warst du mit den „240€“ Lader ? :) ist der direkt von billet?
Hat 60k km gehalten allerdings nur langstrecke daily
Wie von billet? Versteh nich ganz was du meinst.
Den hersteller kenn ich nicht ist irgend nen china lader von ebay hat neu glaub um 500 gekostet eigentlich der auf ebay hat ihn aber aus welchen gründen auch immer sehr günstig verkauft
@@throttlebuddies6356 und wie war der verbrauch ?
Hattest du bei den Maxpeedingrods GT28 den mitgelieferten 2mm Restriktor verwendet?
2mm ist kein restriktor das ist normal kannst du benutzen ab 6 bar öldruck empfehle ich nen 0.9er restriktor
@@throttlebuddies6356 ich fahre den GT2871 auf 1Bar von Maxpeedingrods auf einen BMW 318is mit den eingeschraubten 2mm "Restriktor" weil dieser dabei war und in deren FAQ steht das man den verwenden soll, Öldruckregelkolben begrenzt bei 5 Bar.
Bis jetzt hält er gut und qualmt nix, hattest du viel Axialspiel?
@@Nitro1942 ja is jetz kein riesen thema die 2mm hast du normal auch bei den adaptern das schad t dem lader jetz nich
Naja meiner hat nich lang gehalten der hat dann gequalmt aber auch weil ich 1,3 bar gefahren bin fand der wohl nich so nice
@@throttlebuddies6356 Ah okay, war einmal kurz verwirrt bei meinen weil ich im Stand an der Welle gedreht und hin und her gedrückt hab, dabei hat es Öl raus geschmatzt und danach hat er gequalmt aber jetzt gar nicht mehr, dachte auch erst der wäre schon durch nach 2000km, kam aber vom Welle hin und her drücken
Kann man mit euch irgendwie direkt in Kontakt treten? Ich würde gerne die Software unseres S3 mal auslesen lassen bzw. Eine Meinung dazu hören. Danke.
ja klar, über insta zum beispiel _Throttlebuddies