VANNE EGR ENTRETIEN ET REPARATION

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 17. 10. 2020
  • LE TEMOIN CHECK ENGINE OU VOYANT MOTEUR EST LA CONSÉQUENCE AUSSI D'UN MAUVAIS FONCTIONNEMENT DE LA VANNE EGR.
  • Věda a technologie

Komentáře • 71

  • @idirhaddad5464
    @idirhaddad5464 Před 6 měsíci +1

    Très bien Monsieur Zemmamouche ,un très bon cours de nettoyage avec une excellente exploitation.

  • @user-69318
    @user-69318 Před 4 měsíci +1

    il faut continuer Mr. Zemmamouche et merci pour les vidéos

  • @zoubirbouziri3152
    @zoubirbouziri3152 Před 3 měsíci

    ❤❤شكرا خويا بزاف.
    كون سمعتنا الموسيقى الجميلة. اه يا صاحبي

  • @lapincretin2616
    @lapincretin2616 Před 2 lety +5

    Je viens de revisionner la vidéo du démontage collecteur, car je vais devoir le faire sur mon Yéti 2.0. C'est l'ensemble "admission" le plus complet que j'ai trouvé sur le net. Encore bravo.

  • @fredericvandenbranden2589
    @fredericvandenbranden2589 Před 11 měsíci +1

    bien merci pour cette explication

  • @fun3000able
    @fun3000able Před rokem +1

    Bravo, Merci. J'ai eu le même problème sur une Golf SW avec le même moteur à 80 000km et renault Espace III DCI 130 à peu près au même kilométrage. Dans les deux cas les garagistes agréés ont fait un travail ni fait ni à faire. Avec vous c'est clair et c'est propre sans changer la pièce.

  • @Kamel06006
    @Kamel06006 Před 3 lety +2

    Bon boulot c Rachid. cordialement

  • @stalloneroky
    @stalloneroky Před 2 lety +2

    Bon travail mâcha allh yberek yatik saha inchallh bravo continuer à nous envoyé des vidéos similaires

  • @stickiwiki5557
    @stickiwiki5557 Před 2 lety +2

    T'es le meilleur Rachid

  • @hamadourabah3520
    @hamadourabah3520 Před 2 lety

    C'est du travail de professionnel, j'ai le même cas sur ma Passat b7 le scanner a détecté vanne egr. Un spécialiste ma conseillé de de la surpprimre mecanq. Et électroniquement et ça marche. Votre conseil. Merci.

  • @josemedranopalacios2289
    @josemedranopalacios2289 Před 3 lety +1

    Merci beaucoup pour votre vidéo très bonne 👍👍

    • @rachidzemmamouche3512
      @rachidzemmamouche3512  Před 3 lety +1

      Merci mon ami pour ton témoignage.ça m'encourage à faire mieux. C'est gentil de ta part.merci encore

  • @ZSTB2024
    @ZSTB2024 Před 10 měsíci

    Ha tu fais plaisir Rachid. je cherchai justement de l'info pour un pote !!!! ça gère

    • @rachidzemmamouche3512
      @rachidzemmamouche3512  Před 10 měsíci +1

      Bonjour Mr. Ça me fait plaisir aussi de lire votre commentaire, et vous cherchez quoi au juste ?

  • @aurestravel5667
    @aurestravel5667 Před 2 lety +1

    Merci pour cette démonstration

  • @toufikauto7112
    @toufikauto7112 Před rokem +1

    السلام أخي ربي يوفقك و الموسيقا هايلة

  • @noureddinebha6579
    @noureddinebha6579 Před 2 lety

    Merci pour cette vidéo très claire.

  • @aminelaloui775
    @aminelaloui775 Před 9 měsíci

    merci et bon courage

  • @mesteryougoo575
    @mesteryougoo575 Před 3 lety

    M3alam tbarkalah . Et bien joue . Bon corage.

  • @jean-christophedevos7131
    @jean-christophedevos7131 Před 3 lety +1

    Super Vidéo MERCI. Je dois procéder à la même intervention, pour ma part j'ai mon voyant de préchauffage qui clignote et une perte de puissance significative sur (Golf 6 GTD de 2010 moteur CBBB). J'ai procédé à un nettoyage de FAP statique via le VCDS le voyant à disparu mais le premier défaut était la vanne EGR de se fait il y a plus cas... En tout cas merci et j'ai hâte de regarder d'autre vidéo de votre Chaine.

    • @rachidzemmamouche3512
      @rachidzemmamouche3512  Před 3 lety +1

      Merci jean Christophe pour ton commentaire et bon courage et bonne chance pour toi.

