TUTO #79 - CHANGER SON BOITIER CDI
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- čas přidán 14. 04. 2020
- Tuto #79 - Changer son boitier CDI
Découvrez dans ce tuto comment changer votre boitier CDI rapidement.
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![TUTO🔧5 : Changer son allumage Ducati origine [Derbi, AM6... ]](/img/n.gif)
merci;;
Merci pour cet vidéo pouvez-vous faire une vidéo sur le montage du Faiceau Electrique et j’ai reçu vautre Faiceau aujourd’hui merci nickel 👌🏻
C'est prévu oui il arrivera d'ici quelques mois
Bonjour j'ai un problème sur un derbi euro 3 les phares son en direct et bouffe ma batterie je voudrais faire le branchement d'origine pour avoir de la lumière tous le temps s'en a avoir à charger la batterie tous les soirs
Bonjour, il faut un allumage qui produit de l'électricité et avoir un faisceau origine. Vous pouvez également opter pour un faisceau avec le montage afin d'avoir de la charge pour la batterie.
Bonjour, sur votre site il n'y a pas l'antipariste ni le câble de celui-ci déjà équipé comme sur votre vidéo.
Si j'en commande un, sera-t-il déjà équipé de celui-ci ? Ou faut il que j'en commande un a part ? Si oui, comment le monter sur le boitier ?
Bonjour, je voudrais utiliser ma sherco 50 sm sur circuit mais ceci etant dit je veux rester bridèe pour pouvoir aller jousqu'au circuit...donc la seule solution que je vois est d'avoir un cdi performant dans son sac et de le changer une foix arrivèe au circuit...est ce que vous pouvez me dire ce que cela changerai en terme de performances d'avoir un cdi performant (racing) mais une moto bridèe en reste ? Merci enormèment !
Bonjour, de quelle année est votre moto ?
Bonjour, j’ai une question, après avoir remplacé mon boîtier cdi par un boîtier cdi neuf car je n’avais plus d’étincelle à la bougie, je n’en ai toujours pas (la bougie est neuve), pensez vous que cela peut venir de l’allumage sachant qu’au coup de kick mes feux s’allument ? Merci d’avance
Bonjour, si vous n'avez toujours pas d'allumage logiquement oui, sauf si le CDI a un souci.
bonjour
est-ce que si je prend le cdi jaune top performances de chez 50 factory cela debride ma moto?
Bonjour, non le boitier d'origine des Derbi avec ce type d'allumage n'est pas bridé de base.
Bonjour j'aimerais savoir où se trouve le boîtier cdi sur la r-stunt magpower 50cc 2018 comment le reconnaître merci
Bonjour, Quand on change le CDI par exemple j’ai un 125 sherco se-r de 2020 et j’aimerais mettre un boîtier CDI GYTR de chez Yamaha et j’aimerais savoir si il y a une reprogrammation à faire sur la moto ?
Bonjour, malheureusement nous n'avons pas ce boitier CDI et nous n'aurons pas d'informations dessus désolé.
@@50factory vous savez pas si j’achète ce boîtier ( GYTR ) si il y a une reprogrammation à faire sur le boîtier ?
@@tommykichenin1201 Malheureusement non. Ce n'est pas un produit que nous vendons donc nous n'avons pas pu le contrôler et le tester.
@@50factory d’accord merci
Bonjour quand je roule que ce soit en au 2 eme rapport ou au 6 ème ma 50 fait un genre de bruuuet je suis obligé de rétrograde elle fait ça quand j'atteins les 6000 tours par minutes environs est ce que le cdi peut en être là cause
Bonjour. si elle broute et qu'elle ne monte pas plus haut dans les tours cela peut en effet venir du CDI. Mais il se peut que ce soit un autre problème (réglage carbu par exemple...).
Bonsoir,
Je viens d'acheter un kit debridage pour une aprilia RX 50.
J'aurais voulu avoir des conseils.
Merci d'avance
Bonjour, je vous invite à contacter directement notre service client à info@50factory.com ou au 05 40 13 02 24. Notre équipe pourra vous renseigner précisément sur cela.
