Бюджетная система зарядки дополнительных аккумуляторов Автодома.
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2020
- Кому интересно для примера как это все выглядит, точных ссылок на продавцов у меня уже нет ищите где сейчас выгоднее покупать. m.aliexpress.ru/item/32952361...
m.aliexpress.ru/item/32835670...
Да, да, спасибо за идею, буду делать тоже через контроллер. Его хоть настроить можно.
Спасибо.
у меня батареи литий фосфат железо. покупал для заряда от генератора спец реле но оно нифига не работает. ваш вариант кстати интересный то что сам выставляешь нужный ток. я же эту приблуду сейчас просто зацепил на зажигание, так как само оно не включалось даже при просадке ниже 13.3. Насчет заряда я как вижу вы не стали ставить бмс? в моем случае установлено на 200а также поставлены балансиры, но у меня конечно мппт контроллер который сам отрубает заряд на батарею и бмс тоже отключает их при перезаряде или сильном разряде.
BMS у меня стоят 2*100А а какая разница какой контроллер? ШИМ тоже вырубает по выставленному напряжению, тут главное чтобы чтобы BMSка не отключила батарею раньше чем отрубит контроллер.
А ссылки остались на эти реле?
Спасибо. Теперь всё стало на свои места. Подскажите пожалуйста есть ли граница в подборе дополнительного аккумулятора по амперажу? К примеру основной аккумулятор 95а/ч а дополнительный 2*170а/ч. Спасибо.
На мой взгляд граница обусловлена мощностью генератора, ток при заряде на 70 % разряженного кислотного аккумулятора 100 Ач напряжением генератора 14в будет около 20-25 А, (эти цифры примерные и зависят от многих факторов) из личного опыта. В Газеле генератор вроде 120А на Ваш доп АКБ 340 Ач будет нужно порядка 70А при разрядке на 50-70% остаётся около 50А на основной АКБ и нужды автомобиля хватит, а если не хватит маленько просядет напряжение думаю это не очень страшно, многие ставят кучу АКБ ездят и об этом даже не знают.
@@Nik-KR. Спасибо. Всё чётко и доходчиво.
Если есть возможность прикрепите ссылку на реле заряда с али
В описание добавил для ориентира, продавцов выберите сами так как брал достаточно давно реальных ссылок уже нет.
Здравствуйте, Николай! Пожалуйста, выложите электросхемы Вашего автодома в текстовом формате! А то на видео местами нечёткие картинки😫
Спасибо что напомнили, а то забыл как всегда. Раньше конца сентября правда не обещаю.
Предусмотрена ли у вас зарядка от розетки 220, во время стоянок, чем и как это реализовано?
Внешним питанием практически не пользуюсь, но на всякий случай поставил блок питания от компрессорного авто холодильника мощностью около 200 Вт. при использовании кислотных (в моем случае стартерных) АКБ 120Ач этого хватало для их зарядки током около 12А. Сейчас как раз доделываю видео по зарядке литивой батареи в нем подробнее расскажу и покажу что сделано.
@@Nik-KR. Спасибо, ждём видео!☺️
Николай пожалуйста микрофон ближе к источнику звука
у вас в гаи не требовали случайно бумагу "одобрение транспортного срелства"?? это такой документ, на первом этапе перед началом работ!
Всё что требовалось на момент оформления рассказывал в этом видео czcams.com/video/dYsmfmyQkhs/video.html больше вроде не чего было не нужно.
@@Nik-KR. странно, я все сделал как у вас в ролике другие ребята мне тоже самое говорили, по факту с меня спросили эту бумажку, все больше убеждаюсь что в гибдд у нас полный кавардак
А что за машина? Может в этом проблема, или что то в комплектации их смутило.
николай кр да в общем то как у вас, только фиат, самый высокий и самый длинный, в гибдд мне сказли что нужно «одобрение тс», мол выпускался ли на базе мое машины автодом официально, если нет то поставят отказ, бред какой то, я ведь не по подобию делать буду
Да это действительно бренд, тогда у Вас думаю два варианта 1. Найти вменяемое ГИБДД, 2. Получить отказ и обжаловать его. Наверное в ГИБДД ждут что Вы пойдет по первому варианту и у них проблем меньше будет.
Возможен.ли.вариант..еще..проще.основнои.с.дополнительным.соеденить.плюс.с.плюсом.минус.с.минусом.и.на.каждыи.поставить.массу.
На мой взгляд Ваш вариант не очень и простой, лично я постоянно буду забывать вовремя включить выключить что не есть хорошо особенно при использовании литиевой батареи, да и нормальный выключатель "массы" тоже стоит нормально, даже один которого вполне достаточно для разъединения АКБ.
