SILNIK NIERÓWNO PRACUJE? Jak naprawić? Mechanika dla Laika
Vložit
- čas přidán 19. 01. 2021
- Falujące obroty nierówna praca silnika, przyczyn może być wiele, dziś w sekcji mechaniki pojazdowej omówimy sobie temat lewego powietrza i podciśnienia oraz wstępnej diagnozy.
Podobało się ? To wiecie co robić, niech się niesie.
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
------------------------------------------------------------------------------
szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/milosnicy4kolek/
---------------------------------------------------------------------------------
W RAZIE PYTAŃ ADRES EMAIL
----------------------------------------------------
m4k@mubi.pl
----------------------------------------------------
WALIZKA NARZĘDZI BY M4K GARAGE z Autografem i wieloma dodatkami
---------------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K_waliz...
---------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
JUŻ JEST NOWY WARSZTAT M4K GARAGE WROCŁAW koniecznie zajrzyjcie
---------------------------------------------------------------------------------
/ m4kgaragewroclaw
---------------------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl - Auta a dopravní prostředky
Koniec! Odcinek idealnie pasuje do mojej sytuacji. Pacjent ford focus mk2 1.8 silnik faluje na jałowym, bardzo często nawet gaśnie, przygasa i pojawia sie od razu czerwony akumulator. Na kompie wyszedł błąd klapy przepustnicy. Wiem, że nikt nie pytał ale jakoś tak wewnetrznie musialem napisac. pozdrówki
Wow! Pierwsza minuta i od razu do rzeczy. Do tego mnóstwo zwięźle i konkretnie pokazanych rzeczy. Ogromna zmiana na plus. Tak trzymać!
Koniec. Profesjonalnie wytłumaczone jak zawsze 👍👍👍
Krótko zwięźle i na temat. Czekamy na więcej odcinków.
''Koniec'' Michu więcej takich odcinków!🚗⚙️
Koniec! A co do odcinka to może temat "Jak odpowietrzyć układ hamulcowy z pompą ABS"? Pozdrawiam!
tak samo jak bez ABS
@@SS-xx1ek dobra doprecyzuje... chodzi mi o to jak odpowietrzyć taki układ z pompą ABS, jeśli powietrze dostanie Ci się do samej pompy (pod te tłoczki, które ciśnienie upuszczają przy działaniu ABS'u) :)
@@radek3329 no tak samo jak bez ABS. czyli odkręcacz odpowietrznik i pompujesz na pedale hamulca az powietrze nie zniknie. to jest taki sam układ nie zaleznie czy masz ABS czy nie masz go. wiem bo mam 2 auta, jeden z ABS drugi bez i odpowietrza sie je tak samo.
@@SS-xx1ek według mnie procedura odpowietrzania jest taka sama, ale kolejność odpowietrzania kół jest inna.Bez abs-u zaczynamy od najdalszego koła od serwa,a z abs od najbliższego .Jeśli się mylę to mnie poprawcie.
@@radek3329 najpierw odpowietrzasz pompę potem same zaciski lecisz
Stare czasy wróciły , brawo Michu ! 👍
Koniec :)
jasno i sprawnie wszystko wyjaśnione :)
tak trzymać :)
Mechaniki jak najwięcej. W końcu po to jest ten kanał. Pozdrawiam.
Koniec :)
Może coś o gaśnięciu na zimnym silniku? ;)
Aby taką seria utrzymała się jak najdlurzej👍 KOMIEC
Idealnie, bo mam właśnie problem ze spadającymi obrotami silnika aż do zgaśnięcia, nawet podczas jazdy jak wcisnę sprzęgło potrafi spaść tak że gasnie ale jak puszcze to wracają. Zaczynam od przepustnicy i sprawdzania tak jak mówisz, a wszystkie powiązane poprzednie filmiki też widziałem, dlatego biorę się do roboty. Super filmik. Dzięki
Koniec 😁 idealny odcinek żeby obejrzeć z rana przed robotą, od razu dzień stał się lepszy.
Powiem tak ,z zawodu jestem mechanikiem ale o połowie rzeczy , o których mówisz, nikt mnie nie nauczył. Takie filmy sa naprawdę użyteczne 😁
Dobrze że się przyznałeś bede cie omijał szerokim łukiem :D
Koniec. Seria super, krótko i na temat.