Bonjour, j'ai un petit soucis que vous n'avez pas montre dans la vidéo, après avoir remonté le boîtier cdi ou brancher la masse verte ? Merci
Bonjour, cette masse se branche sur le cadre au dessus du boitier CDI avec l'aide d'une grosse vis à tête cruciforme.
Bonjour
Je vous remercie pour ce tuto
Mais comment on peut savoir si c'est le boitier CDI qu'il faut changer et non pas la bougie ou autre par exemple
Il faut tester
Il faut que vous contrôliez. Vous pouvez commencer par changer votre bougie, si le problème est résolu alors c'est que cela venait de la bougie.
@@50factory non je parlais en fait de recherche de panne faire des tutoriels de recherche de panne
Dsl si je me suis mal exprimé
@@ofueru2219 Pour cela nous avons une page sur notre site pour vous aider : bit.ly/2X5O44Q
Vous êtes ma boutique préférée 50factory grâce à vos pièces et les tutoriels mon scoot démarre nickel chrome
Bonjours jai comander une bobine cdi origine ducati sur votre site et jai recus un TNT... le probleme c’est que quand je monte dans les tour elle rupte sans raison alors que je suis pas en haut regime , je pensse que le cdi es brider donc j’aimerais savoir comment reconnaître un cdi bider ou non ?
Bonjour, le plus simple est que vous contactiez directement notre service client à info@50factory.com ou au 05 40 13 02 24. Notre équipe regardera cela avec vous.
Bonjour, je viens de regarde votre vidéo via votre site internet. J'ai fait l'acquisaition d'une Rieju MRT 50 SM Euro 4 de 2018. J'ai suivi à la lettre vos instructions via votre site car je n'ai pas d'allumage. je précise qu'il y avait dessus un kit 70 et un kit MVT DD. Je veux remettre d'origine la moto pour mon fils qui va passer son BSR dans les prochaines semaines. Mis à part , les schémas électriques que l'on peut trouver sur le site de Rieju, j'ai acheté le stator d'origine et l'ai remonté à la place du MVT DD. Jusque là, aucun soucis mécanique mais lorsque j'arrive pour le cablage électrique je rencontre un soucis car j'ai un fil bleu/blanc à la place du noir. Je m'explique: sur le stator j'ai bien 4 fils (1 blanc/rouge, 1 blanc, 1 jaune/rouge et 1 blanc/bleu). Ma question est la suivante: est-ce que le fameux fil blanc/bleu serait la masse ?
Le problème rencontré, c'est que je n'ai pas d'allumage, donc pas d'étincelles à la bougie et pourtant celle-ci est neuve. J'ai testé aussi ma bobine HT avec un ami qui est mécano et lui aussi beugue sur ce soucis.
Si vous avez une solution , ce serait formidable.
Cordialement,
Bonjour, vous pouvez nous envoyer un mail à info@50factory.com avec des photos de votre allumage (cosse) et de votre faisceau. Nos techniciens pourront vous répondre.
Bonjour j'ai installé ce CDI mais il me bloque dans les tour et ne redescends presque pas est ce normal
Bonjour j’ai un piaggio 50cc liberty 4T vous pensez que je peut le débrider ? Merci
Bonjour, nous n'avons pas le boîtier pour votre scooter, nous ne pouvons donc pas vous renseigner. Bonne journée
Bonjour est que le feu avant et arrière et clignotants fonctionne
Bonjour, oui ils fonctionnent.
Bonjour, j’ai une derbi euro 2 qui bloque à 7000 tours ( comme un rupteur). J’ai déjà vérifié la carburation, cela peut venir du stator ou du cdi ?
Merci de votre réponse.
Bonjour, cela peut être un soucis lié à l'allumage.
@@50factory merci de votre réponse , il faut donc que je change quelle pièce ?
@@arnaud_lpr Cela peut être le boitier CDI.
bonjour,
j ai exactement le même CDI que sur la vidéo et je sais pas du tout comment le débrider merci de vos informations
Bonjour, ce boitier CDI n'a pas de bride, sur ce genre de moto les brides ne sont pas ici à l'allumage, mais au carburateur et surtout dans le pot d'échappement.