@@Nik-KR. Здравствуйте..скажите пожалуйста..размер грузового отсека какой?какой он по ширине?и какая высота у него?думаю просто тоже микрик купить для автодома)вот многие используют пежо)и скажите пожалуйста на нём по городу удобно ездить?ну там к примеру в магазин..или в садик..просто не хочу две машины содержать)думал купить такую и что бы он был у меня как бы на все случаи жизни)спасибо)
Первое видео на канале, размеры прямо в начале, каждый день не езжу на нем для разъездов использую другой авто а то на механике в пробках не очень удобно, с размерами сильных проблем не ощущается авто на удивление юркий оказался и хороший обзор помогает, у меня был VW т4 на нем мне как-то даже посложнее было хотя это было давно, думаю дело привычки и личных ощущений.
@@Nik-KR. понял спасибо большое за ответ)
Доброго здоровья! Очевидно, вы - человек с руками и головой. Поделитесь, пожалуйста, своим взглядом на советские никель-кадмиевые АКБ. Там срок службы 30 лет, цена - копейки. Военные, железнодорожники, флот и связь пользуются ими по сей день, а среди автодомщиков почему-то ни у кого не видел, все ставят новомодные, одноразовые АКБ... А что о них думаете вы?
Лично не пользовался такими, но думаю главный вопрос возникнит по зарядке такого АКБ в условиях автодома. Но меня смущает в вашем вопросе момент с ценой "копейки", года 4 назад знакомый на даче собирал себе авт.систему, и скупал на Авито похожие АКБ по итогу получил стоимость 1 А/ч при 24В около 700р. и месяц работал "аккумуляторщиком", не знаю сколько сейчас такие обойдутся, собирал сыну зимой литий 12В, 1А/ч обошолся 212 р. Так что думаю что у многих нет доступа к исправному и дешёвому никелю, может причина и этом.
@@Nik-KR. благодарю за ответ! По цене - их вояки продают "как договоришься" или на распродажах новья с НЗ. Да, прежде чем он начнет работать - нужно поколдовать... издержки советского наследия... Помыть, развести щелочь, заправить, провести пяток циклов заряда-разряда. Они вонючие и агрессивные. Их нужно периодически проверять на плотность электролита, доливать... Но именно это и обеспечивает их долговечность. Ну и тяжелые, конечно... Хотя... С чем сравнивать? АГМ и гель не легче весят, и у советских ручки поудобнее... Есть ещё морока с нагрузочной вилкой... Но по сути - тоже самое в общем-то и с новомодными литий железо фосфатными. Такая же по сути сборка, только дороже и покупать новые чаще. На мой субъективный взгляд, как владельца ГАЗ-66 в качестве автодома - самое то. Импонирует также тот факт, что он заряжается штатными для КУНГов блоками питания. Родное есть родное. Смущает только одно - не хватает мне ума как их заряжать от солнца. Вот и ищу на просторах автодомщиков ютюба тех, кто это понимает как сделать. Касаемо же расчетных цен на а/ч, о которых вы говорите, то в приведенных ценах вы не посчитали сколько раз (десятков раз) нужно купить современные АКБ за 30 лет службы никель-кадмиевого... Буду признателен за отзыв вашего знакомого о применении его в солнечной системе. Хорошего вечера и новых интересных видео!
Какая ёмкость батареи Вам необходима?
@@Nik-KR. хороший вопрос) Наверное, как "таблеток от жадности - побольше, побольше..." Не знаю, если честно. Концепт состоит в том, чтоб всего было по максимуму, машина не для рывков на дальние дистанции, а для того, чтоб как можно дольше стоять в тех местах, куда другие люди не могут ни дойти ни доехать. Имеется военный генератор АБ-1-0-230 (1квт 230 вольт) тяжелый - спасу нет, но без проблем выдаёт 3 квт!!! Громкий, как Т-34))) Потребляет 1 кг бензина в час. Всё это хорошо, но пассивная зарядка АКБ от солнца не менее интересна. Места под панели много, ибо КУНГ стоит от ЗИЛа 131: 4 метра длиной и 2,30 шириной. Понимаю, что панели нужно ставить самые большие из доступных. Также, подумываю над тем, чтобы сварить раскладную систему для крыши: у военных на КУНГе стоял огромный ящик на болтовых креплениях, и в них можно прикрутить "этажерку" из которой можно выдвигать как кухонные ящики солнечные панели. Не понимаю главного: какими характеристиками должно обладать зарядное устройство от панелей к никель-кадмиевым АКБ. Мощность - дело десятое, ибо её можно подбирать когда определился с типом зарядного устройства. Не уверен, что они совместимы с новомодными бестрансформаторными зарядками...
Концепт хороший, для заряда 100 Ач НК батареи думаю потребуется около 800-1000 Ватт панелей, это основное, зарядных устройства особенно им и не нужны, легко можно использовать схему из этого видео, только соединять не аккумуляторы между собой, а подключать С П к АКБ.
По большому счёту . Всё это для того чтоб пользоваться маленьким холодильником один месяц в году.
Вы правы, основное для чего это нужно холодильник и отопление, остальные потребители могут обойтись основным АКБ. Но думаю с таким подходом как использование один месяц в году иметь такую машину не очень то и надо.
@@Nik-KR. , вы правы. Но как правило многие следуют моде. Даже не зная нужно им это или нет.