Koniec super robota i mega przydatne informacje
Tego mi było trzeba, pozdrawiam Michu! 😎
Mądrze gada , dać mu wódki 😃😃 Pozdrawiam
Przydatny i merytoryczny materiał. Pozdrawiam:)
Pomysł na odcinek: ogóle omówienie paska osprzętu, rolek, napinaczy. Jak zdiagnozować daną rolkę czy jest do wymiany, kiedy pasek wymaga wymiany i jak samemu się do tego zabrać. Super odcinek, pozdrowiam 😃
W zasadzie odcinek z pozdrowieniami dla golfiarzy 1.4 , 1.6. 🤣
Koniec - może by pokazać jak samemu zamontować czujniki parkowania albo kamerki. Nie każdy wie jak to zrobić poprawnie albo gdzie się podłączyć
no bo przeciez ludzie maja dwie lewe rece i nie potrafia skorzystac z internetu
@@Thuyleeee +9
Litosci. Jak ktoś nie potrafi podłączyć tak prostych i podstawowych rzeczy to lepiej nich się za to nie bierze. Może jeszcze film jak poprawnie wymienić żarówkę?
@@EE-qt5ec w niektórych modelach się przydają takie filmiki XD Po zakupie mondeo mk3 trochę się naszukałem jak zmienić żarówki
Tak tylko do podłączenia kamerki cofania nie dość że dostajesz cała instalacje to jeszcze schemat..
Koniec! Michu życie mi tym filmikiem uratowałeś, bardzo dziękuję
Koniec, bardzo przydatne informacje. Podoba mi się ta seria, wierny widz piona Michu🤝.
Mógł byś powiedzieć o korektach długich i krótkich po tych danych można dużo się dowiedzieć
Dobrze gadasz! Umiejętna analiza korekt dawki paliwa (Fuel Trims) pozwala bardzo zawęzić pole poszukiwań. A wystarczy tylko zwykły interfejs na OBD-Bluetooth za 30 zł i apka w telefonie. Pokazane przez Micha metody to takie trochę prymitywne sposoby sprzed nastu lat. Proponuję odcinek o tym jak analizować Fuel Trimy, baaaardzo dużo można z tego zdiagnozować bez podnoszenia maski! KONIEC :)
Garażowe hobby polecam kanał. Chłopak dobrze tam wyjaśnił korekty.
Wiem o co chodzi z korektami montowałem gaz i miałem styczność z tym codzienne
Cześć, na miniaturce powiadomienia filmiku M4K zauważyłem swój licznik i podobny problem. 🙂
Miłego oglądania 🙂
Skąd ja to znam. Wszystko fajnie w teorii, a gorzej faktycznie dojść co jest nie tak. Trzy lata już jeżdżę z falującymi obrotami na jałowym i wypadaniem zapłonu tylko na całkowicie zimnym silniku przez pierwsze 10 sekund. Wymienione już w sumie wszystko jeżeli chodzi o dolot tak samo świece, cewki i dalej to samo. Silnik generalnie pracuje cały czas super tylko ten jałowy i wypadanie zapłonu po kilku godzinach stania... Zresztą temat znany w E46 i tak samo ciężki do zdiagnozowania jak stuki podczas ruszania. Wszystko czarna magia, a niby samochód tak długo na rynku i już powinno wiedzieć się o nim wszystko.
Dziękuję za film ;)
Pożyteczny odcinek. Oby jak najwięcej mechaniki👍 tak trzymać.
Mechanika od laika dla laika :)
uczył Marcin Marcina ;) ale też z drugiej strony lepszy rydz niż nic...
5:32 Cięcie
Koniec
Fajny, przystępny odcineczek.
Pozdrawiam ;)
Super odcinek i na temat aż mnie zainteresował. Dzięki za merotykie bo jest super.
Słowo klucz - Koniec :)
Wpisałbym słowo klucz ale zapomniałem jakie było bo oglądam "to się wytnie news".
Koniec
@@patrykwierucki196 Koniec jednego czasami jest tylko początkiem czegoś innego.
Jamen.
Koniec! Fajny materiał. Pozdrawiam!!😎
Najlepszy filmik na CZcams w tym temacie.Z sąsiadem garażowcem najpierw komputerek ale skończyło się na tradycyjnym szukaniu i bingo. Odłączył się wężyk doprowadzający powietrze czy cóś takiego. :). I samochód skoda fabia chodzi normalnie
Niskie ukłony dla Pana prowadzącego za trafne porady. Dziękuję
Jezu jak mi brakowało starego dobrego jaśnie Pana 👹
a jakie wartości podciśnienia są prawidłowe ? Koniec ;)
Koniec!
