Self-made turbo jet engine - 70000 RPM
Vložit
- čas přidán 26. 05. 2017
- Previous launch: • Самодельный ТРД - это ...
Subtitles in your language.
In this video I launch on propane and try to open the valve to maximum. The weak link in the system turned out to be a choke - which could not provide a large capacity of the fuel system. In the next video I will try to add kerosene. Let's see what happens. - Věda a technologie
Заезжаешь такой в гаражи за картофанчиком, а тут Игорь с мужиками турбореактивный двигатель запускают)) хорошо хоть не ядрёный реактор Игорь собрал в гараже...
Хотя в недалеком будущем могу представить : Игорь-- ну что друзья, меня замучили проблемы с перепадами напряжения в сети и отключениями электричества, поэтому я решил с этим что-то делать- и я решил собрать ядерный реактор))
Съездили тут на металлоприемку, набрали урановых стержней)))сейчас сточим на твешке, подшабрим и будут как новые ))А вообще честь и хвала Игорю!!!
+03SM88 )) На наших металлопрокат и луноход можно найти )) Так что кто знает...
Это тебе по телеку сказали?
С такими способностями стразу на термоядерный замахиваться стоит. :))))))) Чего мелочиться-то? :))
Пррриветствую всех любителей холодного ядерррного синтеза!
Ребята не хотели балансировать крыльчатку на своем оборудовании. Они не знали, что отказались помочь человеку, который шабрил поверочную плиту. Здорово.
А может это его подписчики, которые хотели посмотреть как он выкрутится :)
Они вряд ли его знали, просто бабла наверно хотели срубить. Но на станке, конечно, балансировка точнее.
Отказали потому что Игорь без шабера приехал. А подошёл бы он к ним с шабером в правой руке и ротором в левой ..... Я думаю результат был бы другим!!!
Если хотели срубить.то почему отказали??Очконули,да и не шарят...
это были те кто дизлайк ставит
Я даже карбюратор китайский не могу отрегулировать на пиле, а он крыльчатку отрегулировал в ручную на турбореактивном двигателе. Реал на русском ютубе полном грибов и овощей ты прям алмаз. Лойс тебе, с удовольствием тебя смотрю и болею за твои проекты. Игра престолов и рядом не валялась.
Действительно, очень сложно отрегулировать карбюратор с 1м регулировочным жиклером! Вы шо рукожоп?)))
Мне вас жаль! DDD
Что???????? DDDD Качество смеси без тахометра можно отрегулировать!
и причем тут тахометр ? обороты двигателя можно лег ко регулировать на звук .
если задиры на поршне то это либо прихват(перегрев) либо уже износ цилиндра.
1000 оборотов в секунду на валу, который балансировали в гараже и все это в полуметре от улыбальника это круто)
Да что-то не подумал даже, что это, ёпт, ведь 1000 оборотов в сек. Это же дохера как много. На таких оборотах при любой неточности в работе, двигатель должно было разорвать в клочья.
теперь ясно для чего поверочные доски нужны
Keeperver ..там маленькие массы .. :)) В принципе первые - ПОДОБНЫЕ в МИРЕ движки такие ставились на крылатые ракеты в 60 годах т.е прототипом этого девайса ДВИЖОК с КРЫЛАТОЙ РАКЕТЫ разработки 60 годов так там компрессор делали из стеклотекстолита
Александр Диденко при скорости более 150 мс и пары грамм хватит пипец устроить
согласен ..
после слов " хочу добавить газку" два зрителя медленно отходят подальше)
я даже от монитора немного отодвинулся ))
я из дома на время вышел
молодец Игорь!!! просьба запусти ТРД ночью!! думаю будет очень зрелищным
+Ekjn Frost Есть запуск ночью. Все думаю выкладывать или нет. Там ни замеров ни вступления особого, ничего. Но керосин поддавался уже. Ставьте лайки под этим комментом. Если будет интересно выложу...
выкладывай же!
Игорь Негода закрепи наверху все поставят 👍, может турборанец? чтобы Максик всем говорил ПАПА человек ракета. УДАЧИ во всех начинаниях.
Конечно выкладывай! Ждем не дождемся же!
Что на счет мозгов и нового вала? У моих друзей в автосервисе дохера этого барахла лежит. Может тебе прислать?
ждем
Игорь тебе привет с Чечни !!! Удачи тебе !!! Руки из белого золота !!
Игорь ! давайте форсажную камеру ! ))
поддержите лайками пусть он увидит ребята
Поздравляю! Это реальная турбина! Не только сам собрал, но и сам отбаллансировал! Супер! Молодец!
