МАРС электрический скутер из России, не требующий прав
Vložit
- čas přidán 2. 09. 2022
- Ультралегкий "тротуарный" байк МАРС, для поездок по городу , не требует прав. Байк очень лёгкий , что дает возможность хранить его дома как велосипед
Характеристики:
Скорость 45 км в час
Запас хода 100 км
Вес 30 кг
Группа в вк: marsbikeru
Сайт : marsbike.ru - Auta a dopravní prostředky
Сидит на доске на заднем колесе без амортизатора. Что будет с позвоночником.
Там колеса от фетбайка - довольно хорошо аммортизируют.
Хотя аммортизаторы или нормальное сидения были бы в тему
Ну он же для ровных дорог изобретён,а не для ухаб
Вот поэтому что и российского производства,наши же не додумывают все до конца,лишь потом в ходе эксплуатации
@@micaelpetrovih7072 хрень это всё, амортизатор никакие колёса не заменят.
У меня товарищ давно уже ездит без амортизаторов на педальном, на позвоночник не жалуется. Напротив, предпочитает только амортизатор на штоке седла, по его ощущениям амортизаторы в подвеске отнимают скорость.
Успехов! По центру можно сделать расширяемый пластиковый кейс, который можно будет забирать с собой в качестве рюкзака или чемоданчика, пока транспорт припаркован на улице.
Крутая идея ! ))
И можно его в виде чопера представить!🙂 Смотрится круто, Вам успехов! У меня дешманский 16", редукторный мотор 250 ватт с батареей на 48 вольт - тянет, складывается в "табуретку", хранится на балконе.
@@vvs.5528 сделаем 👊😎
Наконец-то к дивану колеса приделали! 💪
Красивый дизайн!
Велосипед сам по себе очень хороший транспорт а электровелосипед это совмещение лёгкого мотоцикла и велосипеда в лучших комбинациях
не знал что в рiдном граде есть такие оЧумелники! успехов вам хлопцi!!!
Спасибо 👊 😎 очень приятно видеть поддержку)
Задумка отличная, надо доработать
Тротуарный мотоцикл - 👍 новый тип транспортных средств 🤣
таких несушетсвует
диз тебе
рас до 50кмч тоэт МО.ПЕД
на МО,ПЕДах потратуарам ЗАПРЕШЕНО !
@@88vok ну так и говорю - новый😀
@@88vokмопед определяется по мощности. Она от 250 до 4 кВт. Тут по сертификату 249 вт. И де факто это не велосипед, а сим... Ну и по документам у них скорость 25 км/ч.
Молодцы. Доработайте и не конвейер
Молодцы парни!, начало есть , развивайтесь, дорабатывайте старое, делайте новые проекты!. Успехов!
Спасибо большое ) очень приятна поддержка 👊😎
Супер хочу купить, я бы сделал небольшой люк в баке доя быстрого доступа в бак что бы можно было на ходу его эксплуатировать
На 250 тысячах можно заканчивать просмотр этого ролика.
Даже, Действительно такой Высокотехнологичный продукт как моноколесо столько не стоит. А у него возможностей на порядок больше.
И если уж не жалко купить колесо за 250 тысяч, то получаешь либо пробег в Реальные 200 км, либо опять же Реальный пробег более 100 км на одном заряде, но при этом еще довольно серьезную подвеску.
А мощность движка на колесах за эти деньги достигает 4х кВт! - при этом на них Официально можно ездить по тротуарам.
О чем дальше вообще говорить...
За 100 тысяч такой может бы и купил, а за 250 - не стоит он своих денег от слова совсем.
За такие деньги там должны быть амортизаторы, нормальное сидение, полноценные, нормальные крылья и пробег на одной зарядке 200+ км по паспорту.
А так - сами на этой золотой недоделке катайте.
Ну ты мерзкий типок)
150 т р )
Не сторонник фэтов именно из-за несуразного внешнего вида, а у этой балабайки дизайн удачный. Сбоку похож на "Верховина-6", в нежном возрасте на таком катал. Сидушка по сравнению с самиками и велами удобная - ещё и нажопница поместится.😄 Ходовые качества на уровне. Может, палитру хотя бы до трëх цветов замутить.