Bardzo fajny odcinek u mnie w Audi A4 B5 występuje ten problem, znalazłem że wężyk podciśnienia jeden jest sparcialy i nieszczelny ale podejrzewam że oprócz niego gdzieś jeszcze mogę mieć nieszczelność bo to już stare auto z 1995 roku mam 😉
Koniec. Michu dobry materiał na diagnostyke mojego Opla zafira. Dziękuję bardzo😊
A teraz pytanie. Czym grozi długotrwała jazda na falujących obrotach biegu jałowego?
Niczym jeździłem 5 lat falującą A4 polecam pzdr
Siema a takie pytanie czy od zrąbanego podwójnego vanosa w bmw może na zimnym gubić obroty jałowe?
Jak Ci vanos (bez znaczenia jaki) zaczyna działać jak zrobi się ciśnienie oleju. Odepnij kostkę od zaworka vanosa i nie będzie działać jak wiesz ze słabo działa
Moze mi w 2.8 gubi ale po jezdzie juz jest git
Koniec. Super odcinek. Więcej diagnostyki prosimy😉
Następny odcinek o diagnostyce: gdy auto wchodzi w tryb awaryjny (odcina turbine), a na desce nie wyświetla się żaden błąd
Takie filmy to jak najczęściej!
Ale ty skaczesz z tymi zagadnieniami, maskara ciężko zrozumieć.
jessu jaki chaos... jednak Michu to amator. porownajcie filmiki Povagowanych - niebo a ziemia
a co może być powodem falowania obrotów występujące tylko na zimnym silniku?
Być może grzałka sondy.
Zgadza się grzałka sondy miałem ten sam przypadek
Trochę teleporada:D mi się tam wydaje ze temperatura silnika może tylko maskować problem, może być to grzałka sondy, może być wszystko co wymienił tu Michu, może komputer już nie ogarnia - podobno częste w opelkach z przełomu wieków. Generalnie to może być wszystko:)
@@krzychuukrzychuu3687 nie ma nic gorszego jak diagnozowanie na CZcams dlatego tak delikatnie piszę że może to być grzałka lecz wszystko pisane w komentarzach to wróżenie z fusów
@@tomaszpiotr1977 dzięki za opinię; przekażę mechanikowi, żeby wziął to pod uwagę :)
Koniec. Jak zawsze do końca oglądanie. Pozdrawiam
Koniec! Zajebisty filmik.
Pozdrawiam
Obszernie o dieslach było, naprawdę 🤦♂️
Gnojówek i tak nikt nie naprawia xd
Ten odcinek pomógł mi w diagnostyce mojej hondy i sprawdziło się co przypuszczałem ale odcinki kozak 💪
Przydatna diagnostyka i koniec👍
Dobry merytoryczny odcinek! Więcej takich
I co ważne bardzo przystępnie przedstawiony! 👍
Koniec !!! :-) pozdro dla człej ekipy M4K
Bardzo dobry odcinek!
Właśnie się zastanawiałam nad tym, co się może dziać w moim bmw. Dzięki wielkie za naprowadzenie i objaśnienie problemu! Koniec :D
w każdym aucie może być 10 innych przyczyn
@@EE-qt5ec Od czegoś trzeba zacząć szukać aby znaleźć przyczynę problemu.
koniec
Bardzo dobry odcinek Michu, zdecydowanie lepiej się ogląda taki odcinek z opisem, z pokazaniem i z dokładną diagnozą a nie odcinek o niczym, których ostatnio coraz więcej...
Zdecydowany plus za dzisiaj, PIONA!!
koniec, dzieki Michu za przypomnienie, właśnie skończyło mi się OC i przegląd... :P
Przydatne, sam mam gdzieś nieszczelność co stracił na mocy.
Koniec i super
Dzięki bardzo przydatna. Porada.
Koniec Dużo pomagasz swoimi odcinakami wszystkim co oglądają twój kanał napewno się przyda😁😁😁
Super seria Michu, targaj ją dalej, do ostatniej śrubki :) Pozdrawiam cieplutko ;) KONIEC
bardzo dobry poradnik Pozdrawiam
Koniec. Bardzo dobra robota.
