BMW запрещает проводить работы с системой охлаждения, пока она не остынет. Всё проверки проводятся "на холодную". В том числе проверка системы герметичности и проверка клапана крышки на сброс давления и на открытие вакуумного клапана
класно придумав!👍лайк.а можна кришку відреставрувати? у мене 318 тдс 1,7 дізель дує воздух кришка взагалі значить неспускає! патрубок верхній(товстий) накачаний воздухом.підкажіть будьласка.майстрів багато,а толку 0
а новая крышка на бенз. движок на сколько атмосфер открывается? попутно возник вопрос - возможно, что компрессор подает воздух быстрее, чем крышка может стравить. Мне думается, что это может привести к повышению давления в бачке, так что скорость подачи воздуха и скорость его выхода сравниваются на 2.5 атм.
Подскажите пжлста можно ли ставить на бензиновый х5 m54 b30 е53 пробку радиатора в 1.4 BAR вместо 2.0 Bar??? По сути давление будет выпускать лучше и быстрее кто что подскажет у кого какие мысли?
сначало нужно термостат "холодный" сделать, а потом с крышками экспериментировать, а то закипит м54, там родной термостат свыше 90 градусов открывается
Ну логически - будет меньше давление в системе>машина в сильных нагрузках будет греться. Все ставят 1.4, впринципе разница не прям большая, зато будет запас по пробке. У меня лопнул бочок, 3 года крышке (на 2бара), также проверил - сбрасывала на 3 барах.
Все, кто хоть немного знаком с устройством системы охлаждения. После закрытия "на полоборота назад" придумали перекупы в далёкие 90-е, чтоб без палева продать тачку с неисправной системой охлаждения. А колхозники, покупающие неисправные б/у крышки с мусорки или неиспранеые новые китайские до сих пор так делают. Да и когда с системой охлаждения беда. Потому что иначе - давит изо всех щелей
Даже у оригинала встречается брак. И оригинальную не везде купить можно, т.к. стоит не дешево, спрос не большой. А дубликатные 50/50 рабочие. Так что приспособа не помешает и для проверки новой крышки
@@user-ts9vv2ib3y opyt brat. Letom 2 bara '200' stavish potrubki dybeet, a zimoi 1.4 bara '140' stavish pechka tashkent ne sozdaet. Nooborot delaesh ideal. Da I u nas na rynke pri pokupke, sprashivayut prodavtsy: vam zimnii ili letnii?
Есть одно сомнение, а что если при частичном наполнении бачка жидкостью-давление воздуха будет быстрее возрастать, то есть крышка будет срабатывать как раз быстрее чем проверять на пустом бачке? Объясню: когда бачок совсем пустой, там много молекул кислорода. Кислород как правило хорошо сжимается, и чем больше воздуха тем менее чувствительнее становится клапан на крышке. А если скажем хотя бы наполовину бы бачок был полон, то и воздуха заходило бы меньше и давление создавалось намного быстрее и стабильнее, что будет давить на клапан более уверенно и стабильно. Мои такие мысли)) что скажете?
Возможно, при повышенной температуре жидкости (нагреве крышки) показатели будут другие. А в общем тест полезный, спасибо!
Кстати да 👍
Лопнул бочёк, точно так же замерял крышку - стравливало только на 3 бара. Крышке года 3
BMW запрещает проводить работы с системой охлаждения, пока она не остынет. Всё проверки проводятся "на холодную". В том числе проверка системы герметичности и проверка клапана крышки на сброс давления и на открытие вакуумного клапана
за одно і попродував все! Дякую за інформацію!
😁Красава!! Спасибо за совет!
Правильный видос))) одобрямба...
Спасибо, всё доходчиво объяснил
В мене на 39 таке було, ну він був забитий наглухо всяким лайном, я купив у малого він так знав про Бмв як я про космос, ну рік мощно іздив)))
Молорик! Не поленился,я б забил на такую работищу😂
Привет,а можна я тебе пришлю крышку на проверку.Если что то я поставил 24й лайк.
Нормально пояснив, дякую - для мене відео несе корисну інфу👍
Подскажите на м50 какую ставить.
*А не слишком сильно их затягиваешь ?*
Добрый день. Подскажите пож. После замены топ.фильтра не заводится м57. Е39. Всем спасибо.
А кудой стравливает давление , между крышкой и бачком ? Если крышку закрутить не по стрелочкам а до упора она стравит давление ?
Поставил себе на м54 после замены радиатора крышку с дизеля и думаю забыл о лопнутых радиаторах и патрубках уже 2 года полёт нормальный
Скинь артикул
Зимой после этого печка не стала меньше жару давать?
@@ilyaskozhagulov1710 у бензина горячее мотор. От этого на врятли будет зависеть.
@@konstantins11 просто ставил когда то в свою 318-ю на м43 такую же крышку от дизеля, показалось тогда что зимой в салоне стало прохладнее
@@ilyaskozhagulov1710 все огонь
класно придумав!👍лайк.а можна кришку відреставрувати? у мене 318 тдс 1,7 дізель дує воздух кришка взагалі значить неспускає! патрубок верхній(товстий) накачаний воздухом.підкажіть будьласка.майстрів багато,а толку 0
у тебя что-то с прокладкой гбц
а новая крышка на бенз. движок на сколько атмосфер открывается?