  • @mohssmoh2410
    @mohssmoh2410 Před 3 lety

    كل التوفيق عمي رشيد

  • @user-bx8jg9wb7c
    @user-bx8jg9wb7c Před rokem +1

    Super merci

  • @user-zp1ll5qk9x
    @user-zp1ll5qk9x Před 3 lety

    Bravo. Trés instructif...

    • @rachidzemmamouche3512
      @rachidzemmamouche3512  Před 3 lety

      Merci You Tube .Très gentil de votre part, vous m'encouragez à faire mieux .

  • @faysfays5028
    @faysfays5028 Před 2 lety

    bravo bon travail!!!!!

  • @abdel-kaderberrahou
    @abdel-kaderberrahou Před 3 lety

    Excellente vidéo

  • @blackwolf1528
    @blackwolf1528 Před rokem +2

    Salam frère, j'ai pas trouvé la vidéo complète pour démontage de la vanne EGR auxquelle tbas fait référence dans cette vidéo. Merci

    • @rachidzemmamouche3512
      @rachidzemmamouche3512  Před rokem

      Salam mon ami Hunter
      Voilà, tu vas sur Vidéo et tu écris: "Rachid Zemmamouche" et tout de suite tu as la vidéo dont tu as besoin .

  • @mourad7837
    @mourad7837 Před 3 lety

    Bonjour Rachid je possède une passat cc 2l 140ch 2009 depuis peu j'ai le voyant moteur allumé après diag ceci m'affiche P2009 actuacteur d'admission dans le collecteur ligne 1circuit bas, ducoup pas de perte de puissance mais par contre j'ai l'impression je consomme plus de gazoile que dois-je faire un nettoyage complet de l'admission ?

  • @bounouarmedjdoub7964
    @bounouarmedjdoub7964 Před 2 lety +1

    Merci vous avez bien. Expliquer la methode d.entretien de la Passat DTI 2.0 140 ch

  • @boyka1121
    @boyka1121 Před rokem

    Ya3tik essaha

  • @santinelliphilippe2202

    Nickel

  • @benkalfounali7176
    @benkalfounali7176 Před 2 lety +1

    Merci

  • @rachidboustani4073
    @rachidboustani4073 Před 2 lety

    Bon Soir .je ai une VW Passat B7 2.0 tdi 2012 la température du huilé arrive sur autoroute 140kmh 117° et en ville 103°. J ai change la radiation et termosta la pompe de l eau avant de changer les pièces sur autoroute ne dépasse pas 104 sur de drand vitesse .vous pouvez me conseiller . merci .

  • @rachidzemmamouche3512
    @rachidzemmamouche3512  Před 3 lety +1

    Cette vidéo est dédiée à toute ma famille à ma femme et mes enfants à mes fères et seurs mes anciens élèves du technicum de Mila du lycée Didouche Mourad Mila et du Technicum Ferdjioua, à tout les amis facebook, au amateurs de la mécanique , de genie mécanique, électromécanique ; des sciences et techniques et au large public.

    • @rayanesaada2725
      @rayanesaada2725 Před 3 lety +2

      bravo et bon travaille

    • @rachidzemmamouche3512
      @rachidzemmamouche3512  Před 3 lety

      @@rayanesaada2725 شكرا لك شهادتك تشجعني على تقديم الأفضل.شكرا لك.

  • @mohamedzouaghi220
    @mohamedzouaghi220 Před 3 lety

    And thank you so much

  • @fahrettinozemir1180
    @fahrettinozemir1180 Před rokem +1

    Bienne

  • @yassinerahhaoui256
    @yassinerahhaoui256 Před rokem

    Salut, merci pour la vidéo bien expliquée. J’ai un problème sur mon Tiguan 2.0 tdi 2014 en passant la valise j’ai le code erreur P0401 (système de recyclage EGR trop faible). Tu penses que c'est à cause de l'EGR encrassée ?

    • @rachidzemmamouche3512
      @rachidzemmamouche3512  Před rokem

      Salut yassine.
      Oui, il faut nettoyer et si cela ne change rien il faut changer .bonne chance

    • @yassinerahhaoui256
      @yassinerahhaoui256 Před rokem

      @@rachidzemmamouche3512 Ok et tu sais où est ce qu'elle se situe sur les tiguan 2.0 tdi 2013 ? Je suis perdu il y'en a qui disent c'est collé au boitier papillon au devant du moteur d'autres disent que c'est derrière le moteur avec le refroidisseur EGR

    • @rachidzemmamouche3512
      @rachidzemmamouche3512  Před rokem

      @@yassinerahhaoui256 oui c'est entre le boitier papillon et le collecteur d'admission

    • @yassinerahhaoui256
      @yassinerahhaoui256 Před rokem

      @@rachidzemmamouche3512 et le refroidisseur EGR c'est derrière le moteur on est d'accord ?