очень надеюсь что не бомба )))
Это не турбина, а газотурбинный двигатель! Турбина - это всего лишь одна из его частей!
Блин...а я-то думал, просто турбина ;)
сначала лайк, потом смотреть
Одно слово- восторг! Если бы я смог такому парню руку пожать, я бы потом месяц руку не мыл, и ходил бы всем показывал руку, что мол с таким человеком пообщался! Молодчина!!!
не понимаю, почему ты не в трендах ? Умные люди с деньгами, вкладывайтесь в этого самородка.
В этот раз может все таки выбьемся в тренды?)
+AAC Gudini Маловероятно. ))) Надо было хотяб котика вставить. Или попу ...
попы... котики... Больше мега супер-пупер жогова!!!!))))))
А сколько кг тяга по ощущению?
на корпус турбины котика наклей :D
AAC Gudini если даже ту доску не смещает, то нисколько. просто крутиться
Скептиков реактивной тяги заметно поубавилось )))
Сейчас уже на расход топлива и тягу сетуют, потом будут говорить мол прослужит мало не тот метал Игорь взял
Сударь, а Вы про каких скептиков? Которые указывали на слабые места конструкции этой модели ТРД? Ни один грамотный человек не сказал, что ТРД не запустится... тут говорили про другое! Если вы анализировать информацию не умеете, то и не говорите глупостей в таком случае!
о, так это уже сказали, только к более ранним видео и предрекали, что подшипники умрут от корунда, который на поверхности трубки-корпуса для подшипников образуется...
даже на пиво спорить не желали на предмет того, что мотор 600с не проработает, однако нет, всё работает))
Если бы небыло балансировки хоть какой, был бы красивый бам. При этом если в голову не прилитела железная хрень, считайте что повезло.
тангенциальная форсунка. Используется от ЖРД до нефтянки
Восторг! Слов нет! Поздравляю!! Десятки тысяч людей наблюдали, сколько труда вы вкладываете в это дело и конечно же все волновались, получится - не получится. И вот наконец то всё получилось. С нетерпением ждём дальнейших испытаний!
Есть с чем поздравить. Звучит как взрослый самолет на взлете. Последовательности и щепетильности выполнения работ надо отдать должное, но и не грех позавидовать. Слов нет- бомба.
Игорь давай , как нибудь в будущем , форсажную камеру , она даст порядка 40-50 % мощности и сделать ее не так уж и трудно
иван матвеев лучше турбину отбора мощности для вращения вентилятора/винта. Эффективнее. Но если что то быстрое, тогда да, форсажная камера самое то.
На двигателе прямой реакции нет понятия мощности.
и увеличит потребление топлива раза в 2 )
Я говорил уже давно об этом
ну вы меня поняли
Технопорно подъехало)
Показал жене видос! Не поняла!....???Игорь сделай розовый кружевной диффузор и сопло с рюшечками, надоело одному оргазм испытывать!!!! :((((
Я тоже не понял.
Видео интересное, да и Игорь молодец, но кончать от этого - уже слишком.
Виталий idi nahuj
Игорь, рожай больше детей! Что бы таких гениальных людей, было как можно больше на земле! МОЛОДЕЦ!
Игорь, подписался на канал увидев что собираешь трд, сейчас уже почти все твои видео пересмотрел и постоянно жду новые. Не перестаю удивляться твоей упорности и смекалке, в будущем хочется увидеть применение этому двигателю. Успехов тебе!
Красавчик!
Даешь зашкаливание тахометра! :-)
Было бы очень здорово, если бы был стенд с индикацией тяги, хотя бы примитивным безменом. Серьезно, на таком этапе, когда уже есть вменяемая тяга, настала пора ее измерять.
Ну и мои поздравления с успешно работающим движком.
+SirDobrKot Будет. Все будет обязательно.
Позади движка создается область сильного разрежения (где временами появляется туман). Она сильно уменьшает тягу. Нужно делать задний обвод плавным, или расширяющееся сопло.
Даёте больше приборов и сезон сериала про изготовление стенда!
Да, стенд тоже очень важная часть трд. И обязательно сделайте сеточку перед компрессором. Попадет в двигатель один камушек, а проблем потом масса. И в инстаграм выкидывайте фотки, уже давно ничего нового.
Вот тут уже про камушки не первое сообщение, мне теперь уже зуд просто как хочется краш тест с камушками. Игорь, теперь собирай двигатель для разлома.