@@50factoryah d'accord la bride qui est a l intérieur du carbu
Bonjour, Jai un petit problème, jai une derbi euro3 et jai que la 2 ème et la 3 ème vitesse de disponible et il est impossible den passer d'autre, quel pièce faudrait-il changer merci.
Cela peut venir d'un problème d'arbre de sélecteur ou de boite de vitesses. L'idéal est de démonter pour voir d'où vient le soucis.
@@50factory daccord merci
Bonjour j'ai une question c'est où se trouve le CDI sur Derbi 2015 😅
Bonjour, la CDI est situé sous le carénage avant gauche.
Bonjour j’ai acheté le cdi bleu pour euro 4 sur votre site je l’ai installé et la moto a perdu en capacité , est ce normal ?
Bonjour, votre boitier CDI ne fonctionne pas ?
bonjour, pourriez-vous m'indiquer ou ce situe précisément le boîtier cdi sur une ride thorn. Merci d'avance. urgent ⚠️
Bonjour, vous trouverez le boitier CDI dessous le réservoir.
Bonjour faut il faire un réglage carbu après
Bonjour, oui, en fonction des modèles.
Bonjour
Ma 50 n'a plus d'allumage à la bougie j'ai testé la bobines et elle marche comment trouver la panne
Bonjour, cela peut venir de l'allumage, il faut essayer avec un autre allumage.
J’ai eu le même problème change ton allumage et sa repars comme en ans 2000😉
Bonjour, ou se trouve le boîtier CDI sur le scooter tnt Roma 4t ?
Bonjour, le boîtier CDI sur ce modèle doit se trouver soit sous le marche pieds, soit dans les crénages arrière.
Bonjour, il est possible de devoir régler le compteur suite au changement du cdi? Car je viens d'installer mon nouveau cdi watts et le compt tour reste à 0 sur ma rieju rs 3 euro4
Bonjour, nous ne vendons ce genre de CDI. Bonne journée
Peut ton installer un regulateur de regime sur se cdi et si ou comment ?
Bonjour, oui c'est expliqué dans la notice " Pour le branchement de ce limitateur de tours vous devez brancher le premier fil à la masse et le deuxième fil à votre masse de boitier CDI d'allumage d'origine (ne fonctionne pas sur les allumages à rotor interne)."
Bonjour pouvez vous me dire a quoi correspond chaque fiche car impossible de savoir sur internet si vous plaît ??
Bonjour, nous ne pouvons pas vous indiquer cela malheureusement.
Bonjour prouver vous me donner la référence pour un boîtier cdi débrider pour derbi senda 2008 avec un moteur euro 2 merci de votre réponse ainsi que pour le partage de votre savoir faire
Bonjour, voici le boitier CDI qu'il vous faut : bit.ly/3dfLa43
@@50factory merci beaucoup de votre réponse faut t'il changer le carburateurs quand on effectue le changement de cdi ou pas ?
@@TpMancel Non il n'y a pas de changement à faire.
Bonjour moi j ai 4 fil a ma bobine d allumage le soucie et que je ne ses pas quel fil va ou vous pourriez m aider
Bonjour, il s'agit de 4 fils seuls ou d'un carré avec 4 fils ?
Bonjour j ai commandé sur votre site le 4 je n ai toujours aucune nouvelles de ma commande que faire?
Désolé pour ce désagrément. Dû à la situation exceptionnelle, La Poste ne livre que du Mercredi au Vendredi. Les colis prennent donc plus de temps à arriver. Cela est indépendant de notre volonté malheureusement.
Merci de votre réponse le seul problème cest que je nai pas non plus recu de mail de confirmation pour ma commande
@@woodywoodbiker2stroke967 Dans ce cas je vous invite à contacter directement notre service client à info@50factory.com ou au 05 40 13 02 24. Notre équipe vous renseignera sur votre commande.
Pas de problème je vais attendre encore un peut pour voir dans tout les cas merci pour votre réactivité vous êtes au top
Es ce que sa s’enlève juste le cable du boîtier ?
Bonjour, de quel câble parlez-vous ?