Это не чуть-чуть тяжелее, это в 2 раза тяжелее велосипеда, что в принципе нормально для такого аппарата, не хватает задней подвески.
👍
🤝👍👍👍
Ктото уэе купил? При езде по тротуарам сколько раз за день вас останавливали гаишники с вопросами?
Ждём комментариев от тех, кто ни разу на этом не ездил)
Единственное чё дельное пишут - это крылья. Скатайтесь в дождик на максималке и снимите себя в конце поездки. Поймёте, что другие ставить надо)
Согласны всей компанией с вами ) уже делаем новые крылья , которые будут ловить все до капли ) спасибо благодаря вам продукт становится лучше )
@@marsbike Согласно ПДД вы товарищи на этом чуде не имеете права ездить по паркам и тротуарам, только по дорогам общего пользования. Снять педали и сделать полки для ног удобно? Ну да, только теперь добро пожаловать в поток машин.
@@Goth1queу них по сертификату соответствия 250 вт с названием "велосипед для взрослых" что по ПДД является сим. И ездить на таком можно только по тротуару...
@@axelpervolianinen8857 Когда этот комментарий писался, не существовало никаких поправок отдельно для СИМ, как и самого понятия. Они были введены только в этом году. Ездить на СИМ кстати можно не только по тротуару, правила там аналогичные как и для велосипеда, допускается движение по правому краю проезжей части.
На момент когда писался комментарий электровелосипед без педалей считался по пдд - мопедом, т.к приводится в движение исключительно двигателем.
@@Goth1que так год назад и сертификат не было. И изделия...
Приветствую, поздравляю! Хотел бы задать вопросы) Рама чья? Батарея? Контроллер? Бмс в батарее? Фара? Колёса? Вилка? Мотор? А, понятно, предполагаю чьё всё. По такому принципу можно считать из России мой электрофэт, купленный в Китае и собранный в нашем веломагазине. Далее, электровелосипед прав требовать не будет (см заголовок), их будет требовать сотрудник дпс. Отсюда, если заморочиться и провести экспертизу, навесив прибор, и выдать нагрузку, будут совсем не радостные новости.
А в целом, идея неплохая, если только действительно будут наши разработки и составляющие. А не заказ готовых опций в Китае. Удачи и процветания!
если это будут наши разработки это будет стоить в разы дороже.
В следующем обзоре покажем завод !)) Спасибо за комментарий )
@@marsbike в РФ, я надеюсь? Пожалуй подпишусь.
С фэтаии знаком не понаслышке. Вот пример моего бывшего, infineon fet12, цикланалист, 52v Дд, движок в пике 3квт держит. И тоже не без косяков. czcams.com/video/xb97dGEK_KE/video.html
Конечно ! Город Омск ) все покажем расскажем )
покупное только навесное оборудование и электроника, несущая конструкция и все пластиковые детали разработаны и производятся своими силами
Смысл на таком ехать по тротуарам? или по дороге, как на обычном веле, вдоль тротуара или вообще не покупать
на этом байке можно багажник под короб яндекс еды установить? И есть ли там возможность установки держателя для смартфона?
Охх,мне и самому это интересно
Сициба двухподвес - бомба
Всем привет! Недавно тэстил эту вещь, всё бы хорошо, но мотор 500 ватт меня просто не затащил в 200 метровый подъём в городе! А я хотел на дальняки взять. В нашей местности холмы с затяжными подъёмами и спусками и 500 ватт только с педалями, а этот недовелосипед и "недомопед" только для покатушек в городском парке! Не дороговато? Может стоило двигатель на 1500 ватта воткнуть, что бы у людей запас мощности был. И за такую стоимость можно сделать и напряжение в 60 вольт хотя бы. я был огорчён слабой тягой сего агрегата!!!!
И выбрал велосипед!