  • @martymcfly8110
    @martymcfly8110 Před rokem

    salam Rachid. Très bon travail bravo. J'ai le même moteur et je vais devoir faire la même chose. Avant de démonter le bloc papillon et vanne EGR est ce que je dois débrancher la batterie ? J'ai peur de démonter et que la vanne reste en position ouverte après le remontage.
    Merci

    • @rachidzemmamouche3512
      @rachidzemmamouche3512  Před rokem +1

      Salam Marty M.
      Merci pour ton commentaire. Pour la batterie tu dois débrancher uniquement le côté masse (-) ,après il n'y a aucun risque.

    • @martymcfly8110
      @martymcfly8110 Před rokem +1

      Chokran khoya

  • @adamadamo4709
    @adamadamo4709 Před 2 lety

    Bjr .Mr Rachid .
    Tu es formidable.
    Fait parvenir votre GMS SVP si ces possible .
    J 'ai besoin de toi .
    Sur mon tableau moi aussi je constate un ÉCHEC du MOTEUR .
    Vous êtes de quel ville. ??
    Je démarre et je trouve le moteur est faible et s'arrête tout de suite.
    Et le pédale d'accélérateur sa marche pas . J'appuye mais sa donne rien de rien.

    • @rachidzemmamouche3512
      @rachidzemmamouche3512  Před 2 lety

      Bjr .Mer Adam.
      Tu dois d'abord scanner ton moteur avant toute intervention.Et c'est quoi ton véhicule?
      Quant à moi je suis de Mila ville(Algérie).

  • @beddarabdelmajid5132
    @beddarabdelmajid5132 Před 2 lety

    Bonjour
    Vous avez branché ou vôtre câble connecteur de l'ordinateur
    Svp montré nous sur quel fiche du boitier de la voiture ???
    Merci
    Vous avez fait un travail de professionnel
    Bravo

    • @rachidzemmamouche3512
      @rachidzemmamouche3512  Před 2 lety

      Entrez sur internet et chercher : problème de transmetteur 1 de température . et ver la fin de la vidéo tu trouve la réponse si non on se revoit.

    • @rachidzemmamouche3512
      @rachidzemmamouche3512  Před 2 lety

      Voir sur vidéo youtube /Rachid Zemmamouche

  • @Kamel06006
    @Kamel06006 Před 3 lety +1

    Décap four c'est mille fois mieux.

  • @mouradpharm6052
    @mouradpharm6052 Před 11 dny

    Kilométrage en début de vidéo et a la fin

  • @BELHORIZON31
    @BELHORIZON31 Před 9 měsíci +1

    C est pas la vanne EGR c est le papillion des gaz 😂😂😀!!!!!

    • @rachidzemmamouche3512
      @rachidzemmamouche3512  Před 9 měsíci +1

      Attention à ce que vous dites mr. Vous mélangez les choses . Retirez votre message svp.

    • @BELHORIZON31
      @BELHORIZON31 Před 9 měsíci

      @@rachidzemmamouche3512 c est pas la vanne egr au niveau du collecteur d admission c est le papillon des gaz , la vanne egr est en dessous au niveau du collecteur d’échapement !

    • @rachidzemmamouche3512
      @rachidzemmamouche3512  Před 9 měsíci +1

      @@BELHORIZON31 écoutez mr. Regarde bien la vidéo et tu trouveras la réponse toi même. Je suis ing. en mécanique depuis 1983.

    • @rachidzemmamouche3512
      @rachidzemmamouche3512  Před 9 měsíci +1

      @@BELHORIZON31 écoutez me. Regarde bien la vidéo et tu trouveras la réponse toi même. Je suis ing. en mécanique depuis 1983.

    • @BELHORIZON31
      @BELHORIZON31 Před 9 měsíci +1

      @@rachidzemmamouche3512 excuse moi , trompé

  • @mohamedzouaghi220
    @mohamedzouaghi220 Před 3 lety

    رقم الهاتف من فضلك

  • @francoisharua9070
    @francoisharua9070 Před rokem

    Bon travail

  • @aissatalbi8209
    @aissatalbi8209 Před rokem +1

    Merci pour cette démonstration