Koniec
A seria jak najbardziej OK👍
Koniec i czekam na więcej ;)
Koniec, fajny odcinek 👍
Super. Mój accord właśnie faluje na biegu jałowym.
Koniec😉 "słowo klucz koniec hehe" chłopaki oby tak dalej bo przecież nie tylko ty Michu tam jesteś 😉 pozdrawiam
Super odcinek 👍
Wielki plus za merytoryke. Ciekawy odcinek oby więcej takich odcinków. Pozdro
Tylko tu bardzo mało tej merytoryki niestety.
Koniec. Oby tak dalej:)
Przydatny odcinek :)
Łysy robi robote - najprosciej jak sie da - w punkt
Koniec. Pozdrawiam więcej takich materiałów
Dziękujemy 👍 KONIEC
2:32 tak czysto teoretycznie to jest to poprawne określenie, że zostało wtłoczone, przez powietrze o większym ciśnieniu do strefy zmniejszonego ciśnienia ;) Plus komentarz dla zasięgu. Pozdro!
Super wytłumaczon
Bardzo na czasie odcinek ale pomimo tego u mnie dzieje się wiele innych zeczy z obrotami i nie mam pomyslu ale bardzo dobry odcinek czekam na inne
Koniec! I więcej częściej dziku
Akurat po pracy do kawki mam co oglądać :D
Najlepszym rozwiązaniem jest generator dymu z pompką która wtłoczy dym i konkretnie wskaże problem. Ja osobiście jeździłem kilka lat z falowaniem obrotów i nikt nie umiał mi pomóc. Trafiłem koniec końców do warsztatu gdzie zastosowali dym i w 5 minut znaleźli problem i wyeliminowali. Okazała się jakaś mała uszczelka ktrórej nie dało się inaczej zobaczyć. Więc polecam!
Koniec Pozdro dużo zdrówka
Suuper!!! Koniec
koniec. Łapy w góre i wiecej materiału , czekamy jak na 1 gwiazde w święta
Zabrakło falowania od walniętej sondy lambda i od brudnego czujnika przepływomierza (np. po ssaniu obcego powietrza przez źle zamontowany filtr czy rury) dającego "falujące" dane do kompa oraz jak sobie z tym poradzić bez wymiany na drogaśną nówkę. No i warto było wspomnieć o gryzoniach często powodujących nieszczelności na wężach i wężykach i ich ewentualnym odstraszaniu....
Bardzo dobre i cenne wskazówki(po co wymieniać oponę skoro wentyl przepuszcza). Niewielu specjalistów dzieli się wiedzą i tu szacunek.A tak na marginesie proszę zmien tło bo nie do końca mogłem się skupić na materiale ale to chyba skrzywienie zawodowe(jestem glazurnikiem) .pozdrawiam
Michu twoje filmy nam puszczają w szkole na kursach
Jest kolejny super odc jestescie najlepsi. Koniec
Przyda się jak nic, właśnie stare pancerne 1,6 z PSA zaczęło mieć takie objawy, pozdrawiam Michu.
Acha, KONIEC
Panie ale dobrze trafiles z tym filmem :P
Bardzo fajny odcinek ,Michu dużo ludzi ma taki problem ale nie wie o co chodzi w tym i ja a mam podobny problem , Pozdrawiam ,
Koniec, siemka i milego wieczorka
Mi późną jesienią quad brał lewe powietrze, dziura na króćcu gaźnika, na jałowych obrotach fajnie strzelał😂😎
Avensis t27 1.8. Falujące obroty i "cykanie". Okazało się że to niedokręcona świeca. Inne objawy typu wypadanie zapłonu pokazały sie po 50kkm jak swieca doslownie spaliła sie. Po wymianie świecy działa dalej.
Koniec😁Pozdrawiam 😁
Gratuluję pomysłu z odpinaniem fajki od świecy. Duża szansa na uszkodzenie cewki w wyniku przebicia elektrycznego uzwojeń wysokiego napięcia i mamy dodatkową awarie.
Koniec, pozdrawiam Łysy fullcap'owcu!:D
Koniec !!!❤️❤️❤️❤️
Dzień dobry Michu bardzo fajny odc- merytoryczny- raz miałem taki problem i okazało się silniczek krokowy. Mądrze powiedziałeś co pokazuje komputer a co jest pod silnikiem to dwie różne sprawy, a jeszcze jest możliwość przerwy w dostawie paliwa. Prosto krótko i na temat łysy- koniec odc i pozdrawiam