Есть разные комплектации и в том числе на 1500 ватт )
Из личного опыта. Электросамокат катаешься полтора часа потом в 6: часов заряжаешь. Велосипед мопед и мотоцикл такой болячкой не страдают. Велосипед вообще работает на пиве и Сале
На пиве)😆 верно тут запас хода более чем достаточный) весь день а то и два и три без зарядки
250 ват уже требуют водительские права к сожалению ... теперь нужно писать 240 ват в документации.. А техника Очень интересная )) не ясно что по ростовке байкера , можно ли настраивать ростовку ? Можно ли установить сзади багажник для курьера ??
в документах 240 ватт )
Добрый день )
1. Планируете сделать амортизацию заднего колеса?
2. Возможен полноприводный вариант ?
3. Можно ли увеличить скорость до 80 км/ч?
Приветствую! амортизацию конечно планируем! )
Полноприводный, пока не планировали, возможно если под заказ как эксклюзивы) редко спрашивают)
Ребят классную вещь изобрели. Но все-таки не хватает педалей.
Спасибо!) ну тут уже всем не угодишь)
нет педалей - значит уже мопед скутер
170 тыс руб. закрытые характеристики батареи. без педалей однозначно квалифицируется гибдд как мопед. права м1 обязательны
Звук то где?
Хороший продукт сам продает себя. Ему не нужен маркетинг... Не нужно много слов. Нужен хороший продукт.
Эх было бы все так просто)
4p: product price place promotion
Бред несешь.
передняя вилка вызывает опасения, хуже чем на суккуба испульс, там мотовилка довольно прочная..
Крылья бред в дождь весь будет засран😬
От 250ватт нужны права, учите пдд. На этой херне нельзя ездить по тротуарам. Итак идиотов на электросамокатах полно, а вы предлагаете нечто большее, более массивное под 200кг веса с райдером и скоростью 45 км/ч.🤦ч. 2 ст. 12.29 КоАП РФ , штраф за езду по тротуару для велосипедистов.
"более массивное под 200кг веса "
Он весит 30 кг. Даже если считать с человеком, выйдет 100 кг. Но никак блять не 200!
По тротуарам можно катать велосипеду при отсутствии велодорожек и возможности передвигаться по ДОПам. Но в приоритете пешеход.И да, более 250 ватт - мопед. Тем более отсутствуют педали...
@@user-os8cj3zh6j у нас правила поменяли?
Велосипед должен ехать на далее чем в метре от края проезжей части (не далее метра от припаркованных автомобилей) и поворачивать на лево на перекрестках ему запрещено.
По тротуарам велосипедистам ездить всегда было запрещено. Просто никто их не штрафовал за это.
@@micaelpetrovih7072 Эти правила касаются и мопедов. Самое тупое - запрет поворота на лево (хотя, при этом, остаёшься в правой полосе). Метр от обочины, вроде давно отменили.
@@user-os8cj3zh6j т.е. максимально вправо прижиматься не обязательно?
этим аппаратам не место на тротуаре , если только по пустому прохватить
"Китайские подделки"?
Во-первых подобный дизайн я вижу на алике уже лет 6.
Во-вторых, а у вас завод не в Китае? Колеса сами делаете? рамы варите? Двигатели наматываете? Контроллеры паяете? Или покупаете готовые в Китае? Или покупаете готовые велики в Китае и клеите свои наклейки, добавляя 200% к цене? Если это не так, покажите свой завод, своих рабочих, покажите где он находится, если вы не врете - для вас это будет легко.
В-третьих он громоздкий, не складной, а права ему "не нужны" только потому что вы заведомо недостоверно указали мощность, а дальше уже на усмотрение инспектора, поверит он вашим писулькам или нет. Если действительно хотите сделать что-то, что бы не вызывало подозрение у инспекторов - делайте максимально похожим на велосипед.
Я на "китайской подделке" за 55к проехал уже 4т. км, круглый год и ничего не посыпалось, видимо какая-то неправильная подделка.