Этот сюжет больше чем, просто видио, это наглядное ,практическое ,учебное пособие по созданию устройств с реактивный тягой в домашних условиях .Молодец, уникальный сюжет....
От помошника шашлычника до самодельного ТРД. Молодец!!!
О, сколько нам открытий чудных
Готовит просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель...
А. С. Пушкин.
Поскорее бы увидеть самолёт на этом двигателе
Вряд ли скоро. Во-првых - не факт, что в этом цель. Во-вторых - это не просто. Кроме железа потребуется хорошо отлаженная система управления двигателем. Сделать и настроить ее очень не посто и не быстро.
Ну знаешь ли, 2 недели назад про изи запуски ТРД тоже речь еще не шла ) идею кинуть, и через 3 дня появится видео - "я не собирался, но тут заодно сделал крылья, автоматизацию, вот думаю как сделать убирающиеся шасси" ))))
Отличный результат . Дело мастера боится . Всегда смотрю твои новые видосики . Желаю удачи в новых проектах .
"Спокойной ночи малыши" для мужиков!
дай бог тебе здоровья, мужик
Игорь, завязывай с этим, а то двери соседского гаража внутрь откроются)
Даёшь теперь:
1. Свечу накаливания в камере. А лучше три, чтобы с гарантией.
2. Электростартёр.
3. После запуска он же играет роль счётчика оборотов.
4. Дать уже жидкое топливо.
5. Запилить нормальный стенд для измерения тяги.
6. Конструктивно объединить с топливным баком, системой управления и парашютом.
7. Провести лётные испытания.
8. Тащить в МО как крылатую ракету класса "нано".
9. ?????
10. PROFIT!
Первый по настоящему убедительный и красивый запуск. Все не зря. Поздравляю! Красота! Молодец!
Поздравляю, давно так ни за кого не радовался как за тебя!
- разбегатесь, щас уже всё, шутки закончились))))
Мужик, ну ты и даёшь! Заставляешь каждый раз удивляться) Жду замеров тяги. Спасибо за контент и успехов в дальнейшем!
Вчера наткнулся на канал, и подсел теперь) Потрясающе) Дальнейших Вам успехов!
я думаю уже стоит задуматься о серьезном испытательном стенде со стационарными измерительными приборами и датчиками( давления, температуры, обороты) для подбора идеально режима работы это необходимо
Он на глаз это все мерить будет, ты что первый день тут?)
Нужен тройник чтоб всегда измерять давление за компрессором.
...Мимо проезжал на белой машине интеллигентного вида мужчина в белом пуловере. Остановившись, он деловито подошёл на метров десять и опасливо, издалека сунул ногу в поток выхлопа. Сразу отдёрнув её, мужчина интеллигентно и восторженно сказал: ни хуя себе хуйню захуярили!!! Охуеть!!!
Мужик самородок - уважение за руки золотые и терпение !
Поздравляю, отличный результат! Ждём теста замера тяги! И работы на керосине!
Как по заказу))) что просил всё поставил! Спасибо)))
Проблема с расчисткой снега зимой перед мастерской считай решена!
Сергей STALKER хахаха! Только русский кулибин сделает в гараже трд что бы очистить его от снега?? :))
Все можно спокойно ложится спасть ..Благо очередной выпуск новостей в 23-30.)))) Игорь ждем очередной запуск на керосине . Удачи
Красава, так держать. И успехов в дальнейших запусках.
збс, перед сном)
+Сергей Наничкин Приятного просмотра.
Поздравляю
Игорь Негода Игорь я рад за тебя и удачи береги себя ты нам нужен
Все хорошо но я иногда переживать начинаю что эта штука в гараж залетит и Игоря зацепит.Побольше бы безопасности.
Сергей Наничкин Разве после такого уснуть можно? )
Для запусков на керосине надо бы систему топливной автоматики хоть простейшую. Плюс ОБЯЗАТЕЛЬНО термопару за турбину. И тахометр нормальный, можно небольшой на датчике Холла. Так бы еще акселерометр на корпус, на спрямляющий аппарат компрессора например. Такая огромная работа проделана, но, имхо, нужен хороший стенд испытательный чтоб аппарат не угробить.
На таких оборотах датчик Холла неудобен. Вариант - оптический, но нужна стационарная позиция.
Так вроде собирается выйти из положения без топливных насосов - для закачки топлива брать давление из двигателя. А датчики отличная идея, нужно проводить кастинг электронщиков на проект :-)
Пётр Свиридов в этом и есть отличие турбогорелки от трд
Как мне кажется сложность еще в том что вся эта электроника может довольно дорого стоить. Наверно самый простой путь снять всю автоматику и датчики с модельного ТРД похожей размерности, однако все равно придется менять программу под конкретный двигатель.