попутно возник вопрос - возможно, что компрессор подает воздух быстрее, чем крышка может стравить. Мне думается, что это может привести к повышению давления в бачке, так что скорость подачи воздуха и скорость его выхода сравниваются на 2.5 атм.
Клапан там просто пружинный. И моментом откроется без задержки.
👍👍👍
Так чого його роздуло? Кришки норм, може його мухами забило, і він роздувсь?
хорошо что они вообще стравливают..
Крышки не нужна так сильно сильно затягивать! От руки будет достаточно!
Так он "от руки" и закрутил. Момент затяжки крышки в TIS не указан. Лишь бы была плотно закрыта. А не как у колхоманов, "на полоборота" приоткрыта 😂
Берешь крышку и идёшь в ближайший Хоз маг, покупаешь американку и заглушку + ниппель от безкамерки. Я себе такую приблуду сделал. Идея не моя.
Подскажите пжлста можно ли ставить на бензиновый х5 m54 b30 е53 пробку радиатора в 1.4 BAR вместо 2.0 Bar??? По сути давление будет выпускать лучше и быстрее кто что подскажет у кого какие мысли?
сначало нужно термостат "холодный" сделать, а потом с крышками экспериментировать, а то закипит м54, там родной термостат свыше 90 градусов открывается
Я поставил себе
@@user-qh1gl9tg7x как не кипит ?? У меня тоже самое проблема. Прорвало радиатора печки.
@@user-gk5nv8fw3r все работает со штатными термостатом
@@user-bp5cc7ef2n все ок
если бензиновый 1.4 пставит можно че будет
Ну логически - будет меньше давление в системе>машина в сильных нагрузках будет греться. Все ставят 1.4, впринципе разница не прям большая, зато будет запас по пробке. У меня лопнул бочок, 3 года крышке (на 2бара), также проверил - сбрасывала на 3 барах.
3 года без клапана на крышке и всё ок.
Как это
@@maksatbekkadyrov8180 ну машина на свалке у него 3 года гниёт
Ну ну, заглушил движок. И потёк антифриз из реширителя .
Если дать хорошую нагрузку (например раз 6 с места резко ускориться) то всё будет не ок
Ты же скажи мне батенька ,а кто крышку закрывает плотно до упора?ее зажал и пол оборота назад надо
Почему нелзья?
Все, кто хоть немного знаком с устройством системы охлаждения. После закрытия "на полоборота назад" придумали перекупы в далёкие 90-е, чтоб без палева продать тачку с неисправной системой охлаждения. А колхозники, покупающие неисправные б/у крышки с мусорки или неиспранеые новые китайские до сих пор так делают. Да и когда с системой охлаждения беда. Потому что иначе - давит изо всех щелей
Колеса так себе закручивай 😂😂😂.
Не проще крышку новую купить, чем так мудрёну приспособу городить???))
И новая не факт, что работает. Сегодня купил, а патрубок рвёт. Вот я по этому смотрю это видио.
Даже у оригинала встречается брак. И оригинальную не везде купить можно, т.к. стоит не дешево, спрос не большой. А дубликатные 50/50 рабочие. Так что приспособа не помешает и для проверки новой крышки
та же беда
Не верю что кто-то на Украине не знает русский язык,хотя может это для патриотизма 😏но видос полезный! Спс !!!
НА расее просто 👅
(як у корови )
А в Україні МОВА !!!
@@user-ch2ov5sw2q переведи: облако превратилось в тучу
200 eto zimnii rejim, a 140 letnii.
точно откуда знаешь
@@user-ts9vv2ib3y opyt brat. Letom 2 bara '200' stavish potrubki dybeet, a zimoi 1.4 bara '140' stavish pechka tashkent ne sozdaet. Nooborot delaesh ideal. Da I u nas na rynke pri pokupke, sprashivayut prodavtsy: vam zimnii ili letnii?
Нет такого в TIS. Не бывает зимних и летних крышек 😂 Когда всё исправно - ничего не давит, не раздувает
@@karabasbarabas1746 salam aleikum, a chto togda oboznachaet 200 i 140? V tise ne propisano?
Гхарный хлопэц установил, шо нерабочая крышка - нерабочая, а рабочая крышка - рабочая! )))))
Нахер ты ее так затягиваешь
Проверка
Говори нормально чтобы понимали...
Большинство понимают, а если ты неуч то это твои проблемы
Кому ты нахуй нада олень?
200 это не две атмосферы, 140- не 1,4атм...
Учи физику...
Если речь про кПа, то все верно. 140-1.4
Ну так просвет! Пернул вникуда
Только истинные придурки насчёт крышки ведут беседы и думают что она что-то даёт
Darkhan, а зачем ты насчет крышки ведешь беседы? Мы же про клапан разговор ведем!
Есть одно сомнение, а что если при частичном наполнении бачка жидкостью-давление воздуха будет быстрее возрастать, то есть крышка будет срабатывать как раз быстрее чем проверять на пустом бачке? Объясню: когда бачок совсем пустой, там много молекул кислорода. Кислород как правило хорошо сжимается, и чем больше воздуха тем менее чувствительнее становится клапан на крышке. А если скажем хотя бы наполовину бы бачок был полон, то и воздуха заходило бы меньше и давление создавалось намного быстрее и стабильнее, что будет давить на клапан более уверенно и стабильно. Мои такие мысли)) что скажете?
Манометр точный ?