В-четвертых если вы действительно уверены в качестве своей техники - вместо того чтобы пустословить и кидаться заявлениями о 50 тыс км - просто дайте гарантию на 50 тыс.км
А за 150к в Китае можно найти двухподвесный 20й электрофет с батареей большей емкости, более современным контроллером и мотором типо киловатного бафанга
А вот идея с багажником и бардачком шикарна.
Спасибо за злостный комментарий ) покажем производство в след видео !) спасибо что подсказали тему для следующего видео !)
@@marsbike да он не злостный, просто вы говориле что Китай фуфуло, а как же тогда Бафанги, МХСУСы? самые надежные электромоторы в мире для массового рынка. И такого чрезвычайно качественного китайского продукта очень и очень много
Так в этом же и дело ! Ни один качественный сложный продукт не возможно сделать только в одной стране , любой велосипед, любой страны, любая машина , хоть стиральная , сделаны из комплектующих разных производителей , разных стран, и каждый в чем то лучший. А мы говорим конкретно про копию , по низкой цене , естественно что быдо бы качество высокое , то и цена была бы в половину минимум дороже ! Посмотрите аналоги качественные, оригинал наконец супер 73 , и т д
Это мопед! В пдд нет такого названия - тротуарный мотоцикл!
Чуть дизайн улучшить не помешало бы 🤔
350 ватт маловато для двухместного, а если еще и местность холмистая.... Хорошо было бы давать опциональный выбор по мощности. По ПДД в категорию скутеров можно влезть с мощностью до 1500Вт.
Можно будет и так )
До 4 квт
несушетсвует никакий такой категори
деюро !
@@user-os8cj3zh6j плевать !
до 50кмч
нет никаких до 4квт !
50кмч поровняку и 1,5квт может ехать сколко угодно долговременно вес остлное исклюбчително на дополнительную нагрузку сопротивление, нужно
нет никаких до 4квт
всреднем этоименно 1,5квт номинал
до 1,5квт номинал
вес остлное елси больше то подозхрения сразу тчоэто нелегалный мотосайкл (мотоцикл )
@@88vok в редакции ПДД от 31.12.20 в п 1.2 описано что велосипед это не более 0,25кВт и скорость не выше 25км/ч, мопед это 0,15-4 кВт и скорость не выше 50км/ч, а далее мотоцикл.
Согласно ПДД РФ данное транспортное средство относится к мопедам и соответственно на тротуаре и велодорожке ему не место, Ладно если бы Вы заблуждались сами, так Вы вводите в заблуждение других. К велосипеду ЭТО не какого отношения не имеет.
Я так понимаю заднего маятника нету ! Отлично !Гениально Тупо такое придумать!😂😂😂
Гы гы гы) НАверное много в своей жизни придумал гениального ?))) и наверное все это запустил в производство и сейчас являешься экспертом гениальности ? ) Это Хартейл - по типу Американского Super 73 , без Амортизации как велосипед, так как вес тут всего 30 кг и по документом это тоже велосипед. Для велодорожки амортизация ни к чему, хотя скоро и она будет в модели по старше.
350 Вт, однако. Готовьте ВУ как минимум категории "М". Это электроскутер, а по ПДД - МОПЕД. Никаких тонких моментов, особенно после того, как полицаи посмотрят данное видео, где вы хвалитесь 45 км/с и 350 Ватами
Не кукарекай. Доки есть и точка. Сказатл можно что угодно. Бес попутал.
@@yutube3799 чудной ты петушок.. Гайцу пофиг твои отговорки. В планшете пробьет твой скутер, увидит, что там больше 250 Вт и протокол тебе светит, штраф, а если унюхает "вчерашнее", то до лишения водительских прав. Реально останавливают, проверяют мощность аппарата и далее по установленному ПДД порядку.
Запас хода 100км подразумевает акб 48 вольт и 25-30 амперчасов. Здесь же вижу одну батарею хайлонг ёмкостью 15-20 амперчасов максимум. Внимание вопрос: где нас налюбили?