Электроника это не самое сложное. На любом мк, даже 8-битном можно собирать. Да даже на ардуине.
Щикарно, рад за вас!) уверен это только начало) успехов, жду ваших видео каждый день
Поздравляю мастера с успехом,сосед ваш провел самый зрелищный опыт - доску движок двинул, еще бы немного и взлет.
Вот интересно, что на керосине получится. А так конечно на пропане офигенно!
Игорь, на 8:28 видно, что происходит довольно-таки хорошее разряжение воздуха между краем корпуса двигателя и сопловым аппаратом, это значит, что немалая часть воздуха увлекается реактивной струей от двигателя. А это, в свою очередь, увеличивает сопротивление, т.к. на этом переходе происходит завихрение потока. Поэтому в этом месте необходимо, на мой взгляд, поставить стекатель для уменьшения сопротивления. Хотя при этом уменьшится эффективность охлаждения соплового аппарата. Вобщем на ваш суд)
А вообще огромный вам респект, очень интересные видео, смотрятся на одном дыхании.
Вы просто молодец!!! Гордость за таких людей, как Вы!!!
не понимаю для чего им такая мощ, но лайк однозначно, за труды и прямые руки! Молодцы!
Понравилась фраза "Щас уже всё, шутки закончились" ))
блииинн это просто супер! удачи тебе дружище, жду с нетерпением запуска на киросине!
потрясающе,слежу с самой первой серии....жду продолжений....молодец....
Человек, дающий дикий заряд энергии и технического интереса, именно такие и нужны для воспитания инженеров с детства, огромный респект за то что вы делаете, Игорь!
Это круто, Игорь это очередная победа над скептиками. Такими темпами скоро на керосине будет трд работать. Я в тебя верю. у тебя все получится !!!
Игорь пора внедрить свечу накаливания .
молодчина, так держать.
каждый раз когда запускаешь, переживаю как будто я это делаю
Игорь, Это успех! Поздравляю
резво он доску двинул! теперь спать)
Теперь жду серии про ТРД как сериал)
Шикарно "чувак" !!! видно было как давление в бутылке, масло-керосина, менялось при запуске.
Ура! Заработало! Удачи ,Игорь.
Начинай снимать сопло на максимально частоте кадров, желательно 240 (гопро это вроде умеет), потому что без этого скоро будет сложно понять происходящее. Смотрим на 8:30 и 8:32, если мне не изменяет мой склероз, то мы видим, что по линии корпус-срез сопла садится скачек уплотнения (это говорит что там локальный сверхзвук). По тем 10 кадрам очень сложно сказать точнее, но то что это не дым или пыль - 100%. Кстати, сделал бы ты сетку на воздухозаборник, как в лучших домах парижу, а то пойдёт тяга, дунет туда камушек и привет всем трудам.
По поводу охлаждения подшипника из предыдущего видео - в полноразмерных движках для этого делают отбор воздуха от компрессора и им продувают всё внутреннее пространство двигателя, заодно оба колеса будут сидеть на воздушной подушке. Масло же можно распылять в трубке подачи давления, чтобы был маслянный туман, который лучше всё смажет. И не помешало бы загерметизировать сочленение рядом с компрессором, а то давка теряется и чем выше обороты, тем больше теряется, хотя может это и не просто сделать.
Не откуда там взяться сверхзвуку. Неоткуда. Особенно при условии что температура воздуха около движка значительно выше обычной, следовательно и скорость звука там выше 340м/с.
Двигатель весьма интенсивно обдувается и в рассматриваемой зоне температура вполне себе обычная, выше она только в струе. В любом случае это лишь один из возможных вариантов, а делать какие-то однозначные выводы по десятку кадров нельзя.
перед 700000 обратите внимание на видио крыльчатка перешла на сверх звук . Игорь красава
Тоже заметил)
Где, на какой минуте-секунде?
8:30
8:30, думаю. Но это никакой не сверхзвук, а просто облачко от разреженного воздуха. Забыл как этот эффект называется
нет,это создалось давление в бутылку,тем самым масла побольше хапанул движок, вот и дымок тебе
без гаражных зевак-экспертов не куда не деться.
Красавчик! Отличный результат!
Где млять Остапенко? Пусть идёт посмотрит на центрефугу!