Changer son cdi améliore t il les performances ?
Oui en principe si vous prenez un CDI de marque ou bien un CDI débridé cela améliore les performances.
50factory.com et ça meme d’origine ?(pot aussi ?)
@@julesramos9561 oui oui
@@julesramos9561 ouai en gros ton cdi généralement il bride tes tour minute
Bonjour,
J'ai un petit problème. Quant je purge mon maître cylindre avant en suivant votre tuto, le frein ne viens pas. Est ce que cela peut venir de l'étrier qui a mal été monté ???
Merci !
Tes piston ne sont pas bloquer ?
@@nicolasadaire7601 Bah nn l'étrier était neuf. Mais est bon problème résolu !
@@derky9681 Tu as fait comment pour que ça revienne car j'ai le même problème ?
J’ai commandé un boîtier cdi débrider pour mettre sur ma 50 bêta rr mais j’ai peur de pas arriver à l’installer car aucun tuto n’a étais fais sur CZcams ?
Bonjour, il suffit uniquement de débrancher l'ancien et de mettre le nouveau à la place. Dans le descriptif de la fiche produit nous indiquons s'il y a des modifications à faire.
Exicte til se boitier debrider ?
Bonjour, non toutefois je peux vous conseillez un boitier CDI disponible sur notre site un peu plus performant de chez TopPerformance : réf A22202D006.
Salut je sais pas où branché mais câble de batterie au cdi
Bonjour, en principe les fils de batterie ne viennent pas sur le CDI.
bonjour, le moteur se coupe quand je lui donne plein gaz, tout a été vérifié sauf le cdi, est-ce que ça pourrait être le problème ? La bougie est également noire et brûle mal le carburant
Le reglage carburateur
Bonjour, ça peut venir de ça mais aussi un mauvais réglage carburateur ou d'un échappement partiellement bouché. Bonne journée :)
Ça marche dans une 50cc sportive?
Bonjour, oui tout à fait, cela fonctionne, le moteur est le même.
@@50factory J'ai regardé sur votre site et jsp quel est le cdi debrider je vais acheter une yamasaki hypersport
@@mrmenglar2771 Bonjour, ce CDI est celui qui convient à votre recherche : A49342D118. Malheureusement nous ne l'avons plus en stock pour l'instant.
@@50factory Dans combien de temps vous l'aurais en stock?
@@mrmenglar2771 D'ici une à 2 semaines.
Salut j’ai changer mon faisceau sur sherco hrd et depuis impossible de redémarrer et au cdi je n’ai pas de câble vert blanc rouge j’ai 2 câble noir un rouge et un jaune je branche ça comment ? Merci
Bonjour, le mieux serait de nous envoyer une photo par mail à info@50factory.com ;)
@@50factory c’est bon j’ai trouver les câble pour brancher le cdi mai impossible de redémarrer et elle perd beaucoup d’essence 😔
I was wondering if its a dereristricted cdi box
Hello, on this model, there is no flanged case. Have a good day :)
C est quoi comme moto et c est quoi le pot
Derbi senda avant 2011 et Léo Vince V6 ou v7 je pense
La moto est une Derbi Senda Xtreme de 2007 avec un pot Leovince
bonjour je voudrais savoir si l'étincelle et petite sa peut venir du cdi ? et des fois elle cale et impossible de la redémarrer depuis
Bonjour, cela peut venir du boitier CDI mais aussi de la bobine haute tension.
50factory.com oui mais la bobine fait partie de mon cdi
??
@@fabieng7363 Cela peut venir de la bobine qui fonctionne mal dans ce cas, ou bien l'allumage qui ne produit pas assez. Vous pouvez également changer la bougie pour être sur.
merci de votre réponse
bonjour, est ce que vous pourriez me donner la ref des carénages svp.
Bonjour, bien sûr, voici la référence : A22201M268
@@50factory merci
Comment savoir si le CDI est débridé sur votre site ?
Bonjour, de quelle référence s'agit-il ?
C est pas un CDI ça !!! C est une bobine d'allumage haute tension !!!!
Bonjour, il s'agit d'une bobine haute tension avec CDI intégré.