Вообще-то 30ah не поедешь 100 км, если только ползком 20 кмч. Еси вжаривать и 100 проехать 50-70 ah нужна
@@Rezak877 на 30 км/ч проедешь. Но эти ребята несут пургу с пробегом, на тестах они едут со скоростью 15-20 км/ч, а говорят что мы не экономим заряд и едем 40км/ч.
рас мотор 350вт то при этой мошьности надо говорить какуая дистанция
350вт эт оокло 30кмч
второй расчет уже при пиковой (всреднем 2-3 номинала ) те 700-1050вт
*ну иили обзаны были указывать именно вопервых аля при 25кмч те средняя велосипедная
ну и при максималной (аля 45кмч там да )
все остлное эт умышленое заведение в заблуждение
...и да там врятли 48в то ...
36какрас скорейж (но прверятьвлом )
На сколько килограмм расчитан байк.
150 кг
Надевайте каски
Не надо врать,права нужны любой категории.
30 кг и 100км пробег - сомнительно, батарея должна быть термоядерной 60 амч не меньше и весить прилично.Так что либо не 30 кг а все 40-45 либо пробег на 100км.
Не кукарекай
Чел, у меня 300 вт и 29кг веса велосипед + 120кг я, и батарейка 26а/ч - около 100км еду
Хотя тест на дальняк ещё не делал)
А цена вопроса ?
6:50
Ну вы конечно погорячились с китайскими репликами, они годами ездят по российским дорогам и сборка у них довольно-таки качественная и гарантию дают на AliExpress и на озоне их продают тоже с гарантией, а вашему продукту ещё и года нет и вы так о конкурентах говорите, мы посмотрим конечно насколько хорошее качество вашего продукта, но первоначальные отзывы пока что-то не радуют очень много минусов, скорость завышенная на самом деле такой скорости нет, проблемы у вас с крыльями, да и наполовину ваш байк состоит из китайских запчастей которые вы также заказываете из Китая, так что насчёт китайских реплик поаккуратней так как ваш байк - это тоже реплика в каком-то виде, если бы полностью было производство в России из российских запчастей тогда да но сейчас увы к сожалению это на 50% реплика из Китая! =}
1. Китайский контроллер
2. Китайское мотор-колесо
3. Китайские гидравлические тормоза
4. Китайский фонарь
5. Китайский руль
6. Китайские колёса и покрышки
7. Китайский дисплей и поворотники
Могу ссылочки скинуть на AliExpress практически на все запчасти что здесь написал :}
А в целом задумка реализация прямо на уровне, желаю развиваться вашему проекту выпускать как можно больше хороших байков, нам это сейчас очень необходимо и нужно.
Сорри за критику но это правда и вам есть куда рости и это очень хорошо. Ждём следующее поколение байков! Спасибо вам за то что вы в пытаетесь сделать, и делаете качественный продукт!
Спасибо за комментарий! Мы с радостью ответим на него в след видео)
Что-то сильно расхваливает эту модель,да и 250 т.р.дороговато.
135 000 господа, 135 000 р
@@marsbike170 000
@@Stanley.Ipkiss1986 можно заказать новую модель даже за 149 000 с мотором 500 ватт на сайте marsbike.ru/order
Задний аморт воткните
2 вопроса , что за странное переднее крыло ?
И где заднее?😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Не понимаю людей которые ставят недомоторчики 500 ватные. Поставьте 3кВт моторколесо и батарею с пробегом 120км вот тогда можно и посмотреть видео
Цена 149000 дорого
Я хотел купить. Стал внимательно присматриваться. Продукт сырой. Во-первых, крылья. Они некрасивы, и не очень функциональны явно. Без нормальных крыльев покупать не буду. Во-вторых, нет амортизации сзади. Думаю, с этим лично мне жить можно, но надо тестить. В этом сезоне пока обойдусь своим старым велосипедом. Буду ждать новую версию Марса (или появления какого нибудь интересного конкурента). Про цену ещё хочу сказать. Я считаю, что можно переплатить за качественный продукт, который нравится. Это к тому, что цена высоковата. Но я бы купил с нормальными крыльями
Все правильно сказано !)