Даешь 100000 оборотов! Ставь баллон на костер!))
я видел как баллон ставили в емкость с горячей водой
Ну а чего, есть такие примусы портативные, к ним баллоны подключаются шлангом коротким, так вот зимой, при температурах около -15, -20, периодически приходится баллон на примус ставить, иначе гаснет, пропан гад такой при -20 уже испаряться перестает)
Игорь, очень круто получилось) аж дух захватывает!
Вооот Воооот чего я ждал от твоего проекта, я думал не дождусь, а ты так быстро все собрал и достойный результат показал! Красава :)
9:16 на лице чувака в синей футболке написано: -А не ебанёт?☻
Шутка ли 70000 оборотов! Если не ошибаюсь - это около 216 м/с на переферии крыльчатки! Уже на гладкоствольное ружо походит, да еще не известно какая масса оторвется! Оёёй... :( )
Все очень круто, но меня беспокоит техника безопасности. В случае отрыва лопатки, она вполне может пробить корпус или ее часть вылететь через сопло. Так что то не запланированное может произойти. Может быть стоит по бокам прикрыть листами метала
Аааавеееееее!!!) больше года слежу за всем) и радуюсь успехам)
Уверен всё будет и дальше так же продолжаться)!
Умница! Молодец! Смотрел, так чуть в экран не залез..... С днем турбореактивного ХИМИКА!
Игорь, ты мне начинаешь напоминать Дока, из "Назад в будущее". ;););) Представляю как в будущем появится безумный взгляд, седина и необычная походка! ;);) Тут парни писали про ядерный реактор, который ты скоро начнешь собирать, знай, я в это верю и буду ждать! ;);) хрен отпишусь! Молодец! Удачи!
Если к видео добавите английские субтитры, то просмотров, я думаю, будет намного больше.
Молодец Игорь,работает отлично.
Крыльчатка на сверхзвуке! Игорь, мой огромный респект!!! руки золотые у тебя!!))
Круто, Круто, Круто!!!
Вот я хотел же стань в детстве токарем, нет бл*ть стал летчиком!
+cvbn475 Так это отлично !!!
cvbn475 если не секрет, гражданский или военный? и где вы получили образование?😏
какой кошмар! какая скучная у тебя професия! как тебе не повезло в жизни! (сарказм)
хах я тоже хотел стать пилотом, стал контролером на запуске двигателей только больших)
Павлов Даниил Если на пилота дешевле в литве кажись тыс 40 надо , главное найти место куда возьмут потом
Что сказать! Уважение и почет умельцу!
Однозначно Лайк! Смотрю и жду новые ролики каждый день с нетерпением! Качественный контент.
Супер,ну просто молодец !!! Ждем на керосине
Отличное вытяжка для мастерской получается))
Интересно будет измерить расход воздуха, кстати.
помощник шашлычника)))
Круто! Игорь! Не останавливайся! Это - РЕЗУЛЬТАТ!
Игорь, я как человек слегка "в теме" микро-трд, хочу вас искренне поздравить! То, что я увидел, это для гаражного мастера - невероятный успех! Спасибо вам. Кроме того, вы бесстрашный человек! Ну или не очень хорошо представляете, какие разрушения может нанести вал на 70 тысячах оборотов... Так что уберите хотя бы посторонних. Особоенно блин с оси двигателя!!!! А лучше, озаботьтесь защитными сооружениями для своего стенда!
Игорь,удачи вам!
То чувство когда ты владелец Субару, и единственное что заметил как сожрало масло!
Тук тук, я четвертый
шикарная вещь!мне срочно такая нужна.звук обалденный!
Шикарно! Золотые руки.
КРАСАВЧИК !!!!!!!!!!
А помните в предыдущем выпуске? " У вас вал овальный ничего не выйдет не будем балансировать" А в итоге что?) 70к оборотов!
От всей души поздравляю.
Молодец! Эксперимент удался. Мы в тебя верили.
Блин ваще красава
Взял и сделал)
БОМБА! Очередные овации!!!
И куда же подевалась та толпень "технически грамотных" которые рассказывали что ничего не получится? Где эти "гении", чего они притихли? :)
Спасибо за День Рождения, Игорь! Порадовал
Нравится канал Игоря, очень сбалансированные видео, по длине, по скорости, их не скучно смотреть, в каждом видео всегда есть что-то новое, при этом всегда остается небольшая интрига. У Игоря нет привычки выпускать видео ради видео, чем страдают многие блоггеры. Второй лайв канал не перегружен вместе два канала дополняют друг друга.