По крыльям : уже в работе )
По подвеске сзади , на этой модели не будет , так как колеса амортизируют и передняя вилка ) видео позже снимем об этом
По проработанности модели , в след видео тоже все покажем , модель каждый день растет и избавляется от детских болячек ) требуются года многим производителям , что бы прийти к идеалу ) в нашем случае все намного быстрее и это радует )
Дизайн мог бы быть и по интереснее
У меня лишь один вопрос неужели всем удобно ездить с таким низким рулем
Отличная посадка!) надо попробовать и вопросы отпадут)
@@marsbike ну я же вижу руки вытянуты,а если еще сиденье поднять как положено....вопрос скорей не к вам а ко всем производителям великов ..
@@user-wi4by8db6i можно просто сесть ближе, просто пилоту на видео так удобно ехать, каждый может сесть как ему удобно)
Что то НЕ вериться насчёт прав. Такой агрегат. Люди в погонах не поймут и не поверят. ПРАВА , ДУМАЮ НАДО !!! Без них на такой машине нельзя кататься без них
Так это по сертификату нечто с названием "велосипед для взрослых" с мощностью 250 вт. На нем нельзя на дороги общего пользования, не нужны шлем и права... Более того, на нем нельзя по выделенным велополосах ездить (не велодорожки)
За 170 кусков покруче есть. Выглядит как недочпоканый мотоцикл, перечпоканый велосипед.
Сидения на видео очень продавлены. Это такое качество плохое или жопы большие? Весь вид прям в ноль сразу
Заднее крыло - ни о чем.
Закидает и пользователя и вещи на платформе между колес.
Педалей нет - мопед, 350 ватт, категория, тротуар нельзя, шлем, итд...
Сим
Я хею от длов, которые изобрели мопед и впаривают лхам, что это фуфло не требует прав категории М. 🤣
Из вас что то выпало и воняет , подберите
@@marsbike Воняет как раз от вас! Вы с ПДД вообще знакомы? Какой нах электровелосипед?
Ну китай же на 90%😂
Вставить внутри рамы хороший лопух колонки и через USB с ютуба включить имитацию звука выхлопа литрого спортбайка и топить мимо людей, вот будет хохма
Да ты маньяк
Нету поворотников как спереди так и сазди а это значит что это не электроскутер и одно сидения и это тоже не электро скутер потому что даже на электро скутер есть место для второго человека в отличие от вашего электро скутера даже на обычными велике можно кататься вдвоем потому что там можно поставить багажник плюс на мой Велик можно прицеп прицепить а на ваш типа электро скутера нельзя а вот на электро скутер где нужны права тоже можно прицеп прицепить я лучше за такие деньги куплю комплект от электро велика и поставлю на свой не электро велик и тем более поворотники
Ох звездоболы! Все что мощнее 250 Вт требует прав. А 250 взрослого человека и с места не сдвинет. Тут все продумано.
Покупайте пока. До большой охоты.
Сильно злостный комментарий:
Даже, Действительно такой Высокотехнологичный продукт как моноколесо столько не стоит. А у него возможностей на порядок больше.
И если уж не жалко купить колесо за 250 тысяч, то получаешь либо пробег в Реальные 200 км, либо опять же Реальный пробег более 100 км на одном заряде, но при этом еще довольно серьезную подвеску.
А мощность движка на колесах за эти деньги достигает 4х кВт! - при этом на них Официально можно ездить по тротуарам.
О чем дальше вообще говорить...
За 100 тысяч такой может бы и купил, а за 250 - не стоит он своих денег от слова совсем.
За такие деньги там должны быть амортизаторы, нормальное сидение, полноценные, нормальные крылья и пробег на одной зарядке 200+ км по паспорту.
А так - сами на этой золотой недоделке катайте.
Вы явно влезли в очень сомнительную нишу на рынке - очень много китайских конкурентов.
Ваше единственное преимущество - очень интересная ниша для вещей в раме. Действительно годная идея.
А вот к остальному есть куча вопросов.
У китайцев есть проблемы с проектированием подвески на моноколеса. И многие их модели стоило бы переделать. Добавить прочности корпусам, сидения, площадки для перевозки грузов, в конце концов электрогенератор установить, что бы пробег увеличить до междугороднего.
Может быть комплекты для модификации колес продавать - на inmotion v11 подвеска из хлама откровенного сделана и разваливается через год эксплуатации, т.к. туда необслуживаемые одноразовые амортизаторы засунул производитель. Может подобрать аналоги и продавать комплекты для замены.
Контроллер свой для электровелосипедов и моноколес сделать, не китайский.
Вобщем разработка, производство и продажа комплектов, позволяющих довести недоделанную китайскую технику до нормального состояния - вот реально интересная ниша, но там нужны будут реально толковые спецы инженеры-проектировщики и т.д.
Такие комплекты могут массово закупать диллеры для предпродажной подготовки электровелосипедов, электросамокатов, моноколес и прочей китайской техники.
Многие ДВС, произведенные в Китае требуют доработки нормальными спецами.
Компания Begod из производителей моноколес славится своим пофигистическим отношением к клиентам и могут прислать технику за 250 и более тысяч, которую потом еще приходится доделывать долго и упорно, т.к. из коробки не работает нормально.
Вечно чего нибудь там "напректируют" что волосы становятся дыбом.
А человек уже потратил 250 тысяч и он вполне готов будет доплатить довольно серьезные деньги, что бы его техника за 200-250 тысяч и ехала по человечески.
Для этого некоторые детали и элементы нужно сделать по человечески.
Вот КИТ-наборы с такими доведенными до ума деталями для китайской техники - это то, что Действительно сейчас нужно куче вполне платежеспособных людей.
Вот КИТ-наборы с доведенными до ума деталями для китайской техники - это то, что Действительно сейчас нужно куче вполне платежеспособных людей.
А то они сначала покупают новинку ща 250 тысяч, а потом шастают по мастерским, а кто и дома напильником изготавливают кто во что горазд нормальные запчасти для своей техники.
Добры день агрессор) 1:цена байка всего 150 непонятно о каких 200 вы говорите
2. Моноколесо не увкзет двоих человек, это как минимум, как вообще с Моноколесом можно сравнивать байк?! Разговор в пустую
3. Согласен, с амортом и мощным мотором будет стоить как вы сказали
А так в целом спасибо за не конструктивный комментарий)
Любую новинку, которую вы выпустите на рынок у вас тут же китайцы скопируют.
делали топором где то в подвале.вид ужастный
Так и было))) топором, в подвале, в темноте) вид дело вкуса ;) по моему очень даже хорошо получилось!
просто пипец очередной лохотрон где цена на него, китайцы если начинают какуюто фигню хоть лепят че по проще так берут низкой ценой потом совершенствуют а вы слепили какоето говно из профиля 20 свареное нацепили мотор колесо от электровелосипеда на 350 ват и усиленный акамулятор и хотите убедить что это поедет 45 км раве что с горки и при попутном ветре и даже боитесь озвучивать цену.и скажыте нахрен людям этот головняк если свободно можно либо купить готовый либо собрать электровелосипед и просто примастырить на него более емкий акумуль
Стрёмно выглядит
Хрень полная. Дизайн я плачу.
Живи с этим
@@marsbike а сама на куге с приставной сидушкой катает. 🤣🤣🤣
@@user-sw8qy4jq2m Вот они хейтеры ))))
пппц корыто...бедная попа
Это не к нам) с этим к врачу)
Врач пропишет перед каждой поездкой свечку в задницу. Или после
Очередная китайская хрень, собранная частично в России?)) 😂 (крылья пластиковые прикрутили)
Прикинь))) ПЛАСТИКОВЫЕ)))))) 😲
Хардтэил нам не интересен
ужасный обзор!
А почему ваш велосипед так медленно едет!??? Вы даже до паспортных 45 км/ч на нем не разогнались!
Сейчас полно электросамокатов, которые едут 100 км/час! Почему такой большой велосипед -как мотоцикл не едет ни хрена!????
Лайк. подписка. Заходи в гости.